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北海道--當地祭典VS夢幻鐵道
- 2014/08/29
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- 2013/07/27
行程概覽 複製行程
行程簡介
這趟旅行的機票算是賺到的，實情是復興航空在2012年12月12日開始販售早鳥票，日本線的機票都在特價，北海道機票只要一萬元，聽起來很棒，但是看到不包含寒暑假和特殊節日，就讓人很不悅，對於工作只能寒暑假出國的人根本賺不到特價機票，不過朋友從臉書傳來一個訊息，部落客提到暑假時段的北海道並沒有被排除在外(應該是漏掉了設定這個部分)，其他大阪東京那些點的寒暑假都沒有特價機票，馬上火速訂了七月底的北海道機票，含稅後只要12000。立即把這個訊息傳給眾多好友，但是第二天12月13日中午上網去看這機票，居然從10000變成16000了，所以前一天買到的人就算是賺到了，以後不知還有無機會可以買到這平價的北海道機票(泣)。
之前一次換過免費機票去札幌時，致電到星空聯盟劃位，不管怎樣都劃不到7月底的機票，讓我飲恨只能劃位到7月中，熟悉北海道的朋友都知道七月底是北海道的大旺季，除了薰衣草盛開外，從7月25日到8月5日期間，因為日本開始放暑假，也是北海道各大城市的祭典開始的日期，買到7/27的機票後，我就規畫來一趟夏日北海道的祭典之旅，當然同樣也要充分使用背包客的最愛--JR鐵道周遊券。
【行前規畫】
花費極大功夫設計好旅行手冊，算是非常[假掰]的一個手冊，裡頭除了有圖文和時刻表之外，還故意留一些可以寫記錄本的格子空間。事後發現拿這個做作的手冊還是有好處，新千歲機場的地勤人員看到我手上這本，翻閱了一下就驚嘆的讓我過關，也沒有檢查行李，以前都是要問一下或翻閱一下行李檢查的，看到手帳後應該不懷疑我來北海道的目的，通關過程變得相當順利。
為了把鐵道票券發揮極致，也需要將動線安排得宜，JR七日券的價值是22000日幣，但是實際上我最後搭車的總價至少超過五萬日幣，但是若沒有先規劃且劃位的話，很多路線還是到時候會有遺憾的。整個動線和旅遊重點如下---
7/27 札幌—小樽 (參加-小樽潮祭)
7/28 札幌—富良野—旭川 (參加-富良野肚臍祭)
7/29 旭川—美瑛—富良野—帶廣 (搭乘-美瑛薰衣草號慢車)
7/30 帶廣—釧路—札幌 (搭乘-釧路溼原號慢車)
7/31 札幌—函館 (參加札幌啤酒節、大肆購物)
8/1 函館市區 (搭乘-大沼公園慢車號、函館花火大會)
8/2 函館-札幌 (參加函館港祭遊行)
8/3 回台北
整趟旅程原本預計要參加五個祭典:小樽潮祭、富良野肚臍祭、札幌啤酒節、函館港祭、東北青森睡魔祭，JR鐵道則要搭到:美瑛富良野薰衣草號、釧路的濕原號、函館的大沼蒸氣號各2次。除此之外，還會在美瑛富良野地區搭乘兩次的短程的小巴士行程(twinkle bus)，JR票券與巴士票可以讓你在北海道玩透透，最後因為殺去東北睡魔祭的回程票沒有劃到，所以捨棄了殺到東北的念頭，變成多留一天在函館參加花火節，就把青森睡魔祭放到下次再去東北四大祭典之旅，因為八月初才是東北四大祭典的時間。
遊記開始
第 1 天 (2013/07/27) D1
JR 小樽車站
【第一天】7/27 小樽潮祭的海港風情
復興飛北海道的時段相當好，算是配合台灣人的時間，早上7點起飛，中午11點就可以到新千歲機場，可以很快進入到機場，但自從日幣跌後，台灣人瘋狂的到日本旅遊，去年都不用等待的外籍人員服務中心，今年則是要抽取號碼牌才能購買JR票，所以足足等了30分鐘才辦妥我這麼多天的車票。
好在遇到一個服務相當好的服務中心小姐，部分巴士和JR票居然已經額滿，現場立即交換或是改搭其他班次，這也凸顯出規劃行程時候留備案的重要性，需要預留一些臨時更改的空間。順利的劃位好旅程中所有長程路段的JR票以及Twinkle Bus票券後還真開心，尤其是每個慢車號的票券都劃到位置，真是開心。離開時拿了一大疊的車票，準備好好在未來八天進行北海道遊走。
第一天我使用的是札幌小樽一日票，因為第一天使用JR七日票是會不好的，剛好JR有出這個札幌小樽一日票，1500日幣，內容包括札幌小樽的來回不限次數，另外還送一張可以其他天使用的[札幌市區地鐵一日票]。
北菓樓 小樽本館
搭到熟悉的札幌北口東橫INN放行李後，出門搭乘JR到小樽，這次選擇搭到南小樽站就下車，以漫步的方式走進小樽，夏日的北海道真是宜人，走路不會熱，還有微風吹拂，因為去年已經到過小樽，這次的漫走小樽在傍晚祭典前就是隨意吃喝即可，晃一下伴手禮店，吃美味的北菓樓大泡芙，買六花亭巧克力，在路邊吃大顆的蛤仔，再回去吃大號的六段冰淇淋，重點式的吃完小樽市區想要的美食。
接近傍晚時分，路邊開始出現一些穿著祭典服飾的人，但是不知道祭典的位置在哪，因此找個路人問一下，才知祭典舞台在運河區後方，到了現場後果真別有洞天，大如園遊會場景的節慶氛圍，因為是第一次參加日本的祭典，心態像是逛大觀園，每一攤都要看一下。
照片說明
照片說明
小樽運河
祭典遊行會有各單位的遊行隊伍，可以站在路邊隨意看，每個祭典會有個當地的固定動作，從小樽車站遊行到舞台區，路段非常長，搭配傳統音樂，各團體自行裝扮再加上自創的改編動作，約莫在路邊看了30分鐘的祭典遊行，整個感覺是溫馨有趣，路邊的人都會向隊伍中的打招呼，因為是當地村民活動，他們大概彼此都認識吧，我認為對當地居民來說，每年在遊行隊伍中走一下，應該是對當地的一種認同感，公司行號也幾乎都會全員出動，營造團結氣氛。
經過一路逛晃的祭典後，感受到傍晚時節的小樽有寒冷氣息了，一路走回小樽車站，在路上的KFC吃一下薯條，果然還是北海道的馬鈴薯比較美味，最好笑的是連肯德基爺爺也穿上祭典服裝了。傍晚時間小樽車站還是寒意十足，搭車回到札幌後感覺夜晚的札幌車站真美，接著照慣例買啤酒回飯店吃宵夜囉。
第 2 天 (2013/07/28) D2
JR旭川車站
【第二天】7/28 美瑛巴士閒晃、富良野肚臍節
依照我的旅行習慣，今天我將大行李寄放放在札幌，然後帶兩天衣物的小背包出去玩，兩天後就會回到札幌中心點，像這種發散式的旅遊玩法是最好的，我可不想拖著旅行箱奔跑，當然要像校外教學那樣輕裝旅行才好玩。
今天的主要行程是要去參加富良野肚臍節，但那是傍晚以後的活動，白天我規劃了美瑛巴士半日遊，一早搭上9點多的JR往旭川方向，光這趟車就要四千多日幣，當然有JR周遊券就可以直接免費搭了。晚上要住在旭川，將主要行李在旭川東橫INN後，走往車站的路上居然看到了[山頭火拉麵]，傳說中的旭川三大拉麵店之一，山頭火本店在此，11點開始營業，回到車站發現可以搭晚一點的時間去美瑛，馬上快速繞回頭去吃山頭火拉麵。
山頭火拉麵 旭川本店
拉麵的美味就不用多強調，只能說回台灣後一定要再去京站吃一次台灣版的，希望味道不要變，山頭火拉麵的特色是濃郁的湯頭，且拉麵裡面都會有一顆梅子，之後在便利商店買的山頭火泡麵，裡面也是附有一顆梅子呢!山頭火還有特別之處是店內會提供白飯壽司，可以吃點飯滿足一下，還有一些醃製的小菜也可以配著吃。
JR美瑛車站（富良野・美瑛慢車號）
旭川到美瑛搭乘的小慢車只要30分鐘就可以到達，12:58到達後剛好可以接上我早就劃好位置的Twinkle Bus行程，巴士500日幣，會有小巴士帶你到美瑛幾個重要的景點區域，不用騎腳踏車也不用開車就可以輕鬆玩夠，在美瑛和富良野地區，每天有3-5個觀光巴士可以預訂，建議還是可以先買好，現場買有時候都是沒有位置的。
巴士行程是[拓真路線]，會有拓真館參觀、四季彩之丘、新榮之丘和美馬牛小學，時間只要90分鐘，主要就是簡單的參觀和拍照，搭乘這個路線主要想去的點是[四季彩之丘]，大家在明信片會看到的彩虹樣子的花田就是這個傳說中的地點，當然四季彩之丘內充斥了台灣旅行團，說真的有些煞風景，因為旅行團都有點吵鬧，不過發揮同理心一下，想想旅行團應該都是如此熱鬧才好玩，所以要視為正常。
照片說明
照片說明
照片說明
照片說明
JR美瑛車站（富良野・美瑛慢車號）
15:08搭乘美瑛富良野的慢車號往富良野出發，這種慢車一天只有三趟來回，所以要搭到富田農場或是想體驗這個車種的人，需要注意時間，因為車內只有第一節車廂是指定席，當然JR周遊券可以免費劃位指定席囉，位置不多所以要先劃位，看到其他人羨慕我可以搭上指定車廂還真爽，因為還有人誤入指定車廂被趕走呢!我這趟車最大的收穫就是買了樂高積木富良野美瑛慢車號的限定版，這可是在車內才可以買到的商品，真是太開心了!!
JR富良野車站
15:57到達富良野車站，富良野肚臍節正準備要開鑼囉!每年的7/28和7/29是富良野肚臍節，只有這兩天，這個祭典的特色當然就是劃肚皮啦!原本我信誓旦旦的要去劃肚皮，後來還真的有點嚇到，還是當觀眾好了(害羞)，在富良野車站邊的街道上就是這個村莊祭典的地點，雖然這個祭典不是很盛大，但是卻非常有特色，算是此次北海道祭典中我最推薦的當地祭典。
最好玩的就是幼稚園版本的肚臍節遊行了!每個幼兒走出來的肚皮裝造型，會讓你直呼[卡哇依]，加上那個有趣俏皮的舞蹈和音樂，會殺光你的相機閃光。看完可愛的小朋友版本的肚臍節，到旁邊的祭典會吃個東西，吃祭典炒麵、咖哩飯等，端著食物在路邊吃的很不賴，且身邊幾乎都是日本人，挺有趣的。
吃飽後有些疲累，再到另一區看園遊會，晚間時段就是大人版的肚臍節，因為天色已暗加上精采度並沒有小孩版可愛，所以拍個簡單照片就慢慢晃回車站，這趟車顯得相當重要，富良野車站並不會因為祭典加開班次，往旭川的車最晚的就是20:44這個普通車，如果沒有搭到就得要住在富良野，還好我睿智，約八點就在車上開始吃吃喝喝，所以一路回到旭川的路上可以有座位並睡覺，身邊站滿參加完祭典的人，他們只能站著回旭川。
東横INN旭川站前一條通
即使是夏天，旭川車站的夜晚依然是標準的冷颼颼風格，時間還早就在[旭川買物通]逛，看到有一家[串鳥]，就進去吃日式串燒，在JR鐵道學苑中有推薦的串鳥燒物，便宜且菜單都有圖片，方便點餐，不會日文的人都可安心入內，重點是價位不會太高，美味度也夠，適合宵夜場。
第 3 天 (2013/07/29) D3
Twinkle Bus富良野號
【第三天】7/29富良野巴士號、帶廣夜晚
札幌、旭川、美瑛、富良野都算是北海道的道央位置，也是國人暑假旅行都常會去的地方，今晚我將會殺到傳說中的神秘道東地區。不過一早，我還是搭上9:55第一班往富良野的薰衣草慢車號，不過沒有搭指定席，選擇搭乘自由席一路到底至富良野。
今天主要行程是要搭乘Twinkle Bus的富良野號，價錢是1000円，跟前一天的美瑛號不同的是，這巴士是個半天行程，我對內容相當期待，因為我差點劃不到位置，一天只有一趟，因為我在機場沒有劃位到昨天的位置，所以才將兩天的BUS之旅交換，旅行中類似這樣的臨機應變是一定要的。
11:40才到富良野，巴士是11:50，所以上車居然只剩最後的位置，且我們上車後就全滿了，不過很高興的是隔壁的日本人聽到我們是台灣人很開心，不斷跟我們打招呼，ps.面對前面兩位的中國人，他們都沒理他們。
富良野起司工房
[撿來的家]是[來自北國]電視劇的場景之一，因為我們小時候沒看過這個劇，所以入內參觀並沒有感覺，只能當作是參觀，如果不想進去的，建議下次到這個點可選擇不要付門票進去，可以在外面晃一下，很快時間就過了。展望台倒是挺特別，因為視野超好，感覺是到一個荒郊野外的高處。
這個巴士之旅最令人開心的就是[麵包超人專賣店]了，停留時間只有40分鐘，幾乎是以寫數學考卷趕時間的態度渡過那40分鐘，除了有一堆可愛到不行的阿pan造型可以拍照外，進入專賣店中，會有琳瑯滿目的麵包超人玩具、零食、紀念品，需要很快的掃一下，所以我快速的買了一些果醬後，就在麵包超人堆中不斷的晃晃晃，這種感覺只有自己來時才知道那種緊張感。
到達[起司工房]剛好就是下午茶時段，冰淇淋、起司蛋糕真的是美味至極，這個點也是很多旅行團都會到的，所以也不用多做介紹，應該很多人都會去。行程最後會去王子飯店旁邊的藝術之森休息約一個小時，可以選擇在森林中吃個東西或是在藝術村中閒晃，個人覺得這個點時間有點過長，應該是要麵包超人那個點待久一點才對(純粹個人意見)。
帶廣
下午4點結束這個1000円的巴士之旅，雖然回到富良野車站還可以看到第二天的肚臍節活動，但是前一天已經玩過，所以就直接搭車殺去道東囉，16:45分有車子可以到一個南方的[新得]車站，在那個車站中晃一下，蓋著很難得的印章，因為應該很少人會到這個車站吧，站長說可以搭下一班，所以就呆呆的搭下一班了，其實應該等待特急車可以比較快到[帶廣]，帶廣如果從札幌搭特急車的話約莫2個多小時可以到達，因為我是從富良野過來，搭慢車慢慢晃來，也差不多花2小時，到帶廣時約莫晚上7點多。
帶廣雖然也是道東的一個大城市，但是城市內安靜到不行，加上有些小雨，所以即便是夏天的帶廣，居然讓人感覺相當冷清，一路走去飯店，會讓你以為現在是走在屏東市區的小路呢!
帶廣最有名的是豚丼，可能當地的豬肉非常有名吧!晚上在帶廣市區晃，因為有點晚，除了屋台以外，還有一些車站附近的店家還營業，這場景讓我想到如果冬天到帶廣應該會更冷清，最有名的元祖豚丼不會營業到這樣晚，只好放到明天再吃，吃了一家看起來還可以的餐館，之後去便利商店買東西，回飯店前在遠方看到黑暗中的光明，不是麥當勞，是MOS摩斯漢堡，所以又跑去吃了一次日本版摩斯漢堡，不過可能店員很少遇到外國人，一直跟我講日文，好在旁邊的日本人有發現我呆滯的表情，幫我解圍後才完成我的點餐。
在富良野進行一天的巴士之旅，剩下的晚間時光就慢慢的在帶廣晃，天空下著下雨，但是這號稱北海道第五大城的帶廣還真有偏遠地區的冷清風，車少人少，夜晚中的獨棟摩斯倒是挺有特色。
照片說明
第 4 天 (2013/07/30) D4
JR釧路車站
【第四天】7/30釧路濕原號、釧路市區、帶廣六花亭本店
前一天住在帶廣的原因是今天要去釧路，因為不想直接從札幌拉太長的車，所以住在帶廣可以很快就到釧路，用完早餐後慢慢走去帶廣車站即可，前往釧路只要90分鐘，9:21-10:51，到達之後可以馬上接[釧路濕原號]，這慢車號是夏日濕原號，車子是全車指定席，當然我也是事前訂好的，約1小時的行程中坐在綠色與茶色的雙色列車內，可透過緩緩前進的列車車窗，欣賞整個釧路濕原的壯麗風景，但實際上很多地方都是欣賞一片綠色大自然景物而已。
照片說明
JR釧路濕原號
簡介中說到運氣好的話，說不定可看見住在濕原裡的蝦夷鹿或丹頂鶴。當天也是飄著小雨，最後會到一個叫做塘路的小車站，是一個感覺埋在山谷間的小車站，站內還有販賣部呢，如果可以的話還可以在那迷你的小站中喝個咖啡，走出塘路站就是一個登山步道，眾多人潮擠在車站拍照，在塘路站停留約20分鐘，回程也是搭濕原號，買了濕原號的小車子作紀念，這個迷你小車真是最好的紀念品。整體來說濕原號算是有特色，車子很精美復古，喜歡大自然的人可以吹著微風沿路欣賞美景。
一到釧路，我馬上衝去車頭拍照，好險我跑得快，若是慢個2分鐘就會被一堆人占據車頭拍照了。拍完後約莫下午兩點多，我規劃在釧路市區停留兩個多小時，看看這個道東最大城市(北海道第四大)的市區風光。
釧路和商市場
先到案內所拿一個市區地圖，走到5分鐘路程可以到[和商市場]，這個市場可是勝手丼的發源地，另外青森的古川市場也有類似這種的吃法，勝手丼是一種可以自己點一碗白飯後，自行到各個海鮮生魚片的店家點自己要吃的海鮮，自己製作出自己版本的海鮮蓋飯，老實說算是好玩，但對於我這種對生食有點怯步的人來說，會吃得有點想要吐，因為真的非常生，感覺就是古代人吃生肉，不過建議到釧路的人可以來這裡玩一下所謂的勝手丼是如何，可以試看看小碗的。
吃完後還有一段時間可以逛，看一下地圖有個繁華街，就一路走去逛一下，釧路市區也是個冷清車少人少的城市，人口沒有那麼密集的都市真好，沒想到所謂的繁華街不是我印象中類似西門町的樣子，居然是一堆居酒屋和晚上才會開的燒肉店，我在下午到了之後都是一些空店面，果然不能用自己的思維想像別人的城市。
之後就是散步在釧路街頭，逛了一下郵便局，還進入當地的百元商店逛了好一陣子，最後回到釧路車站時，看到二手漫畫店進入觀看，可惜日文看不懂，不然真想掃一全套的漫畫回家，因為超便宜。買了鯛魚燒到車站內的一家咖啡廳享用一番，休息一小時後搭車。
元祖 豚丼のぱんちょう
結束川路小火車之旅後，回到帶廣後，還有兩個小時可以讓我在帶廣晃，當然下車後第一站要到車站對面的元祖豚丼吃一下，非常復古的小店，豚丼分為四個等級，不過就是大小碗的差別，果然醬汁是決定好不好吃的關鍵，在到處都是賣豚丼的帶廣市區，每個旅遊書大概都是介紹這家豚丼，果然是元祖級的。
六花亭 本店
吃完後一路走到柳月和六花亭的本店，熟悉北海道的人都知道各大車站百貨都會有六花亭的伴手禮可以買，但帶廣的六花亭是傳說中的本店，特色在哪裡呢? 它除了店面超大外，還有販售冷藏品，這些點心可是沒辦法帶回台灣的，難得機會買了一小盒的甜點，因為之後可以在兩個小時回札幌的車程中享用一番，大肆採購滿足後才帶著咖哩飯和六花亭回到飯店領行李。
搭著回札幌的路上吃著六花亭甜點，隨後喝一罐啤酒，居然就一路睡到札幌，兩天的出外旅遊後回到札幌，把北海道[東邊]簡單的走過一遍，可以不用拎行李出去玩兩天真的比較輕鬆，跑了兩天，包括旭川、美瑛、富良野、帶廣、釧路這幾個重要景點，參加了兩個祭典，目前旅行算是完成一半。
照片說明
第 5 天 (2013/07/31) D5
北海道大學
吃完東橫INN的日式早餐，就開始今日的札幌市區一日遊，票券是使用小樽一日票所附的札幌地鐵票，札幌是北海道城市中唯一有地下鐵的，札幌另外還有路面電車和巴士。地鐵有三條線路，但實際上主要景點都在核心區的札幌站、大通站，所以地鐵票的使用就要看個人怎樣搭配運用了。
先從飯店走路北口到北海道大學，完全不用搭車，像我這種走假文青路線的，每次出國都要到大學沾染一下文藝氣質，像上次到京都大學一樣，就是硬要在門口拍個照片，但其實是想買一些紀念品啦!大學校園內空氣都很清新，尤其北海道大學主攻的是農學院，花草樹木自然不會太少，約在大學校園停留1個多小時，買了個書籤和參觀學生食堂，發現連日本大學生在餐廳都吃的很精緻。
北海道廳舊本廳舍
市區路線很容易依照地圖行走，一路走到北海道植物園、北海道舊官本廳，拍了很多照片，最後在時計台拍完照片，路線都是徒步即可，札幌街頭也是井字型路線，通常只要不是大路痴的話，大概都可以照地圖走到這幾個重要景點。
狸小路
有別於前幾天的大幅度移動旅行，今天中場休息日，是在札幌市區好好逛買一番，想說應該是個輕鬆寫意的過程，但是還是拎到拿不動，來到札幌的狸小路商店街，收穫很多，因為真的有看到旅遊書的狸貓氣球飄在商店街上方，剛好又是狸小路的狸祭，整個商店街布置得比較漂亮，但是我這趟旅行沒有把狸祭這個重點放在規劃內，因為我來狸小路是來採購的。
GU和台灣人愛的U牌就在狸小路旁邊的大樓內，光這裡就狂買了1萬多日幣，想說慘了，等下還有很重的藥妝要買，再怎樣組合濃縮都還是很大袋，之後再去松本清藥妝店，把所有自己要的、別人託買的都一併採購完成。原本的規劃是採購完後還可以去札幌大通公園的啤酒節晃一下，看來就得取消啤酒節的行程了，不過很幸運地居然在街角看到了[一風堂]拉麵店，且午間套餐還真便宜，感覺像是在台灣中午吃商業午餐一樣便宜，重點是還不用排隊。
在大開殺戒的購物和吃完一風堂拉麵後，也沒有多餘的時間和體力來晃，就一路先回到札幌車站東橫INN，因為還有重要的事情要完成，就是要去Big camera，在札幌車站旁邊的ESTA是一個很好逛的商場，電器主要都在這裡購買，到這裡的目的是我要購買一個膠囊咖啡機、電子鍋、相片印表機，不過整個就是語言不通，說真的到日本買電器真的很好玩，因為還可以退稅，如果買超過1萬日幣就可以直接退5%的稅金給你，加上這次又拿VISA卡消費又可以再折5%，所以一個8970的咖啡機，變成了8100日幣，折合台幣約2500，這台在台灣家樂福賣4999元，重點是我挑了台灣沒有進貨的日本限定色。
在白天的大肆採購過程中，感覺今天似乎好像不是輕鬆的中場休息，因為買了好多東西。回飯店放好後，也似乎準備要搭車到函館了，從札幌到函館需要3個多小時車程，我事前訂好了5點多的JR，有了去年的經驗知道一定要先劃好指定席才可以輕鬆到達，光這趟就要八千多日幣的指定席，當然JR周遊券也是直接可以劃位。
第 6 天 (2013/08/01) D6
函館早市（函館朝市）
早上務必先到朝市小小逛一下，看一些海鮮攤販和市場的感覺後，想說中午可以回來吃午餐，前一天到函館市區時，就有感覺到函館的年度祭典要開始了，每年8/1到8/5是連續五天的函港港祭，第一天晚上會有港邊的花火大會，第二天開始則是會有街道遊行。今年適逢[函館港開港100周年]，天啊!居然可以剛好今年來這裡，真是太感動了(噴淚)。
SL大沼號
9:00到函館車站來搭SL大沼號，這個慢車是我最期待的，也是很幸運的部分，因為根據資料每年只有夏天那幾個月的六日才會一天開一班來回，但是剛好7/27-8/4日本人暑假期間，每天都開一次來回，所以今天不是六日我還是可以搭到，運氣超好，當然也是在新千歲機場就劃好位置了，這個SL大沼號是真的會冒黑煙蒸氣的車子，且車內還走復古風格，還會有車掌小姐，還有鈴噹提醒下車的服務員，用一種仿古的方式讓你體驗感受搭蒸汽火車。
大沼國定公園
去程我搭到大沼公園站就下車，因為可以在北海道南方的大沼公園走走，大沼公園不像是塘路的小站，它是個著名的旅遊景點，這裡可以選擇租一台腳踏車騎一圈，或者是搭船遊大沼湖，或者你根本就只想走一走也可以，看看時間後，問了觀光案內所的小姐，選擇了搭船的方式體驗一下，車票1080円，服務員知道我們台灣來的所以還有提供中文的語音導覽，遊船時間約40分鐘，在夏日的大沼公園內遊船算是別有一番風味，因為好像旅行團到這個點都只是走走，背包單行客才會這樣搭船吧。
搭完船後就可以走一段公園小徑，在湖上小島的蜿蜒路上行走簡單的步道，這步道有分為大圈和小圈的差別，可根據你的時間決定你要走哪一個圈圈，布道大致上是穿梭各個大沼湖的小島，所以很多小橋可以跨過，算是輕鬆寫意的路程並沒有爬坡。
照片說明
照片說明
照片說明
沼之家
回到車站旁邊的[沼之家]買小糰子吃，如果旅遊書上有介紹大沼公園的話，都會介紹這家老店的小糰子，真的很Q，吃起來感覺很傳統，但是甜的味道很適合我們，但是醬油味的鹹糰子真的不是我們熟悉的味道，只能說是相當古早味的味道。
森
大沼公園站內剛好有一群畢業旅行還是校外教學的學生，當地小學生出來玩，連他們搭特急JR都感到有趣，搭了一小段車子就可以到[森站]，這個森車站即便是個小車站，但還是要特別介紹一下，因為站內有被票選為日本第一名的車站便當，烏賊飯，一個才500円，且別於其他車站便當，這個便當居然是熱的(其他車站便當都是冷的居多)，這車站同時也是SL大沼號的尾站，買好了我的便當準備在大沼號回程路上享用。
回程當然也是搭第二次的SL大沼號，從森回到函館，在車內吃便當和洋芋片，便當真的很好吃，來森車站一定要買一個，車上時居然被午後的微風吹襲到睡著了，快到函館時才醒，下車後一堆人也是在車頭拍照，畢竟這種特殊慢車越來越少了，像日本這樣會推廣鐵道的國家，遊客即便不是搭這個車子也都會來拍個照片。
函館花火大會
傍晚時分可以看到很多穿和服的女性陸續出現，因為今天是港祭的第一天，大家都朝著港邊走動，就在我住的東橫INN附近，路上開始出現很多的日式攤販，加上民眾著上和服後特別有祭典的氣氛，先到函館麵屋吃一下函館鹽味拉麵，傍晚就跟一群日本人一起走到港邊準備看七點的花火大會。
日本人看花火有所謂的潛規則，他們會在下午就去鋪設好他們要坐的地方，就算後來的人看到也不會佔用，偌大的廣場中大家都會坐下來，因為我們第一次不知道地下是別人的就亂坐，後來不好意思的就換個座位，因為我們沒有很專業只有鋪報紙，旁邊的日本家族看我們覺得很怪，但是後來知道我們是來自台灣，非常熱情，居然請我們吃玉米，只能尷尬不斷地說謝謝。
日本人看花火很冷靜，只會偶有驚嘆聲，花火類似台灣，但其實沒有台灣版的花俏，整體來說就是走溫馨路線，歌曲搭配花火，重點是大家不會擠成一團，因為都是坐在鋪設的地墊上，吃個東西看花火，在台灣，自從參加一次大稻埕煙火後，發現被擠死還得站到腳痠，之後都覺得看煙火是個很累的事情。
煙火約莫1個多小時在之前有青森睡魔祭的海上遊行，也是因為適逢百年港祭，所以東北的睡魔祭也首次海上遊行過來，當然青森睡魔祭隔天8/2也會展開，只可惜我隔沒有要過去，所以就在函館看到一些也不錯，但是海上真的很遠也沒看到甚麼。
九點左右結束花火大會，人潮很有秩序的散去，回飯店休息一下出來散步走到金森倉庫群，晚上的倉庫群透過點燈後別有一番風味。幸運小丑漢堡也是要享用一下，就在裡面點個套餐享用後再慢慢走回東橫INN，結束函館的第一天。
第 7 天 (2013/08/02) D7
五稜郭公園
原本今天的行程應該是去青森之後半夜搭夜車直接回札幌，但是第一天在機場沒有訂到回程票，所以取消了跨越青函隧道到東北的念頭。今天就好好在函館街頭晃，晚上參加函館港祭的遊行活動。
對於函館街頭相當熟悉，因為去年才來過，尤其我特愛的路面電車是一定要搭的，吃完早餐出門在路邊就先扭個函館限定版的徽章，之後買了第一次使用的函館路面電車一日票，600日幣可以在可愛的路面電車搭乘。
今年開港百年新開一部[薄荷號]電車，結果站在月台居然來的第一班就是這台車，頓時有點傻眼還不確定是真還是假，搭上車後才知道網路介紹的就是這台紀念車款，因為上面有放薄荷，且車票還會有薄荷味道，加上車票本最後一頁可以蓋章所以就不斷的搭車蓋章。
照片說明
照片說明
LUCKY PIERROT 五稜郭公園前店
因為今天沒有特定行程就是純粹在街頭晃，我還搭車到交通局為了去買一台他們[浪漫號]車種的小車子，只為了可以珍藏一個小車，中間去五稜郭公園邊吃小丑漢堡，還去當地商場買衣服，最後當然去當地超市買零食，果然當地超市的零食比較便宜，且同樣是卡樂比的洋芋片，如果做成伴手禮的形式出售變成很貴，若是做成一般零食幾乎都台灣的價錢一樣呢。
電車市區遊中發現越來越多高級電車出現，可能過幾年後函館傳統復古路面電車會消失，因為已經出現兩節車廂的低地板電車了!且因為晚上要進行港祭，浪漫號的本尊車子居然改裝成像是電子花車一樣，雖然搭上車還是很興奮，但是怎感覺怪怪的(好像某種儀式的禮車)。
下午在美鈴咖啡小歇一下，並且吃到了跟全家便利商店同家的冰淇淋，並且在snaffles吃起司蛋糕，這幾家店都是函館當地才有的著名小店。
函館港祭
傍晚時分街頭又陸續出現人潮，準備傍晚的港祭街頭遊行，看起來有是個特殊的節日，好在函館街頭不會太擠，路很長可以很容易找到一個點站在路邊看，六七點開始路面電車開始停駛，準備進入街頭遊行了。
遊行似乎比小樽稍微盛大一些，也是很多公司行號的團體遊行，甚至還有大號的麵包超人出現，連浪漫號也會出來，他們行走的路就是路面電車會行駛的路段，熱鬧萬分，感覺就是函館當地的年度大盛會。
約莫七點看完主要精彩的遊行後，又跑去買一個小丑漢堡外帶，準備要搭上往札幌的JR車上吃，在回札幌的路上，有三個多小時的車程，居然喝到一瓶6%的啤酒就昏睡到札幌，醒來一點感覺都沒有，真有趣!
照片說明
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第 8 天 (2013/08/03) D8
札幌大通露天啤酒花園
離開札幌的最後一天晚上當然是收拾行李和喝啤酒慶祝。隔天是下午1點多的飛機，早上出門去晃晃大通的啤酒花園，快中午再拖行李使用最後一趟的JR七日券，事前劃位好了到機場的指定席，因為這趟車只有一節車廂的指定席，好在有先劃位好，因為指定席有比較大的空間可以放行李，如果搭自由席當然也可以，只是可能不見得會有位置，最麻煩的就是行李了，同樣可以用JR周遊券那為何不使用指定席呢，所以記得要先劃位。
到新千歲機場就是要提早到達，因為哆啦A夢樂園和ROYCE巧克力工坊可以煞時間，且非常好買好逛，最重要的就是今年暑假大家搶不到的薯條三兄弟在機場是可以用800円買到，比起市區的840便宜以外，在北海道還不會缺貨，據說大阪和東京都是大缺貨的。
這趟八天的北海道之旅除了買到便宜機票之外，玩到這樣多個城市的祭典也讓我非常感動，可以見識到地方的熱情與活力，不只是旅遊和消費，更重要的是旅遊中所感動和學習到的事物。
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1 則留言
那個「肚皮舞」還真是好笑...XD
10年前 (2014-08-27)