飛行日報|越捷航空台北-河內VJ941/VJ940 (Airbus A321/A320)超完整搭乘紀錄,超越期待值的廉價航空,不定期零元機票

W小姐旅行畫報
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更新日期
2019/11/25

出走越南,想飛就飛

我想我說過不只一次了,是的,今年就是要玩越南!其實越南早就是歐美背包客的天堂,隨著這幾年如火如荼發展,許多建設逐漸完備,近年抓住了台灣旅客的目光!目前不管是台灣或是越南的航空公司,都是擴大航點的新興區域,而身為越南最大低成本航空公司的 越捷航空 VietJet Air,成了非常便捷的選擇,像我們這次飛往河內,光在台灣就台北台中高雄都有直飛航線,加上轉飛越南國內線配套完整,完全就是越南旅遊一把抓!


​主筆:W小姐 / 主拍:W阿水

- 本文出自W小姐旅行畫報 -

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這次是我們第二次飛越南,而這次我們前往河內旅行,選擇的就是越捷航空VietJet Air,越南最大的民營廉價航空 (低成本航空LCC),身為年輕的公司,整個機隊主要由空中巴士AirbusA320/A321 組成,機齡平均小於3歲,讓人眼睛一亮,飛機非常的新。

越捷航空 Vietjet Air, VJ

​​網站:https://www.vietjetair.com/



越捷航點介紹

​/ 越捷航空台灣航線

目前 越捷航空 共經營 7 條航線往返台灣及越南,

2019年12月19日起,也將開通 台北-峴港 直飛航線,為第 8 條連接台灣及越南之航線,

台灣另外還有一條特別的航線:台中-曼谷

  • 台北 ⇔ 胡志明 / 河內 / 峴港 (預計12/19開通)
  • 台中 ⇔ 胡志明 / 河內 / 曼谷
  • 台南 ⇔ 胡志明
  • 高雄 ⇔ 胡志明 / 河內

/ 越捷航空 台北 - 河內 航班資訊

我們這次從台北直飛河內,一週是每天都飛,每日都有2班航班:

去程 2班

TPE 12:00 - HAN 14:10 (3小時10分鐘)

TPE 19:00 - HAN 21:10 (3小時10分鐘)

回程 2班

HAN 7:15 - TPE 11:10 (2小時55分鐘)

HAN 14:05 - TPE 18:00 (2小時55分鐘)

*之後航班時間會調整

其實以廉價航空來說,越捷 台北<>河內 時段不會太差,機場交通或是住宿都容易解決,以旅遊最理想的可以選擇早去晚回 的航班,不過我們這次回程因為需要,特別選了早上7:15那班的飛機飛回台北,前一晚在機場附近過夜,實際是挺方便的,也會把這次經驗一起分享給大家。

​/ 越捷航空越南國內航線

/ 不同點進出強者航線

我覺得越捷航空特別的優勢,是在越南國內的航線廣泛佈點,很方便跳點玩越南各大城市之外,而且還越開越多航線,在年底我們很喜歡的峴港也可以從台北直飛啦!台灣對越南的航班將會越來越多!

如果是希望能在越南旅遊多一點時間的人,就很適合搭越捷航空河內胡志明停留個2-3天,再轉搭國內班機飛至峴港,最後從峴港飛回台灣,自由彈性「不同點進出」的機票,絕對是旅人的好幫手!加上是廉價航空票價十分便宜,三段機票加起來約NT8000元就能搞定!

除了越捷航空官網訂票外,查詢組合票價可以多加利用 Skyscanner、Wego、Funtime等機票平台。

Skyscanner:https://www.skyscanner.com.tw/


越捷去程: 台北 > 河內

去程航班資訊

航空公司: 越捷航空 Vietjet Air

航班號碼: VJ941

搭乘日期: 2019.11.4

出 發 地:桃園國際機場 TPE 12:00

目 的 地:河內內排機場 HAN 14:10

機 型:Airbus A321

飛行時間:3小時10分鐘


越捷航空在桃園機場的航廈是第一航廈 (Terminal 1),負責的地勤是由長榮航空辦理,那我們這天的飛機是中午12點,如果是搭機場捷運從台北車站出發,抓在9點~9點半搭上捷運,捷運約40分鐘車程,至少保留大約2小時半的通關時間會比較保險。

到達機場捷運第一航廈站後,上了手扶梯後,馬上查看螢幕顯示的報到櫃檯號碼,很方便就在手扶梯出來最近的 1號櫃檯,雖然現場有一些排隊報到的隊伍,但報到順利快速,沒有等上太久就輪到我們了。

由於越捷航空是廉價航空,要Check in 的托運行李都是額外加購的,我們這次兩個人去河內旅行5天,其實可以加買一個 20KG 行李就很足夠!

每個人還另外各有 7kg 的機上行李(Carry on),到櫃檯報到後,先秤托運行李後,上機的隨身行李也會很落實地秤重喔!大家打包時也要留意一下喔!行李過磅後,地勤會將隨身行李貼上越捷的行李條,以供辨識。

接著到過托運行李輸送帶的檢查站,從攝影機畫面看到自己的行李順利通過後,就可以直接上二樓的出境樓層囉!

越捷航線行李規範

​​隨身行李 (Carry on Luggage):一般艙等 7kg、SkyBoss 10kg

  • 托運行李 (Check in Luggage):一般艙等皆須加購、SkyBoss 免費 30kg

托運行李加購金額

  • 15kgs – NT400~NT470
  • 20kgs – NT533~NT550
  • 25kgs – NT613~NT810
  • 30kgs – NT800~NT970
  • 35kgs – NT933~NT1155
  • 40kgs – NT1093~NT1325
  • ▌托運行李尺寸限制:119cm x 119cm x 81cm
  • ▌相關行李規範:請點此

像我們這次出境時,即便是週一平常日,遇到排隊的旅客真的是大排長龍!這時候就很慶幸自己有辦機場自動通關(E-gate)

​幾乎是完全不浪費任何等待時間,強烈推薦大家一定要及早辦起來!在機場出關和入關之前,就會有申辦櫃檯能現場申請,整個流程大約需要2分鐘即可完成,辦完之後自動通關、海關人工審查通道都能走。


​出關之後,尤其到越南玩,不可或缺的就是先來換美金

我最喜歡的方式,就是直接在機場的外幣提領ATM直接兌匯,第一航廈的外幣提款機ATM是台灣銀行,而第二航廈的外幣提款機ATM則是兆豐銀行。

第一航廈的外幣提款機ATM,就在過海關後往 A1-A9 的方向走,會經過免稅店和GODIVA的咖啡廳,再右轉後直走,在走道轉角處就會看到有台灣銀行「外幣兌換」的櫃檯,一旁就是貴賓室(VIP LOUNGE),在櫃檯前面就有兩個提款機,其中一台就是外幣提款機喔!

不管是哪間銀行的提款卡皆可使用!本行免收手續費,他行也只要5元的手續費,不過本行的匯率會再好那麼一點點,提領上限也更多。用提款卡提領外幣不只省時,匯率也不錯,除了美金之外,也可以提日圓、港幣以及人民幣,我用過就回不去了!

▌台灣銀行外幣提款機使用說明:請點此

▌台灣銀行提款機在哪裡:請點此

抵達今日登機門 B4VJ941台北 <> 河內航線,天氣不錯,驗票後走空橋,準備要登機起飛囉!

​​

Airbus A321 載客數可到約180人,一排座位數為 3-3,中間一走道,左右兩邊各3個座位,週一首班班機,大約是近七成滿。

廉價航空在選位時大多採事先加價選位的做法,如果沒有加購座位,現場是看劃位狀況及載客率,因此同行旅客無法保證能坐在一起,地勤現場劃位還是很貼心把我們兩位劃在一起,我們坐在第10排的D、E,算是很前面的位置,離前方 SKy Boss 的座位 (目測為最前面5排) 十分近,看得出來艙等之間是有簾子可作分隔的,不過本趟班機全程並無使用。

越捷航空的 SKy Boss,雖然座位上差異小,比起一般航空的飛艙等級,更強調的是服務升級的部分,比照商務艙服務,除了最基本改票的價差,SkyBoss 還會送上環亞貴賓室入場券,提供櫃檯優先報到優先登機及下機免費熱食餐點免費30公斤托運行李行李優先提領…等服務。

​/ 越捷航空艙等方案

Source: Vietjet Air Taiwan Facebook

再來就是大家都最在意的,廉價航空的座位間距!

我算是搭過國際上一些廉價航空,目前坐過最窄的以Wizz Air當之無愧,我的腿要斜坐才行,說真的越捷航空的座位空間,算是很可以接受的!​

像我會習慣登機後,把隨身背包放在前方座位底下的,女生平坐腿前方也還有一點空間,不過男生坐下去腿就差不多到底了,請見我左方阿水的示範(笑)

我覺得越捷航空的座位設計,很精準符合中短程航行的需求,把飛機當巴士移動,真的是名符其實的「空中巴士」!座位本身能調整的傾斜度也很小,不適合躺睡,不過3小時一下就到了,提供的空間不太過侷促,是可以接受的。

我們座位後方剛好就是中段的逃生口,距離就夠大了吧!

我想這一排座位是全機上空間最大的,腿可以完全伸直!前排或安全門座位可在選位時加價購買。

班機沒有任何機上娛樂,廉價航空採使用者付費模式,所有的服務都是選配,而不是全配喔!

至於機上飲食的部分,飛機上會有空服員推餐車出來販售,有點類似在搭高鐵的概念,不過正餐建議事先訂機票時就加購會比較好,比現場價格有20%優惠,才不會受限於現場餐點選擇不足。

另外要特別注意的是,越捷航空無素食餐,在現場的menu是有看到素食的即食粥,但網站上訂餐沒有素食餐選項,因為現場備餐狀況無法確定,和我們一樣是素食的朋友會建議自行準備較保險!


​機艙門在起飛前20分鐘會關閉,我們當時登機時其實已在廣播「Final Call」了,上了飛機後發現旅客還沒有很多,陸陸續續還一直有人進來,以為會延遲,在起飛時還比表訂快了3分鐘,效率還滿快的呢!

起飛前,也因為沒有座位螢幕放影片,越捷航空的空服員會親身示範例行安全須知,反而是越捷機上的一個亮點,我們旁邊的是較難得看到的空少,越捷航空的制服真的如風評一樣,走的是熱情活潑不制式的路線,以休閒Polo衫取代套裝,尤其卡其棕格紋搭配起來很好看。


三排座位的機艙天花板也十分簡單,有各自的閱讀燈和冷氣出風口。

越捷航空在安全帶警示亮起的安全檢查,執行得很落實,起飛後等到安全帶警示燈熄後,就可以起身上廁所,也可以拿相機起來拍照。​既然沒有機上娛樂設備,那來研究一下機上雜誌好了!

座位前方放置了兩本雜誌和一張機上安全守則’,其中一本其實就是免稅商品購物型錄,值得一提越捷的周邊商品好買又平價,免稅商品也是平價到了一個新境界。另外中間那一本,封面還滿有質感的,就是越捷航空推出的旅遊雜誌 One 2 FLY !

隨意翻了翻 One 2 FLY,發現裡面主要是越南文為主,保留約1/3篇幅會有英文的內容,看到這期裡面有介紹台北 (Taipei) 呢!

我個人還滿喜歡這篇專題報導的,看到從別人的角度來看我們的觀光旅遊,總結就是越南人來台北轉機好幾次,但總是過門不入,直到有天安排了四天的台北旅行,徹底改觀了他對台北的印象 (笑)


雜誌裡面也有一些時事和議題的關注,像是這篇就關心了下龍灣的新措施,從2019年8月1日起,下龍灣提供服務商家不再販售、使用塑膠瓶裝飲料以及提供吸管,尤其在菲律賓的長灘島和泰國的瑪雅灣率先施行後,下龍灣也跟進,期待能藉此平衡環境保護與觀光發展。


座位前方的折疊桌,可依個人使用需求往前稍做伸縮,即使是廉價航空LCC,清潔上也不馬虎,機上環境維護得很好,猶記我們之前搭過一次老牌的廉價航空,本來印象都還不錯,那次看到飛機清潔退步到不可恭維的程度,感受更加深刻。

短短3小時,扣掉起飛跟降落時間,其實打個小盹,把握時間在飛機上填好落地簽需要的入境表(entry and exit form),一下我們人就在越南了!

這天氣流穩定,除了起飛時可能是我們坐的位置較近,引擎聲響頗大外,整體的飛行、降落都相當平穩。


順利降落在河內的內排國際機場(Nội Bài International Airport),在越南天氣更好!很幸運我們這次越南五天,包含第六天的早班回程,都是大晴天!


​不走空橋,直接從梯車下飛機,有接駁巴士來接我們,這樣反而從外面能拍到飛機的樣子。

越捷航空充滿活力的紅黃配色,靈感來源正是來自越南國旗,連兩座飛機引擎上都塗裝了黃色星星,非常顯眼的正紅正黃,有著強烈存在感。


巴士帶著我們前往機場的巴士抵達大廳,河內的內排機場的第二航廈是新建的,出乎預期的新穎現代。

河內的 內排國際機場(Nội Bài International Airport),是越南北部最大的機場,目前也是僅次於胡志明市新山一機場,越南第二繁忙的機場。

不過一到了海關入關處,真的被河內滿滿的旅客嚇到了呢!

這可是「星期一」就有的盛況,下次下飛機,我們應該會學乖走快一點,畢竟如果還要等辦落地簽的話,以現場的人潮和櫃檯的消化量,明顯是有落差的,像我們之前在峴港不到15分鐘就辦好落地簽,這次在河內可是多耗了1個小時。

或是來河內玩的話,就先在台灣辦好簽證了吧!不禁這樣想。


花了不少時間,總算順利領到行李啦!

到了Arrival 入境大廳後,就會看到許多換匯的櫃檯,可以在這邊找一家先換一些越南盾,等等機場到市區的交通可使用,看是要搭巴士,或是計程車和Grab,都需要有點現金在手。

我們則是在這邊購買了手機網路的Sim卡,事先在網路預訂,到機場兌換就好,很是方便!


出口旁邊有一家咖啡廳還不錯,阿水已經在物色他心心念念的越南法式麵包三明治(Banh mi),如果沒有訂購飛機餐的人,下了飛機也有得吃,雖然在機場會比較貴,但入境大廳這一家的價格還算可以,我們在出境時看到的咖啡廳是這裡的貴二倍多。


/ 個人私心推,素食者請筆記!店員還會幫你熱過

出機場後,再遵循方向,前往你的交通接駁,主要有兩個車道,靠機場的內側主要是小型車、包車在走,或是你在這裡直接用Grab叫車,就是在這邊接人。

如果和我們一樣是要搭巴士,要到外側第二車道,注意穿越的時候走斑馬線,就會看到有巴士站牌了!我們一過去,巴士就很剛好到達,完全沒等待,就立刻上了車。


我們搭的是86號巴士,本來還很疑惑要怎麼付車錢,原來巴士上還有車掌小姐,還會幫忙放置安排行李,之後在車上她會一一向乘客收錢,並給你車票作為購票證明。

86號巴士從內排機場到河內市區,大約需40分鐘車程,搞定了河內機場交通,正式宣告開始了我們的河內之旅!

​以上就是我們台北飛河內去程的越捷航空搭乘紀錄,回程差異不大,會把重點放在越捷航空早班班機的搭乘上。

越捷回程: 河內 > 台北

回程航班資訊

航空公司: 越捷航空 Vietjet Airlines

航班號碼: VJ940

搭乘日期: 2019 . 11 . 9

出 發 地:河內內排機場 HAN 7:15

目 的 地:桃園國際機場 TPE 11:10

機 型:Airbus A320

飛行時間:2 小時 55 分鐘


以旅遊來說,越捷航空的回程航班有2班,早上7點的早班航班和下午14點航班相比,下午航班大約會再多一個上午可以遊歷河內,不過11點也就要離開河內,出發到機場,建議如果有採買行程,可以就安排在這個小半天。

​如果你和我們一樣,要搭的是7點的早班,你可以最後一天在河內玩到晚上10點左右,先搭車到內排機場,到達時大約快11點,機場附近有許多旅館可休息一晚,這類型的接駁住宿很便宜也很方便,銜接航班完全不成問題!


本來我們看到河內內排機場內兩個航廈都有膠囊旅館,十分心動,但發現房價以越南來說真的頗高,大概落在一千元初頭。

網路上看見有網友分享,機場周邊有許多機場旅館,而且可以協助安排交通接駁,於是我們找到了附近一間新開幕不久的旅館,這樣一間舒適的雙人房,一晚房價不過三百多,睡眠品質也比機場裡更好,入住時就請旅館先訂好車,隔天早上就能從容不迫搭上飛機,實在是幫了個大忙!


河內內排機場的入境層是一樓,出境層則在二樓,只見司機大哥很熟練地把車開上二樓車道放人,早上 5:07 到達機場,螢幕上已秀出當天滿滿的航班,我們要搭的是顯示出的第一班 7:15 VJ940


要到A區櫃檯辦理報到,一早的櫃檯顯得十分悠哉阿!


辦理登機手續十分順利,地勤還特別詢問了想要靠窗或是靠走道的位子,短程航班我們都是偏好靠窗位的!

在正式離境之前,機場出境層有一些商店已經是開始營業,發現我們時間綽綽有餘,很容易就在機場閒晃起來,出境層還有通往三樓的手扶梯,那裡集中了更多的餐廳和商店,但那時還沒開店。


因為太沒人了!通過海關也是很快速就完成,然後就在找我們的 21號 登機口,不得不說內排機場滿大的,而且進關後,幾乎每個登機口前都有伴手禮店,也都有咖啡廳或餐廳,等待班機時算是很好逛!

如果旅程很趕,都沒時間去逛超市或來不及買伴手禮,在這邊都可以有最後補貨機會,不過價格都是我在越南看到最貴的,要看自己需求取捨了,我們就在這邊吃到此行最貴的法式麵包三明治(Banh mi),一個要價5美金 XD


意外的驚喜,在清晨的河內內排機場,看見日出暖橙的光芒,從偌大的玻璃窗,投射進登機口大廳裡,是一道河內最後送給我們的迷人美景。


這次回程,越捷航空可是有走空橋的喔!


開始準備登機,看來早班班機上的乘客也不少。

此次搭乘越捷航空回程的飛機型號小有不同,這條航線本身就是Airbus A321 Airbus A320 輪值,兩台機型都有機會搭到。

Airbus A320 載客數比去程的 A321 稍微少了點,大約為150人,一排座位數同樣是為 3-3,中間一走道,左右兩邊各3個座位,週六早班班機,顯得更為客滿,目視有九成滿了。

有趣的是這架飛機的機上行李置物廂,非常物盡其用成了廣告欄位,置入了寶礦力的廣告。


很快地一切就緒後,飛機開始後推,起飛有稍微延誤,但還是比表定時間提前到達了台北,整趟飛行也十分平穩。


回到了桃園國際機場第一航廈,這才發現原本通關處前的大廳,現在設置了檢疫通道!對耶,我們現在正在努力防範非洲豬瘟!

檢疫人員會針對你旅行的國家,如果是沒有非洲豬瘟的國家就會給綠牌,像阿水之前從荷蘭飛就拿到綠牌,那你就不用走檢查通道,剛好這時段降落的都是從越南和韓國飛來的航班,所以每個人的手提行李都需要過X光機掃描,一個都不能少。


照樣走E-gate 快速通關,歡迎回家!很輕鬆,和沒拍到的當天大量的旅客在排隊等通關,是很強烈的對比。

"準確到位的服務和設計

越捷航空 Vietjet Air 老實說是在我搭過的廉價航空中,

很能精確掌握住廉航核心價值的航空公司,不論是提供的硬體設計或是軟性服務,

​都滿能切中旅客最重要的需求點:便捷、效率,

當然服務質感是無法與一流航空相提並論,但能把本質重點做到最大化,

是我在這次搭乘中看到的,來回兩趟飛行都很準時,

飛行平穩舒適、飛安落實執行,有超越了我原本的期待值。

隨著他們家不斷開括航點,大大提升在越南旅遊市場的戰力,

不管是要玩越南河內、會安、峴港、胡志明市,還是富國島等等都好,

越捷航空都能包辦,利用不同點進出的優勢,樂見越捷會是玩遍越南的最好夥伴!

INFO.

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▌航空代號:VJ

▌官網:https://www.vietjetair.com/

▌客服電話:886-0800-661886


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電話: 886-2-8502-5186#22


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喜歡旅行的W小姐,在澳洲遇到我的荷蘭男友W阿水,自此二人開始了為愛走天涯的冒險,紀錄旅途精彩風景以及生命的美好,寫下屬於兩個W的故事。歡迎來信:lovewinnie36@gmail.com

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