2013夏‧北海道聽圖說之序：行前準備

話說今年一月才去日本自助行半個月，才隔半年又要去玩一個禮拜聽起來有點過分啊！但是因為八月初就要開始上班，而且可預見的一年半內不會再有可以自助旅行的長假，所以還是吃了秤砣鐵了心，決定在上班之前衝它一發！


由於是臨時起意要去日本，所以飯店跟飛機都是在出發前一週才訂妥，價格並非主要考量。但在能力所及的範圍內還是盡量降低旅費，不然未來幾個月可能我微薄的薪水都得拿來抵旅費了QQ

在選擇旅遊地區時，當時我口袋名單比較想去的幾個地方是：北海道、九州、沖繩。最後選擇北海道的原因非常簡單，因為當時台北已經熱到不行，想去緯度較高的地方避暑涼快一下。殊不知．．．．．．詳見後文


依循往例，說明一下安排行程時的參考資料。網站的部分，北海道不似東京與關西有非常指標性的網站，因此就不多做介紹，建議可以直接買旅遊書來翻。這次我參考的兩本書是：

北海道更新版，墨刻。博客來連結 

札幌北海道旅人精品書：2013~14升級第四版，采葒出版社。博客來連結



第一本書有相當精美的圖片，而且每個景點都有附上地圖，方便查詢，而且各個景點的商店都是點到為止而已，不會占去太多無謂的版面。建議可以先簡單翻閱內容，找出哪些景點是比較感興趣的。
北海道依方位可分為道央、道南、道東、道北。每一區都可以玩上好幾天，因此北海道絕不是一次就可以玩遍的地方，可以一去再去，見識四季不同的景色。以一週行程而言，頂多能走兩個區域而已。

第二本是專門寫給安排自助旅行遊客的書，我依照裏頭的建議將行程安排為七天，以東京進出的方式前往北海道。以下就簡要說明這七天的交通移動。

在台灣必須先購買好七天份的JR PASS，在日本移動全靠它。
第一天早上從台灣搭飛機出發，下午抵達東京成田機場後，直接在成田機場的JR櫃台說明要搭乘的列車。我是有先將可以搭的班次時間以及目的地站名都查好，即使日文不太會，也可以用比的。而且持JR PASS的櫃台不用排隊，比起買N'EX套票要省上一些時間。
從成田機場搭N'EX到東京駅再轉搭東北新幹線前往東北的新青森，車程約四小時。接著再由新青森轉乘至青森，車程約十分鐘。再搭乘青森出發前往北海道的夜車，第二天早上抵達札幌。簡單來說是這樣

這種搭乘方式雖然要花上很多時間，但是交通費用省下很多。台灣桃園機場直接飛往北海道新千歲機場的機票，因為沒有廉價航空經營這條航線，因此只能搭一般的航空公司，但直飛的來回機票都要台幣兩萬以上；倘若採東京進出的方式，搭乘廉價航空，早點搶票或許可以把機票壓在一萬以內，最貴的狀況也可以一萬二解決。機票現省八千以上。
再者，如果在北海道本來就要買北海道PASS，與JR PASS的價格不會差太多，而且JR PASS可以搭乘的範圍更廣。機票與電車的費用合計省下一萬有餘。

但缺點是這種搭乘方式要多花一天的時間，而且非常疲憊。 從東北前往北海道的夜車要開八小時，如果不另外訂臥鋪，一般車廂就像我們的莒光號一樣，位置並不寬敞，雖然可以尋找兩個空位用稍微舒適點的姿勢睡，但還是要一直擔心會不會有中途上車的客人把你趕走（好吧或許大家都很厚臉皮，只有我在擔心這種事情）。如果訂臥鋪必須要另外付費，但那另外付的費用都可以去外面住旅館了，那就失去了坐夜車省錢的意義‧‧‧

抵達札幌是早上六點，坦白說如果在夜車上睡得不好，下車後就是整個疲憊不堪呀！因此這種方式只建議給自認為體力還不錯的自助旅客，而且還要能夠忍受這種不斷搭車轉車的折磨。

接下來往後六天的行程如下：

壹－札幌一日遊：北海道大學、道廳舊本廳舍、時計台、電視塔、大通公園、二条市場
貳－美瑛一日遊：拼布之路與超廣角之路
參－小樽半日遊：小樽運河、武將館
肆－登別半日遊：登別地獄谷
伍－洞爺湖半日遊
陸－大沼公園半日遊
柒－函館一日遊：五稜郭、函館百萬夜景、金森倉庫、函館朝市


前三天以札幌為中心做放射式遊玩，第四天以後一路向西南移動。 所有移動都是以電車為主，公車為輔（當然也是免不了１１路公車的！）

在北海道實際上只玩了五天，行程的第七天是JR PASS的使用期限最後一天，所以當天早上從函館搭店車沿著原路一路回到東京。簡單來說是這樣

第七天回到東京也是下午四點半的事情了，很迅速地跑去秋葉原補貨一下，搭乘晚上八點最後一班從東京駅到成田機場的N'EX ，在成田機場過夜然後等待翌日早上七點回台的飛機。

終：成田機場過夜記

七天下來利用JR PASS兌換了這麼多張指定席的電車。



一般來說，自助前往北海道的旅客較少，在我旅途中所見，大多都是旅行團。因此在各大景點都可以看到一台一台的遊覽車將一批一批的遊客運過來丟下‧‧‧
其次為開車自助的旅客，通常是三四位成行，在北海道的新千歲機場就租一台汽車，到處遊玩。因為北海道幅員遼闊，景點之間都距離遙遠，開車會是相當不錯的移動方式，自由度較高。而且人多一起分攤費用，可以比搭電車更省。
若下次再去北海道我也想利用開車方式，不然一直提行李搭電車說實在挺累人的。但搭電車也是有搭電車的樂趣，比較有機會與日本人接觸。我絕對沒有什麼在電車上搭訕日本人的想法！

以上這篇就給有興趣以鐵路方式規劃北海道自助行的朋友們參考啦！接下來就請隨著我一起來一趟北海道聽圖說的旅行吧！