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2014-11 東京近郊親子旅行：JR小海線(日本最高鐵路)、河口湖、迪士尼
- 2014/11/20
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- 2014/11/01
行程概覽 複製行程
行程簡介
旅伴的選擇，無疑是旅行的一件大事，但自己的小孩卻是完全無法選擇，這是第一次帶女兒到日本自由行，行程規劃也必須考慮進去近四歲小朋友的各種狀況，把今年剩下的假加一加，以六天的時間，安排了這趟東京近郊旅。
行程一開始規劃，東京迪士尼即排入行程，從沒去過迪士尼，迪士尼也不是我感興趣的地方，這是給女兒的行程。扣除迪士尼後，要去東京哪邊，一直困擾著我，畢竟城市向來不是我的偏好，台場、汐留、銀座、、、總無法讓我打起勁，順路晃晃OK，但當行程主軸，似乎性格使然使我產生謀種強大的抗拒。
因此我把行程向東京外圍稍微拓展一點，將行程目標拓展到東京一天可抵達的地方。所以還是配合自己喜好，納入一些火車及風景點，最早浮出的點包括：大宮鐵道博物館、秩父鐵道、小海線、河口湖、湘南、箱根。但後來因為訂飯店的問題及交通規劃，選擇JR最高小海線及河口湖，並以山梨縣甲府為中心，放射狀去這些地點。
機票部分，利用特價時購入酷航(SCOOT)台北-東京來回，加上兩個大人各20公斤的行李，三人共費新台幣2萬1千元，較一般航空三人省下超過一萬元台幣。這樣算是有感的省下錢，唯一代價是要清晨四點出門，對帶小孩如此早出門，是一個風險。
住宿部分，原則就以甲府東橫inn為主，另外一晚住在河口湖的溫泉飯店及一晚住迪士尼，交通則是使用JR關東三日套票+巴士+JR，這個部分我女兒基本上是不用錢，所以就以兩個大人的交通費來計算，基本上這次就沒租車，考量是大東京地區大眾運輸算方便及陌生大城市開車的恐懼。
而這一次我也沒有租wifi或開啟漫遊，網路就嘗試僅靠日本當地的免費wifi及飯店網路I，有關日本免費WIFI可參閱日本觀光聽的這個中文網站(註1)，基本上我用了兩個免費系統。
其中我覺得稍為方便的是Japan Connected-free Wi-Fi(註2)，這個APP的好處是，使用簡單，只要下載APP並完成註冊，會幫你自動搜尋附近的網路，只要按Connect就會幫你自動連到附近有的免費網路，譬如說機場的免費wifi、jr免費wifi，只要搜尋的到就會幫你連上去，對使用者是很方便，比較大的點如機場、東京車站、新宿車站非常方便。
另一個是NTT東日本免費Wi-Fi(註3)，這個app比較麻煩一點，登錄需要帳號及密碼，帳號密碼可用兩種方式，一種是在日本境外下載app，安裝成功會先提供帳號、密碼，但到日本時才能使用，在去日本前我有先裝app，但基本上無法測試是否成功，我在台灣已安裝好app，但不知哪裡出問題，到日本還是不會用，所以比較簡單方式是到日本，直接索取帳號、密碼，也不需要安裝app會比較簡單，基本上這套系統，這次只有在河口湖使用到，在河口湖那邊的飯店或者餐館，他們就是給你帳號、密碼使用。但帳號、密碼我在成田機場已拿了一次，這次旅行重複拿了好幾次NTT的帳號、密碼。
不過日本免費的WIFI普及狀況沒有想像中好，原則上還是建議前往日本的朋友租WIFI或開起漫遊，6天一千多元的費用基本上我還可以接受，原本以為網路之於我只是打打卡，不需為打卡多花一千多元，事實上卻沒那麼簡單，像我們這種不會日文的人，自由行許多突發狀況都需要透過了解資訊來解決，譬如火車時刻、地方巴士搭乘資訊、旅遊景點臨時變更時景點資訊，當你需要網路時，發現要先找到免費網路，時間浪費了或者根本就沒有資訊下自己去賭。原則上，這次免費WIFI體驗並不好。
註：
1、善用日本免費的WIFI，日本觀光聽(中文)
網址：http://visit-japan.jp/fit/useful/wifi03.html
2、免費網路，Japan Connected-free Wi-Fi(中文)
網址：http://www.ntt-bp.net/jcfw/tw.html
3、NTT東日本免費Wi-F(中文)
網址：http://flets.com/freewifi/tw/index.html
2014-11-1 東京近郊親子旅行(一)：序&山梨甲府
圖文遊誌：
http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-1_9.html
2014-11-2 東京近郊親子旅行(二)：JR小海線 清里、野邊山
圖文遊誌：
http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-1-jr.html
2014-11-3 東京近郊親子旅行(三)：富士山 河口湖
圖文遊誌：
http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-3.html
2014-11-3 東京近郊親子旅行(三-宿)：風のテラスKUKUNA & 逆富士的尋找
圖文遊誌：
http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-3-kukuna.html
2014-11-4 東京近郊親子旅行(四)：河口湖 紅葉迴廊&迪士尼(夜)
圖文遊誌：
http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-4.html
2014-11-5 東京近郊親子旅行(五)：東京迪士尼
圖文遊誌：
http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-5.html
2014-11-6 東京近郊親子旅行(六)：返台
圖文遊誌：
http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-6.html
遊記開始
第 1 天 (2014/11/01) D1
臺灣桃園國際機場
0710~1045 桃園-東京(酷航)
1317~1450 成田機場-新宿(JR, N'EX))
1500~1630 新宿-甲府(JR,中央本線)
酷航TZ 201班機，除了紅眼航班外，應該是前往東京最早的班機，表訂抵達東京時間是10:45，對許多人而言這航班的好處是抵達日本後，最起碼還有半天的遊玩時間。但因為首日必須轉車到甲府，從成田機場西到新宿，再搭JR中央本線前往山梨縣甲府，預計車程是三個小時，所以原本估計若極順利情況下，約可下午3點前抵達，我們就住在車站旁邊東橫INN，放完行李後即可搭車道山梨近郊的昇仙峽，第一天行程是如此規畫。
前一晚就跟女兒說好，我們隔天要去日本，要她早點上床睡覺，晚餐後即趕他去睡覺，她也很配合的乖乖去睡覺，清晨三點多叫他起床，沒有預期中的做亂，跟信用卡銀行叫車，四點從家裡出門，四點半即到機場。
酷航報到櫃台跟捷星一樣，都位於桃機第一航廈最邊邊的位置，廉價航空一般都是在機場最偏遠的位置，不論是報到或登機。相較上次捷星航空，酷航對手提行李的管理相對偏鬆，也沒秤重，也沒給標籤，當然我們是那種一看就知到合格的人。
報到出發
成田國際機場 (Narita International Airport)
原訂6:40起飛的班機，有稍微延誤，7:10分才飛離桃園機場，女兒也比預期中好處理，飛機還沒起飛就睡著在位置上。當然搭這一早航班，最重要一件事是趁機補眠，能睡絕對是一件好事。抵達成田機場已11點，出關時間又比預期的久，拿到行李已12點，再去一樓排NTT免費WIFI的帳號密碼(成田二航廈一樓，JR售票櫃台旁)，之後再排隊買JR PASS，就只能搭13：17的N'EX前往新宿。對我而言，這已經算是大延誤，比我原先估計時間慢了快2小時。但也沒什麼地方大耽誤，就飛機耽誤一點、出關耽誤一點、排隊耽誤一點、火車錯過一班耽誤一點，結果就是耽誤2小時。
成田機場第二航廈
甲府
甲府，一般台灣人應該是稍微陌生的，但武田信玄就可能或多或少有聽過，甲府就是武田信玄的老家，甲府市本身景點似乎有限，但或多或少圍繞著武田信玄這個人。甲府位於東京一日生活圈內，是山梨縣的縣府所在，搭乘火車東京新宿前往，車程約需1.5小時。山梨縣有點像大台北，四週是高山，然後中間是盆地，而甲府就是位於這盆地的最中間位置，因為這一次行程前半部，都在山梨縣境內，所以選擇以住甲府遊山梨景點是一個還蠻不錯的選擇。
11月1日東京下著雨，搭乘火車從成田機場至新宿車站，再轉中央本線前往今天的目的地甲府，抵達甲府已下午四點半，儘管飯店就在車站旁邊，但11月份的關東地區，差不多五點就天黑了，原本今天還規劃去甲府近郊的昇仙峽，也就放棄。帶著小孩，又一早起床，小朋友累了，我們也就沒安排其他行程，在飯店對面，吃個晚餐，準備提早休息，明天早起出發。
我們選擇入住甲府的東橫INN，如果對當地住宿沒特別研究，東橫INN應是背包客在日本最快速的安全首選，麻雀雖小五臟俱全，簡單乾淨又有早餐，而且交通上多數都位在車站的附近，不論在日本哪個方，都是長那樣，很難踩到地雷。
山梨縣有兩間東橫INN，全部都在甲府市，其中東橫INN甲府站南口第二，就位在甲府火車站對面，出車站走路一分鐘，毫無疑問就成為這次旅行的選擇，我們在日本的星期六、日入住，雙床房，兩晚約15,000日幣，一晚2千出頭台幣，非常經濟實惠。
新宿車站，前往箱根、甲信越地區都在此轉車，第9、10月台是中央本線特急的月台
特急列車，新宿-甲府 約90分鐘
基本上日本中低價位旅館空間利用都使用到極致，東橫INN
第 2 天 (2014/11/02) D2
JR小海線(日本最高鐵路)
小海線，是東京可一日往返的景點，日本JR海拔最高的高原鐵路，日本國鐵最高的標誌都在這邊，包括：最高的車站-野邊山車站、日本鐵路的最高點，日本海拔最高的前九名車站，全被小海線包辦，是一條不折不扣的高原鐵路。小海線穿越八之岳高原，連接起中央本線(小淵沢車站)與長野新幹線(佐久平車站)，從東京出發，不論走長野新幹線從佐久平出發或中央本線從小淵沢車站出發，到清里、野邊山車站都約需2-3小時。
我們選擇甲府為出發點，最起碼比從東京出發可省下2個小時，從甲府到小淵沢車站，僅需約20多分鐘，再從小淵沢車站到清里也約20多分鐘。當火車駛離小淵沢車站，即可明顯感受到鐵路緩緩的往上升，適逢周日，一早人潮頗為可觀，車廂滿滿的人，搭乘過日本許多地方上特色火車，第一次遇到如此壯觀的人潮，可能這是在東京近郊吧!
隨著火車緩慢上升，天氣並不好，高原鐵路蒙上了一層雲霧，伴隨著秋天的枯黃的景色，車外寧靜、蕭瑟與車內的強強滾，十分強烈的反差。這邊景點在台灣知名度可能不高，整路上沒聽到講中文或台語的人，這是來日本很少遇到的事情，但東京跑膩的人，可來一趟高原鐵道之旅。
小淵沢車站，海拔881公尺，在此換車前往小海線
寧靜的小海線車窗景觀
小海線的秋天景致
假日超多人潮前往
清里
我們首站抵達清里，清里車站，標高1274公尺，是日本第二高車站，雖說是第二，但卻是小海線上最重要的觀光景點。雖清里高原有許多特色景點，但一來帶著不到四歲的女兒，二來也沒有充足的時間，所以就選擇車站附近的萌木村適合小朋友的景點前往。
來到清里，好像不是來到日本，而是更像歐洲，建築物多圍歐式，許多咖啡館。從清里車站走到萌木村不需10分鐘，基本上萌木村像一個歐式的度假中心(註1)，木頭製的歐式建築一棟棟散佈在森林中，其中有個在森林中的旋轉木馬，更是著名，因為有事前跟女兒說，所以一路上問我，旋轉木馬呢？旋轉木馬呢？
清里是一個高原，鄰近地方還有許多旅遊景點，從當地的旅遊資訊發現，清里、野邊山這一個區塊很美，歐風、高原搭配日本乾乾淨淨的特色，讓遊客再再流連忘返。儘管天候不是很好，無法拍出美美的照片，但從當地日本人捧場的程度，也可知這一帶是超乎預期的值得讓我們佇足。在交通上，我想開車會比較合適，因為清理、野邊山幾個主要景點都有一段距離，如果未開車想體驗高原火車，這裏也有觀光巴士可達成，一日週遊券620日幣也不算貴。清里旅遊資訊及公車資訊可參閱清里觀光振興會網站(註2)。
JR第二高車站 清里
歐式白色的清里車站
萌木村
萌木村的一景
萌木村的秋景
森林中的旋轉木馬
清里車站的一隅
JR野邊山車站
其實清里是比較意外的體驗，原本規畫中，就是要來走日本第一高鐵路，如果沒這層意義，也許也不會來到這邊。野邊山車站，日本最高車站，海拔1345.67公尺，開出一條龍，挖哩賭神再現，那個.67我看是日本人在唬爛，持續變動的地殼與造山運動，高度能維持不變？當然這問題應該是地質系的專業，我也不知道。
從清里與野邊山就是兩個相鄰的車站，我們從清里搭火車出發，約5分鐘就到了。其實相較清里，野邊山車站這邊明顯就蕭條許多，因為相關景點比較少，除了車站本身朝聖的意義，大概就是三公里外日本JR最高點，另外比較特別的就是日本國立天文台的野邊山宇宙電波觀測所也在附近，還有一個對台灣人有特殊意義的點-野辺山SLランド(野邊山SL樂園)，雖然在網路上幾乎沒看到有網友寫這SL樂園，但曾在蘇昭旭的書中，看到他介紹台糖的SL362蒸氣火車頭在1987年被送到這邊行駛，我是台灣人，來這個特殊地方，如果看到屬於自己國家曾經的記憶，其實應該會讓人感動的。
坐火車前來，這裏後續的交通是一大問題。基本上從行前蒐集的資料發現，搭火車來多數人是租腳踏車或步行前往JR鐵路最高點，從野邊山車站到JR鐵路最高點是一段三公里的直線馬路，海拔落差約30公尺。其實還有一個我個人覺得還蠻不錯的選擇，那就是從清里搭乘觀光巴士(同註2)，前往JR最高點巴士，一天只有四個班次，平均2小時一班，要小心銜接，像我就錯剛好錯過巴士而搭火車前來，因為帶著小孩，最後選擇了野邊山車站前唯一的一台計程車前往JR最高點，車資單程剛好1,000日幣。
野邊山車站其實挺荒蕪的，一下火車時還真的不知道要往哪裡走，也都無人煙，這裡有間商店，兼做租腳踏車及餐飲生意，因為接近中午，也不知道JR最高點那邊有什麼，行前資料只知道是一個平交道，所以就先在野邊山車站這邊用餐。用完餐，計程車司機竟然出現在計程車上，我拿著資料給他看，就出發前往JR最高點，這個駕駛另我女兒難忘，就如同一般日本人，嚴肅的忠於自己工作，但在他來回接送後，他竟然揮揮手叫我女兒過去，帶小妞到僅此一家的商店，買了一隻冰淇淋請我女兒，我從背後看著他們，好像是爺爺帶著孫女，但其實卻是兩個完全語言不能溝通的陌生異國人，他收了我們2,000日幣，卻買了一枝300日圓的冰淇淋給我們，很窩心的畫面，儘管我女兒還在咳受，還是讓小妞品嘗了這隻冰淇淋，我相信他的身體可以承受這一點小傷寒，迎接這份異國的溫馨善意。
海拔1345.67公尺，野邊山車站
野邊山秋天月台
野邊山車站
野邊山月台
友善的冰淇淋
JR最高點
JR最高點，從野山車站搭計程車前往約5分終即抵達，這個JR最高點就只是一個平交道，一個普通不過的平交道，卻因為JR最高點而被人們賦予觀光意義。整個JR最高點四週就只有四樣東西，一、平交道，二、JR最高點紀念碑，三、鐵道神社，四、一間JR最高點餐廳。
其實如果是搭火車前來，如果要來這最高點，我個人覺得最好方式，是從清里搭11：35的巴士前往，約12點會抵達JR最高點，距下一班公車約有2個半小時時間，可以在這邊的JR最高餐廳用餐，或享受個下午茶。我們來的時候，這餐廳竟然還處於客滿狀態，還要登記排隊，我們一家在這黑咖啡、吃蛋糕，悠悠哉哉享受這高原風光。
這個JR最高點，剛好就是一個平交道，平交道兩側，一邊有一個人工的石頭，JR最高點紀念碑，另一邊則有一個鐵道神社，在野邊山車站吃飯時看到一張照片，構圖層次分布很棒，近景是平交道，中景是鐵道神社，遠則景則是八之岳遙映於天際，結果一直拍不下來，首先天候就讓遠景拍不出來，然後取景我想當時拍攝者應該墊了高物於高點取景，我拍不出來。
今天跟清里巴士有點犯沖，因為14:28分有車前往野邊山車站，結果喝咖啡跟女兒玩忘了時間，回過神才想起有這麼一班公車，所以我們請餐廳’幫我們打電話給剛剛帶我們來的計程車司機，接我們回野邊山，因為距下一班回程火車約有近一小時的空檔，原本想走去野邊山SL樂園，看看台灣的蒸汽火車，地圖上看不是很遠，不過因為天氣有點涼、風又大，帶了小朋友，走了約１５分鐘我就決定不再走過去，怕回程來不及，就就近在附近牧場晃晃。
JR最高點是一個平交道
JR最高點紀念碑
鐵道神社
JR最高點餐廳
八之岳連峰
JR最高點餐廳，餐廳悠哉午茶
甲府
來程時火車人聲鼎沸，回程卻沒什麼人，挺奇怪的一件事，抵達甲府車站約下午四點半，雖然天氣不好，但想時間允許想去看看日本新三大夜景（註3)，笛吹川水果公園夜景(註4)，聽說這夜景可俯瞰山梨盆地，遠方又有富士山當背景，還有溫泉可泡，符合了我的喜好。從蒐集的資訊說公車到公園約10分鐘，結果卻找不到公車站牌，後來仔細看公園是在山梨市而不是甲府市，我搞錯了，回過神來也快六點，其實拍攝夜景最佳時點是天完全黑前半個小時左右，此時照片會出現奇幻藍而不會天空黑壓壓一片，天黑了也就沒過去，不過這個新三大夜景還是值得推薦給大家來山梨縣時順道觀光。
註：
1.萌木村官網(日文)
網址：http://www.moeginomura.co.jp/
2.清里振興會(日文)
網址：http://www.kiyosato.gr.jp/traffic/p-bus.html#
3.笛吹川フルーツ公園 （新日本三大夜景，日文）
網址：http://www.panorama-yakei.com/15/fuefuki-fruit/nightview/panorama-photo_01.html
4.笛吹川水果公園官網(日文)
網址：http://fuefukigawafp.co.jp/
第 3 天 (2014/11/03) D3
大月車站(富士急行)
為觀賞富士山的規劃，從甲府搭乘特急前往大月，再從大月轉搭私鐵富士急行前往富河口湖。富士急行是代表富士山的鐵路，而大月車站就被形容為富士山的玄關。這邊要特別說一下，購買關東三日JR PASS也可搭乘富士急行。其實可以感受到富士山五湖地區是熱門觀光景點，當我們一到富士山玄關的大月車站，就聽到熟悉的國、台語觀光客聲音，還有參雜一些中國觀光客，這種氛圍就是日本知名觀光點的氛圍。
我們坐的富士特急列車，有著可愛的造型，火車頭還有展望席，但需先預訂。火車離開大月車站不久，忽然間就可看到富士山，觀光客開始興奮的拍攝富士山。富士特急除了大月車站外，對觀光客最重要的車站是最尾端的三個車站，先抵達富士山車站，這不是終點車站，而是前往山中湖的車站，而富士特急也在這邊形成一個之字型折返，倒數第二站就是富士急樂園，這個樂園以刺激的雲霄飛車聞名，最終站就是我們要去的河口湖車站。
從甲府往大月，火車上看山梨盆地
富士山的玄關，大月車站到處充滿著濃濃的富士山氣息
可愛的特急列車，最前方是展望席
大月車站
河口湖
這一次行程安排的其中一個重點，就是一窺日本人永遠的聖山-富士山，富士山只比玉山矮一點，快四千公尺的錐型龐然大物一枝獨秀聳立在那，任誰也無法不注意到。當然觀賞富士山的景點很多，箱根應該是名氣最大的地方，而從東京也有許多地方可望富士山，關於富士山我看過最詳細的中文介紹，是王鶴寫的富士山小旅行(註1)，其中他琢磨最多的就是位於山梨縣的富士山五大湖，分別是山中湖、河口湖、西湖、精進湖和本栖湖。她如此形容，五大湖是伴山，箱根、伊豆是看山，東京、橫濱是望山。伴山，很感性的形容，欣賞富士山當然就是前往富士山五大湖區。
富士山五大湖其中又以河口湖、山中湖名氣最大，其中山中湖是攝影師的最愛，王鶴小姐引述日本攝影師會津善和的說法：五湖中日本攝影師最愛山中湖，是因為從這裡觀看富士山的形狀最美。至於河口湖，王鶴小姐則形容為觀光客的最愛，這說法其實是蠻貼切的，因為河口湖這邊的各項觀光規劃強太多了，讓兩湖觀光樣貌呈現明顯落差。而另外要特別一提的是本栖湖，日幣一千圓紙鈔背面的富士山就是攝影師岡田紅陽拍攝的富士山本栖湖景(註2)，另外這邊有個本栖寺，是我們台灣佛光山的道場。
河口湖如果跟我們一樣是搭大眾運輸工具前來，遊河口湖最一般的交通方式就是搭乘河口湖的旅遊巴士，如果打算在這邊兩天，還可以買兩日週遊票，每人1,200日幣。這環湖巴士有兩條路線，一條是河口湖週遊，走河口湖的東側、北側，另一條是西湖週遊，走河口湖南側前往西湖(註3)。我們的行程是走河口湖週線，像我們這種第一次前來的，應該會先規劃這條比較大眾的路線。為什麼說河口湖是觀光客的最愛，一來是風景優美，二來是相關旅遊配套完善，譬如河口湖各種車票都在車站同一側購買，車站有購物、餐廳、旅遊資訊等提供，各式交通工具就在車站外面搭乘，對觀光客相當友善。
雖然是星期一，但因為是日本的國定假日，所以河口湖人潮洶湧，河口湖週遊線的環湖巴士平均30 分鐘一班，我們一家三口推著兩個大行李，第一班巴士還擠不上去，還好不用5分鐘加開了第二班巴士，因為早上飯店沒接送，所以我們就自行搭這巴士前往放置行李，搭這巴士的竅門就是要在車站先拿一張巴士相關資訊DM，這裏面有兩種非常重要的資訊，一是地圖，二是班車時刻，地圖就要先知道自己要去哪些點，河口湖週遊線共有22站，譬如：天上山纜車在11站，我們要去的飯店在第14站富士山倒影站。然後接下來就注意巴士時刻資訊就對了，至於巴士資訊我建議拿一張日文、一張中文對照，因為中文版的地圖是用英文標示地名，還不如看日文版的地圖，日本地名多數是漢字，以此大概就解決河口湖當地交通問題。
註：
1.王鶴，富士山小旅行-走進日本人心中永恆的聖山，遠見天下文化，2013.3。
2.同前註，頁64
河口湖車站望富士山
河口湖環湖巴士，塞不上車
河口湖車站，正面人字型車站，與富士山輝映
河口湖天上山公園 Kachikachi山纜車
我們先放下行李後即再坐巴士往回走到第11站(纜車及遊覽船)，這一站應該是觀光客的重點，有兩個重要景點，一個是搭纜車前往河口湖的制高點天上山公園，還有就是搭船遊河口湖，全部都是在這邊下車，我們在這邊簡單吃個午餐，即排隊準備搭纜車上天上山公園，這人潮真的是洶湧，為搭這覽車光排隊就花了40分鐘，而搭纜車約5分鐘即到山上。
天上山公園可俯瞰整個河口湖，也可遠眺富士山，一走出覽車站即有個觀景台，這裏還有小商店賣著紀念品及一些小吃。來河口湖真要來天上山公園，畢竟從制高點看風景，所有視野就會變得不一樣。其實天上山公園如果就攝影角度應該早上來會比較好，因為富士山位於天上山公園的西南側，下午時間基本上都屬於逆光拍照，如果天氣好，除非要拍剪影，否則會是早上順光拍出來會比較漂亮。
註：
3.富士山五大湖觀光巴士官網
網址：http://transportation.fujikyu.co.jp/chinese/(簡體中文，資訊有點錯，沒更新)
http://bus.fujikyu.co.jp/transportation/retrobus_fujikko.html(日文)
纜車上拍河口湖
逆光拍富士山
從山望山
風のテラスKUKUNA
依富士山伴河口湖，還有溫泉，這樣上帝的恩典，旅宿業興盛也就是必然，關於河口湖的住宿選擇，因為富士山位於河口湖南方，如果想要欣賞富士山又看得到湖，那自然必須選擇湖的北邊面湖側作為住宿地點，如果經濟許可，一般公認最佳住宿地點是河口湖東北岸，其中水岸第一排的富士吟景(註1)、風のテラスKUKUNA(註2)、湖山亭うぶや(註3)這三間飯店是首選，因為這一帶是欣賞逆富士的最佳地點，光從這邊巴士站牌名稱就知道這一帶的景色，河口湖環湖巴士第14站，日文名稱：眺望逆富士，中文名稱：眺望富士倒影，英文名稱：View point of Sakasa-Fuji(Mt. Fuji as reflected a lake)。
在飯店選擇上，富士吟景、風のテラスKUKUNA、湖山亭うぶや這三間飯店就成為我的首選，這三間飯店房間全是面湖望向富士山，但所謂一分錢一分貨，如果考量價格，富士吟景是很多人會做的選擇，是三間飯店最便宜，但房間沒有面湖的陽台，而有所缺憾。想想看這樣畫面，有一間房間，就在湖邊，坐在面湖的陽台椅子上，享用一杯上好咖啡，再抽上一根菸，靜靜的等待曙光灑上富士山，此時平靜無波的湖面上倒印出另一個清晰的富士山，有人說過靜靜的望著富士山，會讓人心情平靜，這寧靜的景致與心境，在資本主義中所需要的代價就是飯店價格的落差。最終我選擇了KUKUNA，因為湖山亭的價格實在高的嚇人
今晚我們一家三口45,000日幣的價位，對我而言是奢侈的，但除了那是富士山的景緻，飯店的設備、服務倒是沒有讓我留下太多印象，可能接近東京吧!也可能是那份景緻的代價，但如果少了富士山，這頂多是一間還不錯的飯店，在日本住過不少的價位不低的溫泉旅館，但我必須要說KUKUNA並沒有在硬體或服務上有特殊之處。但有些事情也許很難以金錢去衡，一份景緻值得我們用多大的代價取買，每個人心中自有一套價值。
KUKUNA的房型呈現長方形，我們入住的是3樓的和洋室房間，當然其中最大的賣點就是它的陽台，從陽台望出，那美景是造物者給人類恩賜，房間內我不能說不滿意，但很難想那是細膩與用心日本人的經營，舉例來說陽台的窗簾，是塑膠製的電動窗簾，打開、關上頗為花時間，還會發出很大的聲音，雖然有點炫，但並不貼近住宿者的需求，另外因為小朋友關係，我將床移到牆邊，結果床下是一堆灰塵，此外房間內牆角竟然也有蜘蛛網，我想很多小細節這飯店本身是有再進步空間。
這飯店另一個賣點就是頂樓的無敵溫泉，在9樓的溫泉，分成男女兩邊，如同一般溫泉飯店，會在午夜人少時換邊，不過兩邊其實格局景緻並沒有太大的差別。其實溫泉本身面積不大，但最大的特色是面向湖與富士山，其中戶外的溫泉池，在10度的溫度中，泡著溫泉望著富士山，也是一種享受，我女兒回房間也一直說喜歡泡這邊的溫泉。
河口湖日出11月初時間約在早上6點前後，所以約5點前後天會開始由黑慢慢亮起來，五點起床，把相機準備好，拍攝這晨曦，也期待傳說中的逆富士，所謂的逆富士，就是富士山倒影在湖面上，這是絕景，聽說還有一種叫做鑽石富士，不過要在山中湖那邊拍，太陽位置剛好停在富士山頂，陽光像鑽石的光，在富士山頂呈現璀璨的四射光芒。不過這些富士，都需要相當的特殊天氣條件配合，從5點一路照到7點多，儘管已經遇到難得的好天氣，已經接近有逆富士的邊緣，但可惜湖面不夠平靜，無緣一親逆富士芳澤，而僅為一場富士山晨曦攝影。在稍後要離開河口時在公車站牌遇到2位等公車的台灣女生，他們住在山中湖那邊，在當天相同的時間，他們在山中湖遇到了逆富士，事事難料。
註：
1.富士吟景(官網)
網址：http://www.fujiginkei.jp/
2.風のテラスKUKUNA(官網)
網址：http://kukuna.jp/
3.湖山亭うぶや(官網)
網址：http://www.ubuya.co.jp/
無敵景緻
這個陽台，這個景緻
長房型格局的房間
KUKUNA
陽台拍出的黃昏
富士山、河口湖晨曦
寧靜的富士山
逆富士差一點就出來，功虧一簣
第 4 天 (2014/11/04) D4
河口湖紅葉迴廊
一早我們並沒有趕著離開飯店，悠哉的享受早餐，再到頂樓泡溫泉看富士山，直到十點才離開飯店，有鑑時間還算充裕，於是把行李放在飯店，坐巴士往河口湖賞楓時節的另一個重要景點-紅葉迴廊，這一帶有許多景點值得一訪，從河口湖環湖巴士第16~19號站牌間，有河口湖美術館、音樂森美術館、猴子劇場、紅葉迴廊等，河口湖除天上山公園外，看到網友比較多走的行程就是這一帶。
帶著小朋友，行程安排就是且戰且走，來日本前就知道河口湖的紅葉迴廊，但也就沒進一步做功課，只跟飯店人問了一下大概在哪個位置，都在秋紅時節來到河口湖，當然一定是要來這景點，我心裏是這麼想。這河口湖的觀光人潮還真是可觀，巴士都滿滿的，女兒調皮搗蛋還不小心撞到日本阿伯被人家白眼，我們跟著人潮在17號站牌(音樂森美術館)下車，一下車其實沒有指標往紅葉迴廊，我們就跟人群往河口湖美術館方向走，結果這群人是同一個團體，當我覺得跟飯店跟我說的方向怪怪時，他們進一間房子，我確認我走錯方向了，不過也沒走很遠就是了，我們就繞進河口湖美術館的一大片草地中，沿著湖往紅葉迴廊方向走，如果跟我一樣目的地是紅葉迴廊，可能要小心，因為日文的紅葉不是漢字，所以標示有時會不知道。
天氣良好，沿著湖邊散步，望著富士山，我們從河口湖美術館沿著湖一路走到紅葉迴廊，中間有經過音樂森美術館，歐式的建築，來河口湖後看到有些牆上的宣傳照，就是從音樂森美術館取景照富士山，時間關係也就沒進去，我們沿著湖，試圖從不同角度取景拍富士山，我以為有走到地圖中的紅葉迴廊，但跟一些背包客拍的紅葉迴廊不太一樣，他們都拍出一條渠道兩旁的紅葉，但我們來的時候，有條渠道被怪手跟工程給包圍，原以為這就是紅葉迴廊，一直回到台灣，在ptt po文後，才有網友告知那不是紅葉迴廊，不過湖旁邊的紅葉搭配富士山、河口湖也是漂亮。
逆富士站牌前 攝影
逆富士站牌前 攝影
逆富士站牌前 攝影
逆富士站牌前 攝影
富士山特寫
富士山特寫
富士山特寫
富士山特寫
富士山特寫
東京迪士尼樂園 (Tokyo Disney Land)
約接近中午返回飯店取行李，離開河口湖，前往今天的目的地迪士尼樂園，從河口湖到迪士尼要先到東京，再轉車去迪士尼，因為JR關東PASS只有三天期限，前一天已到期限，而接下來行程根本不需要再買一次PASS，所以在前往迪士尼的交通工具上，選擇了先搭巴士再換火車的方式。一來是省錢，二來理論上也許會更快。
不過人算太多有時未必是好事，儘管這天是一個平常上班日，也非上下班時間，卻遇上了高速公路大塞車，原本約100多公里，1個小時40分鐘的車程，我們硬是搭了3.5個小時，下午1:20的車，下午5點多才抵達新宿車站，唯一令人欣慰的是，女兒沒造反，一路睡到底。下午五點多，開始進入下班時刻，我們三個人拖著兩個大型李，擠入擁擠的鐵路，搭乘中央線從新宿到東京，再從東京轉車道舞浜車站，這車站就是東京迪士尼的所在。
抵達迪士尼早已天黑，先到飯店將行李卸下，再入園，買了六點後夜間護照，一個大人3,900元日幣，正逢夜間遊行，即便這只是一個普通平常上班日，即便已經是晚上，迪士尼還是充滿人潮跟歡樂氣氛，許多我們熟知的卡通人物花車遊行，快四歲的女兒已經對許多迪士尼卡通人物熟悉，不過她最期待的海棉寶寶、救援小隊、鋼鐵人、蜘蛛人卻都不是迪士尼的人物而有所失望。看完遊行，在迪士尼裏晃晃，用個餐等待接下來的煙火，天氣良好的晚上，迪士尼都會施放煙火，儘管施放時間不長，但卻是所有人的期待，看完遊行、煙火還有劇場表演也接近迪士尼營業的尾聲。
塞的超嚴重，因為大白天在修路
迪士尼 大型劇場
迪士尼夜間遊行
迪士尼夜間遊行
迪士尼夜間遊行
迪士尼夜間煙火
迪士尼夜間煙火
迪士尼夜間煙火
東京灣舞浜酒店 度假俱樂部
如果安排兩天以上遊迪士尼，住宿最佳選擇當然還是留在迪士尼附近，在迪士尼渡假區內有三家迪士尼官方飯店，迪士尼大使大飯店、迪士尼海洋觀海景大飯店、迪士尼樂園大飯店(註1)都直接隸屬迪士尼，一晚價格最便宜幾乎都是四萬日幣起跳，如果再加兩個大人一天門票需再一萬多日幣，所費不貲，這一次就對不起小妞，原本屬於她的迪士尼飯店預算，被阿爸挪去河口湖的飯店看富士山，迪士尼飯店就留在下次跟弟弟一起來的時候我們再去住。
在迪士尼園區除了迪士尼飯店外，園區內還有六家的迪士尼公認飯店，其價格就相對沒迪士尼飯店那麼貴，這六間飯店其實也都還不錯，有關迪士尼的住宿選擇，可參閱林氏壁的介紹(註2)。雖然六家的迪士尼公認飯店都迪士尼園區，但迪士尼很大，這六間飯店都在迪士尼靠東京灣的那一側，距迪士尼land的入口有一段距離，所以飯店都有接駁巴士前往，另外也有遊園的單軌電車Monorail，可以在海濱站下車，從這邊也有飯店巴士前往飯店，以我們這住的東京灣舞濱酒店 度假俱樂部為例，只有早上有巴士到迪士尼大門，其餘時間巴士只到海濱站。
這次住宿我們就選擇了東京灣舞濱酒店 度假俱樂部(註3)，迪士尼這幾間公認飯店都是很大型的飯店，而我們住的這飯店特色，就是房間都有小陽台，可眺望東京灣或迪士尼，這次飯店給我們的是看東京灣的房型。我們房間一晚35,000日幣，含了兩張大人的迪士尼門票(一人6,400日圓)，所以一晚換算下來是2萬出頭日幣，儘管稱不上便宜，但幾乎是迪士尼飯店的一半，可做為迪士尼園區的住宿選擇。
註：
1.迪士尼飯店官網(中文)
網址：http://www.disneyhotels.jp/chinese/index.html
2.林氏壁，東京迪士尼度假區內的3間飯店/6間公認飯店，附近的5間好夥伴飯店，12間好鄰居飯店。
網址：http://linshibi.com/?p=1745
3,東京灣舞濱酒店 度假俱樂部(官網)
網址：http://www.tbm-clubresort.jp/
房間陽台望出
房間陽台望出
房間一隅
飯店內部
迪士尼巴士
第 5 天 (2014/11/05) D5
東京迪士尼樂園 (Tokyo Disney Land)
迪士尼是一個充滿幻想與赤子之心的大小朋友歡樂天堂，就在這樣核心價值下，透過行銷包裝，轉換成成功的商業運作模式，一個概念、一個創意，最先變成一個卡通人物，然透過動畫傳播，一部熱賣的電影，將產生巨大可怕的商業利益，就像骨牌一樣，從迪士尼遊行，到音樂、迪士尼樂園、電玩、電視、網路到玩具、文具、衣服甚至到飯店、餐飲，無所不在的行銷，交互影響的串起龐大商業運作，迪士尼的成功就來自這裡面各個環節緊密的相扣，對我而言，觀察這樣商業運作模式的操作，可能比迪士尼本身更吸引我。
有關迪士尼的交通及各項資訊，迪士尼官網(註1)都有清楚介紹，且有中文。透過迪士尼官網應該可以有一個大致的輪廓。但迪士尼是一個人超多的地方，即便平常日，遊樂設施排個1小時都是基本起跳，如果是專門來體驗這些設施的人，那可能就要進一步做功課，迪士尼又大人又多，如何將所購的門票發揮到最大值，就需要做好詳細事前的規畫。東京迪士尼有兩個園區，一個是迪士尼樂園，一個是迪士尼海洋，每個園區都最起碼需要花一天以上的時間，所以網路上就有許多網友的迪士尼攻略，如果真的要玩迪士尼的大朋友，這些攻略應該要先閱讀(註2)。
當然我們帶著小朋友，行前也就沒有特別的迪士尼攻略規劃，沒有八點準時入場計畫、沒有遊樂設施動線計畫，沒有表演時間表，一切都是且戰且走，唯一準備的就是前一天買的迪士尼薄外套，就像周星馳電影裏把妹需要戰服，我們逛迪士尼也需要迪士尼戰服，這套戰服顯眼又漂亮，全家福穿出，走在迪士尼園區，還挺顯眼的，在路上最起碼被2組以上的人詢問在哪邊買的。
其實迪士尼遊樂設施，我們只玩了兩樣，一個賽車，一個是偶奇遇記，要四歲小朋友排隊超過一小時真的有難度，妞媽則用fast pass在遊行前，自己玩了明日世界的太空山，聽說是迪士尼最刺激的設施，妞媽說就在黑漆漆中坐雲霄飛車，我跟小妞則負責卡位準備待會的遊行。迪士尼遊行是有名的，前一晚已看過迪士尼夜間遊行，不過是站在旁邊遠遠看，所以這一天準備更充分，差不多遊行前一個小時，就看日本人陸陸續續在地上鋪上東西，我們也跟著在馬路的第一排坐下，發揮台灣人的本色，不用墊東西就直接給他坐下，這個看遊行的視野就真的很棒，不過在遊行結束後，小妞竟然在那邊流眼淚，因為沒有美國隊長、鋼鐵人跟救援小隊，很捨不得。
也許對一個未滿四歲小朋友來迪士尼還可能太早，對她最大的歡樂就是買玩具，而不是那些遊樂設施或遊行，而迪士尼大有需要排隊，大人都會疲累更何況是小朋友，其實小妞中午過後就有一點再鬧脾氣，應該是累了，所以特別跑去租了一部嬰兒推車給他坐，讓她休息睡覺。來到迪士尼看到家長會幫小女孩買白雪公主衣服，本也想幫小妞買一套，結果她打死不要，還說什麼要穿超人的衣服，最後是買了巴斯光年玩具，她也幫沒跟到陣的弟弟挑了一台汽車。其實當爸媽的人都一樣，有時也是會被自己小孩某些堅持氣死，但有時卻會被他們無邪的笑容所融化，所為的一切都變得值得。
註：
1.東京迪士尼官網(中文)
網址：http://www.tokyodisneyresort.jp/tc/index.html
2.迪士尼攻略，參閱：
(1) 如何在東京迪士尼玩超過10樣遊樂設施
網址：http://perilucky.pixnet.net/blog/post/49813264
(2) 東京迪士尼必玩攻略、美食和遊行(2014)
網址：http://eleanorgo.pixnet.net/blog/post/177957084-﹝日本自由行day5﹞東京迪士尼怎麼玩？遊樂
賽車
遊行前卡到好位置
迪士尼遊行
迪士尼遊行
迪士尼遊行
迪士尼遊行
迪士尼銅像
迪士尼銅像
成田機場東橫INN
其實女兒看完遊行就不行了，她躺在嬰兒車上睡著，我們就讓她睡一會，一直快6點才離開迪是，這是這趟日本行的最後一晚，因為隔天快中午的飛機，一早也必須到機場，所以這一晚選擇成田機場東橫inn做為我們最後一晚的住宿，從迪士尼前往成田機場有巴士可搭，車程約1小時，而東橫inn也是有巴士在成田機場接駁，選擇在第二航廈換巴士，很簡單因為這航廈比較小，直覺會比較簡單換車，不過如果像我一樣搭巴士到成田機場，再轉東橫inn巴士，可能要注意是，搭乘巴士是在入境處還是出境處，像我們搭巴士前來是在出境處下車，再入境處搭東橫inn巴士，我是一直找不到31-B這個站牌位置(註3)，才意會到可能在一樓的入境那邊。
註：
3.東橫INN成田機場免費接駁巴士資訊
網址：http://www.toyoko-inn.com/china/freebus/narita.html
第 6 天 (2014/11/06) D6
成田國際機場 (Narita International Airport)
最後一天也稱不上行程，早上用完餐離開飯店就直奔機場，結束在日本的行程。這一趟旅程安排簡單不複雜，最重要因素就是帶著女兒。我想親子旅遊，對家有小小朋友的父母而言，永遠是又愛又期待。
帶著一個可能不受控制的小朋友，旅遊的許多目的都會產生質變，原本度假目的是放鬆心情，卻可能因為小朋友讓渡假充滿緊張，這是無法避免的事，其實到日本親子旅遊是頂好的選擇，日本乾淨最起碼在衛生條件上就讓父母放心不少，日本的環境對小朋友友善相對台灣或其他國家也應該沒話說，但我也不否認來到日本有另外一種壓力，日本人普遍較台灣安靜，但有小孩的人應該都知道，3歲小朋友已經會有自己的主張與情緒，小朋友的情緒身為父母無可避免的必須承擔，但別人可沒這種必要性，這時候就會產生相當大的壓力。
但不論帶小朋友會如何影響到旅遊品質，也不管她以後是否會記得，小朋友的參與就是我們人生的一部分，看到小妞的笑容，其他的東西就會變得不重要，這就是親子旅行無可取代的部分，雖然過程挺辛苦甚至有時會讓人快抓狂，但還是很高興我女兒給了我這樣的歷程與記憶。
女兒笑容
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4 則留言
看到小海線的介紹著迷了~~
7年前 (2017-07-20)十月要中旬要去關東,有計劃到河口湖三天兩夜,廣域劵最後一天份想用在此行的第一天,一早新宿~甲午,小淵澤、清里巴士到JR最高點,晚上再回到河口湖住宿,這樣會很趕嗎?三個熟女人+輕便行李。另小海線要另購票嗎?富士急行前一天再劃位可嗎?謝謝您~~
富士山那幾張的構圖很賞心悅目
10年前 (2014-11-27)本來看文章前端 覺得不太像親子行程 但小朋友到哪看起來都很開心的樣子
10年前 (2014-11-21)好在加上迪士尼 小朋友一定樂翻了！
很喜歡您的照片與文字！
10年前 (2014-11-21)