心還留在京都，人回來溜~~~~~
五天旅程，從早操到晚!
每天最少行走12小時!!!
無疑是苦行僧來著~
身心俱疲但精神層面快樂滿足又有成就感!
本篇文僅簡單分享交通方式~
說攻略太自不量力~
自助界的達人多的是!
要獲得詳細資訊請拜讀小氣少年的格子!!!
這趟遊京阪；
選擇早出晚回、小港出桃園進的班機~
委託可樂排機位，
旺季價再加上升等B艙和北高單程接駁，
自是無法壓低預算!
為了賞櫻，
咬著牙含著淚付錢
從入關說起；
下飛機後請跟著人群走~
要先坐接駁車前往機場航廈。
通過檢疫、入國程序及領完行李後~
因是華航班機，
所以是南到著出口出來!
照片中就是機場大廳~
關西空港車站在機場航廈隔壁，
先搭乘手扶梯到二樓~
走過二樓的空橋後，
就是關西空港車站~
幫自助客省荷包的"綠色窗口"
~
光看這排隊人龍，
等買到ICOCA&HARUKA套票少說排個一小時跑不掉!
再加上75分鐘的車程和飯店check in~
會底咧到前往醍醐寺的時間!
心一橫，單程車票和特急料金催落去!心在淌血啊.......
要坐往京都請認明第4月台!
搭乘的車廂是指定席~
購買ICOCA&HARUKA套票的捧油得坐自由席(4~6節車廂)
行李置放處~
車票可放在前面椅座的椅套上~
但下車時請記得帶走就是。
在京都跑跳皆搭乘公車(バス)較多~
一共有三種系統:
均一系統(循環系統)─橘底白色數字，ex:2XX.....
均一系統(往復系統)─藍底白色數字、
多區間系統─白底黑色數字，
回想搭乘到的公車有多區間系統、均一系統和洛100~
PS:因2014年4月1號開始；
日本消費稅從5%漲至8%，
均一系統單程車資由￥220漲到￥230~
該日移動若需坐到公車3趟以上；
則購買巴士一日乘車券較划算(還有觀光一日券、二日券)
殊不知第三天晚上體力下降只想坐taxi~
這一日券.....就當留做紀念吧XXD
PS1:巴士一日乘車券已整合京都市巴士和京都巴士，
可搭乘範圍更為廣泛!
PS2:若使用巴士一日乘車券
搭乘，超出均一區間系統的範圍則需另補差價。
上車前先認明方向幕(行進方向)
請注意!!!
不是公車號碼相同就跳上車!
需分清楚此班公車是順時鐘or逆時鐘運行~
站牌和車窗上皆有「行經站名」資訊；
這時艾爾娃對照手上的巴士地圖(或做功課時利用網站查詢)
就知道該不該上車了!
坐到反方向的公車可是會繞一大圈蛤~~~~~
京都市地鐵方面；
搭乘並不困難!
基本上會搭高雄捷運就會搭地鐵啦!
先選擇購買金額再投$~
京都市地鐵只有兩條線，
轉東西線就跟高雄捷運紅線轉橘線一樣~
除了京都市巴士和京都市地鐵之外；
還有搭乘JR東海道本線(琵琶湖線)‧湖西線~
到山科站後再轉搭市地鐵。
第四天移動到大阪；
搭乘JR京都線(東海道本線)到新大阪~
第4、5月台為新大阪、大阪、三ノ宮方面~
上車前看一下月台資訊，
往返新大阪分為新快速、快速和普通白等三種車廂~
新快速停留的站最少，車程也最短。
到新大阪後轉搭大阪市地鐵御堂筋線~
一樣購買地鐵一日券~
該日無限搭乘且多個景點門票還有優惠!
只需注意購買當日為平日或假日(平日版: ￥800，假日版: ￥600)
艾爾娃購買的是平日版~
PS:平日版的日文為エンジョイエコカード，假日版還多了土日祝~
往梅田、難波方面~
從新大阪回京都，京都方面為13、14月台~
接連兩次搭乘taxi經驗；
車窗旁貼有590円或610円起跳的貼紙，
挑這兩款價位上車便是~
上車後和司機說欲到達目的地免驚!
紙上寫著地名的漢字嘛A通!!!
甚至拿出影印地圖手指，
司機北北一看就瞭!
第五天依依不捨的離開京都>"<
回到關西空港，
4樓國際線出境~
短暫分享至此~
希望對首次前往京阪自助的捧油有幫助^^
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