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北海道--當地祭典VS夢幻鐵道

  • Bing Lee
  • 2014/08/29
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  • 2013/07/27

行程概覽 複製行程

行程簡介

這趟旅行的機票算是賺到的,實情是復興航空在2012年12月12日開始販售早鳥票,日本線的機票都在特價,北海道機票只要一萬元,聽起來很棒,但是看到不包含寒暑假和特殊節日,就讓人很不悅,對於工作只能寒暑假出國的人根本賺不到特價機票,不過朋友從臉書傳來一個訊息,部落客提到暑假時段的北海道並沒有被排除在外(應該是漏掉了設定這個部分),其他大阪東京那些點的寒暑假都沒有特價機票,馬上火速訂了七月底的北海道機票,含稅後只要12000。立即把這個訊息傳給眾多好友,但是第二天12月13日中午上網去看這機票,居然從10000變成16000了,所以前一天買到的人就算是賺到了,以後不知還有無機會可以買到這平價的北海道機票(泣)。
之前一次換過免費機票去札幌時,致電到星空聯盟劃位,不管怎樣都劃不到7月底的機票,讓我飲恨只能劃位到7月中,熟悉北海道的朋友都知道七月底是北海道的大旺季,除了薰衣草盛開外,從7月25日到8月5日期間,因為日本開始放暑假,也是北海道各大城市的祭典開始的日期,買到7/27的機票後,我就規畫來一趟夏日北海道的祭典之旅,當然同樣也要充分使用背包客的最愛--JR鐵道周遊券。
【行前規畫】
花費極大功夫設計好旅行手冊,算是非常[假掰]的一個手冊,裡頭除了有圖文和時刻表之外,還故意留一些可以寫記錄本的格子空間。事後發現拿這個做作的手冊還是有好處,新千歲機場的地勤人員看到我手上這本,翻閱了一下就驚嘆的讓我過關,也沒有檢查行李,以前都是要問一下或翻閱一下行李檢查的,看到手帳後應該不懷疑我來北海道的目的,通關過程變得相當順利。
為了把鐵道票券發揮極致,也需要將動線安排得宜,JR七日券的價值是22000日幣,但是實際上我最後搭車的總價至少超過五萬日幣,但是若沒有先規劃且劃位的話,很多路線還是到時候會有遺憾的。整個動線和旅遊重點如下---
7/27 札幌—小樽 (參加-小樽潮祭)
7/28 札幌—富良野—旭川 (參加-富良野肚臍祭)
7/29 旭川—美瑛—富良野—帶廣 (搭乘-美瑛薰衣草號慢車)
7/30 帶廣—釧路—札幌 (搭乘-釧路溼原號慢車)
7/31 札幌—函館 (參加札幌啤酒節、大肆購物)
8/1 函館市區 (搭乘-大沼公園慢車號、函館花火大會)
8/2 函館-札幌 (參加函館港祭遊行)
8/3 回台北

整趟旅程原本預計要參加五個祭典:小樽潮祭、富良野肚臍祭、札幌啤酒節、函館港祭、東北青森睡魔祭,JR鐵道則要搭到:美瑛富良野薰衣草號、釧路的濕原號、函館的大沼蒸氣號各2次。除此之外,還會在美瑛富良野地區搭乘兩次的短程的小巴士行程(twinkle bus),JR票券與巴士票可以讓你在北海道玩透透,最後因為殺去東北睡魔祭的回程票沒有劃到,所以捨棄了殺到東北的念頭,變成多留一天在函館參加花火節,就把青森睡魔祭放到下次再去東北四大祭典之旅,因為八月初才是東北四大祭典的時間。

遊記開始

第 1 天 (2013/07/27) D1

JR 小樽車站

【第一天】7/27 小樽潮祭的海港風情
復興飛北海道的時段相當好,算是配合台灣人的時間,早上7點起飛,中午11點就可以到新千歲機場,可以很快進入到機場,但自從日幣跌後,台灣人瘋狂的到日本旅遊,去年都不用等待的外籍人員服務中心,今年則是要抽取號碼牌才能購買JR票,所以足足等了30分鐘才辦妥我這麼多天的車票。
好在遇到一個服務相當好的服務中心小姐,部分巴士和JR票居然已經額滿,現場立即交換或是改搭其他班次,這也凸顯出規劃行程時候留備案的重要性,需要預留一些臨時更改的空間。順利的劃位好旅程中所有長程路段的JR票以及Twinkle Bus票券後還真開心,尤其是每個慢車號的票券都劃到位置,真是開心。離開時拿了一大疊的車票,準備好好在未來八天進行北海道遊走。
第一天我使用的是札幌小樽一日票,因為第一天使用JR七日票是會不好的,剛好JR有出這個札幌小樽一日票,1500日幣,內容包括札幌小樽的來回不限次數,另外還送一張可以其他天使用的[札幌市區地鐵一日票]。



北菓樓 小樽本館

搭到熟悉的札幌北口東橫INN放行李後,出門搭乘JR到小樽,這次選擇搭到南小樽站就下車,以漫步的方式走進小樽,夏日的北海道真是宜人,走路不會熱,還有微風吹拂,因為去年已經到過小樽,這次的漫走小樽在傍晚祭典前就是隨意吃喝即可,晃一下伴手禮店,吃美味的北菓樓大泡芙,買六花亭巧克力,在路邊吃大顆的蛤仔,再回去吃大號的六段冰淇淋,重點式的吃完小樽市區想要的美食。

接近傍晚時分,路邊開始出現一些穿著祭典服飾的人,但是不知道祭典的位置在哪,因此找個路人問一下,才知祭典舞台在運河區後方,到了現場後果真別有洞天,大如園遊會場景的節慶氛圍,因為是第一次參加日本的祭典,心態像是逛大觀園,每一攤都要看一下。

照片說明


照片說明



小樽運河

祭典遊行會有各單位的遊行隊伍,可以站在路邊隨意看,每個祭典會有個當地的固定動作,從小樽車站遊行到舞台區,路段非常長,搭配傳統音樂,各團體自行裝扮再加上自創的改編動作,約莫在路邊看了30分鐘的祭典遊行,整個感覺是溫馨有趣,路邊的人都會向隊伍中的打招呼,因為是當地村民活動,他們大概彼此都認識吧,我認為對當地居民來說,每年在遊行隊伍中走一下,應該是對當地的一種認同感,公司行號也幾乎都會全員出動,營造團結氣氛。
經過一路逛晃的祭典後,感受到傍晚時節的小樽有寒冷氣息了,一路走回小樽車站,在路上的KFC吃一下薯條,果然還是北海道的馬鈴薯比較美味,最好笑的是連肯德基爺爺也穿上祭典服裝了。傍晚時間小樽車站還是寒意十足,搭車回到札幌後感覺夜晚的札幌車站真美,接著照慣例買啤酒回飯店吃宵夜囉。





第 2 天 (2013/07/28) D2

JR旭川車站

【第二天】7/28 美瑛巴士閒晃、富良野肚臍節
依照我的旅行習慣,今天我將大行李寄放放在札幌,然後帶兩天衣物的小背包出去玩,兩天後就會回到札幌中心點,像這種發散式的旅遊玩法是最好的,我可不想拖著旅行箱奔跑,當然要像校外教學那樣輕裝旅行才好玩。
今天的主要行程是要去參加富良野肚臍節,但那是傍晚以後的活動,白天我規劃了美瑛巴士半日遊,一早搭上9點多的JR往旭川方向,光這趟車就要四千多日幣,當然有JR周遊券就可以直接免費搭了。晚上要住在旭川,將主要行李在旭川東橫INN後,走往車站的路上居然看到了[山頭火拉麵],傳說中的旭川三大拉麵店之一,山頭火本店在此,11點開始營業,回到車站發現可以搭晚一點的時間去美瑛,馬上快速繞回頭去吃山頭火拉麵。


山頭火拉麵 旭川本店

拉麵的美味就不用多強調,只能說回台灣後一定要再去京站吃一次台灣版的,希望味道不要變,山頭火拉麵的特色是濃郁的湯頭,且拉麵裡面都會有一顆梅子,之後在便利商店買的山頭火泡麵,裡面也是附有一顆梅子呢!山頭火還有特別之處是店內會提供白飯壽司,可以吃點飯滿足一下,還有一些醃製的小菜也可以配著吃。


JR美瑛車站(富良野・美瑛慢車號)

旭川到美瑛搭乘的小慢車只要30分鐘就可以到達,12:58到達後剛好可以接上我早就劃好位置的Twinkle Bus行程,巴士500日幣,會有小巴士帶你到美瑛幾個重要的景點區域,不用騎腳踏車也不用開車就可以輕鬆玩夠,在美瑛和富良野地區,每天有3-5個觀光巴士可以預訂,建議還是可以先買好,現場買有時候都是沒有位置的。
巴士行程是[拓真路線],會有拓真館參觀、四季彩之丘、新榮之丘和美馬牛小學,時間只要90分鐘,主要就是簡單的參觀和拍照,搭乘這個路線主要想去的點是[四季彩之丘],大家在明信片會看到的彩虹樣子的花田就是這個傳說中的地點,當然四季彩之丘內充斥了台灣旅行團,說真的有些煞風景,因為旅行團都有點吵鬧,不過發揮同理心一下,想想旅行團應該都是如此熱鬧才好玩,所以要視為正常。

照片說明


照片說明


照片說明


照片說明


JR美瑛車站(富良野・美瑛慢車號)

15:08搭乘美瑛富良野的慢車號往富良野出發,這種慢車一天只有三趟來回,所以要搭到富田農場或是想體驗這個車種的人,需要注意時間,因為車內只有第一節車廂是指定席,當然JR周遊券可以免費劃位指定席囉,位置不多所以要先劃位,看到其他人羨慕我可以搭上指定車廂還真爽,因為還有人誤入指定車廂被趕走呢!我這趟車最大的收穫就是買了樂高積木富良野美瑛慢車號的限定版,這可是在車內才可以買到的商品,真是太開心了!!

JR富良野車站

15:57到達富良野車站,富良野肚臍節正準備要開鑼囉!每年的7/28和7/29是富良野肚臍節,只有這兩天,這個祭典的特色當然就是劃肚皮啦!原本我信誓旦旦的要去劃肚皮,後來還真的有點嚇到,還是當觀眾好了(害羞),在富良野車站邊的街道上就是這個村莊祭典的地點,雖然這個祭典不是很盛大,但是卻非常有特色,算是此次北海道祭典中我最推薦的當地祭典。
最好玩的就是幼稚園版本的肚臍節遊行了!每個幼兒走出來的肚皮裝造型,會讓你直呼[卡哇依],加上那個有趣俏皮的舞蹈和音樂,會殺光你的相機閃光。看完可愛的小朋友版本的肚臍節,到旁邊的祭典會吃個東西,吃祭典炒麵、咖哩飯等,端著食物在路邊吃的很不賴,且身邊幾乎都是日本人,挺有趣的。
吃飽後有些疲累,再到另一區看園遊會,晚間時段就是大人版的肚臍節,因為天色已暗加上精采度並沒有小孩版可愛,所以拍個簡單照片就慢慢晃回車站,這趟車顯得相當重要,富良野車站並不會因為祭典加開班次,往旭川的車最晚的就是20:44這個普通車,如果沒有搭到就得要住在富良野,還好我睿智,約八點就在車上開始吃吃喝喝,所以一路回到旭川的路上可以有座位並睡覺,身邊站滿參加完祭典的人,他們只能站著回旭川。





東横INN旭川站前一條通

即使是夏天,旭川車站的夜晚依然是標準的冷颼颼風格,時間還早就在[旭川買物通]逛,看到有一家[串鳥],就進去吃日式串燒,在JR鐵道學苑中有推薦的串鳥燒物,便宜且菜單都有圖片,方便點餐,不會日文的人都可安心入內,重點是價位不會太高,美味度也夠,適合宵夜場。


第 3 天 (2013/07/29) D3

Twinkle Bus富良野號

【第三天】7/29富良野巴士號、帶廣夜晚
札幌、旭川、美瑛、富良野都算是北海道的道央位置,也是國人暑假旅行都常會去的地方,今晚我將會殺到傳說中的神秘道東地區。不過一早,我還是搭上9:55第一班往富良野的薰衣草慢車號,不過沒有搭指定席,選擇搭乘自由席一路到底至富良野。
今天主要行程是要搭乘Twinkle Bus的富良野號,價錢是1000円,跟前一天的美瑛號不同的是,這巴士是個半天行程,我對內容相當期待,因為我差點劃不到位置,一天只有一趟,因為我在機場沒有劃位到昨天的位置,所以才將兩天的BUS之旅交換,旅行中類似這樣的臨機應變是一定要的。
11:40才到富良野,巴士是11:50,所以上車居然只剩最後的位置,且我們上車後就全滿了,不過很高興的是隔壁的日本人聽到我們是台灣人很開心,不斷跟我們打招呼,ps.面對前面兩位的中國人,他們都沒理他們。

富良野起司工房

[撿來的家]是[來自北國]電視劇的場景之一,因為我們小時候沒看過這個劇,所以入內參觀並沒有感覺,只能當作是參觀,如果不想進去的,建議下次到這個點可選擇不要付門票進去,可以在外面晃一下,很快時間就過了。展望台倒是挺特別,因為視野超好,感覺是到一個荒郊野外的高處。
這個巴士之旅最令人開心的就是[麵包超人專賣店]了,停留時間只有40分鐘,幾乎是以寫數學考卷趕時間的態度渡過那40分鐘,除了有一堆可愛到不行的阿pan造型可以拍照外,進入專賣店中,會有琳瑯滿目的麵包超人玩具、零食、紀念品,需要很快的掃一下,所以我快速的買了一些果醬後,就在麵包超人堆中不斷的晃晃晃,這種感覺只有自己來時才知道那種緊張感。
到達[起司工房]剛好就是下午茶時段,冰淇淋、起司蛋糕真的是美味至極,這個點也是很多旅行團都會到的,所以也不用多做介紹,應該很多人都會去。行程最後會去王子飯店旁邊的藝術之森休息約一個小時,可以選擇在森林中吃個東西或是在藝術村中閒晃,個人覺得這個點時間有點過長,應該是要麵包超人那個點待久一點才對(純粹個人意見)。





帶廣

下午4點結束這個1000円的巴士之旅,雖然回到富良野車站還可以看到第二天的肚臍節活動,但是前一天已經玩過,所以就直接搭車殺去道東囉,16:45分有車子可以到一個南方的[新得]車站,在那個車站中晃一下,蓋著很難得的印章,因為應該很少人會到這個車站吧,站長說可以搭下一班,所以就呆呆的搭下一班了,其實應該等待特急車可以比較快到[帶廣],帶廣如果從札幌搭特急車的話約莫2個多小時可以到達,因為我是從富良野過來,搭慢車慢慢晃來,也差不多花2小時,到帶廣時約莫晚上7點多。
帶廣雖然也是道東的一個大城市,但是城市內安靜到不行,加上有些小雨,所以即便是夏天的帶廣,居然讓人感覺相當冷清,一路走去飯店,會讓你以為現在是走在屏東市區的小路呢!
帶廣最有名的是豚丼,可能當地的豬肉非常有名吧!晚上在帶廣市區晃,因為有點晚,除了屋台以外,還有一些車站附近的店家還營業,這場景讓我想到如果冬天到帶廣應該會更冷清,最有名的元祖豚丼不會營業到這樣晚,只好放到明天再吃,吃了一家看起來還可以的餐館,之後去便利商店買東西,回飯店前在遠方看到黑暗中的光明,不是麥當勞,是MOS摩斯漢堡,所以又跑去吃了一次日本版摩斯漢堡,不過可能店員很少遇到外國人,一直跟我講日文,好在旁邊的日本人有發現我呆滯的表情,幫我解圍後才完成我的點餐。
在富良野進行一天的巴士之旅,剩下的晚間時光就慢慢的在帶廣晃,天空下著下雨,但是這號稱北海道第五大城的帶廣還真有偏遠地區的冷清風,車少人少,夜晚中的獨棟摩斯倒是挺有特色。

照片說明


第 4 天 (2013/07/30) D4

JR釧路車站

【第四天】7/30釧路濕原號、釧路市區、帶廣六花亭本店
前一天住在帶廣的原因是今天要去釧路,因為不想直接從札幌拉太長的車,所以住在帶廣可以很快就到釧路,用完早餐後慢慢走去帶廣車站即可,前往釧路只要90分鐘,9:21-10:51,到達之後可以馬上接[釧路濕原號],這慢車號是夏日濕原號,車子是全車指定席,當然我也是事前訂好的,約1小時的行程中坐在綠色與茶色的雙色列車內,可透過緩緩前進的列車車窗,欣賞整個釧路濕原的壯麗風景,但實際上很多地方都是欣賞一片綠色大自然景物而已。


照片說明


JR釧路濕原號

簡介中說到運氣好的話,說不定可看見住在濕原裡的蝦夷鹿或丹頂鶴。當天也是飄著小雨,最後會到一個叫做塘路的小車站,是一個感覺埋在山谷間的小車站,站內還有販賣部呢,如果可以的話還可以在那迷你的小站中喝個咖啡,走出塘路站就是一個登山步道,眾多人潮擠在車站拍照,在塘路站停留約20分鐘,回程也是搭濕原號,買了濕原號的小車子作紀念,這個迷你小車真是最好的紀念品。整體來說濕原號算是有特色,車子很精美復古,喜歡大自然的人可以吹著微風沿路欣賞美景。
一到釧路,我馬上衝去車頭拍照,好險我跑得快,若是慢個2分鐘就會被一堆人占據車頭拍照了。拍完後約莫下午兩點多,我規劃在釧路市區停留兩個多小時,看看這個道東最大城市(北海道第四大)的市區風光。


釧路和商市場

先到案內所拿一個市區地圖,走到5分鐘路程可以到[和商市場],這個市場可是勝手丼的發源地,另外青森的古川市場也有類似這種的吃法,勝手丼是一種可以自己點一碗白飯後,自行到各個海鮮生魚片的店家點自己要吃的海鮮,自己製作出自己版本的海鮮蓋飯,老實說算是好玩,但對於我這種對生食有點怯步的人來說,會吃得有點想要吐,因為真的非常生,感覺就是古代人吃生肉,不過建議到釧路的人可以來這裡玩一下所謂的勝手丼是如何,可以試看看小碗的。
吃完後還有一段時間可以逛,看一下地圖有個繁華街,就一路走去逛一下,釧路市區也是個冷清車少人少的城市,人口沒有那麼密集的都市真好,沒想到所謂的繁華街不是我印象中類似西門町的樣子,居然是一堆居酒屋和晚上才會開的燒肉店,我在下午到了之後都是一些空店面,果然不能用自己的思維想像別人的城市。
之後就是散步在釧路街頭,逛了一下郵便局,還進入當地的百元商店逛了好一陣子,最後回到釧路車站時,看到二手漫畫店進入觀看,可惜日文看不懂,不然真想掃一全套的漫畫回家,因為超便宜。買了鯛魚燒到車站內的一家咖啡廳享用一番,休息一小時後搭車。


元祖 豚丼のぱんちょう

結束川路小火車之旅後,回到帶廣後,還有兩個小時可以讓我在帶廣晃,當然下車後第一站要到車站對面的元祖豚丼吃一下,非常復古的小店,豚丼分為四個等級,不過就是大小碗的差別,果然醬汁是決定好不好吃的關鍵,在到處都是賣豚丼的帶廣市區,每個旅遊書大概都是介紹這家豚丼,果然是元祖級的。


六花亭 本店

吃完後一路走到柳月和六花亭的本店,熟悉北海道的人都知道各大車站百貨都會有六花亭的伴手禮可以買,但帶廣的六花亭是傳說中的本店,特色在哪裡呢? 它除了店面超大外,還有販售冷藏品,這些點心可是沒辦法帶回台灣的,難得機會買了一小盒的甜點,因為之後可以在兩個小時回札幌的車程中享用一番,大肆採購滿足後才帶著咖哩飯和六花亭回到飯店領行李。
搭著回札幌的路上吃著六花亭甜點,隨後喝一罐啤酒,居然就一路睡到札幌,兩天的出外旅遊後回到札幌,把北海道[東邊]簡單的走過一遍,可以不用拎行李出去玩兩天真的比較輕鬆,跑了兩天,包括旭川、美瑛、富良野、帶廣、釧路這幾個重要景點,參加了兩個祭典,目前旅行算是完成一半。

照片說明




第 5 天 (2013/07/31) D5

北海道大學

吃完東橫INN的日式早餐,就開始今日的札幌市區一日遊,票券是使用小樽一日票所附的札幌地鐵票,札幌是北海道城市中唯一有地下鐵的,札幌另外還有路面電車和巴士。地鐵有三條線路,但實際上主要景點都在核心區的札幌站、大通站,所以地鐵票的使用就要看個人怎樣搭配運用了。
先從飯店走路北口到北海道大學,完全不用搭車,像我這種走假文青路線的,每次出國都要到大學沾染一下文藝氣質,像上次到京都大學一樣,就是硬要在門口拍個照片,但其實是想買一些紀念品啦!大學校園內空氣都很清新,尤其北海道大學主攻的是農學院,花草樹木自然不會太少,約在大學校園停留1個多小時,買了個書籤和參觀學生食堂,發現連日本大學生在餐廳都吃的很精緻。


北海道廳舊本廳舍

市區路線很容易依照地圖行走,一路走到北海道植物園、北海道舊官本廳,拍了很多照片,最後在時計台拍完照片,路線都是徒步即可,札幌街頭也是井字型路線,通常只要不是大路痴的話,大概都可以照地圖走到這幾個重要景點。


狸小路

有別於前幾天的大幅度移動旅行,今天中場休息日,是在札幌市區好好逛買一番,想說應該是個輕鬆寫意的過程,但是還是拎到拿不動,來到札幌的狸小路商店街,收穫很多,因為真的有看到旅遊書的狸貓氣球飄在商店街上方,剛好又是狸小路的狸祭,整個商店街布置得比較漂亮,但是我這趟旅行沒有把狸祭這個重點放在規劃內,因為我來狸小路是來採購的。
GU和台灣人愛的U牌就在狸小路旁邊的大樓內,光這裡就狂買了1萬多日幣,想說慘了,等下還有很重的藥妝要買,再怎樣組合濃縮都還是很大袋,之後再去松本清藥妝店,把所有自己要的、別人託買的都一併採購完成。原本的規劃是採購完後還可以去札幌大通公園的啤酒節晃一下,看來就得取消啤酒節的行程了,不過很幸運地居然在街角看到了[一風堂]拉麵店,且午間套餐還真便宜,感覺像是在台灣中午吃商業午餐一樣便宜,重點是還不用排隊。
在大開殺戒的購物和吃完一風堂拉麵後,也沒有多餘的時間和體力來晃,就一路先回到札幌車站東橫INN,因為還有重要的事情要完成,就是要去Big camera,在札幌車站旁邊的ESTA是一個很好逛的商場,電器主要都在這裡購買,到這裡的目的是我要購買一個膠囊咖啡機、電子鍋、相片印表機,不過整個就是語言不通,說真的到日本買電器真的很好玩,因為還可以退稅,如果買超過1萬日幣就可以直接退5%的稅金給你,加上這次又拿VISA卡消費又可以再折5%,所以一個8970的咖啡機,變成了8100日幣,折合台幣約2500,這台在台灣家樂福賣4999元,重點是我挑了台灣沒有進貨的日本限定色。
在白天的大肆採購過程中,感覺今天似乎好像不是輕鬆的中場休息,因為買了好多東西。回飯店放好後,也似乎準備要搭車到函館了,從札幌到函館需要3個多小時車程,我事前訂好了5點多的JR,有了去年的經驗知道一定要先劃好指定席才可以輕鬆到達,光這趟就要八千多日幣的指定席,當然JR周遊券也是直接可以劃位。




JR函館車站

函館位在北海道的道南,第二次到函館所以對這地方相當熟悉,哪裡好吃好玩的大概也都知道,一般旅行團到函館都是會去看所謂的函館山百萬夜景,但我這次來當然要走不一樣的路線。


第 6 天 (2013/08/01) D6

函館早市(函館朝市)

早上務必先到朝市小小逛一下,看一些海鮮攤販和市場的感覺後,想說中午可以回來吃午餐,前一天到函館市區時,就有感覺到函館的年度祭典要開始了,每年8/1到8/5是連續五天的函港港祭,第一天晚上會有港邊的花火大會,第二天開始則是會有街道遊行。今年適逢[函館港開港100周年],天啊!居然可以剛好今年來這裡,真是太感動了(噴淚)。



SL大沼號

9:00到函館車站來搭SL大沼號,這個慢車是我最期待的,也是很幸運的部分,因為根據資料每年只有夏天那幾個月的六日才會一天開一班來回,但是剛好7/27-8/4日本人暑假期間,每天都開一次來回,所以今天不是六日我還是可以搭到,運氣超好,當然也是在新千歲機場就劃好位置了,這個SL大沼號是真的會冒黑煙蒸氣的車子,且車內還走復古風格,還會有車掌小姐,還有鈴噹提醒下車的服務員,用一種仿古的方式讓你體驗感受搭蒸汽火車。


大沼國定公園

去程我搭到大沼公園站就下車,因為可以在北海道南方的大沼公園走走,大沼公園不像是塘路的小站,它是個著名的旅遊景點,這裡可以選擇租一台腳踏車騎一圈,或者是搭船遊大沼湖,或者你根本就只想走一走也可以,看看時間後,問了觀光案內所的小姐,選擇了搭船的方式體驗一下,車票1080円,服務員知道我們台灣來的所以還有提供中文的語音導覽,遊船時間約40分鐘,在夏日的大沼公園內遊船算是別有一番風味,因為好像旅行團到這個點都只是走走,背包單行客才會這樣搭船吧。
搭完船後就可以走一段公園小徑,在湖上小島的蜿蜒路上行走簡單的步道,這步道有分為大圈和小圈的差別,可根據你的時間決定你要走哪一個圈圈,布道大致上是穿梭各個大沼湖的小島,所以很多小橋可以跨過,算是輕鬆寫意的路程並沒有爬坡。

照片說明


照片說明


照片說明




沼之家

回到車站旁邊的[沼之家]買小糰子吃,如果旅遊書上有介紹大沼公園的話,都會介紹這家老店的小糰子,真的很Q,吃起來感覺很傳統,但是甜的味道很適合我們,但是醬油味的鹹糰子真的不是我們熟悉的味道,只能說是相當古早味的味道。


大沼公園站內剛好有一群畢業旅行還是校外教學的學生,當地小學生出來玩,連他們搭特急JR都感到有趣,搭了一小段車子就可以到[森站],這個森車站即便是個小車站,但還是要特別介紹一下,因為站內有被票選為日本第一名的車站便當,烏賊飯,一個才500円,且別於其他車站便當,這個便當居然是熱的(其他車站便當都是冷的居多),這車站同時也是SL大沼號的尾站,買好了我的便當準備在大沼號回程路上享用。
回程當然也是搭第二次的SL大沼號,從森回到函館,在車內吃便當和洋芋片,便當真的很好吃,來森車站一定要買一個,車上時居然被午後的微風吹襲到睡著了,快到函館時才醒,下車後一堆人也是在車頭拍照,畢竟這種特殊慢車越來越少了,像日本這樣會推廣鐵道的國家,遊客即便不是搭這個車子也都會來拍個照片。





函館花火大會

傍晚時分可以看到很多穿和服的女性陸續出現,因為今天是港祭的第一天,大家都朝著港邊走動,就在我住的東橫INN附近,路上開始出現很多的日式攤販,加上民眾著上和服後特別有祭典的氣氛,先到函館麵屋吃一下函館鹽味拉麵,傍晚就跟一群日本人一起走到港邊準備看七點的花火大會。
日本人看花火有所謂的潛規則,他們會在下午就去鋪設好他們要坐的地方,就算後來的人看到也不會佔用,偌大的廣場中大家都會坐下來,因為我們第一次不知道地下是別人的就亂坐,後來不好意思的就換個座位,因為我們沒有很專業只有鋪報紙,旁邊的日本家族看我們覺得很怪,但是後來知道我們是來自台灣,非常熱情,居然請我們吃玉米,只能尷尬不斷地說謝謝。
日本人看花火很冷靜,只會偶有驚嘆聲,花火類似台灣,但其實沒有台灣版的花俏,整體來說就是走溫馨路線,歌曲搭配花火,重點是大家不會擠成一團,因為都是坐在鋪設的地墊上,吃個東西看花火,在台灣,自從參加一次大稻埕煙火後,發現被擠死還得站到腳痠,之後都覺得看煙火是個很累的事情。
煙火約莫1個多小時在之前有青森睡魔祭的海上遊行,也是因為適逢百年港祭,所以東北的睡魔祭也首次海上遊行過來,當然青森睡魔祭隔天8/2也會展開,只可惜我隔沒有要過去,所以就在函館看到一些也不錯,但是海上真的很遠也沒看到甚麼。
九點左右結束花火大會,人潮很有秩序的散去,回飯店休息一下出來散步走到金森倉庫群,晚上的倉庫群透過點燈後別有一番風味。幸運小丑漢堡也是要享用一下,就在裡面點個套餐享用後再慢慢走回東橫INN,結束函館的第一天。




第 7 天 (2013/08/02) D7

五稜郭公園

原本今天的行程應該是去青森之後半夜搭夜車直接回札幌,但是第一天在機場沒有訂到回程票,所以取消了跨越青函隧道到東北的念頭。今天就好好在函館街頭晃,晚上參加函館港祭的遊行活動。
對於函館街頭相當熟悉,因為去年才來過,尤其我特愛的路面電車是一定要搭的,吃完早餐出門在路邊就先扭個函館限定版的徽章,之後買了第一次使用的函館路面電車一日票,600日幣可以在可愛的路面電車搭乘。
今年開港百年新開一部[薄荷號]電車,結果站在月台居然來的第一班就是這台車,頓時有點傻眼還不確定是真還是假,搭上車後才知道網路介紹的就是這台紀念車款,因為上面有放薄荷,且車票還會有薄荷味道,加上車票本最後一頁可以蓋章所以就不斷的搭車蓋章。

照片說明


照片說明



LUCKY PIERROT 五稜郭公園前店

因為今天沒有特定行程就是純粹在街頭晃,我還搭車到交通局為了去買一台他們[浪漫號]車種的小車子,只為了可以珍藏一個小車,中間去五稜郭公園邊吃小丑漢堡,還去當地商場買衣服,最後當然去當地超市買零食,果然當地超市的零食比較便宜,且同樣是卡樂比的洋芋片,如果做成伴手禮的形式出售變成很貴,若是做成一般零食幾乎都台灣的價錢一樣呢。
電車市區遊中發現越來越多高級電車出現,可能過幾年後函館傳統復古路面電車會消失,因為已經出現兩節車廂的低地板電車了!且因為晚上要進行港祭,浪漫號的本尊車子居然改裝成像是電子花車一樣,雖然搭上車還是很興奮,但是怎感覺怪怪的(好像某種儀式的禮車)。
下午在美鈴咖啡小歇一下,並且吃到了跟全家便利商店同家的冰淇淋,並且在snaffles吃起司蛋糕,這幾家店都是函館當地才有的著名小店。



函館港祭

傍晚時分街頭又陸續出現人潮,準備傍晚的港祭街頭遊行,看起來有是個特殊的節日,好在函館街頭不會太擠,路很長可以很容易找到一個點站在路邊看,六七點開始路面電車開始停駛,準備進入街頭遊行了。
遊行似乎比小樽稍微盛大一些,也是很多公司行號的團體遊行,甚至還有大號的麵包超人出現,連浪漫號也會出來,他們行走的路就是路面電車會行駛的路段,熱鬧萬分,感覺就是函館當地的年度大盛會。
約莫七點看完主要精彩的遊行後,又跑去買一個小丑漢堡外帶,準備要搭上往札幌的JR車上吃,在回札幌的路上,有三個多小時的車程,居然喝到一瓶6%的啤酒就昏睡到札幌,醒來一點感覺都沒有,真有趣!

照片說明


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第 8 天 (2013/08/03) D8

札幌大通露天啤酒花園

離開札幌的最後一天晚上當然是收拾行李和喝啤酒慶祝。隔天是下午1點多的飛機,早上出門去晃晃大通的啤酒花園,快中午再拖行李使用最後一趟的JR七日券,事前劃位好了到機場的指定席,因為這趟車只有一節車廂的指定席,好在有先劃位好,因為指定席有比較大的空間可以放行李,如果搭自由席當然也可以,只是可能不見得會有位置,最麻煩的就是行李了,同樣可以用JR周遊券那為何不使用指定席呢,所以記得要先劃位。
到新千歲機場就是要提早到達,因為哆啦A夢樂園和ROYCE巧克力工坊可以煞時間,且非常好買好逛,最重要的就是今年暑假大家搶不到的薯條三兄弟在機場是可以用800円買到,比起市區的840便宜以外,在北海道還不會缺貨,據說大阪和東京都是大缺貨的。
這趟八天的北海道之旅除了買到便宜機票之外,玩到這樣多個城市的祭典也讓我非常感動,可以見識到地方的熱情與活力,不只是旅遊和消費,更重要的是旅遊中所感動和學習到的事物。

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1 則留言

  • 愛莉絲

    那個「肚皮舞」還真是好笑...XD

    6年前 (2014-08-27)
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