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2012-10 日本東北(秋)祕湯鐵道旅

  • roylu91
  • 2014/09/04
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  • 2012/10/19

行程概覽 複製行程

行程簡介

這一趟東北行從7月份開始計畫,至於為什麼選擇東北,跟我個人偏好溫泉、鐵道與自然風光有關,訂房基本上就是透過jalan、東橫inn、懂日文友人電話及自己上網訂房,在日本城市住宿以東橫inn、Richimond Hotel為主,前者為台灣背包客熟知的地方,後者價位稍高是日本9000~15000日幣中最受歡迎的飯店,為了聚焦我想這些飯店的狀況及如何預定就省略不談,有需要的人應可很容易從網路上蒐集到相關資訊。

DAY 1
2012-10-19 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(一)序&台北-東京-山形
http://roylu91.blogspot.tw/2012/11/2012-10-19.html

DAY 2
2012-10-20 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(二)御釜、藏王大溫泉
http://roylu91.blogspot.tw/2012/11/2012-10-20.html

DAY 3
2012-10-21 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(三)秋田內陸縱貫線鐵路
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-21.html

DAY 4
2012-10-22 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(四) 五能線
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-22.html
2012-10-22 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(四-1) 五能線十二湖
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-22-1.html
2012-10-22 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(四-2) 五能線-不老不死溫泉
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-22-2.html

DAY 5
2012-10-23 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(五)八甲田、酸湯溫泉、十和田
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-23.html
2012-10-23 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(五-宿) 祕湯 温川溫泉
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-23_23.html

DAY 6
2012-10-24 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(六-1) 奧入瀨溪
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-24-1.html
2012-10-24 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(六-2) 八幡平、盛岡
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-24-2.html

DAY 7
2012-10-25 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(七) 抱返溪峽谷
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-25.html
2012-10-25 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(七-宿) 乳頭溫泉 妙乃湯
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-25_5231.html

DAY 8
2012-10-26 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(八) 乳頭溫泉各溫泉巡禮暨鶴之湯
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-26.html

DAY 9
2012-10-27 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(九-完) 靖國神社、返台
http://roylu91.blogspot.tw/2012/10/2012-10-27.html

遊記開始

第 1 天 (2012/10/19) D1

臺灣桃園國際機場

10月19日星期五,還是一個上班日,早上10:00的飛機,最起碼不用天還沒亮就起床趕飛機,7點多左右到台北車站看著來來往往趕著上班的上班族,雖然我們拖著大小行李,不同的人都在台北車站,但外表及內心上都呈現旅遊與上班強烈的反差,人很犯賤,這種強烈心情反差,卻讓我有一種特別開心的感覺。

高鐵轉巴士8:30左右到桃園二航廈,照例,先辦理報到、買保險然後去租這趟行程扮演很種要角色的WIHO,這應該是一種無線網路分享器,聽說有人在富士山頂打卡就靠他,速度快也不貴,一天租金299元,我加了保險一天399元,這次行程嘗試了科技的東西,為了就是不想印一堆東西帶在在身上,所以將飯店位置、開車路線先存放在google map、將各種旅遊資訊存放在dropbox雲端硬碟中以及可以衛星定位,全部都在我的htc中,申請WIHO就不用貴鬆鬆的漫遊,還可打免費的電話,然而這一切一切的神話都被一台爛機器給打破了,速度慢、忽然連不線讓我「氣心爐命」,不過在堪用的狀態下,也沒有讓我在山上發生山難,總之使用該機器搭配其他高科技產品,穩定性要再加強。

日本航空


成田國際機場 (Narita International Airport)

日本下午時間1:50分,飛機比預計快了30分鐘降落東京成田機場,我很清楚今天就是一個移動行程,如果我想越早到山形,我就必須不斷趕時間,不要讓其他可能因素延後搭火車時間。今天最大的變素就是:能多快出關、能否順利在成田機場買到JR PASS及車票、是否會在東京車站迷路,只有搭上往東北新幹線,這心理的石頭才會放下。

這一次坐經濟艙位於飛機中段位置,很清楚飛機是在客滿狀態,為加速通過關並避免人塞在JR售票處,在降落前就先上完廁所,避免上次坐商務艙到福岡,因下機上廁所,結果雖先下機結果跟人群塞在一起,通關搞好久慘案,所以一下機後,我跟老婆用跑的的一路往前衝,果然人還沒開始排隊我就出關準備拿行李,接下站於行李輸送帶出口處,一拿到行李也馬上快速往JR走,行前的功課讓我知道需在B1買JR PASS,不過成田的JR 售票處竟然不是綠色,害我恍神了一下,不過很順利在前面沒人的情況下,買到彈性4日的東日本JR PASS(一個人2萬日幣),並畫了今天到東京還有山形的新幹線坐位,有了這PASS我就阿Q認為,日本有4天可以坐火車不用錢。

下午2:00下飛機,14:48分我已經搞定一切坐在N'EX上舒適的前往東京車站


N'EX( Narita Express,JR)


東京車站

有了JR PASS當然選擇又舒適、又快速的N'EX( Narita Express,JR),原本單程票價要3000多日幣,現在JR省下來了,我下午2:00下飛機,14:48分我已經搞定一切坐在N'EX上舒適的前往東京車站,比我原先估計整整快了一小時。

15:44分抵達東京車站,日本的車是超準時的,接下來我要趕16:08的山形新幹線,也就是說我有約20分鐘的時間,在這迷宮大的車站找到對的月台,是比我們台北車站大很多的車站找月台,出發前有稍微研究過東京車站的地圖,不過像我這種第一次在東京車站逛的人,就算方向感不錯,看地圖應該是沒麼用,因為從N'EX的5月台到東北新幹線的26月台,在不同樓層一段不遠的距離,所以最快的方式是看路標指示,根本不知道自己在車站的哪裡,就一路沿著指示走了10分鐘左右抵達東北新幹線月台,到這裡就放心了。

東北新幹線月台


山形車站

不是第一次坐新幹線,就像我們高鐵,一路飛快,只是東北新幹線沒吸菸室,我已經很多個小時沒抽菸了,火車過福島後,離開東北本線轉入山形線,速度明顯慢下來,很明顯這段鐵路不是新幹線的專用鐵路,不是高架段,有平交道還有其他火車交會,360公里的路程,2個小時50分的車程,於日落後18:54分抵達山形車站。

今晚住山形Richimond Hotel,就在山形車站的西出口處不遠,基本上西出口這邊比較荒涼,把行李卸下後帶著相機外出覓食去,已經7點多了,走過車站天橋到東出口,先看一下明天往御釜的巴士在哪邊上車,避免明天措手不及,找不到路,畢竟一天就只有一班車上御釜。

照例來日本找一家居酒屋來吃炭烤,當然一般而言這種較鄉下地方,通常你不會遇到英文太好的人,點東西不外乎透過照片及隔壁桌吃什麼我們點什麼,日本交通貴、吃也貴,大快朵頤一番後,準備休息,明天天氣良好,應該有機會可以看到御釜。

山形車站


燒鳥


第 2 天 (2012/10/20) D2

山形車站

9:30~11:00 山形-藏王御釜(巴士)

這是一個原本被砍掉的行程,又敗部復活,因為山形藏王相對東北是較南邊,因為時間因素後來決定留北東北,一來北東北景點多,二來距福島核電廠比較遠,後來決定多來日本一天,又再恢復,藏王溫泉在jalan中是東北人氣指數僅次乳頭溫泉排名第二的溫泉,藏王聽說也是日本冬季最大的滑雪場,而傳說中「魔女眼睛」御釜更是漂亮的景點,這樣一個景點當人就是行程規畫中不可以放過的。

10月20日星期六,前往御釜,巴士一天就只有一班,且冬天不行使,今年巴士只行駛到10/21,也就是說我們坐到倒數第二班車,前往御釜的巴士單程票價1980日幣/人,真的是夭壽貴,等於光上山一個人就要750元台幣,難怪有人買日本交通類股票大賺,不過到御釜好像也不只有坐這班巴士的選項,也可以坐巴士到藏王溫泉,然後搭纜車再健行來回,另外還有一班免費巴士不知道從哪邊開開車,不過還是從山形出發應該最方便,因為這班前往御釜的車9:30開車,也讓我前一天必須趕!趕!趕!的到山形,如果昨天住東京,那我勢必需坐6點出頭的新幹線前往山形,早起向來不是我的選項。

前往藏王溫泉及御釜的公車,就在1號站牌候車,基本上應該不用怕找不到地方上車。9:30分公車準時出發(註1:前往藏王及御釜的巴士時刻表及票價資訊網址),這貴鬆鬆的巴士就很一般的巴士,坐約6成滿,經過藏王溫泉後繼續往山頂開,約11點前後抵達終站「蔵王刈田山頂」,這裡山頂有個休息站,其實這裡離御釜就很近了。

註:
1、前往藏王及御釜的巴士時刻表及票價資訊網址:http://www.yamakobus.co.jp/rosenbus/jikoku/frame/zao-onsen.html

山形車站


藏王 御釜

13:00~14:30 御釜-地藏山頂站(健行)

今天天氣好山頂人好多,雖然巴士只有一班,但停車場停了滿滿的車,還有旅行團的遊覽車,都是來這邊欣賞御釜,我想許多台灣背包客來御釜的問題,除了擔心天氣看不到外(聽說常常天氣不好),就是如何規劃交通的問題,爬山怕走不動,但如果只搭車,我的經驗是你會看不到最漂亮的御釜,沿著稱為「馬背」的棱線走往地藏山頂站,在這邊看到的御釜更讓人感動。

御釜是熊野岳、刈田岳五色岳環繞的火口湖,大概也只有火口湖可以圓的如此漂亮,書本說這個湖直徑330m、深度27m,因為光線折射會呈現多種顏色。很慶幸今天的天氣讓我們可以看到御釜,我們下午1點左右離開休息站走往地藏山頂站,這段路走快應該可以1個小時出頭就走完,我則因為照相走了差不多1小時30分鐘,當然沒有架腳架就隨機拍而已。不過這一個多小時的路程,可不是漫步山林,而是真的有在爬山,許多人都是十足的登山裝備。

從巴士下車的休息站出發,沿著馬背一路向上爬,走到小屋應該是最高點,這一段路算是最難走的,沒有任何步道,但卻也是風景最壯觀的地方。到小屋後就開始往下走,這時你可以看到山腰一片火紅,秋天的風景就是有這好處。

「魔女眼睛」御釜


沿著馬背一路向上爬


需要花點體力的健行路線,但還稱不上太高難度


地藏山頂站(藏王)

15:00~15:30 地藏山頂站-樹冰高原站-藏王山麓站(纜車)

大約2:30分走到地藏山頂站,稍事休息即坐纜車下山,總之覽車也不便宜,也要1000多日幣單程,從地藏山頂站到樹冰高原站再轉到藏王山麓站,這裡就是大名鼎鼎的藏王溫泉區,這時候就要找藏王中最有名的藏王大露天溫泉,從覽車下車處(藏王山麓站)走到藏王大露天溫泉真的有一段路,要扎扎實實走30分鐘的上坡路,雖然爬了山後又走這一段路,但為了泡這個溫泉,再辛苦也要走。


搭纜車下山


藏王大露天溫泉

15:30~17:00藏王山麓站-藏王大露天溫泉-藏王巴士站(步行)

一個人泡湯600日幣,為強酸性的硫磺泉,在溪流旁旁邊,有人還真的當三溫暖在泡,當你走得很累,氣溫只有6度左右,溫泉溫度絕對夠高,旁邊又是小溪又是天然的樹木,這樣泡湯情境真的是享受,小提醒,這裡溫泉並不像多數溫泉可另外洗澡,就只有溫泉,請記得自備浴巾及毛巾。

藏王大露天溫泉


JR 仙山線

18:45~20:00 山形-仙台(仙山線,JR)

泡完湯走到藏王溫泉巴士站,已經5點,搭上5:20分的巴士回到山形已經6點多,此時太陽已經下山,等一下要做仙山線到仙台去,回飯店拿行李在會到車站,買了往仙台車票,可惜是太陽以下山,無法欣賞仙山線景觀,這是日本第一條電氣化鐵路,聽說這一條線很漂亮,可惜了。

前半段都沒人,接近仙台才人多起來


仙山線


第 3 天 (2012/10/21) D3

仙台車站

10:11~11:46 仙台-角館(新幹線)

在仙台這個東北最大城市,待了13個小時,就只是睡一晚而已,因為10點多的新幹線,所以早上醒來還可悠悠哉哉睡到飽,前往角館。

仙台


仙台


秋田內陸線鐵路

秋田內陸線從角館到鷹巢,沿路景色,有溪流峽谷、有高大森林、還有廣闊的農田,是一趟不折不扣日本鄉下感覺的旅行。基本上秋田縣是一個很容易蒐集旅遊資訊的的地方,最起碼對台灣背包客很友善,有中文的秋田官方旅遊FB、官方中文旅遊網站(註1),我就是看到這一篇高木直子的秋田內陸大冒險漫畫(註2),以漫畫的方式介紹了秋田內陸各景點,淺顯易懂。

因為今天是假日,可以買到內陸線周遊券,2000元日幣/人,當日可以在任一站上下車,12:17搭上開往鷹巢的特急(註3),沿路盡是無人看管的小車站,還有秋田內陸的鄉下風光,車廂就只有一節,這車人還不少,不過年齡似乎都稍微偏大,日本阿桑跟我都霸佔了火車頭位置,欣賞這沿途的風光。

對我這種喜歡坐火車的人而言,像秋田內陸線這樣的火車,有一種很迷人的魔力,遠勝於新幹線或高鐵,很平靜的鄉村風光、只有北國或高山才有的高大針葉林、無人的小車站、奧阿仁-比立內車站間溪流峽谷絕景(火車會放慢速度供旅客拍照)、沿途許多知名的景點(譬如:阿仁合的獵人馬肉餐、阿仁前田的KUUINSU森吉、阿仁MATAGI的打當溫泉MATAGI之湯),都可以作為下車遊玩的選擇’,只可惜因為中午才出發,不太可能都跑完,所以後來捨棄阿仁MATAGI的打當溫泉。

註:
1、秋田官方中文旅遊網站
http://www.akitafan.com.tw/index2.aspx
2、高木直子秋田內陸大冒險(中文):
http://www.akitafan.com.tw/myplan/takaginaoko.html
3、秋田內陸線時刻表:
http://www.akita-nairiku.com/nairiku/upload/20120317_jikokuhyo.pdf
秋田內陸線官網:
http://www.akita-nairiku.com/

角館,秋田內陸線起點,秋田內陸線車站就在JR車站旁邊


角館車站


排隊,內陸線火車來了


內陸線,鄉間風景


內陸線,森林風景


內陸線,無人車站風景


內陸線,鐵橋風景


內陸線,溪谷風景


內陸線,鐵道風景


認真的司機


鐵道景觀


阿仁合車站

12:17~13:25 角館-阿仁合(秋田內陸)

大約13:25抵達秋田內陸的中間轉繼大站-阿仁合車站,這就是一個很鄉下的車站,站內有間「KOGUMA亭」的小餐廳,馬肉料理是過去獵人所吃的獵人餐,為吃這頓有名又不算貴的獵人餐,所以選擇這車站下車,阿仁合過去曾經是日本產銅第一的地方,車站附近的異人館即是介紹這地方過去繁華的情景,沿著車站附近的鐵道照相取景,享受這寧靜的鄉村景致。

阿仁合車站,秋田內陸線中間大站


鄉下風光


「KOGUMA亭」的小餐廳,馬肉聞名


馬肉大餐


阿仁前田車站

14:55~15:09 阿仁合-阿仁前田(秋田內陸)

離開阿仁合車站後我們前往阿仁前田車站,阿仁前田車站裡面就有附設溫泉,很多人坐火車來這裡,就是在這個車站泡個湯,一個人400日幣,對喜歡泡大眾池的人而言,日本的溫泉真的是好選擇,這裡男女分開,男女都有室內、室外兩個大池,室內池旁邊也有盥洗的地方,這溫泉有點鹹鹹的,碰到眼睛還會刺刺的。下午溫度大該在11~15度間,在戶外泡湯其實是很享受,日本人泡湯通常沒有像台灣人那麼多花樣,冷池、熱池、溫池、烤箱、蒸氣….,多數只有室內跟室外兩個池,日本人泡湯的時間也比台灣人短,通常泡一下就會走人,但卻很喜歡泡湯,

車站內即有一個溫泉


阿仁前田車站


能帶市

16:44~17:25 阿仁前田-鷹巢(秋田內陸)
18:00~18:30 鷹巢-東能帶

阿仁合車站搭上16:44的車前往內陸線終點鷹巢站,結束了這趟秋田鄉下火車之旅,沒有動人驚心的奇幻過程,就很舒適、悠閒的鄉間之旅,我半天走完,其實這條線排2天1夜是個不錯的方式,不過對我們這種外國觀光客,時間永遠是最奢侈的東西,旅遊天數永遠少1天,旅遊景點也永遠少掉1個。

我們再從鷹巢搭奧羽本線到能帶市,約30分鐘,能代市對台灣人來說較少聽過,大概也少有背包客住這,不過為了趕明天早上7:40火車前往十二湖,所以選擇住能帶而非秋田,這裡算偏僻地方,從車站到飯店只能搭計程車,所以再次體驗日本交通費的昂對,台灣每次跳表5元,日本是100日幣,2公里的車程,花了1500日幣。

第 4 天 (2012/10/22) D4

能帶車站

能帶是一個純樸的小鄉鎮,早上真一班7:45的普通車從東能帶過來,帶來了一批日本上學的學生,之後就由我們這批觀光佔領,普通車有個好處就是窗戶可以打開,雖然溫度只有10度,也沒有人將它打開,但為了欣賞風景及照相,找了個無人車廂,就把窗戶打開,接受冷風吹拂,欣賞五能線美麗的海景,於9:03分抵達十二湖站,準備上十二湖。




五能線,JR

五能線,應該是東北最偏遠的一條路線,但也是最知名的觀光鐵路之一,說偏遠他就位於本州的最西北角,從東能帶-川部幾乎都是人煙稀少的地區,說美景,能有什麼景色能比同時看山又看海的美,他通過被聯合國教科文組織評定為世界遺產(自然遺產)的白神山地,沿著日本海通過日本的西北角,夕陽海景由車窗遠眺,外加許多知名景點,例如:白神山地十二湖、在海邊的不老不死溫泉、千疊敷海岸,再再的吸引來東北的遊客非走這條線不可。

一般人走五能線,多數人不外乎就是從青森或弘前由北邊過來,或者由秋田從南邊上來,其中最重景點就是十二湖,然後坐一趟渡假白神號看五能線沿線風景。毫無疑問,這一趟來,十二湖當然一定要走,另外五能線上最知名的不老不死溫泉,也是喜歡泡溫泉的我不能排除的,所以我大體上就從這樣的邏輯去規畫這趟行程。

原本是有打算在不老不死溫泉住一晚,一來jalan沒訂到房,二來住一晚又會讓旅費暴增,後來又有時間問題,一晚一萬元左右台幣的住宿費用,又無法配合上行程安排,就讓我做一個日歸溫泉客好了,一個人600元日幣,就能在這邊泡著溫泉欣賞無敵海景,也是一個好選一項。

五能線究竟該如何安排?一個簡單時間概念供大家參考,除非你沿途坐火車經過不下車,如果想稍微認真逛一下十二湖,最起碼要2~3小時,搭火車、等車時間加一加最起碼需要抓5個小時的安全時間,如果此時有像我一樣另外加行程,則10~12小時跑完是合理的,所以其實住宿一晚是應該可接受的選擇,否則就需要早起跑行程,因為五能線的班次很少,為了趕十二湖第一班9:15巴士上山(註1:十二湖巴士時刻表),我需要搭上7:45從能帶車站開出的普通車,所以前一晚選擇狠了很少台灣觀光客會來住的能帶市,一般觀光客如果從南邊出發,應該多數是選擇住秋田,而我在火車上遇到一對台灣夫妻,他們則是早上4點多從青森出發走奧羽本線過來,這個就真的太拼了。

註:
1、 十二湖巴士時刻表:
http://www.konanbus.com/juniko/juniko.html

五能線,普通車,學生下車後空無一人


普通車打開窗戶,是其他列車比不上的享受


五能線,靠海的一條線


白神號列車,五能線觀光列車


白神號列車,五能線觀光列車


白神山地 十二湖

白神山地是跨越日本青森西南部及秋田縣西北部的廣闊山地,是一片未經人類破壞的山毛櫸原生林地域。白神山地與法隆寺地域的佛教建築物、姬路城、屋久島一同於1993年被聯合國教科文組織評定為世界遺產(自然遺產)。源流地區幾乎從未從未經過人工修繕而保持著大自然的原貌。以它爲中心,保留著世界上最大的山毛櫸原始森林(註1),白神山地觀光客可到知名景點有西側走五能線的十二湖、東側由弘前出發的暗門瀑布。

十二湖位於白神山地西側的邊陲,人們可接近的地方,從五能線十二湖搭巴士上山,約十多分鐘抵奧十二湖駐車場可開始漫步。巴士在火車五能線十二湖車站對面搭乘,其實應該不會找不到,這是鄉下的好處,記得可將行李寄放給巴士站的商家,其實十二湖車站也有寄放行李的櫃子,但我們行李實在太大了放不下去,救寄放在店家,跟我們收300日幣,大行李別帶上去爬山。

十二湖車站到奧十二湖駐車場(最終站)在這停車場有個休息站,我們巴士上的人多數是從這邊開始漫步。十二湖大大小小應該有33個湖,但有12主要湖所以取其名,十二個在山毛櫸原始森林中,在這森林中漫步很享受,今天天氣算晴朗,太陽天漫步森林其實是不錯的,但就拍照而言,陰天應該才是拍攝森林的好日子所以有攝影嗜好的人,來這邊請記得帶腳架,這邊漫步基本上路算平緩好走,背個腳架是個可行的選擇。

奧十二湖駐車場應先往清池出發,清池應該是十二最漂亮的一個,雖然清池小小的好像被上帝到了墨水,是造物者神奇的傑作,然後沿著車道往回走,依依拜訪,我們並有走大圈從canyon入口-日幕之池-沸壺之池-清池-雞頭場之池-落口之池-王池,而是走小圈的,就看完清池後沿車道往回走到canyon入口處。不過因為沿途照相,也整整走了3小時,並在用沸壺名水泡的抹茶及菓子

註:
1、 維基百科白神山地:
http://zh.wikipedia.org/wiki/白神山地

清池


沸壺之池


沸壺名水


黄金崎不老不死温泉

一般遊客來搭五能線,除了十二湖外,另一知名景點就是不老不死溫泉,在這個緊鄰海邊的露天溫泉,泡著湯、欣賞著日本海夕陽,是一種享受,當然行程能配合在這邊住上一晚是最好不過,不過因為本次行程時間有限,就只有捨棄住宿,當一個日歸泡湯客。

基本上日本日歸泡湯相對而言都很便宜,換算200元台幣內都可以泡到很開心,相對不親民的住宿價格,只來泡湯對愛泡湯的人是一個很好選擇,尤其推薦一定要泡露天大眾,通常都會有無敵美景。

到不老不死溫泉可從椿山車站下車,飯店有免費的接駁巴士,基本上飯店的巴士會配合火車的時間 ,我們搭13:01從十二湖出發的車,只需要一站13:13就抵達椿山這個無人車站,不過一下車就看到不老不死溫泉的接駁車停在那邊,這車就只接了我們夫妻兩個人,回程的時候也是只有我們兩個人。

應該10分鐘左右的車程,就可以抵達不老不死溫泉,由於還沒用餐,所以就在這邊餐廳享用午餐,還蠻好吃的,坐在餐廳靠著窗戶地方,看著日本海還有等一下要泡的露天大風呂,已經遠遠看到有人在那邊泡溫泉了。

稍事休息後我們就東身去泡溫泉,行李可以寄放櫃台,這裡的溫泉照例有一室內、一室外,只是兩個距離很遠,室外的露天大呂必須著衣到那邊的更衣室,戶外露天有2個池,一個是女湯,一個是混湯,溫泉夠熱,在8度左右天氣,吹著海風,海就在你伸手可及的地方,望著日本海已經很難用形容詞去描述。趁著沒人的時候,偷拍了這混湯,用照片代替文字來說明。

不老不死溫泉


不老不死溫泉


不老不死溫泉


青森車站

搭上16:14分的白神5號離開,前往目的青森,因為明天就要改開車,所以先到新青森取車,入住青森的東橫inn,當日行程約在晚上9:00結束。


青森車站


第 5 天 (2012/10/23) D5

酸湯溫泉

從青森開始,以租車方式代替搭乘大眾運輸交通工具,租車當時是為了增加機動力及接下來行程包括:白神山地暗門瀑布、十和田湖、奧入瀨溪流域、八幡平及乳頭溫泉皆無火車可到。

在這一天遇到了下雨,加上老婆身體上的微恙,於是取消了今天原訂的白能山地另一個重要規劃,暗門瀑布健行,而以兩天時間留在奧入瀨溪、八甲山及十和田湖這個日本東北最知名景點區域。開車沿著青森103號線道往十和田湖方向,樹木漸漸轉黃,沿途盡是被上漆的秋紅美景,本來想先去八甲山坐纜車,因天候停駛,既然覽車停駛,下雨無法健行,那就到超過300年歷史的名湯「酸湯」來泡千人浴池,及提早去今天的目的精選的青森祕湯-溫川溫泉溫川山莊。

整個八甲山、十和田湖周邊區有許多知名的祕湯,諸如酸湯溫泉、谷地溫泉、猿倉溫泉、蔦溫泉,時間因素只能挑選最重要的酸湯溫泉來泡,一個人600日幣,換算台幣200多元,不算貴,在下著雨4度低溫下在這泡湯真好選項,泉質應該是偏酸性,有傷口或碰到眼睛會刺刺的。酸湯溫泉有2個池,建築含浴池皆為木製日式風格,此為混浴的溫泉,大浴池中有一個小隔板,女生如果害羞就留在木板的裡面,只有一個阿桑跟我老婆有出來到浴池外頭來,這溫泉比較可惜是只有室內,我個人是比較喜歡戶外的溫泉。

洗完溫泉也在這邊享用午餐,離開後酸湯旁的地獄沼是個小火口湖,湖水就是熱泉,所以湖面上裊裊白煙,配合背後山岳,蠻漂亮的,

酸湯附近的森林


「酸湯」來泡千人浴池


地獄沼


十和田湖

往十和田湖方向開去,由於天氣極差,十和田湖的風像颱風,往溫川山莊的路也坍方不通,因此必須從十和田湖繞另外一側過去,多走了2個小時路,也因此可以從不同的地方觀看這個湖,不過心懸著趕快趕路,沿路近是被風春落的枯葉與樹支,天黑6點多後抵達目的地。

十和田湖


溫川溫泉 溫川山荘

温川温泉 温川山荘是日本秘湯守護協會(註1)的成員,也是青森縣唯一在該協會的會員,當然如何評選我就不清楚,在幾個介紹日本秘湯的網站中皆有介紹到温川温泉 温川山荘(註2),雖然看不懂日文,但看到圖片以及在一些評價秘湯網站中皆有好評價(註3),就選擇了這個位於十和田湖周邊的秘湯作為今晚的住宿。

溫川山莊位於青森102縣道,由十和田湖往黑石、弘前的方向,離開十和田湖後這條道路人煙罕至,跟奧入瀨溪那邊人氣強強滾完全不一樣,因為102縣道十和田湖畔有一段坍方,所以我必須往南走103縣道接454縣道,順時鐘方向繞十和田湖一圈再接回102縣道,由於5點多天就黑了,另可能由於今日風大雨大,樹枝樹葉吹落滿地,沿路車子底盤乒乒乓乓的,而日本馬路,最起碼東北馬路路燈普片很少,黑漆漆一片又沒有其他車子,僅能由導航約略知道快到了,不過晚上6點半還是讓我找到地方。

温川山莊的停車場位於道路的另一側,是石頭鋪成的一個停車場,走過馬路有一條吊橋,吊橋上面寫著温川山莊,穿過這吊橋,走20公尺就看到一間房子,如果不是是先知道,還真的不知道這是一間旅館,許久才有人來應門,因為不會講日文對方也嚇一跳吧,對方找了一個會一點英文的人,才確認了我們的訂房,感覺這就是一間由一家人經營的旅館,顯而易見他們應該幾乎沒接待過非日本客。

相較熱門的奧入瀨溪、十和田湖等,這裡算是人煙罕至,是目前青森縣惟一的祕湯守護協會成員,衝著這點所以今晚選擇了這邊住宿,基本上網路並無這地方的中文資料或者經驗分享,是透過友人協助才訂到這地方,祕湯守護協會的訴求就是非商業化,祕湯當然就是人煙罕至,這裡我只能說設備簡陋,但泡湯環境就如照片,非透過設備而是訴求與自然融為一體,27,800日幣一晚不算便宜,而如果你期待的是五星級享受,相信絕對會失望而歸。

房間是這次來日本住的最大,但也是最簡陋,房間內有一本小簿子,供房客抒發心得,沒看到有日文以外的文字,結果後來我竟然忘記在上面寫下住宿感想,蠻可惜的,房間旁就是森林、小溪,景致絕佳,至於晚餐,當然也沒有想像中該有的水準,是早就準備好在餐桌上的冷食。沒有細膩的服務,沒有精緻的設備,要我形容就:返璞歸真、節能減碳。

竟然是所謂的祕湯,就從温泉來決斷他的一切吧,這也是當初的本意,店家告訴我們,晚上8~9點是女性專用時間,我們夫妻就等9點後再一起去泡湯,把相機準備好,因為也沒有其他什麼客人,從側門走出,就是在森林中,走下台階往温泉池走,首先印入眼簾的是男女分開的更衣室,果然男女都沒有其他人,但這也是一個混浴,所以更衣室出來又是同一個池,由於天氣在接近零度,脫下衣服當然趕快衝入温泉中,還真的蠻冷的,雖這温泉鐘就吊著一盞很微弱的古老的燈,但還蠻入入這神秘環境中,就再無人的深山森林中,零度的天氣泡著舒服的温泉,很寂靜,由於沒有人,當然趕快把相機拿出來,拍下這神祕的湯。這温泉是一個像礁溪、知本一樣清澈無味的温泉,也是我這一趟泡那麼多温泉中,為一清澈的温泉。

早上醒來,往窗外望去,就真的在森林裡,樹葉也開始轉黃,喜歡大自然的人,應該會喜歡這裡,早上用完餐9點鐘,本來打算check out前再去泡個湯,只是他們已經在清洗温泉池了,這點頗令我意外,畢竟就算清理,不是應該等10點房客check out再做嗎?不過我想旅遊時心情左是愉快的,外加這裡戶外環境時在太棒了,就以照相來結束這裡的行程。

如果這是第一篇介紹這温泉住宿的中文文章,我想洗日歸温泉是我會做的選擇,至於住宿應27600日幣,應該不會是下一次的選項,但如果沒來過的人,去體驗一下祕湯風情,或許亦有其價值。

註:
1、 日本秘湯守護協會(日文):http://www.hitou.or.jp/
2、 介紹溫川山莊網址(日文):
http://www.hitou.or.jp/hymbrrsv/hymbr_pg01.html?yc=an013
http://www.pre-proj.net/guide/tohoku/nuruk.html
http://kumaken.3.pro.tok2.com/onsen/aomori/nurukawa_sanso.html
3、 秘湯評價:
快樂秘湯表編http://www.pre-proj.net/guide/guide-aomori.html

温川山荘是日本秘湯守護協會的成員


老老舊舊的設備


房間



更衣室


溫泉


溫川山莊入口


第 6 天 (2012/10/24) D6

奧入瀨溪流

離開溫川山莊泉前,雖不能在戶外,但還是在室內泡了一下溫泉,早上10點才離開,回頭前往奧入瀨溪,今天原本目的地是另一個知名祕湯八幡平山頂上的彩雲莊,由於昨天晚上經驗,並不想再一次的在晚上開車找路,畢竟八幡平山頂有一定高度,山下8度,山上可能在晚上會結霜或道路禁止通行,外加老婆身體因素,所以決定忍痛拋棄奧入瀨溪的漫步,改以開車於重要景點下車散步、照相,我大約抓2個小時在這流域。

天氣轉晴,奧入瀨流域真是美的不可思議,來拜訪這東北應該是人氣指數一的奧入瀨溪流域,毫無疑問也應該是這趟旅程中最美的一段,美中不足因為時間不足,無法全程步行走完,而是必須開車走走停停。所謂奧入瀨溪流域是指從燒山到子之口這段14公里的路,但一般人如果要健行則是會走從石戶到子之口這段精華區域,著名景點包含:石戶、阿修羅之流、雲井瀑布、銚子瀑布等,有點可惜的是,這次雖然是紅葉季節來,這裡卻還不到紅葉見傾的地步,聽說今天秋天日本來的比較晚,但黃綠交疊搭配溪流美景,怎麼會有這麼美的地方,另一個遺憾就是沒辦法用走的走完這個流域,我的遺憾。

對喜歡照相的人而言,拍攝奧入瀨溪的標準SOP,就是使用超慢速快門,拍出白緞般的流水及瀑布,搭配造物者神奇的天然森林造景,就拍出很不真實般的夢幻森林流水世界,然而超慢速快門就必須使用腳架,當使用上這些裝備,就意味必須花很長的時間再拍照及取景,攝影我是初學者,但拍奧入瀨,似乎也不太需要高超攝影技術,隨手一拍都是無敵美景。


以我這次來東北行程為例,若有兩個我認為一定要拜訪的地點,一個就是奧入瀨溪,另一就是乳頭溫泉,當然這是個人見解,不過在奧入瀨時你還真的可以看到許多台灣旅行團及背包客,有時還以為自己在台灣,真的不唬人,在許多東北知名景點,台灣人幾乎都佔遊客人數的三成甚至更多,這篇就不再多寫,就以照片代替文字跟大家分享。

如夢似幻的奧入瀨溪


慢速跨門拍出涓涓細絲


這天氣舒服


雲井瀑布


銚子瀑布


八幡平

約略在下午1點左右離開奧入瀨溪,前往八幡平山頂,又再度繞了十和田湖半圈,大概十和田湖所有的展望台,都被我這兩天看了一遍。八幡平是另一個東北景點,原本規劃在八幡平山頂的彩雲莊住一晚,隔天再沿後生掛溫泉、玉川溫泉沿路玩到乳頭溫泉,天不從人願在八幡平山頂又遇到一點麻煩,結果今天終點變成了盛岡。

往八幡平的路上,須先從十和田湖進入鹿角然後再上山,其實租車這時候又發現另一個好處,一般鄉鎮城市的邊緣都會有大賣場,在這邊各種物品都相對便,我們就在路上的賣場,買了生魚片、壽司還由有餅乾及補充我的最愛可樂,東西真的便宜很多,生魚片更是物超所值,此時對我而言,便宜超市似乎顯得重要,因為已經發現身上日幣已經嚴重不足,已經剩不到1萬日幣,造成透支的兩個重要因素,一是日本交通費比預期的貴很多,二是昨晚的溫川溫泉只能付現金不能刷卡,當初我老婆換了10萬日幣。

從八幡平山腳下往山上開,沿途就看到樹葉由綠轉黃,再由紅變白,雖然我沒跟我老婆說,但看到標誌說夜間山上道路封閉,其實是有擔心,畢竟山頂有1600公尺。這一路我算開快的,也沒停下欣賞什麼景點,一方面怕路況,還有另一個我擔心的問題就是像昨天一樣不能刷卡,一晚2萬多日幣,如果不能刷卡也將迫使我離開,只能求越早到越好,最壞狀況就是道路封閉,又不能刷卡,那就開暖氣睡車上,或耍無賴跟旅館凹留我們一晚,一邊開車,一邊盤算著各種可能狀況及如何應變,畢竟這裡不是台灣。

接近八幡平山頂,高山針葉林已經批上一層白霜,道路兩旁也看見薄冰,又看見整片雲我們們這邊飄過來,於下午4點10分左右,見到這可眺望絕佳美景的祕湯,只有我們一台車。進去後等了一下,只有一個完全不會講英文的人,我真的不懂他講什麼,我只能跟他要了一張紙跟筆,寫下了一個字「泊」,他就說NO!NO!NO!,我不知道他知不知道我說什麼,其實我也無法很明確知道他的NO指的是什麼,但我有接受到一個關鍵字,16:30必須離開,不然封路,我沒時間做清楚解釋,當時失格旅客已經是我上山時就已經思考過的選項,在這種狀況下失格,我想應該是能被諒解。

八幡平山腳下


八幡平山腰


八幡平山頂


耶穌光


八幡平山頂


天氣轉壞


東橫INN 盛岡站前

八幡平山頂附近的藤七彩雲中,也是在我搜尋祕湯時感覺很不錯的地方,只可惜線在只能望著她離開,我上山時思考的備案是如果趕下山,就去盛岡這個東北的大城市住一晚,反正一定能刷卡,就又趕下山,其實當離開到沒有霜的地方就比較安心了,因為我知道越往山下越安全,其實越往盛岡方向也越熱鬧,心中開始盤算,明天要如何規劃一個預期外的新行程,晚上8點左右,抵達盛岡東橫INN,不過現在連吃飯都必須問店家有沒有刷卡。

盛岡車站


第 7 天 (2012/10/25) D7

抱返溪峽谷

盛岡,一個旅途中意外來到的地方,今天最終目的地是乳頭溫泉的妙乃湯,如何安排其他行程,一直在兩個方案間猶豫,一是到另一個祕湯網張温泉仙女之湯,第二選擇是到知名賞楓景點抱返溪峽谷,其實兩者距離、所需時間都差不多,最終選擇了後者,因為反正晚一點就要到知名的乳頭溫泉鄉,就打消溫泉行程念頭,而且抱返溪峽谷是知名景點,也許有機會遇到台灣觀光團,再跟他們換最欠缺的日幣。

上午10:30分,由盛岡出發後,沿著46號縣道,往秋田、角館、田澤湖方向前進,路程約60~70公里,1個多小時車程,基本上這條路很好開,畢竟是連絡盛岡、秋田這兩大城市的幹道,就如許多人說的,日本氣象預報真的很準,預報說今天會有太陽、陰天、下雨,還真全部中獎,只是下雨時間是我在抱返溪峽谷散步的時候。

進入抱返溪峽谷前有個收費亭,可能開車來要收錢吧,日幣則是我現在最缺的東西,多少錢已經忘了,反正付了買路費就進場了,說到風景區收費,到現在我還是覺得中國是最搶錢的地方。從停車場走出,先會經過抱返溪神社,然後就往溪谷步道走去。

下著不小的雨,但這步道算老少咸宜的好走,大自然形成的雄偉溪谷,搭配這秋天時節,如果不下雨那就會更舒服了。抱返溪峽谷被譽為「東北的耶馬溪」,沿著步道欣賞溪流、原始林及奇岩,然後一路走到瀑布。

其實這段路並不長,從神社到瀑布單程頂多30分鐘就走完了,本來從瀑布之後應該還有路,但步道封閉起來,大家就走到這,在瀑布這遇到一批人,一開始只有兩個人在這邊照相,但看起來是行家,所以我也趕快跟著他們架起腳架,拍攝這風景,沒一會光景,後面跟著一排人,一排大砲排列整齊,毛巾、腳架、相機的雨衣,就是個專業,我則是老婆幫忙撐著傘幫相機擋雨,就是個外行滑稽的觀光客,但這是個難得畫面,我趕快把相機反過來幫他們照了張相,後來才知道這團專業人士感覺雖彼此不認識,但是坐同一部遊覽車過來的,就是專業的攝影同好一起出遊取景。

照例,這邊遊客不多,但最起碼遇到兩團台灣觀光客,我們往回走的時候,遇見兩個台灣人在聊天,就詢問他們,導遊在嗎?說明了我們身上日幣不夠,這兩個人說導遊身上有很多日幣可以換,於是把我們夫妻身上加起來只剩2400元台幣,以1:0.375的匯率換成日幣,跟導遊換,總聊勝於無,過去在ptt看到一些鄉民曾在日本版上問,錢帶不夠怎麼辦,我一直以為是笑話,想不到還真的發生,而且我覺得匯率很實在,當時曾想過要用1:0.4換,這個好心導遊解決了我們問題,並教我們可用信用卡預借現金,當然最後我們沒用上,只是在回台灣時,身上日幣就只剩3塊錢,也算是難忘的體驗。

下午2:50分前往今天的終點,乳頭溫泉妙乃湯,雖然是個意外來到的景點,欣賞了美麗風景,也遇到溫馨的同鄉,我從來不是個日本通,但就喜歡來日本旅遊,也幸好有那麼多人喜歡日本,讓我得以找資訊,以及來日本遇到問題都有人可以解決。

抱返溪神社,就在入口處


抱返溪峽谷


抱返溪峽谷


抱返溪峽谷的最尾端瀑布


一排大砲


抱返溪峽谷


乳頭溫泉 妙乃湯

乳頭溫泉是東北人氣指數第一的溫泉區,歷史悠久且具祕湯風情,本來第一選擇是300多年前原狀保留下來的鶴之湯,只是鶴之湯本陣住宿聽說要半年前就預定,我在6.7月份才訂,想當然爾是訂不到,於是選了名氣次佳,也是乳頭溫泉中環境最佳的妙乃湯。

下著雨讓天氣覺得更冷,約4點前後進入乳頭溫泉鄉,最先看到的是鶴之湯的路標,我們沒轉進去,而是沿著大路直走,沒多久就看到妙乃湯了,就在一個大轉彎處路邊所以不難找,妙乃湯有著時尚的設計,迥異於其他山中祕湯,服務細膩、設備舒適,一進飯店就有個燒著木炭的火爐,天冷時會讓旅客覺得很窩心,從一下車就有人一路服務,一知道我們是台灣來的,還找了個會講中文跟一點點台語的人協助我們,讓我有回到上次九州之旅時的感覺。

這樣的設備與這樣深山雖然有種現代與原始的矛盾,但就觀光客而言在這邊是享受的,我們的房間並不大,但很精緻,這間旅館老闆看起來應該跟台灣有深厚關係,忽然回到台灣濃濃的政治味,我們李登輝總統似乎來到這邊住過,也可以感受到他在日本的高人氣,走廊上有一排他的照片,我也很榮幸的跟飯店的人說,他是我們的總統。

晚上7點至餐廳用餐,用餐環境也果然如旅館本身的舒適,菜色也毫無疑問是吃最好的一頓,食材新鮮,連魚都是我們看過才拿出去煮的,這樣的設備、這樣的享受與這樣深山雖然有種現代與原始的矛盾,但就觀光客而言在這邊是享受的,不過也所費不貲,一晚3萬多日幣。

來這當然第一要務是泡湯,基本上來東北泡湯若有混湯就往混湯走,因為那裏的風景一定最佳,其實名為混湯,不過大體都是男生的天下,只有偶爾會有歐巴桑出現,就算日本人也還是很害羞,晚上利用沒其他人時,我老婆把風,把相機iso調最高,以台灣人的勇氣拍下妙乃湯珍貴的混湯照片,隔天早上則直接殺到櫃台說我要進去照相,沒人也就讓我進去照,相信這照片是珍貴,美中不足前天晚上調高的iso忘記調回來,影響到照片畫質。

妙乃湯,一個大轉彎處路


一進飯店面對燒著木炭的火爐,天冷時會讓旅客覺得很窩心


房間


夜間溫泉搭配溪谷燈光投射


享受著溫泉


古色古香的溫泉


日間溫泉攝影


秋天別有風味


妙乃湯


第 8 天 (2012/10/26) D8

乳頭溫泉

照例10:00 check out,離開令人難忘的妙乃湯,基本上除非必要我們夫妻都會在旅館待到最後一刻鐘,一來畢竟都付出高額住宿費用,當然希望多享受一下,二睡飽精神充足總比早起昏昏沉沉在車上睡覺好,這是在東北最後一天,雖然早上已經泡過湯,但還是要去最有名的鶴之湯泡一下日歸,還有一一拜訪這溫泉鄉的其他祕湯,有時間就繞去田澤湖看看,然後打道回東京。

來日本的第八天,在照完妙乃湯後相機故障,也好連腳架都不用背了,從這以下照片都是用我的HTC手機拍的。乳頭溫泉共有7大湯,除了鶴之湯外,其他距離都不算太遠,如果來到這,建議可沿路散步拜訪這七大名湯(沒下雪的時候),這沿途盡是深山野溪,這七個泉包含:我昨天住的妙乃湯、最有名的鶴之湯外,還有蟹場溫泉、孫六溫泉、大釜溫泉、黑湯溫泉、休閒村,除了最後那一個聽名字就不想去的外,今天一一步行拜訪,約2個小時一定可以走完全部,但當然是沒辦法通通去泡,但每個都有秘湯風味,真希望有機會一一來拜訪,其中比較深山的是孫六及黑湯溫泉,真的很古樸。

秋天乳頭溫泉鄉


蟹場溫泉


大釜溫泉


孫六溫泉


黑湯溫泉


鶴之湯

隔天就要返台,今天稍晚就要搭新幹線返回東京,這是東北行最後的一個湯,以最有名的鶴之湯作為結束,相信是再好不過的結局,果然在這300多年的建築物,看到日本人對文物及大自然追求與保存,這乳白色的溫泉有絕佳的祕湯風情,泡完後跟浴池裡的歐吉桑打個招呼,他們也很大方的同意我拍照,然後你就看到日本婦人也跟起來拍照,彼此尊重是泡混浴的基本條件,由其鶴之湯更是把混湯精神發揮極致,為配合整體自然環境,拿有什麼圍籬或高牆,你走路步道的旁邊就是混湯的地方,扭扭捏捏那就不用來了!

絕佳的祕湯風情


300多年的建築物


一生一定要來住一回鶴之湯本陣


田沢湖車站

加油、還車、田沢湖車站、新幹線,別了!東北,再度回到人潮洶湧的東京。

田沢湖車站


秋田新幹線


人潮洶湧的東京


第 9 天 (2012/10/27) D9

靖國神社

下午6:50的飛機回台灣,搭最便宜的京成特急前往成田機場,3:00左右就必須離開東京市區,11點check out後頂多就只能參觀一個景點,因此選擇了靖國神社這一個在市中心的景點,一來時間因素限制,二來本身是讀國際政治出身的人,對這樣一個爭議性頗高的地方也想一窺他的面紗。

靖國神社就像我們的忠烈祠,因為二次大戰一些甲級戰犯也入祀造成頗高爭議,不過大戰歷史真的離我太遠,身在21世紀東京的我,沒有面對歷史的問題,畢竟我不是受日本影響的老一輩臺灣人,也不是被侵略的中國人,我,沒有李登輝激動,也沒有中國人仇恨,我及我女兒這一代的台灣人,在自由國度中抬頭挺胸昂首闊步,迎接每一天的升起的太陽,沉重的歷史之於我們,風輕雲淡,今天就只是一個觀光客,相信台日友誼,相信民主價值。




成田國際機場 (Narita International Airport)

踏上回台灣的路,沒有太多的衣衣不捨,心情全是我那9天沒見的女兒,以及期盼著下一次的旅行,花了很多時間,寫了這一長串的遊誌,一是給自己的回憶留記錄,另一也是希望提供網友們旅行時的經驗參考,我當初就是看許多人的部落格寫的遊誌,一點一滴建構起整個行程計畫,我是一個完全不會日文的人,對日本流行文化也一竅不通,但旅遊就是這樣,不需什麼都會、都準備好,勇氣及那顆心就夠了,推薦大家來日本!來東北!

作者延伸閱讀

2012-10-24 (東北 青森) 奧入瀨溪

2012-10-20 (東北 藏王) 御釜、藏王大溫泉

2012-10-26 (東北 秘湯) 乳頭溫泉 鶴之湯暨秘湯巡禮

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