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2014-6 大地的盡頭：道北、道東自駕旅
- 2014/09/01
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- 2014/06/12
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行程簡介
部落格系列文章：http://roylu91.blogspot.tw/search/label/2014-6 北海道
1、緣起
這趟原本規劃的行程名稱是：天涯海角之旅，除了日本最北的稚內、最東的根室外，就是想沿著當年宮澤賢治的路線，從稚內搭船前往庫頁島，去走一趟宮澤賢治的銀河鐵道，遺憾的是，去年雖然機票早已訂好，但稚內往返薩哈林島的船班卻發現完全無法搭上行程，僅有6月16日出發的一班船，但隔天就必須返回，這樣太趕，而6月20日回稚內又太晚，最終只能在遺憾中取消，改增加其他北海道景點。
2、行程規劃部分
當把俄羅斯庫頁島排除後，我的目標就單純許多，留在北海道，但也要是我喜歡的大自然行程，所以聚焦在三大重點：1、最北的禮文島、利尻島；2、知床；3、釧路濕原，然後再外加道東三湖，而交通也由原本的火車+租車，改為租車走全程。此外，又想幫自己留下一些什麼，而不要像一個一般觀光客，所以決定要去征服道北、道東一些較少人會去的祕湯，我想要測試開車的極限，打算從稚內一天開到知床，想要深入禮文島，所以花了最多時間研究該島的各種路線及交通銜接方式。此外，在辛苦挑戰大自然後，也打算在好的溫泉飯店享受2~3晚。總之，我幫自己設了很多目標，最後有些完成了，但有些卻遺憾的回台灣。
3、機票部分
首次以廉價航空做為移動工具，去年九月即定好了今年六月台北-大阪的機票，來回加20公斤行李共17,640日幣，台幣約5400元，但大阪-札幌間的機票，我幾乎有9個月的觀察期，可觀察這些廉航票價波動，結果竟然搶貴了，大阪-札幌(樂桃+捷星組合)單程票價(含20公斤行李)分別為9130日幣、10460日幣，合計19,590日幣，換算台幣約5800元，從台北到北海道機票來回票價單人約台幣11,000元，比一般直飛票價約省下台幣5,000~7,000元，兩人就一萬多台幣，代價就是很操的轉機行程，但我可把省下的錢住溫泉飯店。
4、租車
我是火車迷，火車往往是我旅行規畫中很優先的交通選項，但這次我選擇了全程租車，一方面是為了機動與方便，另一方面則是為了省錢。我利用了一個北海道的租車網，向Orix租車租了一台1300cc的車，10天含保險是38,000日幣，此外我自費又加了"安心保"(萬一發生事故，比如車子爆胎、沒油、電池沒電之類的衰小狀況，需要路邊拖吊救援等費用都不用額外支出)，另外有兩天我會走高速公路，我又買了吃到飽2天的ETC(3,500日幣)，加加總總到好刷了約46,000日幣，此外我空油箱加了4次油，每次約5,500日幣及最後一次還車加滿油4,000日幣，油錢共花了約26,000日，總租車72,000日幣，如果我不開車選擇大眾交通工具，北海道JR PASS任選四日，一個人20,060日幣，以我的行程再搭巴士為例，一個人約需再付出22,700日幣的巴士交通費用，一個人交通費共需花42,760日幣，兩個人則需85,520日幣，還有一些地方可能是搭車也到不了，顯然我這個行程，是租車划算。
5、WIFI
現在的人對網路依賴很重，包含fb打卡，雲端儲存資料，隨時查詢資訊等，如果在日本想要上網而又不想慢遊，則可以考慮租用行動上網機器，一般而言，這種上網方式會比漫遊速度快，我上一次出國是租WIHO，但使用經驗不好，這次改租日商Horizon的docomo「零」，使用起來還不錯，可參閱林氏壁的文章。
遊誌參閱：
2014-6 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅~準備篇
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6.html
DAY 1
2014-6-12 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(一)：廉價航空辛苦轉機的開始
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-12.html
DAY 2
2014-6-13 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(二之一)：稚內暴風雨之行程大亂
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-13.html
2014-6-13 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(二之二)：豐富溫泉、薩羅別茲原生花園、副港市場溫泉
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-13_28.html
DAY 3
2014-6-14 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(三之一)：稚內北防波堤、稚內火車站、宗谷岬
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-14.html
2014-6-14 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(三之二)：日本最北公路 238號國道(稚內-網走)
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-14-238.html
DAY 4
2014-6-15 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(四之一)：佐呂間湖原生花園、船長之家
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-15.html
2014-6-15 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(四之二)：流冰館&天都山展望台、北濱車站、小清水
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-15_29.html
2014-6-15 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(四-宿)：知床第一ホテル
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-15_9109.html
DAY 5
2014-6-16 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(五)：Furepe瀑布、知床五湖
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-15-furepe.html
2014-6-16 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(五-宿)：航燈民宿
http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-15_30.html
DAY 6
2014-6-17 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(六之一)：相泊溫泉、セセキ温泉(瀨石溫泉)、北の国から 純の番屋
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-17.html
2014-6-17 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(六之二)：熊の湯、カムイワッカ湯の滝
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-17_2.html
2014-6-17 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(六-宿)：岩尾別溫泉 地の涯
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-17_6.html
DAY 7
2014-6-18 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(七)：オシンコシンの滝、神の子池
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-18.html
2014-6-18 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(七-宿)： 阿寒遊久之里 鶴雅
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-18_13.html
DAY 8
2014-6-19 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(八)：屈斜路湖和琴半島、硫磺山、摩周湖第一、第三展望台
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-19.html
2014-6-19 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(八-宿)：養老牛溫泉 湯宿だいいち
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-19_19.html
DAY 9
2014-6-20 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(九)：釧路濕原(東側)
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-20.html
2014-6-20 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(九-食)：釧路市&岸壁炉ばた
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-20_20.html
DAY 10
2014-6-21 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(十)：釧路濕源(西側)&返札幌
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-21.html
DAY 11
2014-6-22 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅(十一)：旅程的結束
http://roylu91.blogspot.tw/2014/07/2014-6-22.html
遊記開始
第 1 天 (2014/06/12) D1
臺灣桃園國際機場
凌晨4:10跟台灣大車隊叫了車，從家裡直奔桃園機場，第一次搭乘廉價航空，搭乘的捷星航空在桃園機場第一航廈最旁邊的復興航空櫃檯辦理登機手續，果然相較一般航空許多規定執行都較為嚴格，我想他們就是在等你失誤後準備殺你一筆，買了2個20公斤的托運行李，很好都沒超重，接下來手提行李也沒超重，手提行李會貼上標籤表示符合規定，然後就循一般航空公司方式入關候機。
一早出門早餐都還沒吃，搭廉航當然也不可能在飛機上付費去吃東西，而5點多機場的商店也都還沒開，所以就先到貴賓室找免費的餐點，因為我們夫妻信用卡提供貴賓室是不同，我的澳盛銀行是到華航的貴賓室，老婆玉山銀行則是新貴通的貴賓室，而新貴通要6點才開門，所以他必須先在機場內晃一下。
6：50起飛的班機，飛行時間約2小時多一點，雖然名為廉價航空，但飛機上服務人員可沒少，只是很多服務都需額外付費，第一排機位空的時候，機長還很盡責的廣播說您可以以30多元新加坡幣，換到第一排舒適的位置，因為這飛機座位間的間距是比較小。日本時間10點20分左右抵達關西機場，我們則要轉搭13:55的樂桃航空再轉飛北海道新千歲機場。
關西國際機場
關西機場有兩航廈，雖說是兩個，但所有國內、國外班機全部集中在第一航廈，只有樂桃航空一家，國內、國際線航班，在第二航廈報到及出關。而我們這次搭乘樂桃轉機，當然就必須往第二航廈轉機，所以我們直接在關西辦理日本入境手續，在領取自己的托運行李後，就前往關西機場第二航廈辦理日本國內線登機。
從關西機場第一航廈前往第二航廈，可以從Aero Plaza一樓乘坐免費接駁車前往第二航廈，交通方式可參閱樂桃航空官方網站，我們就是坐這接駁車前往第二航廈，這時間班次很多，大約11點左右就到了第二航廈，但12:25才開始辦理報手續，而第二航廈又超級楊春，所以我們又折回第一航廈Aero Plaza尋覓午餐。
約接近下午1點重回第二航廈辦理報到手續，在關西機場報到是向自動登機櫃台報到，必須先在網路購票時列印下來有條碼的資料給機器掃描，掃描完就會詪你一張很沒質感的機票(就是像我們電子發票那樣材質的機票)，然後再去托運行李，托運部分是有人工協助就還好，然就在候機室等飛機。
當開始登機時，樂桃航空就比較特別，從候機室前往飛機並沒空橋，而是直接從候機室走到停機坪登機，一排樂桃紫色飛機停在這裡，這樣的天候在這邊登機，又舒服也蠻特別，只有小機場搭小飛機才會這樣登機，沒想到是在關西這大機場以這方式登機，我看很多人也很新鮮的搶著拍照，13:55起飛，飛札幌大約2個小時時間，下午4點左右抵達新千歲機場。
關西機場一、二航廈接駁車
樂桃自動登機貴台，報到中
樂桃候機室
登機中
新千歲機場
抵達新千歲機場一股明顯涼意飄過來，從30度左右的台灣，到15度左右的札幌，溫度是很明顯的不同，尤其札幌這邊還下著雨。但今天我們的行程還沒結束，我們還要驅車到200公里外的留萌市，那裏才是目的地。
還好國內線出關很快，拖著行李直接在機場找Orix租車櫃台，在新千歲機場有一排連在一起的租車公司櫃台，找到櫃台後，會搭著Orix的接駁巴士前往他們在新千歲機場的租車中心，好大一間，搞定租車上路已約下午5點。
orix租車-新千歲機場
第 2 天 (2014/06/13) D2
232號國道
一早起床天氣就不好，看到新聞報著宗谷地區暴風雨，宗谷地區不就是稚內，心理大概有個底了，這次最期待之一的禮文島行程可能無法盡興了。
其實一早起床就知道11點的船應該來不及，應為從飯店開到稚內要3個小時，所以我就打算直接搭下午的船，那多出來的時間就先去豐富溫泉或薩羅別茲。沿著國道232號線一路北上，國道232號是一條靠海的馬路，沿途就是海岸景色，如果天氣好，我一定會很開心的開這條車又少、又美麗的馬路，但天氣讓我快樂不起來，我帶了腳架、兩個鏡頭，但可能在這個我期待的景點中槓龜。
一路北上，天氣不見好轉，反而更糟糕，而這一路上又都是比較偏僻地方，而又接近中午，當下決定直接開去稚內，一來用餐，二來想確定在那邊搭船，所以開了約3小時，12點前後抵達稚內市，直接開往火車站附近的碼頭，我想把下午的動線先確認清楚，再來規劃剩下的時間。
北海道232號國道
北海道232號國道
稚內渡輪總站
Heart Land Ferry是船公司的名字，它經營著三條路線，前兩條較為大眾所知，就是稚內-禮文島，還有稚內-利尻島，第三條路線則是跨國路線，稚內－科爾薩科夫，就是前往庫頁島，第三段跨國船票不便宜，來回要四萬日幣，但我看到國內有旅行社辦庫頁島行程，好像6天一個人要10多萬，那從這邊搭船過去就又顯得相對便宜，相關搭船資訊可參閱船公司網站，竟然還有中文。
利尻島、禮文島及庫頁島船班資訊，參閱Heart Land Ferry：
http://www.heartlandferry.jp/chinese/index.html
可是抵達船公司大樓，怎麼空蕩蕩，停車場沒半台車，船大樓也都沒人，到櫃台詢問下午船班，停駛，夢靨，從沒想到會發生這狀況，然後也不確定明天船是否能行駛，我這兩天的住宿都已經訂好在那兩個島，但我心理已浮出一個腹案，就是我要離開稚內，就算明天我能抵達利尻島，大概也沒什麼好逛的，但我有幾個問題要先克服：1.我要搞定今晚住宿；2.我要想辦法退掉那兩個島的住宿。
停駛中渡輪
ANA Crowne Plaza 稚內
1.我要搞定今晚住宿；2.我要想辦法退掉利尻、禮文島的住宿。
這兩個問題看似不是大問題，但卻花了我好一會功夫，我先前往後天原本要在稚內住的飯店，詢問能否把後天的訂房移到今天，答案是不行，因為今天已客滿，但櫃台人員直接詢問我是否要取消後天訂房，就直接請它取消，然後又逛了附近兩家飯店，也都沒房間，最後直接去稚內最好的飯店，稚內全日空問問，兩個人一晚含早餐19,000日幣，還可以接受，也懶得再找飯店了，而在那兩個島上住宿必須取消也花了我一番功夫，因為都是小民宿，打電話去根本無法溝通，最後也是請全日空人員幫我打電話，跟它們取消未來兩日的住房，全日空真的是我的及時雨。
其實就某個角度，旅行本身就有探索、冒險的味道，由其是自助旅行，必須面對各種預期外的未知事物，這本身就是旅行的意義之一，即便我超想去禮文島，但我知道這兩三天這邊天氣好不起來，而行程卻必須繼續走，所以我決定更改了原訂6/13~15在道北的行程，我相信凹在稚內不會是一個好選項。
在經過一番危機處理後，喘一下氣，回過神來，已經下午3點多了，下著大雨不到10度的低溫，要往哪去呢？於是打算到稚內近郊的豐富溫泉，先來泡泡這個很特別的溫泉，去去寒、舒解今日緊張。
ANA房間
豐富溫泉
豐富溫泉位於稚內南方大約50公里處，開車從稚內車站到豐富溫泉約需40分鐘。今天打算泡完溫泉，再繞到薩羅別茲原生花園看看。
在稚內發現溫泉前，豐富溫泉原本是日本最北的溫泉，在探勘石油時不小心發現，所以泡溫泉時還有一點淡淡的石油味，據說此溫泉有高的療效。豐富溫泉區就約100公尺左右，座落幾家老舊飯店，我們選擇了停了最多車的當地公營温泉「豊富温泉ふれあいセンター」。
這個溫泉館比較特別之處是購票是用販賣機，洗過那麼多日本溫泉，第一次用販賣機付錢。基本漢字都可以看得懂， 一個人400日元，折合台幣不到120元，算是很便宜。溫泉如前面說的，有淡淡的石油味道，溫泉很燙，一般我們洗溫泉的溫度是40~41度，超過42度一般人應該就會覺得比較燙，我想這溫泉池的溫度應超過42度。因為這邊相對偏僻，所以來洗溫泉的人不多，但感覺得出都是熟門熟路的喜歡泡溫泉的專家才會來到，而且洗完真的感覺通體舒暢。洗完溫泉看到一票媒體來這邊採訪，店家還很熱心的招待，可見這裡的溫泉不因為偏僻而有損名號。
挖掘石油時所發現的溫泉
豊富温泉ふれあいセンター
販賣機購票買溫泉券
豐富溫泉短短街道
媒體採訪一
媒體採訪二
薩羅別茲原生花園(サロベツ原野)
離開豐富溫泉後我們直接開往薩羅別茲原生花園(サロベツ原野)，這個原野並不小，書本是說東西長7公里，南北則達28公里，而在原野的中央有個遊客中心，遊客中心後面有一條約1公里長的步道。我曾經看過以利尻島為背景的一整片花園照片，可是天氣不好，根本看不到利尻富士。這裡是一個高緯度溼原地帶，植物枯死後不會完全腐化，經過2萬年堆積，在特殊條件下堆積成這片濕原，也因為環境特殊，只有特殊植物才存活，而使此區有許多珍貴植物。只是說實在，根本看不到什麼花，如果跟我阿嬤說這是個花園，她一定會說嚎洨。
薩羅別茲原生花園
稚內副港市場
薩羅別茲原生花園這天氣溫很低，二來也晚了，夏天高緯度地區天晚的比較慢，但其實已經到了吃飯時間，於是我們再度驅車回稚內用餐，因為天氣冷，又在原生花園吹了一陣子10度不到的風，原本我們是打算再到日本最北的童夢溫泉，但因用完餐已過9點，因為有一些距離，怕白跑一趟，所以我們就改到飯店不遠處的副港市場樓上泡溫泉。
其實副港市場是一個蠻有特色的地方，有賣場、有餐廳，樓上還有一個溫泉。副港市場樓上的溫泉還蠻有特色，是一個算高極的溫泉設施，一個人700日幣，溫泉泉質無法評估，但他有特色之處在於它有戶外露天展望溫泉，可以直接望向稚內港及大海。副港市場溫泉可參閱其官方網站。
副港市場溫泉，參閱：
http://www.wakkanai-fukukou-service.com/hotspring.html
第 3 天 (2014/06/14) D3
稚內北防波堤
稚內不是個熱鬧城市，能逛的地方也有限，就觀光客而言，除了宗谷地區，稚內火車站為中心的鄰近地區，應該就是主要觀光區域，包含了稚內港、稚內車站、北防波堤、往利尻、禮文的乘船處，全都在這一塊區域，飯店也多集中在此區。全日空飯店就在稚內車站旁。
早餐後，雖然天氣不好，還是在飯店附近晃晃，享受這北國的氣氛，想想台灣現在是熱死人的30幾度，但這裡卻是10度的台灣冬天溫度。離開稚內市前，先到北防波堤晃晃，其實也在飯店旁邊，這是一個很壯觀的建築，半拱型的防波堤，有70根羅馬風格的圓柱，長長的迴廊，有些背包客來稚內會在這防波堤下露營過夜，甚至聽說有人直接在這用睡袋打地鋪過夜，不過因為天氣不好，昨晚已經來巡視過一次，確認沒人在這邊過夜。
稚內北防波堤：長長的迴廊
稚內北防波堤：全長427公尺，高13公尺
稚內火車站
在稚內市我的最後一個行程留給稚內火車站，這是日本最北的火車站，日本最北跟最東的車站都在北海道，最南跟最西的火車站則都在九州，身為一個火車迷，當然是要來這邊朝聖一下，雖然這次沒搭火車，但也要來到此一遊。
稚內火車站是一個後現代式玻璃帷幕建築，其時車站本身很小，就只有一個月台，建築很大是因為還有結合商場，跟我想像中不太一樣，我原以為這會是一個年紀很大又有味道的車站，結果是一個沒特色至極的一個車站，如果少了最北那它就什麼都不是了，隨意在這車站取景照相，大約待了三十分鐘就離開走人。
JR 最北端
僅有一個小月台的稚內車站
稚內車站外廣場一隅
剛好有火車來
宗谷岬（日本最北端之碑）
宗谷岬位北緯45度31分22秒，是日本最北端，立著「日本最北土地之埤」，而向著北邊望去，聽說天氣好可看到43公里外的庫頁島(台灣稱：庫頁島；日本稱：樺太；俄羅斯稱：薩哈林)，曾經是日本統治的庫頁島，目前是俄羅斯領土。但天氣不好，我們視野可能一公里不到，何況43公里。在最北記念碑上方，有個公園，就是「宗谷岬和平公園」，從制高點俯瞰日本的最北端。
來到「日本最北土地之埤」見到一群也是來這邊自助旅行的年輕台灣人，拿著一小面我們台灣的國旗在這留念影像，忽然想到從台灣帶來了我們台灣跟日本的大國旗，趕快把國旗拿出來，把在這裡的台灣人凝聚起，我想這面旗在海外把我們台灣人凝聚起來的意義，是在台灣那位只會把國旗拿來做政治動員、服務政黨的總統永遠無法體會的。
日本最北端，希望台日友誼長存
宗谷岬公園（世界和平的鐘・育兒和平的鐘・祈禱的塔）
宗谷岬上方有個小丘陵，就是宗谷岬和平公園，這裡也有濃濃的地緣政治味道，這公園內有紀念1983年大韓航空空難的「祈禱之塔」(大航航空空難是一場人為空難，前蘇聯戰鬥機把這架747民航機當美國的軍事偵察機開火擊落)；還有為紀念日俄戰爭建造的海軍眺望台；另外有宗谷海域海軍戰歿者慰靈碑。
整個宗谷地區風大溫度又低，我們在這些景點晃了一個多小時，然後在這邊的一家小店享用午餐，雖然號稱最北的餐廳，但我明明看到公園下面有更北的餐廳。約下午一點，我們準備來趕路。
俯瞰宗谷岬
大韓空難非發生在日本，而是在對岸的庫頁島
世界和平鐘
宗谷岬公園
慰靈碑
238號國道(日本最北公路)
238號道路，是日本最北的公路，從稚內一路到網走，沿著鄂霍次克海畫出一個像微笑的弧形，所以我有看過網友把這條道路稱之為微笑公路。
下午一點，沿著美麗的鄂霍次克海前進，這是來日本開車的第三天，也應該是開的最遠的一天，也漸漸的入境隨俗，車速越開越快，基本上日本人是很守法的民族，北海道人也不例外，但似乎只有速限這一項在北海道好像僅供參考，我印象日本其他地區的人開車不會那麼兇，在這邊我的感覺是限速+40公里，是一般人的開車速度。我想可能是因為北海道的道路好像是用尺畫出來的，往往都是又直又長的直線道路，而且車又超少，尤其是我去的地方。
雖然在北海道日本人開車速度很快，但經過城鎮或學校，它們會慢下來到限速以下，超車也一定在規定可以超車的地方超車，所以除了速限，法治精神還是存在。基本上開長途車其實是蠻累的一件是，但如果到北海道來遊玩，這可能是無法避免的事情，因為這裡沒有新幹線，點與點間又都很遠，所以我看到很多背包客在北海道旅行，都難免有必須趕路的行程，甚至常常是一整天的趕行程。
原本我以為會是要開1百公里才會遇到人煙的公路，但其時也還好，基本上238號道路算是好開，因為日本不太會有路不平的狀況，雖然這裡人煙不多，但都還是會經過小鄉鎮，沿路開過來都可以到便利商店休息，北海道最多的不是7-11，而是一隻橘色天鵝標稚的便利商店，加油站其實也還好，沒有開的想像遠就可以遇到，但如果在北海道開車，還是請記得加油，再走長程路線。
下午近4點就到紋別，比衛星導航跟GOOGLE MAP預估的時間快1小時，這中間我停了許多次休息，因為還早，所以就繼續前往網走，想可以縮短明天的車程，也算是進入道東區域。
沿著鄂霍次克海的 238號國道
日本最北公路
第 4 天 (2014/06/15) D4
佐呂間湖原生花園
原本今日是打算先在網走附近的網走監獄、流冰館晃晃，然後悠哉前往知床，打算經過小清水園生花園及附近一些有味道之無人車站順路逛逛，應該是輕鬆愜意的一天，因為沒什麼特別景點是非去不可。但一早出發時就發生了糟糕的事情，我的相機腳架遺失了，這腳架我就是放車上阿，怎麼會沒在車上呢？昨天在佐呂間湖拍照時遺落在那邊，一個三公斤不小的腳架我竟然可以把它忘掉。
這隻Manfrotto的腳架是個不錯的腳架，雖然這次旅行至目前還沒有真正的需要用上，但如果你喜歡攝影，你就會知道腳架的重要性，尤其你有要拍出某些特別的景，你更不能沒有它，其實腳架本身的損失事小，但你出現一個景，你卻沒有腳架的時候，你心中會有很多的懊悔，因為你腦海會有要怎麼拍得念頭，以及期望拍出什麼樣子的想法，所以利用這件事，討論一下旅行主題外的攝影裝備，這主題常有人在討論區詢問。
魚與熊掌無法兼得，對有單眼相機的人是一個很貼切的形容詞，出國旅行我們總是希望不必要的行李能盡量減少，因為已經夠多東西了，而單眼相機使用者通常要為帶多少東西而困擾，譬如說要帶幾顆鏡頭，是否要帶腳架，這些東西加加總總重量並不輕而且佔空間。我個人這是除18-200的旅遊鏡外，這次多帶了一顆超廣角鏡頭，至於腳架是我一定會帶的，其實要帶那些東西，並沒有一定標準，我不是專業攝影師，但還是會有一些想拍出來的東西，所帶的裝備，涉及到想要什麼照片，譬如我這次很想拍禮文島、知床、釧路幣舞橋、阿寒湖的晨昏，我能不帶腳架嗎？腳架未必都會用上，但你真的需要它時，沒它就拍出某些景是真的。
所以我抱著一絲的機會，開回20幾公里外的佐呂間湖，到昨天攝影的地方找尋我的腳架，其實心裡想應該是沒機會了啦，果然到觀景台已不在那邊，我再把臨近飯店詢問一下，有腳架但不是我掉的那隻。不過掉了就掉了，行程還要繼續走，我還有一隻桌上型Manfrotto的小腳架能頂著，雖然不能取代大腳架，但聊勝於無，這隻小腳架買那麼久，終於有它可以派上用場的時候，我曾經以為我會把這隻小的弄丟，結果是弄丟大的。
回到佐呂間湖，就去船長之家問問看，是否可以吃中餐，答案是可以，我就跟他們預訂了12:30分用餐，然後開車道不遠的瓦卡原生花園晃晃，北海道的原生花園好像跟我們台灣人理解的花園不太一樣，都沒什麼花。然後到船長之家吃午餐，當然午餐豐盛度是無法與晚餐相比。
瓦卡原生花園
瓦卡原生花園
瓦卡原生花園
瓦卡原生花園
船長的家
船長的家
船長的家
船長的家
鄂霍次克流冰館
紋別、網走是冬天才熱鬧的地方，這裡最有名的就是看鄂霍次克海流冰，所以想來體驗一下流冰，這個流冰館位於天都山頂上，流冰館頂樓就是天都山展望台，可以看網走市、知床群山。
不過，我要說這個流冰館真的是在騙錢，一個人門票好像要500左右日幣，小小一間，大約20坪大小，搞了一些冰塊，聽說有零下十八度，不過真的沒有什麼好看，就趕快出來，應該冬天來看真的流冰吧，當然已經來到，花個錢也無所謂，只是真得沒什麼好體驗。
如果流冰館就這樣，我想真的會後悔跑來這邊一趟，但頂樓免費的展望台似乎幫這棟建築扳回一城面子，網走湖、能取湖就在後面，往前望去就是接下來要去的知床半島，還有另一側的雄阿寒岳跟雌阿寒岳。這些不是剛走過，就是即將要去的地方，來到這展望台，真的有一層非凡意義，尤其看往知床半島就是很漂亮。
號稱負18度的流冰體驗
流冰是造物者神奇的恩賜，但季節必須找對
天都山展望台：遠眺知床半島及網走市
遠處阿寒岳
北濱車站
約下午三點離開流冰館，走244號國道從網走經斜里道知床，google顯示要78.8公里，1小時37分鐘車程，實際行車時間一般都會比地圖所估的快，只是我們多會停留下來在景點繞繞，在國道244號前往知床途中，我再停下來兩個點，一個是特色小車站：北濱車站，另一個是原生花園：小清水園生花園，之後就直奔知床。
北濱車站，是JR釧網本線一個無人小站，但名氣卻跟他的規模不成比例，曾經有多部電影在這取景，非誠勿擾即是其一，鄰著鄂霍次克海又可遠眺知床半島，火車迷必來朝聖地。只是如果自己開車要小心，因為車站很小，很容易不小心就經過而沒發現，如果你從網走往斜里、知床方向，離開網走頂多10分鐘路程，介於網走跟小清水花園間。
車站是個老式建築，有一間咖啡廳，但只有我們一台車來拜訪，車站很小，感覺像是一個報廢的車站，站內則是貼滿了名片，月台的的旁邊有一個小展望台，可以走上去，從這裡看知床半島更壯觀，感覺我們越來越接近知床半島。
北濱車站，超小型無人車站
就在海旁邊的鐵道，月台攝
月台一隅
車站內貼滿名片
小清水原生花園
從北濱車站再開不遠就到了小清水原生花園，這裡照例不是台灣人理解的花園，但這裡有個火車站，原生花園車站，就跟小清水原生花園在一起，同北濱車站，都是釧網本線上的無人小車站，原生花園繞一圈約15分鐘。離開小清水後就直奔今天的住宿點，知床第一飯店。
小清水原生花園車站，與花園結合成一體
小清水原生花園
小清水原生花園
知床第一飯店
知床半島有兩個門口，一個是宇登呂，一個是羅臼，其中宇登呂地區因為有溫泉，而且離知床多數知名景點較近，所以來知床的觀光客多數都是以宇登呂做為住宿地點。由於這次在知床安排了比較多天的行程，所以住宿地點也做了一點功課。
基本上，知床住宿分為兩大類，第一類：觀光溫泉飯店，第二類：民宿。知床觀光飯店最知名的兩間則為：知床グランドホテル北こぶし(知床格蘭飯店北辛夷，註1 )跟知床第一ホテル(註2)，知床グランドホテル北こぶし是以景色聞名，就位在宇登呂港口旁邊，直接面海，有無敵海景。而知床第一位在較山上位置，也有溫泉，但其中以他的自助餐聞名，是全日本屬一屬二，尤其是吃到飽的帝王蟹腳。不過這兩間住宿價格都較高就是了。
約近六點抵達知床，因為利尻島、禮文島沒去，外加船票，省下一筆錢，就打算這兩家飯店擇一，因為天氣不是頂好，也無夕陽美景，所以我就選擇了知床第一，因為沒有事先訂房，所以就直接驅車前往飯店，當場詢問貴台，一晚約26,000日幣，我還能接受範圍，就直接跟他要了房間，我只是隨口問了貴台，能否給我一間能看的到海的房間，結果櫃台人員查了一下，換了一把鑰匙，這一問卻讓我有了 意外的驚喜。
我們房間位於自然館5樓的邊邊，後來我上網查了一下，這屬於自然館和洋室角部屋，這個時間我們可能要花快4萬日幣才可能入住，想不到飯店就自己幫我們升等。這是一間很大的房間，除了兩張床外，有一個和式桌，另有一組洋式沙發及桌子，這房間兩面都有窗戶，可以看向遠方，在這試著用我的小腳架，架在窗戶邊，試著很不協調的搖一下黑卡，拍拍這不是很好天氣的日落。然後就趕快去先泡個溫泉，準備享用這裡知名的大餐。
雖然我的年紀已經過了拼吃到飽的年紀，但我印象所及好像沒吃過帝王蟹，更遑論吃到飽，所以還是很期待這一頓晚餐，看過的部落格，每個人都把這邊晚餐吹捧上天。當然這邊自助餐也是很多元，但我看左右鄰居，每個人都熟門熟路拿了一堆蟹腳來啃，當有這一堆蟹腳，其他有什麼食材，似乎也變得不是那麼重要。
註：
1.知床グランドホテル北こぶし，參閱飯店官網：
http://www.shiretoko.co.jp/
2.知床第一ホテル，參閱飯店官網：
http://shiretoko-1.com/
知床第一的超大大廳
大廳落地窗
被升級的房間
知床第一 房間一隅
房間往外拍落日
吃到飽的帝王蟹腳
大快朵頤
全日本有名的餐廳
來個特寫
第 5 天 (2014/06/16) D5
知床
如果北海道有最值得去的景點票選，那無疑我這一票一定投給知床。知床在愛奴語的意思是「大地的盡頭，2005被聯合國選納入為世界遺址的知床，有人說這是日本最後的祕境，在這裡你可以強烈體會到什麼是大自然。人為的政策，沒有道路可以走道知床盡頭，1973年開始知床停止了全部的農業活動，原始森林、蝦夷鹿、棕熊、狐狸，在這裡野生動物就隨時在我們的周遭，宇登呂、羅臼是僅有的開發區域，半島充斥著溫泉，壯觀的知床連山、美麗的夕陽美景，吸引著旅人駐足此地。
知床這次我們算完的有深入，但有些景點則是因為天候放棄掉，知床有所謂的知床八景，即是：1、オシンコシンの滝(雙美瀑布)；2、オロンコ岩(Oronko岩)；3、夕陽台；4プユニ岬(Puyuni岬)；5フレペの滝(Furepe瀑布，乙女眼淚)；6知床峠、7カムイワッカの滝；8、知床五湖。其中知床五湖、Furepe瀑布及カムイワッカの滝是需要花時間逛上一下，其它景點都不困難就可抵達。此外知床還有了兩條登山健行路線：1、羅臼岳登山；2、羅臼湖健行，羅臼岳是條高難度登山路線，日本知名的山，羅臼湖則是中難度登山健行路線。另外知床有幾處祕湯及溫泉，我們也一一的進行拜訪。
FUREPE瀑布
一早起床，知床的天氣不是很好，一片霧茫茫，所以我們也沒有特別急著想往哪邊走，就在飯店悠哉享用早餐，再去泡個溫泉，10點離開飯店。我們往知床半島裡面開去，這時候雲霧稍為散開，我們開車首先經過，知床自然中心，從宇登呂過來，知床自然中心這邊會有兩條叉路，一條是往知床五湖方向，另一條則是知床橫斷公路，通往知床的另一頭羅臼方向。由於氣像看起來這兩天天候差不多，陰有雨，這時候天氣看起來還可以，所以決定先去比較重要的景點，所以就把車停在自然中心前，準備前往Furepe瀑布。
自然中心這邊有些物品者可以先買，於是我買了在知床遊玩所必須的一些物品，包含：鈴鐺(防棕熊)、止滑襪(走カムイワッカの滝會用上)。由於知床八景之一的Furepe瀑布(又稱：乙女眼淚)就在自然中心後面，約需步行10分鐘穿越森林，當走出森林時會出現一片芒草的草園，再往前走10分鐘就有一個展望台可看到Furepe瀑布，在這裡你可以到處看道蝦夷鹿出沒。自然中心的人有提醒我們前天在自然中心後方有發現棕熊出沒，還畫了地圖位置給我看。
本來還可以的天氣，在我們穿越森林抵達芒草原時，忽然一陣雲霧飄了過來，當我們抵達展望台時什麼都看不到，但直覺告訴這只是一陣飄過來的雲霧，應該不久可以散開，所以我們在這觀景台等了約20 分鐘，果然雲霧漸漸散開。
Furepe瀑布，又稱之"乙女的眼淚"，乙女是日文，有少女、處女、沒被世俗玷汙的純潔女子意思，我想這由地下水滲出的瀑布，像乙女眼淚般的純淨吧。基本上從這邊看Furepe瀑布，是從斷崖上看瀑布，無法近距離體驗瀑布，但因為還有一層薄霧在從海上延伸到斷岩的下方，意外構成一幅美景，加上遠處的船舶，這是這次旅行少數因為天候獲得的美景。
在雲中行駛的船
Furepe瀑布 斷崖
乙女的眼淚
知床隨處可見的野生動物
前往Furepe瀑布須穿越一片森林
知床五湖
毫無疑問，知床五湖是所有來知床觀光的人，最重要的一個景點，也是知床最知名的景點。
知床五湖也有個遊客中心，知床五湖基本上有三種路線，第一種就是只走到一湖，大約30分鐘就可以搞定，走在人工高架步道上，免費。另外有兩種路線，一種是全程走完大圈五湖的路線(3小時)，另一種是走小圈1、2湖路線(1小時)。後面這兩種，因為現在是棕熊出沒季節，且必須走入森林，所以必須有專業導遊帶領，一般都是需要先預訂，我們則是臨時抵達，稍晚下午約1:30分有一團，遊客中心幫我們詢問導遊能否加入，並事先告知我們導遊只有日文解說，一個人需5,000日幣。我們同意，反正重點是能逛五湖，我看過許多背包客來到這邊常常因為棕熊出沒而關閉路線，今天是能走五湖，天氣也還好，沒道理放棄。
我們先在五湖遊客中心吃了簡單午餐，等到13:30就去報到，是一團日本老人團，他們有6個人，再加我們夫妻及導遊，共9個人，我們先觀賞10分鐘五湖介紹影片，當然是日文，但一些圖片我們當然也能知道表達的重點，除了自然生態介紹外，影片最重要是在說明棕熊。畢竟這邊是棕熊的地盤，總之就是棕熊注意事項，棕熊可以重達300公斤，跑起來最快可達40公里/小時，所以我們必須盡量避開他們。基本上大意是說，棕熊原則也是會避開人類，所以可以發出聲音(這就是為什麼要帶鈴鐺)，棕熊基本上會先避開，最怕就是無預警性的忽然打照面，在保護小熊下，棕熊可能會對人類發動攻擊。還有避免飲食，因為棕熊嗅覺靈敏。如果用盡一切方法還是遇上，要我們緩慢不要激怒棕熊的退開，如果有人發現棕熊要趕快通知導遊，如果棕熊朝我們衝過來，一般都只是恐嚇，會自己停下來然後走開，要我們不要慌張逃跑，這樣會讓棕熊興奮，最後導遊還有一罐防熊的噴劑，但這些都不保證能避開棕熊攻擊，如果上述方式都失效，要我們抱住頭，保護頭部趴在地上，這就是面對棕熊的方式。上完這課，還真的覺得棕熊就在這附近，花錢跟導遊這時候就覺得很有價值。
走入五湖森林，基本上大圈的五湖團，是從後面第五湖開始繞，在森林中導遊是很詳細解說但我們完全聽不懂，只能大家看什麼，我們跟著看什麼。走在這原始森林，是一種享受，知床五湖如果天氣，可以看到遠方山頭倒印在湖面，但今天的山頭都被雲遮住了，倒是陰雨天是森林天，這時候在森林裡拍照會比較方便一點，沒有那麼大的反差。今天在這邊走了一圈3小時，讓這一趟一路挫折不斷的旅程，忽然感到有逆轉的感覺。我想人類與大自然的共處，真的是有賴人類需多付出心血。如果有來知床，也請一定要花時間走一趟完整的五湖行程，就算需要付出一筆不便宜的導遊費用，都來到這邊了，沒理由不花，除非熊出沒。
知床五湖縮圖，知床五湖遊客中心
五湖步道入口
盡責的解說員
熊爪的抓痕
本團遊湖一行人
五湖
五湖
四湖
四湖
奇樹
三湖
三湖
二湖
一湖
免費的人工步道
免費的人工步道
PUYUNI岬
下午4:30分結束行程，我們差不多5點離開五湖，回今天的飯店，是在宇登呂的一家台灣背包客口中高評價的民宿，從五湖回到宇登呂的路上，在還沒到宇登呂的路上，在馬路旁邊從山上往下看，可以看到整個宇登呂，這裡就是知床八景之一的プユニ岬(Puyuni岬)，因為沒什麼標示，也很容易錯過。其實這裡天氣好的時候拍夕陽應該也很漂亮。
航燈民宿
在知床著宿的第二晚，選擇了台灣背包客中評價極高的航燈民宿(註1)，一晚17,000日幣(2人)，含一頓豐富的晚餐。這間民宿無法使用jalan預訂，所以必須到民宿網站直接訂房，而這民宿我也很早就預定完成。
約下午6點抵達這民宿，這不是一間大型的飯店，是一間專門提供給背包客住宿地方，所以很多規定也跟大飯店不一樣。我想或許是很多背包客會來，所以櫃台有一位英文還挺流利的小男生接待，跟一般日本民宿溝通困難很不一樣。。
民宿的後方的就是海，建築本身使用大量的窗戶，直接就可以看向邊，也因此讓建築內部顯得明亮、利落。一進民宿就必須換鞋子，小小的櫃台，然後有一樓有個小客聽吧!如果要抽煙就要到這邊，客廳外有個陽台，可以走出去，有一些海鷗不怕人的停在那。可昔天氣不好，不然這邊看日落應該很漂亮，天氣是這趟行程一直以來的敗筆。
所有的房間都在2樓，1樓是住宿者會用上的是餐廳跟浴室，這邊所有的房間都沒有衞浴，洗澡必須到澡堂，半夜如果要上廁所，要到房間外面，不過2樓也有廁所，有一點回到當兵時候，而且洗澡也有規定時間，只到晚上十點，我差一點錯過。另外這邊因為是和式房間，所以必須鋪棉被睡覺，自己必須來鋪棉被，櫃台接待小男生說不會可以找他，不過我們還是用自己的方式把棉被鋪好。
我特別訂這邊最好的一間201號房，面海且最大間，還有一個非常小的陽台，不過別以為貴很多，兩個人貴其他房間一晚約300塊台幣，但其實跟其他房間也沒差太多。房間兩面採光，乾淨、明亮是這邊特色。
這民宿也是以豐盛晚餐出名，一個套餐，有許多是昂貴的食材，這一趟北海道之旅，我們吃到許多海鮮食物，今晚比較特別的是，除了店家外，好像回到台灣，吃晚餐的時後，今晚住宿房客全都出現，我數了一下，共有11人，經確認其中9人是台灣人，2名日本夫妻，我想那一對日本夫妻可能誤以為他們來到台灣。其實來日本許多次，觀光客就以台灣最多，只要是知名景點，要沒碰上台灣人真的還蠻困難的，可見得台灣人喜歡來日本旅遊一番。
註：
1.航燈民宿，參閱官網：
http://lantan.jp/
航燈民宿，小小的一棟，卻在背包客中享有高知名度
名亮的大廳
簡單的和式房間
民宿後方就是宇登呂港
晚餐
晚餐
晚餐
第 6 天 (2014/06/17) D6
相泊溫泉
今天行程重點就是把知床幾處特別的溫泉走一趟，包含了羅臼盡頭兩處海邊溫泉：相泊溫泉、セセキ温泉(瀨石溫泉)，熊の湯，カムイワッカ湯の滝，最後還有今晚要落腳的岩尾別溫泉，外加想走一趟羅臼湖登山路線，不過整片山頭埋在雲霧中，我想美麗的羅臼湖健行是無法走了，另外日本知名的名山羅臼岳更是專業人士的登山路線，早在來日本前就被排除，但想真的享受大自然的朋友，可以考慮安排一下，知床八景很多景點在我看起來只是行銷噱頭，根本就是10分鐘照相閃人的景點，體驗知床真的要走進去，給知床多一點時間，相信是值得的。
相泊溫泉是日本最東邊的溫泉(東経１４５度２０分、北緯４４度１１分)，就在知床羅臼側接近馬路盡頭處，儘管小小的，但應該不難找，就在馬路旁，基本上這溫泉不算是露天溫泉，因為它有用木板搭起一小小的屋子，屋頂是用藍色帆布架起的棚子，而且是男女分開，但沒有門就是了，屋內溫泉池旁有簡單更衣區，也有架子可置放物品，這是當地人架起來的，使用這溫泉是免費的。
這溫泉非常的燙，要稍為適應一下溫度，這時候有一位日本男生也來這邊泡溫泉，跟他打一下招呼我就拿起相機拍照，其實日本人還蠻矜持的，可能是他們尊重其他人的原因，好幾次都是我先打招呼後開始照相，其他人才開始跟進拿出相機瘋狂照相，放開後比你還瘋，這個也不例外，男生這就只有我們兩個人而已，沒什麼不好意思，後來又來了一個男生，我們就變成瘋狂三人組。
87號道道，知床半島羅臼側接近道路盡頭就是相泊溫泉
路邊遠遠就看到藍色的棚子，就是相泊溫泉
藍色帆布跟木板搭起的簡易隔間溫泉
簡易溫泉內部設施
這溫泉可是很燙，要注意
沒有門，直接望向大海
セセキ温泉(瀨石溫泉)
從相泊溫泉往回開約2公里之處，有一處露天溫泉，叫做セセキ温泉(瀨石溫泉)，這溫泉可屌了，就在路邊，旁邊還有住家，我還看到販賣機，超有趣的地方，是個混浴，沒有更衣室，也沒有隔間，完完全全貼近自然的露天溫泉，大海就在旁邊，還不時有海鷗飛到身邊，就在這時候我看到在相泊溫泉那兩個日本人也分別開車到來，我們三個人又碰頭了，我老婆沒下來泡溫泉，就在旁邊幫我們三個大男生照起相片。
這個溫泉也是免費的，看起來沒有人在保養，漲潮時海水會淹進來，池子裡面還有很多海藻，看起髒髒的，但我們三個大男生還泡的蠻開心的，跟海天結合再一起，跟這兩位日本朋友一起泡這祕湯，我們都不是這邊的人，但三個互不認識的男生卻因這湯而短暫結緣。
衣服就隨便丟一丟開始泡湯了
這種感覺就只有 "爽" 能形容
因溫泉短暫結緣的同好，分別來自青森、札幌、台北
與海天結合在一起的溫泉
這個是冷池
北の国から 純の番屋
離開瀨石溫泉後因為已中午了，所以就在羅臼這小漁村繞一繞尋找中餐，忽然聽見一種舊式喇叭撥放著很哀傷的音樂，搭配著一間感覺很有年紀的小房子，就走了進去，結果這間店歐巴桑竟然會講英文，店裡也有不少外國人，也很納悶這是怎麼一回事，後來又進來兩名中國觀光客，見鬼了!後來才知道這是很有名的一間地方特色小餐廳，北の国から原來是日劇名稱，因拍戲而聞名，但餐點也好吃，既然大陸客來了，趕緊到車上把我們國旗拿出來，這次不是為台日友誼，而是一邊一國。
北の国から 純の番屋，感覺很老的房子
餐廳內部
好吃的海鮮飯
果然是靠海吃海
遇到中國人，我的做法不會是把國旗藏起來
熊の湯
離開羅臼後，雖然沒下雨，但厚厚的雲始終蓋住山頭，原本打算先去走羅臼湖，走完之後再去泡熊之湯，但無法預測接下來天氣，走進山裡也看不到什麼，所以就把早有心理準備的羅臼湖路線排除，直接往熊之湯。
熊の湯位於知床橫斷公路靠近羅臼這一端，就在知床羅臼遊客中心往宇登呂方向往1分鐘開車路程的地方，相較相泊溫泉、濑石溫渠這兩個海邊溫泉，熊之湯在知床的知名度高出許多，熊之湯附近地區也有零星幾家溫泉飯店。熊之湯相傳有獵人看到受傷的熊在這邊泡湯，然後就康復了，所以取名熊之湯，很奇怪的傳說。
熊の湯就在馬路旁邊不遠處，路標會很清楚熊之湯到了，路邊也有個小停車場，然後走過一座吊橋，穿過一小片森林就到了，其實很近，在路邊就可以看到小溪對岸的熊之湯。熊之湯也是免費的，但整理的非常完善，男女分開，還有簡單更衣室，當然男生這邊視野比較好，大概是男生不用怕偷窺。
喜歡泡湯，在台灣、日本溫泉泡多了，也說不上來，溫泉泉質是可以感受的出來，就可以感受出這邊的溫泉很不錯，有一點淡淡的味道，但不像北投溫泉有那麼重硫磺味，比較接近台灣安通溫泉的味道。這個溫泉也是夭壽燙，這是我老婆提供的經驗分享，原來這邊溫泉是可自行調整溫度，他們女生那邊前面的人泡完走人，讓溫泉持續流，結果整池太燙，跟她一起進去的阿嬷也喊太燙不能泡，當他準備放棄，看那阿嬤很努力在弄東西，原來有冷水管，他趕快幫忙搬水管，把溫泉關掉，加入冷水到可以泡的溫度，那位日本阿嬤一直喊著很舒服。
我們男生這邊就是完全露天的溫泉，很好的視野，在森林中泡湯，我就跟旁邊的日本人打招乎後，拿起相機拍這個山中秘湯，我想泡湯如果要拍照，一定要取得週遭人同意，雖然泡湯時拍照本身就是不禮貌的事情，但這些溫泉真的太特別，其實大家應該相互可理解拍照這件事，結果除了一位老先生外，大家也紛紛拿出相機或手機拍照留念，只差沒一起合拍一張，可能是大家年齡差比較多，不像我在瀨石溫泉是三個年紀大約的男子。
位於森林、小溪旁的熊之湯
熊之湯
男生都比較不怕偷窺，直接面向對岸馬路
旁邊還有條溪
從馬路走過吊橋即到達
KAMUlWAKKA湯之瀑布
離開熊之湯後，就開車前往知床秘湯中的秘湯カムイワッカ湯の滝，這也是知床八景之一，回到宇登呂那邊要再往知床五胡的方向開，柏油路只到知床五湖，五湖後接下來要開11公里的石頭路，一段很長不好開的路，開到馬路的盡頭，就是カムイワッカ湯の滝。其實應該可以再開裏面一點，知床大橋應該才是路盡頭，但把這稱盡頭也差不多啦!今天知床兩側馬路盡頭都被我走到，不過我要說，這樣安排並不順，我建議是把Furepe瀑布、知床五湖、カムイワッカ湯の滝安排在一起可能會順一點，如果自己開車，這三個點走的透徹，一天應該是差不多。
把車就停在路邊，一開始我們也不知到要從何走起，因為沒什麼指標，カムイワッカ湯の滝要沿小路稍為爬上去，約100公尺，就到溪旁邊，沒錯就是從這邊開始，腳踏下去就對了，我的建議是記得要買止滑襪，一方面安心同時也安全。
カムイワッカ湯の滝有 "魔神之水" 的意思，這條溪有溫泉湧的原因，所以溫溫的，所以在10度左右的北國山上，並不會感到冰冷刺骨的溪水，而是微溫的溫泉順流而下，這條河是有坡度，但不會很陡，而且基本上溪底平坦，且溪水不會湍急，所以有人赤腳就往上走，這部份應該要擔心就是滑倒而已。
因為已經快５點，所以人並不多，其實要到這邊也沒那麼容易，相對知床其他景點人會比較少。這條河往上走有一些自然形成的小瀑壺，因為已經都沒人，所以就把衣服全脫了在這邊泡水，這裡應該已不能稱之溫泉，因為溫泉混溪水後，溫度並不高，頂多是水不冰，但請注意，被水碰到眼睛會很酸、很刺痛。這邊是穿泳衣玩水的地方，這點是比較特別，在日本泡湯是沒有在穿泳衣的。
離開カムイワッカ湯の滝，往回走在一個沒人介紹的路旁，我看到了來知床最壯觀的一幕。從這可以看到知床半島的大片森林跟鄂霍次克海，搭配夕陽就形成一幅美景，我就把車停在路中間，下車拍照，在這一幕壯觀的景，配合著西下的太陽，畫面有極大的反差，我把漸層光鏡已經用上，只可惜腳架遺失，否則搭配黑卡，再給我多一點時間，我應該能拍出一幅美麗得大景
知床半島，宇登呂側道路盡頭
カムイワッカ湯の滝
延著溪往上走
溪底很平、溪水不急
一路水都偏溫
沒人就脫光泡湯
停車下來快拍
所見到最壯觀的知床
岩尾別溫泉 地之涯飯店
地之涯，如果有對知床做功課的人，其實應該要知道的地方，這裡有個稱不上知床熱門景點，但卻有特色的地方，一個在森林中的祕境溫泉 "岩尾別溫泉"，而對一些更專業玩家，這裡也是羅臼岳的登口，會將此點納入行程的人，應該或多或少對大自然有一定程度的偏好。
知床是大地的盡頭，而地之涯這飯店的名稱則和這裡的環境與知床的含意相互輝印，儘管知名度不低，但真的住一晚的人卻很少，我想最主要的原因是偏僻與交通不便，但這個除溫泉外什麼都沒有的地方，卻是吸引我前來的最主要原因。
兩人ㄧ泊二食17,000日幣，跟前ㄧ晚航燈民宿差不多，我必須說如果就從我們衡量飯店的幾個指，諸如：設備、服務、餐點等來看，這飯店確實沒有太大的特色，但住了一晚倒也覺得中規中矩。而除了衡量飯店的最基本指標外，最重要的是這邊溫泉與大自然，而且一晚住宿價格在知床這邊，6月份一晚含早、晚餐，17,000日幣真的也不算貴，如果同樣的價格在航燈民宿與地之涯間選擇，明顯地之涯這邊的C/P值會更高，畢竟這邊是一間飯店不是民宿。
首先，這邊有無敵的岩尾別溫泉，這溫泉位於飯店對面的森林中，因為地形關係呈現三段式溫泉，在用完晚餐稍事休息後，跟我老婆就前往這三段湯，這湯是個混浴，不過這時間也不會有人來了，這就是在這邊住宿所能享受的好處。完全沒有人煙，在這知床國家公園的森林內，我們夫妻倆輕鬆自在獨自享受著造物者的恩賜。
除了這個野外三段湯外，在飯店裡面也有溫泉，飯店裡面的溫泉，雖然較三段湯大，也有人工造景，但總缺少了也野外三段湯那與大自然結合的自然美，但在這邊雖然人工，但卻比較沒有忽然與野生動物忽然打照會的壓力。基本上我們夫妻還蠻喜歡日本人這種沐浴方式，我們通常也是在大澡堂完成沐浴，泡完溫泉，再做最後一次洗澡，然後回到房間就是休息。
地之涯，今天就只有兩組房客，4個人入住，整個飯店稍嫌冷冷清清，所以用餐時，我們也就在我們的房間享用晚餐，房間基本上乾乾淨淨，可能這間太過野外，所以這邊手機沒有任何訊號，WIFI也收不到訊號，算是完全與世隔絕。當然因為這邊是飯店，我們又住和式的房間，所以飯店人員會利用我們不在的時候，幫我們把床鋪好。
我想如果有自行駕車的人，是可以考慮這邊入住一晚，相對住宿價格而言，這裡在知床不算貴，當然飯店本身是有商業氣息，且行銷點上是過時的，但撇除這些不談，這裡所配合的環境本身就是最大的優勢，當然完全無人的煙環境，如何看待就見仁見智，白天有遊客泡三段湯，因為是混浴有些人可能會覺得尷尬，但晚上全無人煙，在黑暗森林中泡湯，也是需要一膽量。我本來還很擔心到這會踩到地雷，因為幾乎沒看到這邊住宿的相關資訊，但自己走了一趟，我覺得我會推薦給來知床遊玩的人。
深山中的一間大型飯店：地之涯
飯店旁邊有水車，顯得古色古香
房間大小適中，望出去也是一片森林
走過飯店對面的小橋，穿過一小片森林就是岩尾別三段湯
岩尾別溫泉：呈現三個高低落差的湯池
岩尾別溫泉：就在森林中的祕境溫泉
晚上在森林中獨自享受這祕湯
飯店內戶外溫泉
在飯店內還是只有我們夫妻兩個人
第 7 天 (2014/06/18) D7
雙美瀑布
這一天離開知床，前往目的地阿寒湖，有鑑過往經驗往往是眼睛大，嘴巴小，安排太多行程總是無法跑完，外加自己總是會為喜歡景點多花一點時間，而今晚又是這次行程中入住最貴的一間飯店，希望能早一點到飯店，所以就只安排一個必去的景點，神之子池，另外就順路出知床時把一些景點跑完，但因為天氣持續不好中，所以也盤算著往後幾天的行程要如走，原本規劃今日要走的屈斜路湖、摩周湖部分景點，就改明天再去走吧!
離開岩尾別後，繞進宇登呂的オロンコ岩，這塊奇岩也是知床八景之一，就佇立在宇登呂的港口旁，聽說從上面俯瞰宇登呂的夕陽很漂亮，我們沒下車去走，僅從旁邊經過看看，畢竟天氣不好，我承認我有一點因為攝影而得到的攝影病，這邊如果沒有合適光線，要我爬上去看一片灰濛濛的港口，實在提不起勁，這是我自己的問題，知床八景，這一次有兩景最後沒去到，一個是這邊，另一個是夕陽台，這兩個都是很容易抵達的地方，但他們都是以看日落而聞名，這一路沒有好天氣，其實讓我很氣餒。
離開宇登呂往斜里方向，在出知床前有知床八景之一的オシンコシンの滝，這瀑布可說是知床的大門，就在要進出知床的馬路旁邊，很多背包客搭車來時，巴士經過時只會放慢速度讓乘客從車上照相，這時又證明了自駕旅行的一個好處，想停就停，停下來15分鐘，就能得到不一樣的體驗。當然這就是一個瀑布，漂亮是漂亮，但說他多特別嗎？也說不上，要不是這裡交通如此便利，應該不會特別跑過來吧!
從停車場走到觀景台100約公尺吧!就是一個在旁邊的瀑布，瀑布很壯觀，試著從不同角度取景，這邊是觀光客來的地方，尤其是跟團的遊客，遊覽車來來去去的，可能是交通太便利，導遊沒道理不來這知床八景之一的景點，照例，有遊客就有台灣人，這一台遊覽車一看就知道裡面是台灣人，老婆說是因為穿著來判別，台灣人出遊相對較輕鬆休閒穿著，我則是因為看到遊覽車上一面小國旗。
オロンコ岩，需要爬很長的階梯，僅從旁邊經過看看
オシンコシンの滝，知床八景之一，就位馬路旁邊，可稱之為知床門神
知床半島，回眼一眸
神の子池
神之子池應屬道東三湖的區域，而就道東區域景點而言，一般背包客討論較多的區域就是知床、道東三湖跟釧路溼原這三大塊區域。所謂道東三湖指的就是阿寒湖、摩周湖、屈斜路湖，這個區域就以這三個湖跟溫泉聞名。道東三湖中阿寒湖、屈斜路湖都可以讓觀光客親水，而神祕的摩周湖則為全世界最清澈的湖泊之一，其清澈度目前僅次於俄羅斯貝加爾湖。
從知床前往道東三湖，最快速的開車路線大概就是從知床經過斜里後，沿著1115號道道往南，然後接391號國道再往南走，直接到可到川湯、子弟屈，基本上神の子池路線方向與道東三湖方向是一至的，但必須往1115號道道南下，繞道摩周湖的西側，與摩周湖展望台是同一個方向，但前往神の子池必須繞進一段石頭路，而不在主幹道1115號上。基本上摩周湖展望台及神の子池並不在主要的道東三湖旅遊區中，一般觀光客至道東三湖旅遊，多數是在阿寒湖、屈斜路湖、川湯及摩周湖第一、第三展望台，這些地方是在摩周湖東側，而較少會到摩周湖展望台這一側，主要原因是要繞一段挺遠的路，也沒有大眾運輸可到，從神の子池到川湯大約還要多繞約一個小時路程。
其實前往神の子池的路上有一小陣子迷路，其實主要原因太依賴衛星導航，並不是說我們車上衛星導航導錯，相反的是非常準確，讓我很放心也很依賴，而忽略了沒導航時自行看地圖找路的重要性，因為平時都是輸入電話直接導到目的地，結果這地方並無法透過設定，所以必須靠著紙本地圖、手機的google map、車上衛星定位，透過大、中、小範圍地圖不斷確認自己位置，沒迷路很久就是了，只是當走錯路通常要再開一段路才能迴轉，我大約多花了30分鐘的走錯路。
神の子池當然是一個很漂亮的地方，神之子池的水是四公里外的摩周湖以伏流的路徑從此湧出地表，每天可湧出12,000噸的水，網路上的資料多數指向這池水是摩周湖伏流，但我也曾經看到資料說是不同水源。但不管何說是真，這池水真的清澈的異常，如果神の子池跟全世界最清澈湖同一源頭，而當摩周湖因人為限制無法親近，那來這就是一親全世界最清澈的水，雖然這裡有精神上的象徵意義，但更重要是這邊真的很美，不是哪種壯觀美的，是一種大自然純潔無瑕的美。
神の子池，首先必須開一段路繞進森林中，也因為相對難抵達，所以觀光客也比較少，加上這湖水的特殊條件，造就這裡的景致，雖然這池並不大，但環境幽靜，也沒有任何人煙，相較道東三湖主要區域的商業觀光氣息，我喜歡這邊多了，湖不大也不深，但因為清澈水面呈現無暇的藍色，還可以直接看到湖底的枯木。
神の子池
神の子池
不可思議的清澈藍
前往神の子池，就必須在森林中開這種石頭路
神の子池，停車場
阿寒遊久之里 鶴雅
道東三湖的住宿選擇，好像比較多數集中在阿寒湖一帶，尤其是觀光飯店更是集中，而在飯店中最有名也是最多人選擇的就是鶴雅集團，它在阿寒湖就有三間飯店，依等級高低分別是あかん鶴雅別荘鄙の座(寒鶴雅別墅 鄙之座)、あかん遊久の里 鶴雅(阿寒遊久之里 鶴雅)、阿寒の森鶴雅リゾート 花ゆう香(阿寒之森飯店 花優香)。其中以鄙之座是走奢華路線，僅有25間房間，基本上住一晚從6萬日幣起跳；而如果經濟許可一般人可能較會選擇的是あかん遊久の里 鶴雅，這飯店房間從2萬多日幣~6萬日幣都有，但應該以他的溫泉最為有名。
從川湯、屈斜路湖到阿寒湖要翻過一座山，我們在伸手不見五指的濃霧中，走了約1小時的山路，終於於四點抵達今晚入住的是あかん遊久の里 鶴雅，我們訂的房形是2人別館附露天浴池客房，基本上這間飯店是超大型飯店，而我們的房型是這邊較貴的房型，所以我們沒有在一般的櫃台check in，而在一個類似貴賓室的招待室辦理入住手續，這個招待室看一眼望出就是阿寒湖，這邊有專人服務著我們並解說飯店的設施，這接待室僅供特別房間房客使用，必須使用感應器進出，除了有免費的各項飲料提供，晚上這裡也會提供宵夜，只是我們沒來享用就是了。
我們的房間在3樓，房間有三大塊區域，一塊就是和式房，有一個合式桌子，也是晚上睡覺的地方，另外有個戶外的露天溫泉，只是我們沒有物盡其用，因為這飯店的的大浴場實在太棒了，怎麼會只在自己房間泡湯，另外還有一個三角形房間的景觀室，這裡擺了兩張椅子，一大片落地窗，還有一個望遠鏡，朝向阿寒湖，只是視野基本上是被樹擋住了，這裡還有個小吧台，有咖啡機、茶具、酒杯等裝備，只是我沒用上這些東西就是了。這房間一晚4萬日幣，當初心疼的訂下來是很期待，原本是期待更好的視野，不過天氣差，腳架遺失，視野對我來講也就變得沒那麼重要。
這飯店讓我印象最深刻的就是它的露天大溫泉，有兩個男女分開使用的大溫泉，一個一樓另一個在頂樓，這兩個溫泉都令人印象深刻，晚上10:30會男女換邊。位於8樓頂樓的露天溫泉，可以從泡著溫泉直接望向阿寒湖及阿寒岳，在毫無阻礙的視野中，享受阿寒湖吹來的冷風，浸泡在40度的溫泉中，如果不管喜歡或不喜歡泡溫泉，都會這景色給迷上。至於一樓的露天溫泉，也一樣迷人，因為它就蓋在阿寒湖湖面的旁邊，神祕的阿寒湖就好像在伸手可及之處。但我搞不懂。就一個233間房間，可容納1,090人的飯店，那麼多的房客，為什麼來泡湯的人總是不多，我們也沒特別選擇時間阿，我們夫妻通常會在晚餐前約5點先泡一次湯，睡前10點多再去泡一次，然後隔天早上用餐前後時間再泡第三次，天氣雖然約10度，但也沒冷到不能來泡露天溫泉!不過沒人也方便我趁機照幾張相片留念。
至於我們的晚餐，是在這飯店的天河餐廳用餐，是一個很大型的自助式餐廳，晚餐時人多到嚇死人，滿滿的，也是有很多台灣人住這飯店，餐點有日式、中式、韓式及義大利料理，一時之間還不知道怎麼吃起，而隔壁的日本阿伯，食量真的有點嚇到我，日本的自助餐似乎有個特色，都沒有免費的可樂，對喜歡喝可樂的我都必須再另外付費加點，如果在這種地方加點啤酒之類的東西，請直接點最大杯就可以，因為價錢不會差很多，但分量卻是差很多。
我想這飯店還有一個值得一提的地方，就是它蓋在阿寒湖的旁邊，飯店走出去就是阿寒湖，而阿寒湖碼頭也就在飯店旁，如果要搭湖遊船是挺方便的。傍晚時在阿寒湖旁散了一下步，但很快就回飯店，湖邊蚊子實在太多了，隔天白天才在飯店旁阿寒湖晃了一下。
專屬招待室
特殊房型的房客才在這邊CHECK IN，接待室可直接望向阿寒湖
附露天風呂的房間
有一觀景房，還有望遠鏡，但阿寒湖被樹擋住
和式房間
房間的露天溫泉
頂樓露天溫泉，阿寒湖一覽無遺
頂樓望向碼頭
自拍照
一樓露天溫泉
阿寒湖就在咫尺
相較頂樓有另一番滋味
這餐廳也好大一個
阿寒湖就在飯店旁邊
飯店旁小路直接穿出至阿寒湖
200多間房的超大型的飯店：あかん遊久の里 鶴雅
第 8 天 (2014/06/19) D8
和琴半島
遊道東三湖，阿寒湖在地理上感覺是較為獨立，但阿寒湖畔的溫泉飯店卻是很多觀光客的選擇，至於屈斜路湖跟摩周湖在觀光上就可視為同一個區塊，其中川湯溫泉是這一區的中心點，也是遊客選擇住宿次於阿寒湖的一個重要聚落，這裡接近屈斜路湖，只是我們並沒選擇入住川湯，僅2天中餐路經這邊，在便利商店買簡單餐點果腹，屈斜路湖是個巨大的破火山口湖，所以湖的東側、南側有一堆天然露天溫泉。而摩周湖以其清澈度聞名，雖然很有名氣，但只能遠觀而不可褻玩焉，只能從三個展望台遠遠的看這個湖，其中又以位於摩周湖西側的第一跟第三展望台是一般觀光客最常拜訪的地方。
這一天離開阿寒湖後，我們走241號國道回到屈斜路湖、摩周湖這一帶，這一條公路接近弟子屈這邊是平地，車速會上升，看到有警察埋伏，這次在北海道我也幾乎沒車速上限制，長直線道路一般我會維持在時速110~120公里左右，印象中最快開到快160公里/小時，但基本上就是老二哲學，不當第一台車，前面開快就跟著開快。原本規劃先到美幌峠，就是241號公路接近弟子屈時轉往西北方接243號通路，243號公路是連接美幌跟弟子屈的公路，美幌峠則是觀看屈斜路湖的著名景點，不過我開到和琴半島就沒再開過去，雖然已經不遠，但整座山被雲遮住，我就放棄轉繞進和琴半島，一訪這邊的祕湯。
和琴半島位於屈斜路湖南邊，它的形狀像什麼？就把它比喻成一個人頭，脖子的地方超細，如要繞這個半島一圈，從這細細的脖子出發，有兩條路，但不管走哪邊，都會繞一圈後回到原點，半島上則有三處溫泉「和琴温泉 露天風呂」、「和琴温泉 共同浴場」、「オヤコツ地獄温泉」，其中前兩處是可以泡湯，另一處就只能用觀賞的，今天的和琴半島幾乎沒有人煙，停車場除了我們的車，僅有另一台車跟一對情侶。
就在要走進和琴半島的入口處，首先會遇到第一個溫露天溫泉「和琴温泉 露天風呂」，不過這溫泉很燙，原本我準備把衣服脫衣脫下去泡湯，但這溫泉感覺實在是很髒，水也沒流動，外加很燙，而且森林裡面還有其他溫泉，所以就沒下去泡。
從這個露天風呂稍微往前走，有一條小徑通往森林中，就進入和琴半島中，和琴半島走一圈約要1小時，必須在濃密森林中走，路況不是很好，而且都沒有人，也沒什麼指標，只能埋著頭一直往前走，走了好一段爬坡路後，會先到「オヤコツ地獄温泉」，這裡只能觀景台上向下看，我想下去應該會煮熟，但這邊應該是一半路的位置，然後後面的路就比較好走，到距離出口約10分鐘位置會遇到「和琴温泉 共同浴場」，這裡有個在森林中的房子，裡面就一個浴池，有個簡單更衣室，但水還是很燙，是個混浴，但都沒有人。基本上和琴半島就是一個森林漫步，只是這森林還蠻濃密，第一次來又都沒人時，還真的不知道自己走到哪，然後六月份來，我建議是噴個防蚊液會比較好。
和琴温泉 露天風呂
濃密森林中的和琴半島環湖步道
オヤコツ地獄温泉
和琴温泉 共同浴場旁
和琴温泉 共同浴場內
硫磺山
走完和琴半島已快2點，又還沒用餐，所以就繞到川湯的便利商店簡單買個便當車上吃，然後就直接往硫磺山出發，川湯的溫泉就是引自硫磺山，硫磺山就像陽明山大、小油坑，對我們可能沒有太多的新奇，但這裏的視野是相當不錯，開車進入要門票410日幣，這門票可連同摩周湖展望台平車場一起去，離開硫磺山後再去附近的川湯車站看看，小小的古色古香車站。川湯溫泉區、硫磺山跟川湯車站很接近，10分鐘車程以內就可以到。
硫磺山
硫磺山視野極佳
川湯車站
川湯車站月台
摩周湖
一般觀光客來到屈斜路湖、摩周湖一帶，都會來觀賞神祕的摩周湖，這個世界最清澈的湖泊，水深211公尺，曾經透明度達41公尺，因為沒有河流匯入及匯出，湖水由地下湧出，所以湖面如鏡，外加其清澈度，湖水為深藍色，所以又有藍色摩周湖之稱，而這邊因為地形關係容易起霧，而摩周湖四周又都是300公尺以上絕壁無法靠近，讓摩周湖染上一層神秘色彩，所以又有霧之摩周稱號。
摩周湖四都是絕壁，而本身又有許多傳奇色彩，所以你可以看到日本人刻意開了公路進去，為什麼說刻意，其實開車可以感受很深刻，摩周湖共有三個展望台，分別是湖西側的摩周第一展望台；摩周第三展望台，有一條52號道道從川湯轉進去的山路，會從摩周接出來，裡面就兩個展望台，這是一般觀光客會走的路線。另一個展望台在湖的東側，就叫裏摩周展望台，摩周湖好像沒有第二展望台，東邊這個裏摩周展望台最接近湖面，聽說也是最漂亮的一個，只是要繞一段很遠的路，150道道就是為裏摩周展望台而開，終點就是裏摩周展望台。
從川湯車站離開後往南開，轉進52號國道，會先到摩周第三展望台，這邊有個停車場，怎麼說呢，這裏平常就容易起霧，我這種天氣來就只能看到展望台的標誌，湖在哪邊根本不知道，然後再往摩周第一展望台開，這邊要收費，還好剛在硫磺山的票根在這邊可以使用，一樣都是大霧，其實很辛苦來到這邊，然後被天氣打敗真的很不干心，這一趟行程一路來一直都是這樣，10度天氣這第一展望台有個小遊客中心，這天氣也都沒人，買個冰淇淋消氣，認份的離開，沒關係我明天會去到東邊的裏摩周展望台，看到了就都賺回來。
離開這展望台，往山下開天氣又逐漸好轉，能見度變好，甚至還偶爾看見陽光，也不知到山上霧散了沒，但也想那麼多，繼續開往今天的目的地，養老牛溫泉，這是個一般觀光客較少到的祕湯，會選擇這邊作為落腳的地方，主要是被照片吸引，還有這邊地理位置，因為今晚住養老牛溫泉，而明天是住釧路，明天白天我可以往南去拜訪釧路濕原或者往東去日本最東邊的根室，具有高度彈性，這次遇到不好天氣，發現彈性選擇確實有其必要性。
摩周湖第三展望台
摩周湖第一展望台
在往養老牛溫泉路上天氣短暫好起來
湯宿大一飯店
飯店英文網站如此介紹養老牛溫泉，源自於原住民阿努語，意思是河中突出的大岩石(a large rock jutting from the middle of a river)，關於養老牛溫泉介紹都是以深山、森林、河邊、秘湯等形容，不過我個人覺得實際上是還好啦!，是接近山邊的鄉下，但稱不上深山，反到是那個 "牛" 的中文意思很接近這邊，附近都是養牛牧場。整個養老牛溫泉有2、3間溫泉旅館，其中以湯宿だいいち名氣最大，是日本秘湯守護協會一員，雖然飯店歷史悠久，但可能有新裝修吧，感覺設備新穎且現代化，只是在這邊住一晚38,000日幣不便宜就是了。
會選擇湯宿だいいち，除了因為是日本秘湯守護協會一員，飯店一些照片很吸引人外，這飯店所處位置，讓我在規畫道東行程時挺有彈性。這飯店位於道東主要景點是在中間的位置，如果搭大眾運輸工具，或許這不是一個方便的景點，但對自駕的人而言，從養老牛溫泉到知床、阿寒湖、釧路、根室大約都只需1.5~2.5小時車程，對我而言，選這邊可以讓我行程選擇更有彈性，我可以去多幾個景點或同一景點更深入，就視當時狀況。
湯宿だいいち雖然住宿價格直追前一晚鶴雅，但兩者是截然不同型態的飯店，我個人是比較偏好湯宿だいいち這樣的飯店，這種小型溫泉旅館讓人有為每一位客人量身訂作的感覺，不會讓人有公式化的感覺。從一進飯店，就請我們換上他們的鞋子，走進大廳迎面而來的是一大片落地窗，而中間有張超大型正方形桌子，桌上有個燒木炭的爐，這是北國飯店的貼心設計，當在低溫中走進這邊會非常舒服，我們也在這邊辦理入住手續，日本較好的旅館基本上都會請房客坐在一個舒適地區，然後會送上茶點後，再由專人幫房客辦理check in，再介紹飯店設施及房間，在這種日本溫泉旅館基本上是不用給小費，給了也不會收。
我們的房間在新館一樓，就是用jalan訂房，房型也沒什麼選擇，住在新館這邊挺不方便，要上上下下走一段很長的長廊。房間則是超乎我預期的大，是一個洋室房間，有個客廳，大大的沙發，房間則是兩張單人床，這房間其實很多方面是設計挺細膩的，還有一個門可以直接走到外面森林中，不過我個人覺得是太多造景，其實這房間就像飯店的高級房間舒舒服服的，但也沒有讓人留下特別驚艷的印象。
當然養老牛溫泉最有名的還是它的溫泉，這邊新舊館都有大眾露天溫泉，但最大、最佳景觀的是在舊館這邊。男女在左右側對稱的兩邊，就像一般日本溫泉，由裡而外依序是更衣室；室內溫泉、男女戶外溫泉、最外側有一個男女混浴池，因為這飯店比鄰小溪，所以越外圍視野越好。其實到現在我一直有個疑問，像這樣飯店那麼棒溫泉，為什麼我們來的時候總是沒什麼人，還是我們泡溫泉時間跟別人不同？因為來日本多趟了，也泡過不少會混浴全，我們夫妻對混浴也就覺得沒什麼，反正每次都沒有人，就我們夫妻兩個包場。
總是感覺很多台灣人不習慣混浴溫泉，其實這也蠻正常，就算日本人也未必那麼習慣混浴池，但這對我們應該是一種優勢，反正在國外，也沒人認識你，多泡幾次就會習慣，尤其日本飯店如果有混浴，最好的一定是混浴池，所以我超級強烈建議不論男生或女生，放開心情，用放鬆享受的心情，倘佯在這大自然的恩賜中，像這種祕湯守護協會的溫泉，應該都是完全放流，且有極佳的溫泉泉質，而在這13度左右的溫度中，旁邊溪水潺潺，那是很美好的一件事情，喜歡泡溫泉的人，一定要來日本體驗那溫泉文化，沒特別喜歡溫泉的人，其實真的也可以培養泡湯嗜好，對我而言，泡湯本身就可以構成旅行的目的。
這邊餐點是非常精緻，那精緻度可以展現在各項細節中，雖然不像吃到飽那樣可盡挑自己喜歡的菜，但日本的精緻飲食文化也可在這邊體會到。我想這飯店就是一種日本人對完美的體現，從溫泉、房間、飲食到服務。這飯店雖然也小有名氣，但畢竟養老牛溫泉不是主要觀光客參訪景點，所以終於有一天沒遇到台灣人。其實建議，如果有多餘時間，在道東、知床間旅遊行程，或許可試著將此納入旅遊地點。
飯店大廳，接待桌，燒著炭取暖，很標準的北國風
洋式房間
很大的客廳
利用沒人自拍
男女混湯
就在溪旁的溫泉
第 9 天 (2014/06/20) D9
裏摩周展望台
這一天的行程一直到很晚才決定，除了原本原本預計要去的裏摩周展望台外，以及今天終點釧路市外，一直在根室與釧路濕原間猶豫不決。主要是釧路濕原我明天原本也是有安排，但最後還是決定前往釧路濕原，最主要原因隔天時間可能沒那麼多，而釧路濕原是值得我花多一點時間的景點，而我從養老牛溫泉經釧路濕原前往釧路，是一條順路最近的道路，如果前往根室再到日本最東邊的納沙布岬，我大概需要再多開200公里的車，我幾乎是今天行程開始後才決定要如何走，到了叉路一邊往根室、一邊往釧路濕原，最後那一瞬間的決定。
今天出發後我首先前往裏摩周展望台，從養老牛溫泉到裏摩周展望台並不遠，約20公里，車程30分鐘。前一天摩周湖第一、第三展望台賞摩周湖行程因霧槓龜，今天天氣一樣不好，心裏有個底，大概是槓龜的機率居多，但因為實在是不遠，沒道理大老遠跑來日本，不去賭一下，槓龜代價頂多是1小時的時間也還好。從養老牛溫泉出來接150號道道一路走到底就是裏摩周展望台，果不其然這邊還是大霧一片，如果天氣好可以感覺這邊應該是很幽靜、很漂亮的地方，不過摩周湖在哪邊我一樣不知道，本次旅程正式宣布摩周湖槓龜，而且我還是三個展望台都走到的槓龜。
摩周湖三個展望台位置
裏摩周展望台，最難抵達，也是離湖面最近的展望台
一片霧茫茫，什麼也都沒有
塘路車站(釧路濕原)
離開摩周湖就直接前往釧路濕原，釧路溼原是造物者神奇的傑作，是日本最大的濕地，濕原面積183平方公里，超過了三分之二個台北盆地的面積，濕原的創生期可追溯到2萬年前，濕原內部有許多珍貴的動、植物，而壯觀的景色即便在天候不好下，還是讓人感動，這也是這趟北海道之旅除禮文島、知床外，第三個我所最期待的地方。
釧路濕原可主要觀光客拜訪地點可分東西兩側的幾處展望台，東邊較為知名，因為這邊可從釧路市搭乘知名觀光火車(釧路濕原觀光小火車、SL冬之濕源號)經JR釧網本線前往，東邊這邊景點包含：細岡、塘路。西邊則是要搭車或自行開車前往，有兩個有名的展望台分別是：濕源展望台、溫根內展望台。
我們從北邊這邊下來，會先到塘路，這是釧路濕原觀光小火車抵達的最北邊車站，附近有幾個重要的展望台，還有兩個湖：塘路湖、シラルトロ沼。首先我們先到塘路車站，運氣很好嚮往已久的釧路濕原觀光小火車竟然停在這邊，只是可能天氣不好且下著雨，搭這火車的人超少，這火車是綠色系的火車，特別繞上火車晃晃，木質的座位，有一側還完全朝向窗戶，最後在這車站目送這火車離開後，我們才離開這車站，前往鄰近的展望台。
釧路濕原觀光小火車
觀光火車內部
目送小火車離去
サルボ展望台(釧路濕原)
如果搭火車來，在塘路車站月台上有一個簡單的指標概述塘路附近的景點，基本上塘路附近主要玩法大致是展望台行程外加塘路湖划獨木舟。基本上遊塘路這一帶，要有一個心理準備，就是會耗費相當多的體力，尤其是搭火車前來。因為沒去划獨木舟，所以沒辦法有心得外，但划船外，一般人應該會從塘路車站沿著馬路往北至薩爾博展望台(サルボ展望台)、三角點展望台(サルルン展望台)，這兩個展望台應該歸為同一個區塊，就是塘路這一帶的制高點，基本上從塘路車站走到展望台要1小時40分鐘，我們開車當然快多了。
直接開到薩爾博展望台下的停車場，書上是說有兩個停車場，較接近塘路車站這個停車場，距離展望台路程較近，但不好走，要爬比較陡的坡，另一個離塘路車站較遠，但比較好走。我們則是停到較近的那個停車場，指標並不明顯，開車要小心錯過，停車場也稱不上停車場，超小的。首先要先走一段很陡的階梯，而且階梯狀況維持的並不好，然後會在森林中走到一個叉路(約一半路)，往右邊是到薩爾博展望台，往左邊是到三角點展望台，我們選擇了往右走先到薩爾博展望台，回頭時再到三角點展望台。這一段路不遠，但扎扎實實的爬坡，要有一點心理準備。薩爾博展望台可以看到來時的公路跟平行的鐵路，也可看到塘路湖，三角點展望台視野也挺壯觀，兩個展望台各有千秋，來到這邊兩個就順路走一走，不過不知道是天氣壞還是怎麼樣，從頭到尾沒遇到半個人。
頗抖的階梯
薩爾博展望台
三角點展望台
コッタロ展望台(釧路濕原)
離開薩爾博展望台後，我們沿公路往南開一點點，還沒到塘路車站往右轉，前往可太羅展望台(コッタロ展望台)。可太羅展望台必須穿過濕源，這裏是被列為特別保護區，所以特別開車繞了進來，但如果一般人搭火車前來，從塘路車站過來真的要一段距離，我開車也開了一段距離，尤其從391號國道轉進那小路前往可太羅展望台，是一條沒有柏油的石頭路，要開個6、7公里吧!而這小路途經釧路川，我還還特別停下一看這蜿蜒的河流。雖然已經爬兩個展望台有點累，但還是把這展望台走完，不想被天氣打敗、被自己的怕累打敗，來這邊是帶著對大自然的無比敬意。從可太羅展望台停車場開始，也是一段階梯跟爬坡路，大約20分鐘走到頂端展望台。
離開可太羅展望台，我們沿著391號國道往釧路方向南走，到了達古武湖時我往細岡方向彎了進去，細岡這一帶也是觀賞釧路濕原重要景點。基本上來這一帶的人應該以坐火車居多，這邊有兩個車站，較北邊的是細岡車站、南邊有個釧路濕原車站，這附近還有好幾處展外台。不過下著雨，外加有一點處於迷路狀態，所以就沒下去走，開車應該過了細岡車站後就全部是石頭路，理論上車子是可以開到細岡展望台、釧路濕原車站附近，只是都沒人、沒車，當我到了細岡展望台附近，路變得更小條，我看地圖是可以沿著小路往南走，在更接近釧路市的地方接回391號國道，不過這條山中小路多數時候都是僅能容納一台小車的石頭路，雖然沒有叉路，應該也不至於迷路，但我想一般人應該不會在異地山中開這種路，但因為也沒地方可迴轉，就硬著頭皮一路往前開，還好開約40分鐘也讓我繞出來，一路直接開往今天的終點釧路市，約下午5點抵達今天入住的飯店。
辛苦的代價：可太羅展望台一望
彎曲的釧路川經過
岸壁炉ばた
釧路是道東最大的城市，這一趟旅程已經快有10天都在沒什麼人煙的地方渡過，車子開進城市中忽然還有點不習慣。基本上在日本的城市，我想最安全的住宿方式就是東橫inn，我不知道自己哪根筋不對，竟然一開始沒看到釧路市有東橫inn，而利用jalan找了一間飯店訂房，兩個人只要5,000日幣，一開始還以為自己賺到，但房間只有一張單人床，只好再跟飯店換了有雙人床的房間，結果一晚又到接近1萬日幣，不過這價位其實也還可以接受，只是這趟旅程我原本就是打算進城市就是要設法節省住宿費用，結果不小心又花了一些預算外的費用，其實要怪自己不用心，這次行程只要進到城市，基本上都沒花什麼心思做功課，只想住一晚走人，結果就出了一些狀況。
儘管城市功課做的不多，且沒來過這城市，但對釧路市還是有一些了解，其中對觀光客而言最重要的大概就是從釧路車站到幣舞橋間這條約1公里的直線馬路(北大通)，這裡是飯店聚集的地方，釧路車站是交通重鎮，幣舞橋則是釧路市最重要的觀光景點。幣舞橋是北海道的三大名僑，橋齡超過100年，而釧路夕陽美景也被稱為世界三大夕陽美景，釧路市因地理上關係容易起霧，亦被稱為霧城。
儘管天候不佳，沒辦法看到夕陽，但這城市對我卻有一種不可思議的魔力，我深深為它著迷。就像人與人間有時候會有一種無法解釋的選擇性親近，去過很多很美麗的地方，但會讓人著迷有時候是沒道理，我印象上一次有這樣感覺的城市是英國的愛丁堡，當然這純屬個人浪漫想像感覺。
就遊客而言，釧路市最重要觀光景點就在幣舞橋周遭，幣舞橋本身就是一個重要景點，有著象徵春夏秋冬的四季青銅像，從橋面往西望去就是釧路川的出海口，在這可欣賞浪漫的夕陽美景。幣舞橋旁邊有個釧路漁人碼頭Moo，是個綜合的商場，可購物享美食。而在釧路漁人碼頭Moo前面有個岸壁炉ばた(爐端燒)，這裏有著道地的海鮮炭烤美食，釧路是北海道最大的水產都市，在這邊可以融入當地，享受新鮮美食。
爐端燒，簡單講就是燒烤，據說源於日本東北的仙台，而釧路則因海鮮出名，岸壁炉ばた是當地人也很喜歡來的地方，從5月中營業到10月底，用餐時間是人聲鼎沸。這邊用餐是先買餐券，一張餐券應該是1,000日圓，然後再拿餐券去跟不同商家點要的食物。有一點像我們高雄旗津萬三海鮮的點菜方式，不過是要自己碳烤食物，如果三五好友來這邊，點一些食材，叫一些啤酒，在海風下享用這美食是很棒的享受。基本上食材分開來看都不貴，但如果高級食材點多了，一餐下來也不便宜，既然好不容易來到這邊，我們也不會特別去節省，但因為食量也沒沒那麼大，最後一個人約花了接近1,000台幣享受完這一頓。
用完餐回飯店休息一下，我們再回到幣舞橋附近，這邊有所謂的幣舞湯，就找了間飯店，泡個日歸溫泉，幣舞橋附近好像有溫泉，一些飯店都有溫泉設備，我們找了一家在頂樓有溫泉的飯店，在頂樓享受露天溫泉，這時候世界杯剛開始，日本人也很關心他們足球隊的表現，泡著溫泉看大電視，入境隨俗的幫日本隊加油，只可惜總是踢得不理想，就在釧路市只住一晚，皮毛的晃一下釧路市，但它吸引著我，我想應該在不久將來，我就會有機會再度前來。
岸壁炉ばた，釧路漁人碼頭Moo前
遠拍幣舞橋
人聲鼎沸
買券購物，一張1000日幣
選食材
自己炭烤
營業時間
第 10 天 (2014/06/21) D10
釧路市濕原展望台
這是這趟行程的倒數第二天，隔天就要搭機返台，所以必須在今晚回到札幌，因為從釧路開回札幌還要4~5小時車程，大概還可以簡單安排個半天的行程，我腦中有三個方案，第一個最簡單就是到釧路濕原、第二個是殺去根室，但要再多開來回3~4小時的車我就放棄，最後一個選項是往札幌的路上順路繞去有日本三大車窗鐵路美景之一的狩勝嶺，但因為沒做功課，擔心有太多不確定性因素，最終選了安全牌釧路濕原。
釧路濕原東側昨天去過了，今天就前往西側這邊的濕源，這裏有兩個展望台，且是往札幌方向稍微繞進去一點，雖然途中我有點稍微開錯路，多花了約20分鐘，但20分鐘的走錯路對我們這種在國外自駕開車的人而言，是算很小的失誤。這一天，天氣也稍微好一點，雖然雲層還是很厚，但太陽公公偶爾還是回稍微露險。
首先我們會到釧路市濕源展望台，這裏個遊客中心，3層樓的建築，頂樓有個展望台可望向釧路濕原跟釧路市，還看見釧路工廠煙囪冒著煙。
釧路市濕源展望台
溫根內遊客中心(釧路濕原)
溫根內是一個很特別的地方，從溫根內遊客中心有步道直接走進釧路濕原，讓人一親釧路濕原，由於步道可避免人類破壞大自然，又可讓人類深入大自然，濕源的形成要用萬年計算，我們人類要毀滅它們只須彈指之間，這步道非常平坦，最大圈也只有三公里，一個小時就可以走完，看著日本爸媽帶小孩來，這是親子教育最好的地方。
深入濕原的步道
札幌站前Richmond飯店
下午快2點離開釧路往札幌出發，從釧路到札幌大約需要4個小時再多一點，車程約300多公里，因為道東高速公路只通到帶廣再過去一點，並沒有到釧路。Google map的導航是走南邊的國道38號從池田交流道接高速公路，而我車上的衛星導航則是走北邊國道274號，從浦幌上高速公路。我則是選擇依賴車上的衛星導航，走了北邊路線，雖然兩條路線地理上差很遠，但google map顯示時間只差3分鐘。
從釧路走國道274號接高速公路，須繞進山裡，基本上整個道東就沒什麼人跟車，走這條路線有一點要注意，這應該比較少人會提醒的，因為從釧路出發，會走一段不短的山路，然後上高速公路，然後高速公路要開100多公里才會遇到休息站，大約要開快3個小時才有上廁所的地方，我也搞不清楚為什麼休息站要設那麼遠。
晚上快6點到札幌車站附近，今晚其實又是一個沒做功課的災難，這一晚我沒先訂房，我太輕忽了，以為札幌有三、四間東橫inn，屆時再訂就可以，結果昨晚發現已經全部客滿，本來要住新千歲機場附近有一間不貴的飯店，結果也客滿，jalan上札幌的飯店超貴，最後不得已以一晚26,000日幣訂了Richmond hotel，這間連鎖型飯店我在日本很多地方住過，一晚平均8,000~12,000日幣，結果今天住整整貴了一倍多，幾乎快是溫泉旅館一泊二食的價格，結果就是一間房型稍大的房間而已，這是這次覺得最捨不得的一筆花費。
札幌車站
第 11 天 (2014/06/22) D11
新千歲機場
旅程的最後一天，兩段機票都選擇捷星航空，跟來程捷星+樂桃有所不同，最主要原因是必須配合回台灣17:15從大阪起飛的捷星班機時間，所以基本上從札幌飛大阪，我有兩個較合適航班可選擇，一個是12點起飛14:10抵達的捷星航空，或12:55起飛15:05抵達的樂桃航空，我選擇了前者，讓我有比較充裕的轉機時間，如果選擇後者，因為樂桃是在第二航廈，還要搭車到第一航廈，雖然理論上可以完成，但第一次搭這廉價航空，所以選擇稍微保守，但也沒讓我等太久的轉機方式。
札幌車站搭火車前往新千歲機場
捷星櫃台在國內線最旁邊報到
買蟹回台灣
漂亮的雲
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1 則留言
知床半島真的好漂亮喔
9年前 (2016-02-02)我也是個很喜歡泡湯的人
但不會開車感覺很難前往QAQ