20110713 北海道涼夏自在遊第二天~旭川
一轉眼便進入北海道旅程的第二天,起了個大早匆匆打包完行李趕著退房,為的是趕在早上八點鐘前進札幌馬自達(MAZDA)租車公司取用我們這三天的代步工具~愛駒DEMIO。
拖著行李穿越過時計台、大通公園及札幌電視塔,早晨的空氣清靜又涼快,忍不住頻頻回頭欣賞大通公園的美景與白天的電視塔風光。
忙著看風景都忘了拍照做記錄了,這張是我再度回到札幌後拍的,馬自達租車公司位札幌車站旁的取車點是在大通公園與札幌電視塔交接的路口後方,由札幌駅走過來,穿過馬自達汽車展示中心(屋頂上有大大的MAZDA招牌)後過二個小小路口便會找到囉。
和馬自達汽車展示中心在同一側,遠遠地就可以看到它橘底白字的招牌囉。而馬自達租車公司旁這台迷你的銀色小車(咦,在日本租了多次車子,居然不約而同的全是銀色耶)就是我們未來這三天的愛車囉。
札幌站旁的馬自達租車公司營業時間是由早上八點到晚上七點而已,所以租用車子的取還時間都必須在這段時間裡。而我是在六月訂房時便發現日本JALAN訂房網站有連結馬自達租車的特惠方案。
在5/27到7/15這段期間馬自達租車有推出北海道的夏日專案,有打六五折的優惠喔。
於是我們也配合這個專案將前進美瑛富良野的行程趕在7/13~7/15之間(機票時間已經來不及改,不然就提早幾天來訪就可以多租用幾天了),利用該專案最後三天的時間,好好地奔馳在北海道清新的天空與田野之間啦。
現在在日本租車,GPS及ETC機兩者都是必備的工具了,所以大部份的租車公司也會在訂單註明車輛本身是有含這兩項設備的;不過ETC機是有,但ETC裡插用的計費卡可就得自行到超商去購買或加值,為了避免麻煩我都會選擇不用ETC機而在付費時直接走現金車道即可。
帶著訂單來到馬自達租車公司的辦公室,把台灣駕照、駕照日文譯本及護照交給工作人員影印;在他的遊說之下我們又加買了每天升級的汽車免責險,然後就可以付費取車囉。
付完費用後租車公司會給你一張收據,要小心收好喔,這是回來還車時要連同驗車單一起交給驗車人員的。通常我會直接將它收到車子的置物箱中,以免收來收去最後忘了收在哪裡。
日本租車公司通常在交車給你之前會先將油箱加滿,而你還車時也須將油箱交滿還給他們喔。坐進方向盤後先了解一下這台車子的各項操控位置,
然後就是來和GPS打交通囉。上回搭麗星郵輪那次在石垣島, 租的車遇到了最高科技但也最不會操作的GPS,讓我一路在小小的海島上折騰了不少時間;所以之後每次租車我都會認真的先和GPS溝通好再行上路。這回馬自 達配備的GPS很聰明,所以操作起來不難,不過一開始我怎麼設定都不接受,再度跑回辦公室向工作人員求助,他才教我說這台GPS的規定很多;例如在手剎車 沒有拉起的時候是不能更改目的地的,只能加入搜尋便利超商、加油站、醫院、休息站等四個地方做為中途停留點。若是要更改目的地的話,就得停車後拉起手剎車 才能重新設定,這一點讓邊開邊隨心所欲想更換目的地到處去閒晃的我們很苦惱,在高速公路上那有可能一直停車拉手剎車啦。
而且,GPS和收音機是共同使用同一個螢幕來操作的,可以切換成全GPS的畫面;
也可以換成全都是收音機的畫面來調整音量及喇叭效果;通常我們會使用兩者各一半的畫面。
隨著光線的照射,也可以讓GPS移動一點角度來避免反光(但老實說效果不怎麼樣);反而是將螢幕全部打開後後方還出現了CD及記憶卡和iPOD的插槽,
不過車子只能用CD及記憶卡,所以我們灌的滿滿的iPOD一首也播不出來,又忘了將它改存至記憶卡中,就只好一路和日本廣播音樂融入北海道大自然的美景之中囉。
座位旁有方便的置物空間設計的方便,很少會遇到有什麼放不下或放起來搖搖晃晃的東西喔。
前方的圓形孔放進飲料,後方的方型孔拿來放牛奶盒,哇,都剛剛好呢。
雖然是台小車,不過車裡空間還蠻舒適的,我們兩個大個頭在前後座之間爬來爬去都過得去,因此我們將小型行李放在後座,可以隨時爬到後座拿東西(不過我們會在停車時爬,而不是行進間喔,小心安全是最重要的啦~)。
啊,對了,還沒跟大家介紹我的愛車類型,我本來以為它就是我在九州福岡那回租的MAZDA 2,不過聽租車公司員工說是更新型的,回來對照了一下照片,原來還真有點不同。上回的MAZDA 2因為放不下我們四個人的行李箱被免費升等換成了MAZDA 3,而這回的DEMIO後車廂空間等同於MAZDA 2,要放四個人的行李仍是不夠。但是後座的乘坐空間變大又變寛囉,四個人坐起來也不會不舒服。
整體造型圓弧又流,而且開起來很俐落,回轉空間也很小(雖然在日本開車很少有迴轉這種事);重點是很省油,三天換算下來這款車大約一公升可以跑到18公里(而且我們整路冷氣大多都開著),所以兩個人以上租車費及油錢加起來就比買JR Pass便宜,而且方便又自在喔~
好啦,研究完車子後就可以上路了,將GPS的目的地直接設往旭山動物園,再將音樂轉到動聽宜人的旋律與音量,就可以出發囉。車子越往高速公路方向前進,路邊就出現了許多大型賣場及美食餐廳的招牌;看到這家平祿壽司的招牌及價格,心想回程時再度路過若有時間就進去吃吃看,沒想到還真的有機會進去品味了一番。詳情就請自行參考北海道涼夏自在遊第五天的內容囉。
由札幌市區開過來大約十分鐘左右的時間,便可以來到銜接高速公路道央道的交流路囉。
過了紅綠燈直行便會上道央自動車道,兩旁的紅字特別註明了這是條需付費的有料道路喔!!
上去沒多久便會出現札幌料金所,沒有使用ETC卡儲值卡的我們當然要選擇綠色的一般車道囉。
在窗口停車等候機器吐出「高速公路通行券」,再自行取出後便可以離開囉。
這張就是我們的「高速公路通行券」,由於出發時和GPS花了太多時間交朋友了,所以上到高速公路的時間比我們預期的八點四十有了廿分鐘的延遲。
上 了高速公路後,由於路線便是一路直行的,所以GPS會轉換格式將路線圖的畫面縮小,以前方會出現的休息站主要畫面中心。喔,對了,車子在出發前我發現它有 一個自宅設定的功能,所以我將尚未駛離的車子地點設為自宅,也就是馬自達租車公司的地點,回程要還車時,只要輕輕選擇這個鈕,它就會導航帶我們去還車啦。 (但不是每台GPS都有此功能喔~)
日本的高速公路都沒有太寬廣的多條車道,原因在此大家都很守規則,鮮少出現亂切車道隨意轉換方向的舉動。通常左側是慢車道,你就是跟著前車保持一百公尺左右 的空間就一直開,右側是給有點趕時間的人利用的,若你覺得前方的人有什麼不對,那麼就切到右側加速駛離再趕緊切回來左側繼續開就可以了,所以右側車道很少 會有車。
在高速公路上也是會有行車測速器的設置喔,別以為從沒看到警察就不會吃到罰單喔!
由於7/15以後是北海道的大旺季,到時來往的車輛及遊客都會變很多,所以沿路有不少加強維護的工程在施工中。
由於我們的時間有點延誤,所以偷偷地跟了台切到右側車道趕路的車子一起開快一點,
沒想到都開到140公里了,還追不上那位大哥的車屁股;而我們的進度也趕上了,就乖乖地再切回去左側和大家一起慢慢開。
自從上了高速公路後,路邊的風景便不再是高樓大廈或是四處林立的招牌了,而是一片片即翠綠又遼闊的青色田野,突然間也有仿如到台灣花東的感覺。只是那一大片的規模真的很一大片,這樣形容大家可以瞭解嗎?!
就這樣在高速公路上愉快地奔馳時,看到了休息站也才發現想要拿出來解嘴饞的水蜜桃、香蕉、炸蝦、炸雞腿、甜甜圈等儲備糧食,全都被遺忘在今早離開的Chisun Hotel Sapporo房間裡了;嗚.....飯店阿姨,要好好享用喔....
很快地來到深川留萌與道央道的分流點,我們前往旭川的方向是要繼續行駛在道央道上喔!!(會特別注意這個,是我們有打算回程直接由富良野接山間小路再到深川上高速公路,而不繞回旭川喔~)
隨時一轉頭,窗戶外便是大片又無盡頭的翠綠田野,不知道大家看的煩不煩,但我這個都市佬可是難得一見,當然要認真多瞧瞧啦。
車行大約一個多小時,我們便抵達旭川囉(多少跟著人家走點右側車道真的有趕上時間);乖乖地排著隊在旭川北料金所等著付那昂貴的過路費啊。
在收費站的窗口旁停好車,將「高速公路通行券」交給工作人員, 他會將卡插入亭子裡的機器計費,然後再告訴你應繳付的金額,並向你收取現金再找零給你。
其實在你設立目的地時,GPS也會在選擇路徑時告訴你若擇用全走有料道路的情況下需付多少料金。不然聽不懂工作人員的話也可以參考車子前方的機器,它會顯示你應付的金額,可惜我拍的太慢,金額已經消失了。
在 日本開車最令人頭痛的不是車子的性能、也不是租車的金額、更不是高價的油錢,而是可怕的過路費;由札幌到旭川這短短一個半小時的車程,郤要付出日幣 3400元的金額啊!!!所以若由北海道最北端一路往南開(如果中間的海有搭轎的話),到了最南端的收費站有可能得把車賣了才能付自動車道料金吧???
開下高速公路後,連接中央線往旭川市區方向前進。
就進入了旭川的市區,我們先往旭山動物園(由於內容繁多,已另闢文介紹,請自行按連結參考)的方向一路前進,直到黃昏時分才開下山來往旭川車站旁今晚要投宿的Asahikwa Toyo Hotel(旭川東洋飯店)前進。
快要進入旭川市的路旁也出現許多看起來造型不錯,名稱也頗吸引人的餐廳;像這家是吃到飽的餐廳叫Five Star,讓人好想吃吃看喔。
不過,我在旭川市早已設定好想吃的晚餐~山頭火拉麵了,所以不會輕易動搖。還是先到東洋飯店來休息一下,再準備出發去平和通(買物通)散步吧!!
稍微在飯店休息了一會後,又想趕在八點百貨公司關門前一小時,緩步慢行地利用平和通(別名買物公園)的行人區一路逛到旭川車站前的西武百貨買點宵夜吃。(飯店提供的地圖很詳細)
利用飯店旁的巷道穿過去,就可以連接到平和通的起點。
由這根雕塑柱子往前行,便可通往旭川車站的所在。
平和通是條車輛禁行的人行步道,每週六日這裡還有舉辦朝市;可是我們停留的時間不會遇到。
不過,和我所想像的不太一樣,這裡的商店街居後早早就關門了,晚上七點多大部份的店家早已關門打烊。
大約縱跨約七八個路的平和通,直向是人行步道,而橫向仍會遇到馬路及車流,所以也是需要紅綠燈的。而這裡的紅綠燈採用的是燈號由長變短的顯示,來傳達距離變燈時點的時間長短。
沿路走來大約過了三四個路口後才看到一家還有營業的餐廳及超市。夜晚時分華燈初上,直接在人行步道上擺起黃白相間的鮮明桌椅,服務生們也紛紛由餐廳內端生冰涼的啤酒與美食給在涼爽的戶外乘坐的食客。
越靠近旭川車站區塊的商業街上似乎比較有招牌明亮的燈火出現,越前面應該越熱鬧吧?!
果然有些店家還有營業,不過大部份都是賣吃的商店。像這家秋田堂給人的感覺好歐式,比較像小樽的風情喔。
這家居酒屋直接在門口架起爐火開始為客人燒烤,陣陣飄來的烤肉香令人口水直流。
大江戶卡拉OK和台灣錢櫃有得比,在各大車站旁的商業區一定看得見它的所在。
快到旭川車站前的二個路口,平和通上開始出現百貨公司,不過令人遺憾的是大都"已經"關門了,才七點多耶。而某個購物中心前的路口有個動人的雕塑~一個坐在長椅上優雅地吹著薩克斯風的表演者,與前方端坐著聆聽他表演的貓。
這薩克斯風的音樂似乎令人深深陶醉,這貓兒非常動容又專注地在傾聽著呢。
來到距離旭川車站的最後二個路口,仍是只剩速食店與居酒屋有在營業,其他商家都早早休息了。
這間西式餐廳的窗戶很吸引我,八個對的很齊的窗格想必室內空間在白天也會非常明亮吧!!
也出現了許多車站周邊飯店,而且許多飯店都含有大浴場,這點也很吸引人耶。
車站前便是西武百貨的所在地了,只是這黑暗一片的建物,莫非也是為了節電中在努力。
其實不然,走近一看原因是西武百貨居然晚上七點就打烊收工了!!別說美食街了,連百貨公司的內部都無緣瀏覽一下呢。
不死心的我們再往前走,旭川車站旁的ESTA居然也是呈現熄燈狀況,
在札幌明明就開到晚上九點;然而,在旭川郤是晚上七點就關門囉。
這晚上七點就冷冷清清的一條街,實在看不出來是日本大型車站前方的商店街啊。
雖然沒有了宵夜,但是我們的晚餐幸好還在營業中,趕緊來到山頭火拉麵好好地品嚐一下北國豬骨高湯的滋味,與這家人氣拉麵店的絕妙好口味吧!!
即然買物通已經沒什麼好逛的了,吃飽拉麵後我們便由昭和通,也就是車站出來左側的馬路,即國道40號走回東洋飯店吧!!
與平和通不同的是,昭和通反而比較熱鬧,走在人行道上中間的人行道會用不同顏色的光束做成柱子,成為分隔道上的街道裝飾。
相較與買物通裡迷你精巧的小店,昭和通上的餐廳與店家大多是規模較大型的。
街上也有許多旭川知名的拉麵名店,可惜肚子裡實在已經裝不下了。
這棟大樓更好玩,將建築物裡所布居酒屋或PUB的名稱都放在外側像樹狀的招牌圈圈裡。
北國最受歡迎的菜色便是成吉思汗烤肉囉,我們明晚在富良野住宿的飯店就有附送,所以今天就先跳過啦。但屋內傳出的陣陣烤肉香讓人頻吞口水。
走著走著居然就快走回飯店了,旭川NHK電視台已經出現在眼前了。
趕快轉進路旁的7-11超商買東西,結完帳才想起來我們住的東洋飯店一樓就有超商啦;所以又再回到飯店一樓SeicoMart試買它家超低價的白酒,還請超商弟弟為我們開酒,他挑戰了好久才成功,真是辛苦你了。阿里阿度...
無論聞起來吃入嘴中都很像在吃水煮玉米,鹹鹹的水煮味與甜甜的玉米香在口中交錯,
很難分辨自己是在吃冰淇淋還是打成漿做成冰的水煮玉米喔!!讚~
百事可樂和韓國的SM合作,可以憑抽奬卷去抽東方神起或是少女時代的海報喔。但這不是我的重點,Pepsi是我最愛的嘛....而來到Asahikawa(旭川),所以今天改喝Asahi beer啦!!
我也很愛吃仙貝,7-11出的這兩款一個是辣香的黑胡椒口味,一個是鹹香的黑芝麻口味;任一款都是99元日幣,都很好吃喔。
7-11家特價的麵包只剩一包,我又犯了終結者的病,所以又拿回來了!!當成明天的早餐在車上吃吧~
今天的優格不是買原味喔,而是買藍莓口味,因為要兼當沙拉的醬使用。
昨天一口都沒吃到的田邊先生香蕉(請參考北海道涼夏自在遊第一天),今天只好吃別家的(事實上是因為超商只賣這味水果,想吃別的也沒得挑啦)。
一支五百日元的白酒,今天買的是人氣第三名,不為什麼,覺得名字很好聽。但酸澀口味挺好喝的,不過香氣薄了點。改天再來試試人氣第一名的吧!!
明天一早就要開始進入本次造訪北海道的重頭戲,悠遊美瑛富良野的美麗山丘與花海。所以要早點睡覺,明天又得早早出門啦!!
參考相簿:20110713北海道租車奔馳第二日