（2019/02/16 18-19 雪季，第五次）
這一次是第一次自己一個人去滑雪，目的地是位於新潟的神立高原滑雪場。因為旅行社的新幹線一日來回套票非常便宜，所以還是照往常一樣訂了旅行社的套票。
套票、主要費用
旅行社： ビッグホリデー (Bigholiday, 網站)
套票的內容如下：
新幹線 (東京↔︎越後湯沢)
纜車一日券
雪板套組租賃 (單板或 ski + 靴子)
除了網站上寫的主要內容之外，寄來的車票、兌換券等總共包含
山手線上任何一站到東京車站的車票（往復）
上越新幹線 (東京↔︎越後湯沢 往復)
纜車一日券+雪板套組租賃的兌換券
可麗餅 ¥100 折價券
最重要的價錢是：
¥ 12,800
約台幣 3,500 左右吧
單買新幹線 (指定 ¥13,140/自由 ¥12,300) 和纜車一日券 (¥4,600) 就不只這個價錢了，當然就是買行程 (笑)
兌換纜車卡
神立在這一季的纜車改用 IC 卡，所以會需要 ¥500 的保證金，不過在一天結束之後可以返還拿回或是到設施的紀念品店買東西返還間折價。
但是因為想要留紀念還是就把它帶回家了 XD
換纜車卡的同時會拿到一張這樣的東西，除了可以拿去換雪板套組，使用場內的設備或服務的話就可以折價
只是我都沒有用到就對了... XD
置物櫃
因為自己有帶行李箱帶護目鏡和雪衣，加上要放換下來的鞋子，所以用中型的置物櫃比較夠。
¥700 一天，可以無限次開啟，退場之後可以拿回 ¥100！
需要注意的是，投錯不對的置物櫃的話，因為無法退錢所以只能認賠唷 (有問過工作人員得到證實哭...)
主要行程
家 ー(東京メトロ)→ 池袋駅 ー(山手線)→ 東京駅 ー(上越新幹線，自由席)→ 越後湯沢駅 ー(神立高原滑雪場的接駁車)→ 神立高原滑雪場 ー(神立高原滑雪場接駁車)→ 越後湯沢駅 ー(上越新幹線，自由席)→ 上野駅 ー(山手線)→ 池袋駅 ー(東京メトロ)→ 家
這一次早上和下午的新幹線都是坐到有兩層樓的 Max，經過旺季的這一天認真的覺得 Max 真的很厲害，能把月台滿滿的滑雪遊客全部載進去還是有空位！
去程從離池袋比較遠的東京上車的原因是，自由席從發車站上車比較容易有好位子。
但是因為旺季的關係，這一次上車時車上早就坐滿，雖然有人在空位擺包包 (怒) 或雪板，但是很多體積很大不好意思請他們移開就暫且先去車車室外門口附近的走道站。
出發之後列車人員就開始巡車廂請乘客把他們自己佔位的包包移開，我在的車廂有空出一個單獨的位子，列車人員來通道問有沒有人要坐，因為我只有一個人就有位置了 🤩
神立高原滑雪場
位置：新潟県、越後湯沢駅約 10 分鐘車程的神立地區
SURF & SNOW 資訊：https://snow.gnavi.co.jp/guide/htm/r0083s.htm
接駁車從越後湯沢車站前上車出發後，基本上就是沿著三國街道往南開再前往神立高原滑雪場
混雜程度
很高！
說實在的走出越後湯沢駅的門口要走去接駁車站的時候有點嚇到 (抖)
之前一直都是直接走去畫面右側兩個花圈的地方等車，這次竟然排這麼長！
大約等了兩三班才坐上接駁車。
園區
主要分山下的遊客中心，和主要的滑雪區。出了遊客中心要先坐一段纜車才能上到滑雪區
遊客中心就有各種便利的設施和店家。除了更衣室，像是租賃、土產店、服務中心、溫泉（神之湯）、滑雪學校等等。
女生側的更衣室據說超級豪華，除了裝潢得還不錯之外，還有一排 dyson 吹風機可以用。
男生這側的吹風機是這種，而且只有一支！
滑雪區雖然不大，但是還是有必備的餐廳、各條纜車乘車站，還有為數不少的 park features (跳台等等的)
其中一個名物應該就是這個大斧頭了
那隻吉祥物的馬
在官方網站找不到他的名字，不過看一章官方 Facebook 照片發現他似乎是叫「シンバ」 (音：辛巴)
他的風格根本是我的菜，超喜歡他的 (大笑)
滑雪場區域內的告示牌很多他都有在上面！
玩心
坐纜車到山上站之後發現雪寶和無臉男！
山上站旁邊還有 baymax !!
場內
午餐
之前來過都沒有碰過這麼多人，直到來到餐廳前面才嚇到，看那雪板的數量 XDDDDD
午餐也是可以充充手機和攝影機的最佳時機！
裝備
租賃
滑雪場附屬的租賃店，算是目前經歷過最沒有雷的店家
雪板組不需要多付一筆拿不回來的保證金
靴子清一色是 HEAD，有在保養而且不用加錢就是用轉的不是用綁的！
雪板基本上都是看過的牌子，不會太硬也不會太重
這次的板子：
這次的樣式是我的菜！
靴子：
自備
安全帽
護目鏡
手套
上個雪季摔太慘了，這一季就決定買個安全帽！
都不是什麼名牌的東東，不過都還不錯用
因為沒有戴隱形眼鏡的習慣，所以是用能夠塞入眼鏡的護目鏡
服裝
怕會冷，所以上下半身底層先都各穿了一件運動用緊身衣，上半身再套一件發熱衣和短T，再來才是雪衣和雪褲，頸部有多個脖圍+帽子
其他
GoPro + 自拍棒
10400mAh 行動電源
小零錢包
午餐，自動販賣機還是只有現金，雖然這次保險起見帶了一萬多，不過總共（包含置物櫃和纜車卡）下來帶個 ¥5,000 (大鈔會不好找開，建議是都換成一千) 應該會很充裕！
GoPro 除了紀念錄影，也可以拿來用來錄下自己的動作，事後可以看自己哪個地方姿勢可以怎麼調整比較好！
行動電源就不用說了，冷天必備。
夥伴
Minions 裡面 Bob 的泰迪熊 Tim
不過在一個大轉倒之後他就變這樣了 XDDDDDD
好可憐喔 哭哭
滑雪
終於來到可以算是本文的地方了 XDDD
時間線
- 8:00 左右抵達雪場
- 9:20 左右上到滑雪區
- 12:30 午餐
- 1:00 左右再開
- 3:10 下山收拾還裝備
- 4:00 左右回到越後湯沢
天氣：可能霰下得比雪還要多，中午過後接近底部纜車和餐廳區的雪地都是還滿危險的結冰狀態。坐纜車往上的話，起霧的關係能見度偏低。
雖然各路線沿線中間區域結冰嚴重，可以去滑接近邊坡的兩側。但是兩側有的地方看似是軟雪，實際經過之後是結冰的硬雪，好幾次是直接撞上轉倒 (笑)
本次清單
練 Switch
提高滑行速度
Side hit jump
Switch
前一次有嘗試 front side 180 成功，但是因為落地後的滑行方式是不熟悉的 goofy (本身是 regular) ，所以在落地之後都要抖抖的換回 regular 才繼續前進 😨
於是這次的課題就是：用 regular 設定的雪板練 goofy 的基本動作 - 轉彎、heel side/toe side之間切換等等。
成果的話算是有練到想練的動作。有練到基本的轉彎、低速的大彎和小彎。
Binding 角度設定
雪場預先設定是前 15 後 0 ，這次換成前 12 後 -9 。不過前腳角度應該是 18 左右才比較好，回家查了之後才發現當時因為記錯就把它調成 12 ，可能也是這次各種轉向很困難的原因之一（個人猜測(笑)）
不過因為這個設定，重心配置只要有有問題就會很難轉向和救回平衡，也讓我在這一天放下更多心思在注意和練習移動和調整身體重心在板子上的位置。後來想想覺得也是一件好事！
提高滑行速度
一直以來就想要提高高速下的控制能力，這次就決定來試試看了！
這次有記錄到的極速有到約一小時 40km 。一天下來有嘗試過幾次連續高速彎、上下邊坡等等目前沒有為止沒有嘗試過、偏激烈的動作，幾趟下來每趟都喘的跟老人一樣 👴🏼
Side hit jump
這一次為止上邊坡，轉彎下邊坡都是用滑的，因為上下的動作比較熟悉了，因此決定這次也來試試看。
成果上算是成功的，有成功達成幾次到邊坡頂用跳的轉向 (60度左右?) 後再滑下邊坡。
影片
影片就集中在這個小節！
前半 regular 後半 switch (goofy)
最高速度的瞬間 (笑)
車票紀念章
每一次坐車有車票的話，我們都會保留車票，只要在出站的時候走有人改札口，跟站務員說想要把票帶回去，就會幫忙蓋個章。這次當然也沒有例外～
除了山手線內從東京進新幹線站區的票沒有蓋之外，都有蓋章。
其中去程的越後湯沢出站和回程的上野出站兩個的無效章比較有紀念價值，池袋的就比較普通
結語
去過了不同的雪場、不同的租賃店之後，還是覺得神立是心目中排名滿前面的滑雪場。在不用花太多錢的套票下，來回除了還可以坐新幹線（品質不錯的）好好休息，交通上也不會花太多時間就可以回到東京。
雖然場內能滑的坡道沒有那麼多，但是對於目的在練習許多基礎和中階的動作、不想花太多時間在坐纜車這樣的前提的話神立高原是很好的選擇（另外一個目前為止去過，覺得初中階很好練習的雪場是斑尾高原）！
預先訂下的練習目標基本上也有達成，接下來就要繼續練習這些東西到熟悉了！這次也多出一個如何在結冰路段安全通過的這個課題，接下來再繼續加油！
餘談
下午因為場內結冰區域超大，在纜車站附近休息的時候還看到一隻手機沿著坡道直接衝下山來 ... 因為人真的太多了就算有人舉起來問在場的人也沒有人回應。衷心期望主人最終可以找回他的手機！
痛板
這次的確也沒有預期會碰到痛板 XD
而且桿子也有用心過！
最後就用雪中的越後湯沢駅當結尾唄！
