西武球場
行程來到第8天，也算是結束了在道北的行程，由於回台灣機票是次日經東京成田機場返台，所以這第8天就是一個從稚內到東京的移動行程，首先由稚內飛札幌，再轉機至羽田機場，約略下午3點多抵達羽田機場，然後還需移動至飯店，算一算這一天自己僅能運用的時間也就在傍晚後而已，所以選擇看場棒球這項晚上活動，而這一天我們陽岱鋼加盟的巨人隊，正好在西武球場與西武隊進行跨聯盟比賽，而西武球場其實也沒離東京市區太遠，我想對一個棒球迷而言，以日本職棒賽做為日本旅程的結束，是個美麗的選擇。
稚內機場：這一天一早我還日本最北的城市稚內
一、住宿選擇：東橫inn池袋北口2號店
這一天的比賽是晚上6點開始，而西武球場在琦玉縣，距離東京市約略需一小時的車程，而我的飛機又是15：05抵達羽田機場，從羽田機場進東京市區也需要一段時間，此外也不可能帶著2個合計近40公斤的大行李，直接殺往球場，而隔天雖是中午的飛機回台灣，大概10點就要到成田機場，所以住宿選擇在多方考量下，選擇了在池袋車站附近的東橫inn池袋北口2號店，雙床房一晚9,500日圓(含稅10,260日圓)。
如果要去西武球場，那住在池袋可以說是個好選擇，因為前往西武球場的「西武池袋線」就是從池袋出發， 此外池袋也是JR山手線的大站，隔天前往成田機場，只要搭個幾站就可到日暮里換車。而池袋這邊又有兩間東橫INN，對我而言，選擇東橫INN省事方便，既是會員，飯店品質也穩定，有時候看到有人會去比較東橫INN，但我個人覺得日本東橫INN幾乎都是一個模子做出來的，住到哪邊都是一樣。
二、前往西武球場交通：西武鐵路
西武球場位於東京市西邊近郊的琦玉縣，西武隊、西武球場皆隸屬於西武集團，同時西武集團也經營著鐵路系統，自然的，自家鐵路就延伸到自家球場。所以從東京前往西武球場看比賽，最好方式大概就是搭乘西武鐵路前往。西武鐵道有兩條主要路線進入東京市區，一條是從池袋出發的西武池袋線，另一條是從西武新宿車站出發的西武新宿線，從池袋車站、西武新宿車站皆可前往西武球場，但通常必須再轉車前往，一般而言，較多人會選擇從池袋車站出發。
從東京前往西武球場，主要從池袋、新宿這兩地搭乘西武鐵路出發，資料來源：埼玉西武獅隊中文官網，官網連結：https://www.seibulions.jp/tcc/
西武鐵路最主要經營的兩條路線：橘色是池袋線，藍色是新宿線，本圖截自西武鐵路中文官網。
這時候我們先要釐清所謂的新宿車站、池袋車站，一般我們台灣人說的新宿車站、池袋車站應該都是指JR的車站，新宿車站、池袋車站都是東京最重要的車站，每天進出人數分別居東京所有車站的一、二名，所以不論你住在東京何處，要能搭乘JR山手線或其他鐵路系統到新宿、池袋車站，是東京自由行必須具備的基本技能，而此時西武池袋車站就較西武新宿車站多了一份地理上的優勢，因為西武池袋車站與JR池袋車站是同在一棟建築內，而西武新宿車站，則必須走出JR新宿車站，JR新宿車站又像迷宮，能否走對出口是個問題，而新宿車站與西武新宿車站距離約900公尺，走路約10分鐘，所以如果是轉車前往西武球場，建議還是在池袋車站轉車比較方便，但如果原本即是在新宿附近的人，亦可選擇從新宿直接搭乘西武鐵路出發。
池袋車站站內圖，往東橫INN的北口跟西武鐵路剛好在斜對角，站內有三大鐵路系統，分別是JR、西武鐵路、東武鐵路，西武鐵路是在東南角落，也就是上圖的下方處，原圖截自JR。
搭乘西武鐵路前往西武球場必須在「西武球場前」這一站下車，而「西武球場前」是位於西武鐵道陜山線上，所以不論從池袋，走西武池袋線；或從新宿，走西武新宿線，多數時候是必須換車，僅有在球賽日有少數車次可直接從池袋抵達西武球場，因此前往西武球場一定要知道如何換車，以下就從東京前往西武球場說明：
西武鐵路全路線圖，資料來源西武鐵路：https://www.seiburailway.jp/railway/
(一)西武池袋線：
從個人搭乘的經驗中，分享一些心得及面對的狀況，供後面要去的人參考。西武池袋車站是首先我們要抵達的地方，雖然池袋車站也像迷宮一樣(最起碼第一次或少去的人會有這樣感受)，但西武池袋車站畢竟是與JR池袋車站在同一棟建築內，基本上看指標或問人即可解決，但第一次進到西武池袋車站後，第一時間可能會有'要在哪個月台搭車的疑惑，以及是否會搭錯路線的擔心，因為西武池袋車站有好多個月台。不過實際搭乘後，這擔心就比較多餘，基本上不會發生要去台北坐到高雄的狀況，因為從西武池袋車站出發的所有列車都是走西武池袋線前往秩父、飯能，頂多是終點站不同，還有不同車種停靠車站多寡的差異。
搭西武池袋線至球場
西武鐵路依照火車停靠車站的多寡，所需搭乘時間的長短，車種由快至慢(停靠由少至多)可分為：特急、急行、快速、準急、普通車(各站皆停)，一般時候，從池袋平均每個小時有15個不同車種的車次發車，大概就每4分鐘就會發車，而上下班尖峰時刻每小時更有高達20-23的列車車次發車，大概每3分鐘就有車。從池袋到所澤，特急列車大約需22分、急行約24分、快速約31分、普通車約40分。而除了特急列車需要另外付特急費用及對號座位外，其他車種都無指定座位，從購賣機買的車票除特急外都可坐。
西武池袋線各級列車停靠車站，資料來源西武鐵路，參閱連結：https://www.seiburailway.jp/railway/ikebukuro_rosenzu.pdf
看起來複雜的時刻表，其實就搭往西武球場也沒太複雜，除非搭上比賽日的直達車(班次很少)，多數時候還是必須在西所澤換車，再從西所澤站搭乘陜山線前往西武球場前，陜山線就是一條連結西所澤-西武球場前的短程鐵路，僅有西所澤、下山口、西武球場前共三個車站，從西所澤到西武球場前僅需7分鐘。基本上從池袋發車的列車都會經過西所澤，只有特急列車經過時不停靠，如果是搭特急列車，那就在所澤站下車，轉搭其他車種前往西所澤，就差一站4分鐘的時間，但一般人應該不會搭特急列車，一來要多轉一次車，此外票價也比較貴。
西武池袋車站發車時刻表，詳參閱西武鐵路：https://seibu.ekitan.com/norikae/pc/T2
(二)西武新宿線
新宿車站雖然是東京地區最大的轉乘站，但就轉乘西武新宿線而言，確實是比較不方便，畢竟還要走出JR新宿車站，此外就前往西武球場而言，也不若搭乘西武池袋線方便，最起碼要多轉一次車，最後就是前往西武球場，走西武新宿線花的時間也會比較多，所以除非是在新宿當地前往西武球場，否則還是建議前往池袋車站換車。
如果走西武新宿線前往西武球場，一般而言會直接坐到所澤車站，沒錯，這個所澤車站就是跟西武池袋線上的所澤是同一個車站，西武池袋線、西武新宿線兩條路線在所澤車站這裡交會。西武新宿線必須在所澤再站轉搭西武池袋線列車，再搭一站至西所澤站，然後再轉陜山線火車前往西武球場前。另外搭乘西武新宿線，亦可在小平車站，轉搭乘拝島線，在萩山車站下車，再轉搭多摩湖線到西武遊園地，再從西武遊園地搭乘山口線到西武球場前，不過後面這種搭法很費時間，而且要轉多次車，另外拝島線、多摩湖線、山口線車次也都不多，除非是特別去這些路線遊玩，建議第一次前往西武球場，如果是從東京其他地方前往，走池袋線，如果在新宿地區，直接搭新宿線前往所澤轉車。
二、西武球場 巨人vs西武：2017陽岱岡首場出賽
說到西武隊，台灣的棒球迷應該不會陌生，可以說是與台灣很有淵源的日本職棒球隊，有許多台灣優秀棒球員曾為這支球隊效力，最有名當屬我們早年的台灣之光郭泰源，不過我這次主要是來看巨人隊的比賽，因為今年我們的旅日球員陽岱鋼高薪加盟巨人隊，不過今年季初陽岱鋼因傷並無出賽，直到6月6號這天，陽岱鋼傷後復出，打了2017年的第一場正式比賽，而我就是運氣如此好，選到這天來看比賽。
今天就是來幫陽岱鋼加油!
這一天下午三點多抵達羽田機場，先搭火車到池袋，在飯店把行李卸下後，再到池袋車站搭車前往西武球場。 在多次轉車下，抵達西武球場前已經是下午6:30分，球賽已經開打。搭乘火車前來，在西武球場前下車，出口方向就只有一邊，所以也不用擔心找出口的問題，出了車站就看到西武球場。
西武球場前車站出口就一個
西武球場前車站
火車站、球場間是個大廣場，廣場兩邊是售票口，廣場四周有各式各樣餐車，銷售著不同的美食，讓一路趕車沒吃飯的我，可以買各種不同的食物品嘗。其實不只這些餐車，球場內周邊也有各式飲食區、飲料區。一場棒球賽下來，短則2個小時，長也可能要3-4小時，一邊看球賽，一邊吃零食，再喝上一些啤酒，似乎是全世界看棒球的共同文化。
車站一出來就看到球場
球場廣場前很多餐車
這一天的晚餐
西武棒球場現在的正式名稱叫做「大都會人壽巨蛋」，但這不是說西武隊被大都會人壽買下，大都會人壽買下的是球場的冠名權，從2017年3月1日到2022年2月28日這5年的時間，這球場名稱就叫「大都會人壽巨蛋」，其實西武球場落成於1979年，原本球場是沒屋頂的，但球場在1997、1998年進行屋頂的工程，才變成我們今天看到的巨蛋球場，其實嚴格講，這是一個很老的球場，不過講到棒球場，就是我們台灣人的痛，人家一個球場蓋了快40年，一樣扣倒我們。
民國68年蓋的球場，上面的屋頂則是民國86、87年加蓋
西武球場跟多數球場不同，它的入口處主要是在上方，然後向下走進去球場，一般應該都是從左右外野進入球場，因為這球場是蓋在小丘陵上，然後中間向下挖下去，進入球場，每個區域都會有管制人員，看你的球票是在哪個區域，無法任意進入非自己座位的區域，不過球場最上方四周可自由通行，最上方四周賣著飲食、飲料、紀念品等東西。
從右外也後方進入球場
由上方進入球場，每個區域都有管制
球場上方四周有賣食物、飲料、跟紀念品
還有賣漢堡
西武球場跟一般球場另一個很不同之處，主場休息區在三壘區，一般棒球而言，主場球隊休息區是在一壘這邊，但西武球場主場隊卻是在三壘區，而我是要來幫巨人隊陽岱岡加油的，所以就選擇一壘區的客隊休息區上方，所以如果為了某位球星來到西武球場，要注意座位的選擇跟一般球場可能是顛倒的。
我座位的視野，這邊都是巨人隊球迷
其實可以感受到巨人隊的人氣，即便是來到了人家西武隊的主場，整個一壘區、右外野幾乎都是巨人隊的球迷，也來感受人家加油方式，不過說到棒球是台灣的國球也一點都沒錯，這一天來到西武球場，聽到好多台灣口音的球迷，多數應該也是跟我一樣來幫陽岱岡加油，其實從西武隊官網你也可以發現這狀況，官網就只有兩種語言，一個是日文，另一個就是繁體中文。
銷售啤酒的妹妹
這裡位置看起來很速系
這場比賽，陽岱岡的表現不算好，嚴格講整個巨人隊表現都不算好，我看到坐我前面的一個年輕男生，各種巨人隊的加油口號，跟著外野那邊啦啦隊互相呼應，然後看到對手得分，或巨人隊攻不下來，就會叫啤酒來喝，看他這一場就一杯一杯的點，還真喝了不少，其實後來才發現，原來在這場球賽之前巨人隊已經9連敗，這個狀況我就比較能理解球迷的情緒失控，原來看比賽丟東西不是台灣球迷的專屬權力，這場比賽最後巨人隊大勢已去，看到巨人球迷在心情不爽下直接丟東西進球場表示不滿，好像看到我年輕時看職棒，也是那種讓人討厭的激進球迷，完全能體會這種心情。所以希望我們的球員千萬別再打假球，自從當年的黑虎、時報鷹假球後，我再也沒為台灣職棒激情過，這麼多人為你們瘋狂，輸贏是一回事，打假球會讓看台上廝殺的球迷一去不再返。
我前面的巨人球迷，十分入戲
球隊進展不順就要來杯啤酒
外野啦啦隊區
這一天巨人啦啦隊這邊氣氛低迷，東西都砸進球場了
跟啦啦隊借陽岱鋼的毛巾照相
這一天就在日本職棒賽中度過這次旅程的最後一晚，隔天早上的飛機，就未再另寫一篇，這篇就是這系列文章的最後一篇，從日本回國已經過了4個月，這次道北旅程共寫了一系列22篇文章，也許有超過5萬字，寫這些文章相信能幫上很多人，其實自己也很享受某種虛榮感，再共享經濟的年代，許許多多像我這樣的人及文章，能提供背包客很重要的資訊，所以自由行前請記得搜尋相關文章，旅遊結束後記得分享心得、照片，也許是一張照片、一個簡單心得，都可能對將來要去的人產生極大幫忙，讓這樣的正面旅遊經驗能像滾雪球般，在好的元素下越滾越大。
曲終人散
