◤Tokyo Subway Ticket◢
價格:Tokyo Subway 1-Day Ticket 800円、Tokyo Subway 2-Day Ticket 1,200円、Tokyo Subway 3-Day Ticket 1,500円(兒童半價)
中文官網:東京Metro地鐵-Tokyo Subway Ticket
◤TOKYO SHUTTLE◢
價格:東京車站往返成田機場事先預約車資為900円,未事先預約車資最低為1,000円
中文官網:TOKYO SHUTTLE
日文官網:京成高速バス 東京駅~成田空港900円(東京シャトル)
◤THE ACCESS NARITA◢
價格:銀座車站、東京車站往返成田機場車資為1,000円(兒童半價)
中文官網:THE ACCESS NARITA
日文官網:東京・銀座~成田空港 ラクラク安心1,000円高速バス THEアクセス成田
◤N'EX東京直達車票(單程)◢
價格:1,500円(兒童半價)
中文官網:N'EX東京直達車票(單程) | JR-EAST
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今天來介紹這次到東京購買的划算票券:Tokyo Subway Ticket。
以往到東京的行程利用地鐵的機會不算多,經常都是JR搭配幾趟地鐵就能搞定,所以就利用Suica儲值後「嗶!嗶!」扣款,或是會利用像都電荒川線、東急世田谷線、東京臨海新交通臨海線百合海鷗號的一日券。這次跑了不少有紅葉、銀杏、耶誕燈飾可賞的景點,地鐵線搭了好幾條,剛好就是善加利用Tokyo Subway Ticket的時候。
Tokyo Subway Ticket是從2014年四月22日開始販售,是一張在票券期限內可以無限次搭乘東京地下鐵(東京メトロ)所營運的9條路線:銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線和東京都交通局所營運的都營地下鐵4條路線:大江戶線、淺草線、三田線、新宿線搭到飽的實用票券,不用受限於只能搭乘東京地下鐵或都營地下鐵路線,且比原來發行的東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券更便宜,還提供了1到3日券可供選擇:Tokyo Subway 1-Day Ticket 800円、Tokyo Subway 2-Day Ticket 1,200円、Tokyo Subway 3-Day Ticket 1,500円,以上價格兒童皆半價;使用三日券的話,平均一天將地鐵搭到飽的費用只要500円,很適合想要隨興玩東京的遊客,反正地鐵怎麼搭、怎麼轉乘的花費都是固定的,不用再為消減迅速的Suica餘額而無奈攤手了。
Tokyo Subway 1-Day Ticket正面主色為紅色、Tokyo Subway 2-Day Ticket正面主色為青色、Tokyo Subway 3-Day Ticket正面主色則偏芥末黃,可以提前購買,只要在有效期間內使用完畢即可。未開卡之有效期間有多長並沒看到明定,但是我購買的有效期限是直至2015年九月底,期限非常長啊!
使用Tokyo Subway Ticket需通過自動檢票機,第一次使用時票卡放進檢票機後便會打印上日期,購買二日券或三日券必須連續使用。
若購買後未開卡,在有效期間內也可辦理退票,只是退票時每張票需支付250円的手續費;若逾使用期限未開卡,則票卡無效,也不得申請退票。
Tokyo Subway Ticket並非只針對海外旅客販售的票券,除了外國遊客外,居住於「首都圈以外」的日本遊客也是販售對象,首都圈包含東京都、神奈川縣、千葉縣、埼玉縣、茨城縣、栃木縣、群馬縣、山梨縣這一都七縣。
「首都圈以外」的日本遊客可至日本的旅行社購買,但旅行社不單獨販售車票,需搭配購買東京旅遊行程;且在旅行社購買到的並非直接可使用的車票,還需至東京車站、新橋車站、上野車站、新宿車站或羽田機場國內線進行換票。
從羽田機場進東京的海外旅客可在羽田機場國際線2樓的觀光情報中心購買Tokyo Subway Ticket,從成田機場進東京的海外旅客則可在成田機場第一航廈1樓南翼的京成巴士售票櫃檯或第二航廈1樓A區的京成巴士售票櫃檯購買Tokyo Subway Ticket,這三處皆只限將票券販售予海外遊客,即使是「首都圈以外」的日本遊客也無法在這裡購票。
這次搭乘的乘香草航空航班是在成田機場第二航廈起降,抵達時的入境大廳就位在1樓,所以我們要找到A區的京成巴士售票櫃檯。
還沒找到關於區域的標示,一抵達大廳馬上就看到京成巴士售票櫃檯,決定直接到櫃檯詢問比較快。
京成巴士在成田機場第一航廈和第二航廈都各有兩個售票櫃檯,但只有第一航廈1樓南翼和第二航廈1樓A區的京成巴士售票櫃檯才有販售Tokyo Subway Ticket,我們一開始看到的是B區櫃檯,經櫃檯人員指示才轉往A區,兩者其實也沒相隔很遠。
官網上是寫說會要求出示護照以確認外國人身分,但實際購買時準備好的護照並沒有出場的機會,可能小公一看就是歪國人的關係?
櫃檯處並沒看到任何跟Tokyo Subway Ticket有關的海報,但是真的買得到,不用害怕,開口問就對了。
我們利用這張Tokyo Subway 3-Day Ticket,賺回超過一倍的車資,真的很好用啊!
除了Tokyo Subway Ticket外,另有發售Tokyo Subway Ticket和京成Skyliner、羽田空港国際線ターミナル駅到泉岳寺駅的京急線、利木津巴士(成田路線、羽田路線)、Tokyo Shuttle搭配的通票,當然又比個別購票還便宜,不過Tokyo Shuttle只有搭配Tokyo Subway 1-Day Ticket販售就是。通票的部份這邊就不多提了,可能會利用到的人可以點這裡了解詳情。
以往很多人會利用利木津巴士(Airport Limousine Bus / リムジンバス)往返成田機場到東京市區,優點是不用自己拖著行李上上下下乘坐電車,路線和停靠站也多,不少有規模的飯店都有設站;但缺點就是比較貴,以成田機場往返東京車站一帶來說,目前單程車資就要3,100円。
但現在省錢當道,不只LCC航空崛起,巴士也掀起LCC戰局,單程車資只要千円的Tokyo Shuttle(東京シャトル)和THE ACCESS NARITA(THEアクセス成田)深受遊客喜愛,Tokyo Shuttle也就是京成往返成田機場到東京車站間的高速巴士。
Tokyo Shuttle在成田機場第一航廈和第二航廈都有設站,非深夜和清晨的班次,單程車資為1,000円,若事先預約付款,則就連搭乘深夜和清晨的班次也一律是900円。
Tokyo Shuttle車班頻繁,通常每20分鐘就有一班車,而且以到東京車站來說,還比搭乘利木津巴士省時一些;但缺點是主要只停靠東京車站八重洲北口前,有些還會停靠銀座、東雲車庫和大江戶溫泉物語,不過停銀座和大江戶溫泉物語的車班極極極少!
這次想說都要到京成巴士售票櫃檯購買Tokyo Subway Ticket了,就來個Tokyo Shuttle初體驗也好,可是身為鐵道迷的小公沒有嘗試的意願,他說巴士的節奏就是和電車不同!可別以為他有多講究,他指的節奏根本只是一種讓他入眠的fu兒XD
THE ACCESS NARITA主要是成田機場往返東京車站、銀座車站間的高速巴士,其中有些車班的起訖站是東雲AEON前,所需時間和Tokyo Shuttle差不多。除了深夜的女性專用車班車資是2,000円外,其餘成人車資皆為1,000円。
THE ACCESS NARITA是由千葉兩間交通公司和JR巴士關東共同負責營運,除了上述主要路線外,另有東京車站、銀座車站到成田機場附近飯店的路線。
THE ACCESS NARITA在成田機場第一航廈和第二航廈也都有設站,發車時間通常是每隔20分鐘到30分鐘一班,尖峰時間甚至隔15分鐘就發一班車。
因為明確將對手設定為Tokyo Shuttle,所以THE ACCESS NARITA的座位比Tokyo Shuttle寬敞、車內設有洗手間、兒童可享受半價優惠、不設售票窗口,採上車直接付費,且可利用Suica支付、多數車班都同時停靠東京車站和銀座車站,且東京車站乘降處就在八重洲南口,不用再多走,這些和Tokyo Shuttle相比之下都是勝勝勝…
但因為Tokyo Shuttle和THE ACCESS NARITA都限定每位乘客只能攜帶一個行李箱,所以行李太多的遊客就不適合了。
原本考慮搭乘Tokyo Shuttle,真的純粹是想體驗不同的交通工具,我們並不住在東京車站附近,到站後還得轉乘電車,說省沒省多少,也沒輕鬆便利到,所以小公果斷選擇要搭乘N'EX(Narita Express / 成田エクスプレス),也是明智之舉,因為從成田機場前往東京市區,N'EX有推出優惠票券。
就如這篇開頭所補充的:Suica & N'EX僅販售至2014/03/31,目前停售,但另推出1,500円的N'EX單程車票,僅限從成田機場往東京方向的普通車廂指定座席使用。
我們這次就是購買「N'EX東京直達車票(單程)」,同樣是到B1的JR東日本旅遊服務中心購買,因為只限海外遊客購買,所以需出示護照。
購買時JR東日本旅遊服務中心內的旅客還不少,但沒大排長龍那麼誇張,當時小公進去買,我在外頭顧行李,本以為日本人做事一向仔細,應該需要一點時間,沒想到這次超有效率,很快地小公就買好「N'EX東京直達車票(單程)」劃好位了。
我們搭乘的香草航空班機是15:35抵達成田機場,抵達後還得等候接駁車從停機坪接乘客到航廈,之後辦理通關手續、提領行李、1樓購買Tokyo Subway Ticket、B1購買「N'EX東京直達車票(單程)」,最後還能能搭上16:22的N'EX,這效率真是讓人滿意啊!
雖然已無法享受Suica & N'EX的優惠,但這張1,500円的「N'EX東京直達車票(單程)」還是很划算,以我們從成田機場坐到東京駅來說,原本這段的車資便要價3,020円,只要不出站,繼續轉乘指定區間內的JR東日本列車,也無需額外付費,我們便是在東京駅轉乘至新橋駅。
N'EX全車皆為指定席,購買「N'EX東京直達車票(單程)」時得一併指定車班並劃位。
若對N'EX還不了解,可參考這篇的詳細介紹,本篇就不再贅述。