2019/06/23更新 ·
846 ·
0 ·
5人同行
2019暑假北海道家庭自駕行
Chia Huang Lin
此行程有可用的優惠！
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行程描述
1080410-初稿
1080428-二稿.調整旅遊方向改為順時針
1080507-三稿.大改-道北+知床
1080516-四稿.新增參加人數及修改行程
1080522-五稿.細部行程初步規劃完成
1080523-六稿.大膽決定.A衝羅臼岳+知床峠...多繞一圈從中標津町往阿寒湖+B上富良野去十勝岳看景
1080622-七稿.
1080428-二稿.調整旅遊方向改為順時針
1080507-三稿.大改-道北+知床
1080516-四稿.新增參加人數及修改行程
1080522-五稿.細部行程初步規劃完成
1080523-六稿.大膽決定.A衝羅臼岳+知床峠...多繞一圈從中標津町往阿寒湖+B上富良野去十勝岳看景
1080622-七稿.
行程內容
MM726
新千歲機場
Budget 租車 - 新千歲機場店
北竜町向日葵之里
望洋台展望台(模糊定位)
すみれ
サロベツ原野駐車公園
Horonobe Visitor Center
Sarobetsu Wetland Center
夕來展望所
稚內北防波堤
DINO'Sデノーズ
Shokudo Yoshioka
稚內多米天然溫泉酒店
稚內多米天然溫泉酒店
白色貝殼之路
宗谷丘陵
ゲストハウスアルメリア
宗谷岬（日本最北端之碑）
まりーさんの木
網走流冰觀光破冰船AURORA極光號
Crab Claw Statue
能取湖生態公園
大曲湖畔園地
Victoria Station 網走駅前店
東橫INN北海道鄂霍次克網走站前
釧路センチュリーキャッスルホテル（旧釧路キャッスルホテル）
釧路和商市場
十勝之丘公園（十勝之丘展望台）
ぶた丼のとん田
元祖 豚丼のぱんちょう
Cranberry Pastry Shopクランベリー本店
十勝千年之森
富良野森林精靈陽台（森林精靈露台）
新富良野王子大飯店
共8天
2019/08/08~2019/08/15
2019/08/08~2019/08/15
TWD 0
D1
2019/08/08 週四
週四
157 公里 2 小時 5 分
15.8 公里 17 分
13.3 公里 18 分
0.2 公里 1 分
D2
2019/08/09 週五
週五
24.6 公里 33 分
8.2 公里 12 分
1.2 公里 5 分
6.5 公里 13 分
4.1 公里 8 分
D3
2019/08/10 週六
週六
20.1 公里 27 分
66.0 公里 1 小時 6 分
26.2 公里 31 分
85.1 公里 1 小時 28 分
72.8 公里 1 小時 19 分
0.1 公里 1 分
D4
2019/08/11 週日
週日
魚政-秋刀魚包飯!!!肥滋滋秋刀魚燒烤後包飯!!一定要吃!!(1F營業到18時)
http://bow.foxpro.com.tw/mblog.php?lid=2011/12/24_3E30VTFUW&sid=2018/02/05_54I0BJNC1&pid=2018.11.29_5CR0EBNJ2
http://bow.foxpro.com.tw/mblog.php?lid=2011/12/24_3E30VTFUW&sid=2018/02/05_54I0BJNC1&pid=2018.11.29_5CR0EBNJ2
0.2 公里 1 分
最近車站：釧路
從JR花咲線「釧路駅」徒歩10分。
世界三大夕陽
https://www.airdo.jp/information/white_adventure/zh-tw/article/article003.html
現在幣舞橋的位置最早在1889年曾建了一座名為「愛北橋」的木橋，為來自名古屋的公司「愛北物產」所興建，長度207公尺，路面寬3.6公尺，在當時是北海道最長的木橋；由於是私人興建，當時要通過橋梁需要收費。1898年愛北橋損毀，在1900年由政府在此興建了新的木橋，長度203公尺，路面寬4.2公尺，新的橋梁以釧路川南岸的地名「幣舞」來命名為「幣舞橋」；但是由於釧路川中有上游漂下來的浮木，且冬季河水結冰後飄下來的浮冰，橋梁在1909年損壞。
1909年立刻又重建了新的木橋，長度仍然是全長203公尺，寬度略為增加為4.5公尺，但是僅支撐六年，在1915年再度因為流木和流冰的衝擊而損壞。重建的木橋也立刻在1915年完成，長度201公尺，寬度增加為7.2公尺；但由於先前多次的損壞，同時也開始討論應興建一座不用擔心被流木和流冰衝擊的永久性橋梁。
採用鋼筋混凝土興建的橋梁於1924年開始興建，1928年完工並啟用，為北海道第一個採用鋼筋混凝土建的橋梁，全長113公尺，寬度18.3公尺，為雙向四車道並規劃了人行道。由於採用歐式的拱型設計，並在橋梁兩側立了四個大理石柱，讓橋樑的外型受到好評，當時和札幌市的豐平橋、旭川市的旭橋被並列為「北海道三大名橋」。由於橋梁老化且車道數不足影響交通，1976年開始再次進行改建，改建後車道增加為雙向共六線，同時加入了四件雕刻作品「道東四季之像」分別為春夏秋冬
從JR花咲線「釧路駅」徒歩10分。
世界三大夕陽
https://www.airdo.jp/information/white_adventure/zh-tw/article/article003.html
現在幣舞橋的位置最早在1889年曾建了一座名為「愛北橋」的木橋，為來自名古屋的公司「愛北物產」所興建，長度207公尺，路面寬3.6公尺，在當時是北海道最長的木橋；由於是私人興建，當時要通過橋梁需要收費。1898年愛北橋損毀，在1900年由政府在此興建了新的木橋，長度203公尺，路面寬4.2公尺，新的橋梁以釧路川南岸的地名「幣舞」來命名為「幣舞橋」；但是由於釧路川中有上游漂下來的浮木，且冬季河水結冰後飄下來的浮冰，橋梁在1909年損壞。
1909年立刻又重建了新的木橋，長度仍然是全長203公尺，寬度略為增加為4.5公尺，但是僅支撐六年，在1915年再度因為流木和流冰的衝擊而損壞。重建的木橋也立刻在1915年完成，長度201公尺，寬度增加為7.2公尺；但由於先前多次的損壞，同時也開始討論應興建一座不用擔心被流木和流冰衝擊的永久性橋梁。
採用鋼筋混凝土興建的橋梁於1924年開始興建，1928年完工並啟用，為北海道第一個採用鋼筋混凝土建的橋梁，全長113公尺，寬度18.3公尺，為雙向四車道並規劃了人行道。由於採用歐式的拱型設計，並在橋梁兩側立了四個大理石柱，讓橋樑的外型受到好評，當時和札幌市的豐平橋、旭川市的旭橋被並列為「北海道三大名橋」。由於橋梁老化且車道數不足影響交通，1976年開始再次進行改建，改建後車道增加為雙向共六線，同時加入了四件雕刻作品「道東四季之像」分別為春夏秋冬
0.4 公里 2 分
0.6 公里 2 分
84.4 公里 1 小時 35 分
D5
2019/08/12 週一
週一
1.6 公里 6 分
最近車站：帯広
JR「帯広」站搭計程車5分鐘
超人氣豬肉飯~
2018來過.排隊人潮落落長而放棄
2019再度挑戰
備註:店內有賣瓶裝醬汁.可以攜帶回國
JR「帯広」站搭計程車5分鐘
超人氣豬肉飯~
2018來過.排隊人潮落落長而放棄
2019再度挑戰
備註:店內有賣瓶裝醬汁.可以攜帶回國
1.6 公里 5 分
90.7 公里 1 小時 34 分
最近車站：JR富良野
從JR富良野駅開車約10分到達。
從JR富良野駅開車約10分到達。
D6
2019/08/13 週二
週二
8.3 公里 16 分
14.9 公里 20 分
150 公里 2 小時 3 分
103 公里 1 小時 44 分
D7
2019/08/14 週三
週三
12.3 公里 17 分
19.0 公里 26 分
最近車站：天狗山ロープウェイ
從JR小樽駅前ターミナル搭乘北海道中央巴士（天狗山ロープウエイ線／系統9號）在終點「 天狗山ロープウェイ」站下車。
從JR小樽駅前ターミナル搭乘北海道中央巴士（天狗山ロープウエイ線／系統9號）在終點「 天狗山ロープウェイ」站下車。
3.6 公里 15 分
最近車站：JR小樽
從JR小樽站歩行8分鐘
從JR小樽站歩行8分鐘
D8
2019/08/15 週四
週四
5.4 公里 9 分
最近車站：新千歲空港
JR千歲線「新千歲空港駅」
OD889 19:20
JR千歲線「新千歲空港駅」
OD889 19:20
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出發日期：2019/08/08
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詳細行程請參考：https://travel98.com/trip/317393
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