2014-2015日本跨年亂亂走

桃園機場二航廈

台北(GE604 14:15/18:00)→大阪

新梅田シティ(しんうめだしてぃ) 空中庭園展望台

JR大阪站中央北口徒歩約10分鐘
特別営業日：12月31日(水)10：00～25：00(最終入場24：00)，1月1日(木) 05：00～22：30
被選為日本夕陽百景的眺望景點，梅田空中庭園展望台，是觀看大阪黃昏、夜景最棒的地方。

到處都是一對對的閃光彈，實在不應該選這種特別的日子自己一個人來看夜景的……

玉藻公園(たまもこうえん)

JR高松站徒歩3分鐘。
玉藻公園為枯山水式庭園的代表庭園，利用日本三大水城之一的高松城遺蹟所成立的公園。
有400多年歷史的高松城有3層護城河，直接取自瀨戶內海的海水，河道比其他城池還寬，面積更大，
兼著守護城堡和水運的功能，因此被稱為日本三大水城。
如此的設計在日本非常罕見。內護城河裏養著鯛魚，可以餵食。
園內的枯水庭園和傳統中式的人工山水庭園不同，
是由禪宗思想衍生而出的枯山水，庭園以細石子和松林組成，
卻因人工擺飾創造出山、海、水、石等自然景象，是一種需要費心靜看的高境界庭園藝術。
另外，春天的櫻花、秋天的菊展，都是玉藻公園知名季節行事。

披雲閣

JR高松站徒歩3分鐘，玉藻公園內
第12代高松藩主的第2處居所，充滿大正時代的浪漫風情，現在也成為茶道和音樂會的舉辦場所。

金刀比羅宮(ことひらぐう)

JR琴平站或高松琴平電氣鐵道琴平站徒歩50分鐘到本宮。
金刀比羅宮位於香川縣西部的象頭山(也稱琴平山)山腰，海拔521公尺。
這裡因供奉著被稱為「金毗羅」的海上守護神而聞名，自古以來一直都香火鼎盛，
在民間信仰高漲的14世紀室町時代，「參拜金毗羅」是很盛行的一項活動，一般認為一生一定要去參拜一次。

(此為網路圖片)
當時甚至還有這樣的風俗，不能親自參拜的人就讓飼養的小狗代為參拜，稱為「金比羅犬」。

販賣「加美代飴」的五人百姓攤位
「加美代飴」是以砂糖與糖漿所做成的糖果，是五人百姓所特賣(外面買不到喔!!)，有著淡淡的柚子香。
五人百姓指的是金刀比羅宮內唯一被允許擺攤販賣「加美代飴」的五戶人家，據說是因為這五戶人家的祖先對金刀比羅宮有功。

通往神社的參道石階非常有名，到本宮必須走上785階

金比羅犬就在右手邊~

到達旭社(628階)，這裡離本宮就不遠了，堅持一下就可以到本宮了，旭社是境內最大的社殿，所以常被誤認為本宮，(其實，是燕子自己誤認…呵)

抵達本宮囉~
這天是元旦，來參拜的人超多的…

從本宮前的廣場可以眺望整個「讚岐平野」，中間是讚岐富士，這天天氣晴朗，連遠方的瀨戶大橋都清楚可見

要到最裡面的奧社「嚴魂神社」則必須往上再爬583階，總共1368階。(差點沒累癱)

途中會經過白峰神社

御朱印

回到車站天色都暗了…

鳴門海峽（鳴門渦潮）

鳴門海峽有一自然奇景「鳴門漩渦」，與義大利半島及西西里島之間Messina 海峽的漩渦、
北美西岸及溫哥華島東岸之間Seymour Narrows西摩峽灣的漩渦，並稱「世界三大漩渦」。
鳴門のうず潮、連結鳴門以及淡路島之間的大鳴門橋，都是日本聞名的眺望景點。

鳴門公園(なるとこうえん)

JR鳴門站搭鳴門市營巴士(平日時刻表)或徳島巴士往鳴門公園約20分鐘、終點下車。
鳴門公園屬於瀬戶内海國立公園，緊鄰鳴門海峽和大鳴門橋。

鳴門公園旁設有觀潮船的乘船地、大鳴門橋架橋紀念館、渦の道和可以眺望整個公園的エスカヒル鳴門等觀光景點。
「鳴門」這個名稱源自「會叫的瀬戶內海」。

エスカヒル鳴門是東洋第一長的觀光用電梯。由最下面到最上面的距離34公尺，全長68公尺。不僅可以觀賞大鳴門橋，更可以360度欣賞周圍自然景觀。正下方是鳴門海峽，東南邊有紀伊水道，南邊有神戶淡路鳴門自動車道，西邊是鳴門SKYLINE，北邊則可以遙望瀬戶内海、小豆島等。

千疊敷展望台可說是鳴門公園的主要景點，是離大鳴門橋最近的瞭望台，可近距離欣賞壯觀的大鳴門橋。徳島聞名全世界的「阿波舞」，毎年會在這裡展現當年第一次的舞蹈。一旦這裏起舞，即表示徳島的「阿波舞季節」正式開始!!

距離海面45公尺、長450公尺的「渦の道」，是利用大鳴門橋的橋桁空間而設置的走道。走道地板上設有幾個玻璃窗，可以欣賞雄偉壯觀的漩渦和鳴門海峽的激流，並能一覽瀨戶內海國立公園的美麗景觀。

富山城(城址公園) とやまじょう(じょうしこうえん)

富山城是位於富山縣富山市丸之內的一城。又稱「安住城」。
現在其城蹟改造為「富山城址公園」，是富山市民的遊憩地之一。

富山城(城址公園) とやまじょう(じょうしこうえん)：JR富山站徒歩約10分鐘

富岩運河環水公園(ふがんうんがかんすいこうえん)

富岩運河環水公園，從JR富山站北口步行約10分鐘可達，總面積有9.7公頃。原本現在的運河是神通川的舊河道，過去因為神通川在此向東邊大轉彎，常常洪水成災。後來聘請的荷蘭技師採取馳越工法，經過兩次大改修，將河流截彎取直，形成現在的神通川。不過，舊的河道卻使得富山市區變得很零散，大大阻礙了都市發展。後來便決定新設富岩運河，以期希望利用船運方便，可以廣為社志工廠、發展工業。果然，在運河完成後，為富山的工業化帶來許多助益。不過，隨著物流由船運改為陸運，運河又日漸沒落。到了二十幾年前富山市訂定「富山都市未來地區」計畫，慢慢地將富岩運河改造成目前的都市親水空間。
如今的富岩運河總長有5.1公里，到中途的中島閘門為止，有1.8公里的步道，兩旁是綠地青樹，不但是富山市的新象徵，更希望能透過水，讓人與人之間更加親近，且希望能更進一步成為與世界接軌的原點，所以被命名為富岩運河環水公園。「環水」的意思是指豐沛的水際空間，意味著富山灣與日本海之間的連繫，向環日本海延伸，甚至邁向地球規模的循環，表達出「活水」的豐富意象，也期許人與人之間的交流循環不息。

河岸右邊的星巴克咖啡，面對河岸的這一側是落地玻璃窗，窗外的露臺上也有咖啡座，讓人在品嘗咖啡之餘，也能悠閒地欣賞河岸美麗的景色，難怪這裡會被稱為是全世界最美的星巴克之一!!

去年四月來的時候，天氣雖然還不錯，但天空灰濛濛的，無法看到遠方的景色，所以，根本不知道，原來從這裡可以眺望到立山連峰丫……

雨晴海岸(あまはらしかいがん)

雨晴海岸(あまはらしかいがん)：JR雨晴站徒歩約5分鐘
鎌倉幕府初期，源義經在落難後，在逃至奧州的途中，曾在這個海岸等待驟雨停止、天空放晴，所以這裡的地名「雨晴」也由此而來。而源義經曾經躲雨的地方就稱之為義經岩。雨晴海岸是富山縣高岡市北部沿著富山灣的海岸，屬於能登半島國定公園的一部份，這裡最大的賣點就是可以隔著富山灣，欣賞雄偉的海上立山連峰，因此被選為「日本の渚(海岸)百選」之一。同時，雨晴海岸所在的富山灣，也成為繼松島灣之後，第二個列為世界最美麗海灣的日本海灣。雨晴海岸因為是日本海的迎風面，很容易下雨或下雪，想見到海上立山連峰的美麗景緻並不是那麼容易，聽說，一年之中能清楚見到的日子也只有60天左右。

原本早上從新大阪過來時，是要先到雨晴海岸的，但是因為天氣不好就放棄了，下午到富岩運河環水公園時，天氣轉晴了，而且可以看到遠處的立山連峰，所以燕子決定衝看看囉

小小的雨晴車站，這天還在過元旦假期，所以車站沒有站務人員，外面有兩幅海上立山連峰的看版，可能是因為看到的機會太少，不想讓人失望而歸吧...

富山地鉄ホテル

富山地鉄ホテル：〒930-0003 富山県富山市桜町1-1-1（JR富山駅直結）
TEL：076-442-6611／FAX：076-442-8153

入住人數：1名
費用：¥4800
房型：1張單人床，房間大小約15.8平米
飯店就在車站旁，房間蠻大的價格也OK
交通方式：JR富山駅直結

白川郷(しらかわごう)

白川鄉位於日本歧阜縣西北邊靠近富山縣的地方，太平洋戰爭之後，隨著經濟逐步成長，白川鄉原被計畫為建設大壩的預定地，沒想到卻因此使日本人注意到白川鄉特有「合掌式」建築的存在，並認為有被保存的必要性。於是自1967年開始，以現存最早，有400年歷史的「和田家住宅」為中心，將各地合掌造的房屋遷移到白川鄉保存，形成現存最大的合掌造聚落。目前白川鄉共有113棟合掌造建築。「和田家住宅」已被列為「國家指定重要文化財」。為了妥善保護這些特殊建築，村落居民發起保護運動，於1971年成立「白川鄉荻町村落自然環境保護會」，制定了保護資產的住民規章。1976年，在文化財保護法的推動下，依法以「重要傳統建築群保護區」進行全面性的保護。1995年，白川鄉及五箇山的合掌造村落被登錄為世界文化遺產。白川鄉合掌村也成為全球知名的觀光景點。

這次是一年內燕子第三次造訪白川鄉，雖然下著大雪，展望台又白茫茫一片看不到什麼，但是，燕子依然覺得，冬天才是白川鄉最美的季節啦~

氣比神宮(けひじんぐう)

氣比神宮是位在日本福井縣敦賀市的神社，建於公元702年，歷年來皆獲尊奉為「北陸道總鎮守」。神宮分別供奉了神功皇后、應神天皇、武內宿禰命、日本武尊、玉妃命、伊奢沙別命、仲哀天皇7位祭神，據說對於祈求延年益壽、學業有成、風調雨順、平安幸福、財源滾滾等方面都很靈驗，因而終年香火鼎盛。

神宮的朱紅色鳥居修建於1645年，為木造鳥居，高約11公尺，與奈良春日大社、廣島嚴島神社並列為「日本三大鳥居」。

本宮原本在1906年被指定為國寶，可惜的是在1945年第二次世界大戰的空襲中被燒毀，現在的本宮建物是1950年重建的。

神宮內從創建時就有的湧泉，泉水有延年益壽的功效，故有「長壽之水」之稱。神水苑是昭和時期營建，是供人拜觀之所。

這個御朱印寫的真好看，超愛這種字體的~

還有這個交通安全御守，超美的，可是超難帶，很怕把羽毛給壓壞了>.<

城山公園(しろやまこうえん)

若狹灣在福井縣西北部的日本海邊，海灣東起越前岬，西至經岬，海水透明度高，是典型的裏亞式海岸，水中景觀十分漂亮。從福井縣的「氣比」松樹叢生的平原至京都府的丹後半島這一帶地區被指定爲若狹灣國定公園。若狭高浜距離東舞鶴很近，只是車班不多(約1小時1班)，在「JR關西廣域PASS」的使用範圍內。夏天的海水浴場、冬天的雪景還有河豚、螃蟹料理是熱門的旅遊季節。

是說，冬天的海水浴場還真是冷清丫...不過，燕子也沒有看到雪景就是T

城山公園裡有幾條遊步道，選了條沿著海岸的遊步道走，可以看到美麗的夕陽，當初就是看到飯店美麗的夕陽照片，才決定住到這個小漁村來的

有人在海釣

明鏡洞(めいきょうどう)：JR若狭高浜站徒歩約15分鐘

夕陽下山後路上幾乎看不到行人，只剩下港口工作的漁工了……

晚上也找不到餐廳吃飯，只好到超市買東西吃囉~
可是，買了東西後卻沒拿到筷子，只好到飯店的賣店去買了一雙T

住吉大社(すみよしたいしゃ)

大阪的住吉大社有將近1800年的歷史，是遍佈日本全國約2300座住吉神社的總本社。每年年初來參加初詣的人多達300萬，可說是大阪最有人氣的神社。住吉大社供奉住吉三神及功神皇后，分別供奉於四所本宮，而四所本宮也是著名的日本國寶建築，稱為「住吉造」，是神社建築樣式中最古老的一種。住吉大社有傳說的五大力信仰，位於五所御前的石台小石堆中，有一些小石子上寫有五、大、力等字，只要在石堆中收集到五大力等三個石頭，至受與所購御守袋裝入帶在身上，據說將可獲得体力、智力、財力、福力、壽力，是許多參拜者皆會收集的人氣祈願方式。

橫跨在神社前的太鼓橋(たいこばし)造型優美，是神社的象徵。太鼓橋橋身非常的陡峭，最大傾斜度為48度，高4.4公尺，據說太鼓橋的兩邊連結「人之國」與「神之國」，走過這座橋可以洗清罪惡，更接近神。

通過太鼓橋後來到第二鳥居，是少見的四角柱鳥居，又稱為「角鳥居」，也是來此必看的景觀之一

住吉大社的神使「玉兔」，摸一摸可以招福喔~

連「手水舍」的出水口都是兔子~

阪堺電車

明治時代使用至今的「阪堺電車」，是大阪府僅存的路面電車，為連結大阪市與堺市的重要交通橋樑，當地居民給了它一個可愛的名字，暱稱為「チンチン電車」，是因為電車在行走時會發出 chin chin、chin chin 的聲音。現在的車廂，由百年前運駛至今，每輛車輛都有不同的塗裝，相當鮮艷可愛。

城崎温泉(きのさきおんせん)

擁有一千五百年溫泉歷史的城崎，古名「湯島」。
城崎溫泉鄉分布在圓山川支流的大溪川沿岸一帶，兩岸垂柳成排，大小溫泉旅館和浴池形成一條溫泉街，依舊保持了往昔令人懷念的風貌，是日本文人墨客愛用的溫泉，並出現在日本文豪志賀直哉的小說「在城崎」裡。城崎溫泉最有名的就是它的七個外湯，指的是溫泉旅館之外的公共溫泉浴場，全部由地方政府經營，且各具特色。

駅舎温泉さとの湯：
位於車站旁，是外湯中設備最豪華的，純古典土耳其式蒸汽浴以及芬蘭式三溫暖，還有傳統日式大眾湯。戶外露天風呂的希臘式圓柱，別具歐洲情調。
営業時間PM.1:00～PM.9:00 (每週一公休)

柳湯：
從中國杭州西湖移植來的柳樹根部自然湧出溫泉而得名。風雅的外觀，據說有求子安產的功效，因而吸引眾多婦女前來。
営業時間PM.3:00～PM.11:00 (每週四公休)

地蔵湯：
因為泉水是由庭院前供奉的地藏王佛像下湧出而命名，建物的窗子為六角形，是仿造此地有名的玄武洞柱狀造型，附設溫泉按摩的服務。
営業時間AM.7:00～PM.11:00 (每週五公休)

御所の湯：
昔日天皇之姐安嘉門院在此入浴而有御所之湯的稱號。利用溫泉蒸氣以達到美容功效，使皮膚光滑細緻，因此又稱為美人湯。
営業時間AM.7:00～PM.11:00 (每月第一、三週的禮拜四公休)

鴻の湯：
最古老的外湯，據說最早是被一隻送子鸛鳥發現。庭園的露天溫泉是其特色。
営業時間AM.7:00～PM.11:00 (每週二公休)

車站內有七個外湯的人氣票選，泡完湯後記得去投下你的一票喔!!(其實燕子投了三票

御所之湯旁有間四所神社

天橋立(あまのはしだて)

天橋立位於日本京都府北部的宮津市宮津灣，是一個特殊的自然景觀，因為地殼的推擠作用，在海上形成一個沙洲地形，被日本人譽稱為丹後之天橋立，與安藝之宮島(今稱嚴島)及陸奧之松島並稱為「日本三景」。
天橋立觀光路線圖：http://www.amanohashidate.jp/lang/chh_illmap.html

聽說這裡的海瓜子飯很有名，可是…沒有營業…T

智恩寺(文殊堂)(ちおんじ(もんじゅどう))，創立於808年(大同3年)，正殿所供奉的木造文殊菩薩是重要文化財，與奈良縣櫻井市的安倍文殊院、山形縣高畠町的亀岡文殊並稱為「日本三大文殊」。

這裡的籤很特別，是扇形的~

在天橋立桟橋旁有一個「知恵の輪」的石燈籠，為文殊堂所有，自古以來守護著航行船隻的安全。傳說，穿過知恵の輪灯篭3次，就能得到文殊菩薩授予的智慧。(是說，要怎麼穿過燈籠丫…)

廻旋橋(かいせんきょう)是連接天橋立南北兩端的一座橋樑，原本天橋站南北兩端都與陸地相連，但為了便利船隻進出阿蘇內海，因此在南端挖了一條人工河道(文殊水道)，並在上面建造了一座橋。這座橋並非普通的橋，而是可以水平旋轉的機械橋。它不但是陸路重要通道，還是阿蘇內海對外的唯一出入口。小型船隻可以直接從橋下穿過，每當有大船隻要出入的時候，橋身就會旋轉90度成垂直，讓船隻通行，因此稱為「迴旋橋」，是日本知名度頗高的橋樑。是說，燕子看到迴旋橋在旋轉，可是並沒有船要通過??

元伊勢籠神社(もといせこのじんじゃ)在養老3年(719)被叫做丹後一之宮，是丹後地方最高地位的古神社。神社的祭神與伊勢神宮相同，是天照大神和豐受大神。神社的歷史可以追溯到神代，據說是伊勢神宮的本源，伊勢神宮是從這裡遷移的，所以也被稱為元伊勢。

「天橋立」這個地名，相傳是指人們如果站在沙洲北端的傘松公園或南端的飛龍觀兩處地勢較高的山頭，背對著沙洲站立並低頭從自己的跨下往後望，會看到沙洲猶如一條通往天上的橋樑，因而得名。俯瞰天橋立的最佳地點有兩個分別為「傘松公園」和「飛龍觀」，分佔天橋立南北兩側的山頭。利用KYOTO Sea Area Pass只能搭乘傘松公園的纜車，飛龍觀的纜車須另外購票，因此，我們選擇去傘松公園~

傘松公園是位在天橋立北端的府中地區，從天橋立車站，必須先走到智恩寺旁的天橋立桟橋，搭遊覧船到對岸的一の宮桟橋

再徒歩約5分鐘，穿過元伊勢籠神社來到登傘松公園的纜車站，搭纜車上山。

從傘松公園可看到天橋立「斜一字」的景觀

這個姿勢可是眺望天橋立的標準姿勢，稱為「股觀」(股のぞき)

買了包蝦味先準備來餵海鷗，結果……丫娘喂!!來得怎麼是老鷹呢??

車站旁的天橋立溫泉「智惠の湯」，時間不夠，只能說下次有機會再來了T

レンタルきもの岡本 本店

京都有很多和服體驗的店家，幾年前燕子有帶燕子妹的小朋友去過「染匠」，這次我們是預約了岡本織物的本店。從京都車站搭市巴士(206・100号系統)在「五条坂」下車徒歩約10分鐘。
http://www.okamoto-kimono.com/

這家岡本織物很熱門，燕子沒有換裝，在等待的期間，就來了約10組的人馬，都是台港人士…
現在，走在京都路上，看到穿和服的人幾乎都是觀光客…

清水寺

從京都車站搭市巴士(206・100号系統)在「五条坂」下車徒歩約10分鐘。
清水寺是京都最古老的寺院，建於公元794年，占地面積13萬平方公尺，由慈恩大師創建。
現存清水寺為1633年重修，為棟樑結構式寺院。正殿寬19公尺，進深16公尺，大殿前為懸空的舞台，由139根高數十公尺的大圓木支撐。寺院建築氣勢宏偉，結構巧妙，未用一根釘子。

日本有一句諺語：「清水の舞台から飛び降りる」(從清水的舞台上跳下去)，是形容用破釜沈舟的決心去做某件事。清水寺的山號為音羽山，主要供奉千手觀音，原本屬於法相宗這一宗派但目前已獨立，成為北法相宗的大本山。清水寺與北山鹿苑寺(金閣寺)、嵐山天龍寺等，同為京都境內最著名的名勝古蹟，一年四季前來朝拜的香客及觀光客絡驛不絕。1994年，清水寺以身為古都京都的重要文化財，列名世界文化遺產中。

八坂神社

市巴士12・31・46・80・急行100・201・202・203・206・207系統，在「祇園」下車。
日本全國約有3,000多間的八坂神社，位於京都的這間是總本社，因位於祇園，又名祇園神社(祇園さん)。

八坂神社的建築為具特色的「祇園造」，指的是其神殿及拜殿雖分兩棟，但有同一屋頂。869年爆發疫症，居民把祇園的八坂神社內神像搬出神社，在京都市內巡行，祈求潔淨及消除瘟疫，這是祇園祭的起源。

圓山公園

市巴士100・206系統祇園下車、徒歩約3分鐘。
位於八坂神社旁的円山公園是京都有名的賞櫻名所，被指定為國之名勝。以「祇園枝垂櫻」作為代表的賞櫻之名所。原本是八坂神社境內的一部份。園內的回遊式日本庭園是小川治兵衛作庭，還有野外音樂堂、坂本龍馬和中岡慎太郎的銅像。

圓山公園的枝垂櫻品種是「一重白彼岸枝垂櫻」（ひとえしろひがんしだれざくら），現在種植的是第2代。

盛開的枝垂櫻~(此照片為2008年拍攝)

知恩院

市巴士206系統「知恩院前」站下車徒步約5分鐘。
是日本京都一座規模最大的凈土宗寺，為淨土宗的總本山。淨土宗是由法然上人在1175年所創。

寺院前的三門是名列日本最大木造三門的「華頂山三門」，建於1621年，高24公尺，寬50公尺，這是德川家康第三子，德川秀忠(1579~1632)出資興建，現屬國寶級建築物。與南禪寺的「天下龍門」、東本願寺的山門並列為日本三大山門。

山門後面的樓梯是通往主堂

另外知恩院內有一口全日本最重的大鐘，高3.3公尺、重達74噸。每年除夕的108響除夜之鐘，由17位僧人齊力撞響，可是關西地區過年的重頭戲呢!!

伏見稲荷大社(ふしみいなりたいしゃ)

JR稲荷站下車，徒歩約5分鐘。
是遍及日本全國各地約四萬多所的稻荷神社的總本社，以境內所擁有的「千本鳥居」聞名。
伏見稻荷大社主要是祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神，自古以來就是農業與商業之神，
除此之外也配祀包括佐田彥大神、大宮能賣大神、田中大神與四大神等其他的神明。

由於每年都有大量的香客前來神社祭拜求取農作豐收、生意興隆、交通安全，使得該神社成為京都地區香火鼎盛的神社之一。

另外，起源於江戶時代的習俗，前來此地許願的人們往往會捐款在神社境內豎立一座鳥居來表達對神明的敬意，使得伏見稻荷大社的境內豎有數量驚人的大小鳥居，而以「千本鳥居」之名聞名日本全國乃至於海外。捐款豎立鳥居的單位包含個人、公司行號乃至於各地的商會組織，目前現存的鳥居，最早可以追溯到明治年間。

在奉拜所的右側後方有一對石燈籠，在石燈籠前面許下願望，然後上前將石燈籠上的石頭舉起，如果覺得輕，願望就會實現，如果覺得重，願望就很難實現囉~

京都タワー

JR京都站中央口徒歩約2分鐘。
京都塔是由隸屬於京阪電氣鐵道集團的京都塔股份有限公司(京都タワー株式会社)維護營運，包括作為塔基的「京都塔大樓」(京都タワービル)在內，總高131公尺。京都塔的造型是由建築師山田守操刀，結構部分則是由京都大學工學部建築學教室負責，於1964年(昭和39年)12月28日啟用，施工期約1年10個月。

雖然京都市本身並不臨海，但京都塔卻很獨特地採用了燈塔的造型作為外觀主題。在京都塔建成的那個時代，大部分的塔狀建築都是採鋼骨桁架結構(如：巴黎的艾菲爾鐵塔)，但京都塔卻很獨特地採用了封閉式的設計，以厚度介於12至22公厘之間的特殊鋼板製作成的圓筒熔接而成，本體高100公尺、重量約800噸的塔身之內完全沒有受力結構，是日本最早的外牆承重結構建築之一。考量到日本地處地震帶上，也是颱風盛行的地區，因此京都塔在設計時，使用了比一般建築物高出一倍的安全係數，並安然度過風速高達50公尺/秒的颱風與阪神大地震洗禮。

京都塔的內部共有五層樓板，其中T1至T3層(相當於整棟建築的11樓至13樓)位於大樓的上方、塔的基底部位。其中，T1層是售票口與電梯搭乘處，在夏季時戶外的樓頂還會開設啤酒花園。T2層為活動會場。T3層設有觀景餐廳(SkyRoom)。至於在塔高100公尺處，則設有T4與T5兩層樓板，皆是作為瞭望室使用，總容量可達500人。在連結下三層樓板與上兩層樓板的塔身中，藏有共285階的樓梯。至於作為京都塔基座的京都塔大樓，則是一棟地下三樓與地上九樓的建築，總佔地面積2783平方公尺。大樓的地下一樓至四樓被作為百貨商場、美食街、銀行、書店與牙醫醫院使用，五至九樓則是京都塔飯店(京都タワーホテル)所屬的設施與客房樓層(飯店櫃臺設於一樓)。地下二樓為長途夜行巴士的乘車場，而在大樓地下三樓處，則設有京都塔大浴場，除了提供給飯店的住客使用外，也開放供搭乘夜車的民眾放鬆身心。

一澤信三郎帆布

市巴士206系統「知恩院前」下車。沿巴士行進方向約150公尺。

號稱京都LV的一澤信三郎帆布包，價格也是LV等級的…>.<…

和歌山城

JR和歌山站搭和歌山巴士往和歌浦口方向，在「公園前」下車，徒歩約10分鐘。
或是南海電車和歌山市站徒歩約15分鐘。

和歌山城位於和歌山市的市中心，為梯郭式的平山城，因為位於虎伏山上，所以又稱為虎伏城。紀之川流經和歌山城的北部，為城堡天然的護城河。

和歌山城是天正13年(1585)豐臣秀吉平定紀州後令其弟秀長所建，到了慶長5年(1600)，在關之原戰役立下戰功的淺野幸長入城，成為紀伊藩(又名紀州藩、和歌山藩)的第一代藩主。元和5年(1619)，德川家康第10子賴宣入城，成為紀州55萬5千石之城，開始紀伊德川家的時代。與水戶、尾張並列為德川御三家之一，見證悠久的歷史。

紀伊藩的的第五代藩主吉宗和第十三代藩主慶福，後來分別成為幕府第八代將軍德川吉宗和第十四代將軍德川家茂。和歌山城曾經被日本指定為國寶，但是後來在第二次世界大戰期間遭到美軍轟炸而燒毀，現在的和歌山城是於1958年所重建完成的。

和歌山電鐵

和歌山電氣軌道從1961年開始成為南海電鐵的線路。因為使用者持續減少，2003年南海電鐵提出了廢止的方針。鐵道沿線居民掀起了反對的聲浪，並發起了一連串的行動，且公開招募承繼線路的經營者。結果，由岡山氣軌道出線，並設立了和歌山電鐵，自2006年4月開始營運。由於前身是南海電鐵，車輛也都由此轉移過來，所以普通的電車都還維持著南海的塗裝。但其中的「いちご電車」(草莓電車)、「おもちゃ電車」(玩具電車)及「たま電車」(貓電車)，則是請到鐵道工業設計大師水戶岡銳治先生操刀進行大改造。

http://enfan.tian.yam.com/posts/23053060

「いちご電車」(草莓電車)

「おもちゃ電車」(玩具電車)

「たま電車」(貓電車)

「いちご電車」(草莓電車)

「いちご電車」(草莓電車)

「おもちゃ電車」(玩具電車)

「たま電車」(貓電車)

「たま電車」(貓電車)

「たま電車」(貓電車)

貴志站和幾年前燕子去的時候有些改變，
站舍變成了貓的造型

裡面還開了咖啡店~

伊太祈曾神社

從和歌山電鐵伊太祈曽站徒歩約3分鐘
神社主神為木之神-五十猛命。境內還有氣生神社、蛭子神社、祇園神社、櫛磐間戶神社等攝末社。

氣生神社

蛭子神社前有一顆猿頭形狀的靈石，據說撫摸後可以消除頭部的病痛。

旁邊還有「龍神」

另外境內還有一個「木の俣くぐり」，只要從神木下方的洞鑽過，就可以去除災厄。

神社內有很多的木雕工藝

必酷 BIC CAMERA 難波店

市営地下鉄御堂筋線・千日前線なんば駅・難波駅 (なんばウォークB17‧B19・B21出口)

敗完電子鍋和麵包機，還扛著去吃一蘭拉麵…Orz

一蘭拉麵-道頓堀店

〒542-0084 大阪府大阪市中央区宗右衛門町7-18 TEL:06-6212-1805
http://ichiran.com/shop/kinki/dotonbori-main/

來日本必吃的一蘭拉麵~

驚安殿堂・唐吉訶德 道頓堀店

地下鉄各線「なんば駅」14番出口徒歩約5分鐘
結果敗到失心瘋，完全忘了我們沒有住在這附近…
敗到地鐵末班車都沒了，差點回不了飯店……Orz
最後只好搭計乘車了…(結果，退稅的錢都拿去付計程車費了…T^T)

黒門市場(くろもんいちば)

大阪市営地下鉄千日前線「日本橋站」5、10號出口，或是近畿日本鉄道日本橋站。
在明治末期以前，黑門市場曾被稱作「圓名寺市場」，因為那附近曾有一座叫圓名寺的大寺廟，便由此得名。而這座寺廟東北邊的黑色大門又在當時特別出名，漸漸的「圓名寺市場」便成了現在的「黑門市場」。

和宗 総本山 四天王寺(わしゅう そうほんざん してんのうじ)

JR天王寺站徒歩約12分鐘，或是市営地下鉄谷町線「四天王寺前夕陽ヶ丘站」4號出口徒歩約5分鐘。
四天王寺是日本最早受政府行政管轄的寺廟，它是由日本歷史上偉大的文化英雄聖德太子(西元574-622年)所建造的寺廟而出名。聖德太子在16歲時即位，並為佛教的普及作出了貢獻。當時佛教已從印度傳到中國，並快速地發展起來。由聖德太子代表的蘇我派企圖讓日本接納這個新興起的宗教。然而，崇尚日本古老宗教的強大的物部派則強烈反對佛教的傳入。蘇我和物部兩派之間曾為此發動戰爭。據說，太子當年是因向四大天王，即佛祖的天兵祈禱而獲得勝利的。因此，為了紀念西元593年的那次勝利。他下令建造了這座四天王寺。

關西國際機場

到機場時剛好夕陽西下，好美~
(夕陽無限好，只是近黃昏吶…)

這是三大一小的行李，也敗的太誇張了吧…
差一點帶不回來丫…