自從2014去京都賞櫻留下的美麗回憶後
便開始對四季的美景充滿好奇
從2014開始
我每年都去賞紅葉
自古台灣都有南奧萬大 北馬拉邦山的紅葉之稱
於是 2014 11月底 去了馬拉邦山....但是紅葉沒有紅QQ
2015年12月又去了奧萬大...一樣紅葉也是沒紅 ><
於是乎 就發狠 花一次大的 直接衝去日本京都賞楓 ˋ口ˊ
這一趟賞楓行也是個人第一次全自助不假手他人
包刮 訂機票 訂民宿 規劃行程等等
從八個月前就開始準備這些事情
然而準備途中 一直擔心的事
由於決定日期的時間過早
11/16就給她訂機票民宿了
後來做功課之後才知道 原來京都的紅葉極大期
是在11/23-12/2左右
也就是我出發後的一個禮拜
即使有很多網友告訴我 紅葉好看的時間比櫻花長的多
你那時間去還算可以的
但看到2015紅葉時期的慘況後
難免心情還是忐忑
會不會花大錢去了一趟京都又落空
不過隨著季節步入秋祭
日本遇到了反聖嬰現象
北方冷空氣提早南下的關係
今年關西地區的紅葉狀況開的比往年要早 而且豔麗
真的是老天保佑 賭對了
其實我很喜歡日本人賞楓的用詞 紅葉狩り
不是我崇洋媚外 是追楓 用 狩り實在是太貼切了
追楓確實跟狩獵一樣 要緊盯著網路情報看
每年每個景點 楓葉紅的狀況都不盡相同
時期也不同 賞楓要有收穫 必須要保持密切關注和高度的機動性
情況不對 行程全部打掉重來也是在所不惜的
以下就開始這次的遊記
今日是搭乘12:45從台北起飛 飛往關西國際機場的 3K721班機
是捷星航空的飛機
這班次是我人生中第一次自己買航空公司機票
當初要買機票的時候 以為賞楓季的飛機
班班都爆滿 所以選在三月多的時候
就趁捷星第一次促銷時買了今天要搭的這個班次
結果最後要出發前才知道 那時候買還蠻貴的 哈哈
台北到關西機場大概要飛兩個半小時
再加上日本時間比台灣快一小時
所以到當地應該也是下午四點多了吧
想必今天的行程是都泡湯了
把票買一買外加肚子填飽
趕到民宿去CHECK IN 今天就差不多了
這架就是我們今次要搭的飛機 空中巴士A320
坐上去之後 感覺沒有之前網友們說的座位很擠
反而覺得剛剛好 前排的距離也OK
腳還可以往前伸 不會卡到
因為之前有選位子 這次坐在飛機的左側機翼前
這次幸運的噴到了整個鹿兒島灣
照片下方向似火山突起的便是
最近經常噴發的櫻島御岳
整個鹿耳島灣是一個巨大的火山臼
屬於始良カルデラ(始良火山臼)的部份
25000年前 上圖中紅線圈起來的區域一起噴發
櫻島只是其中一個點
火山碎屑劉幾乎淹沒3/4個九州
後來底下岩漿噴發掉
紅圈區域內下沉
海水灌入 才造成現在的鹿兒島灣內部區域
照片的左上方有1座橋 那個便是底下有著海渦的大鳴門橋
照片中的是淡路島 連接 四國和本州島 島的東邊是大阪灣
島的西邊便是著名的瀨戶內海
過了鳴門大橋約莫三十分鐘
下面的視角突然間由海轉成陸地
然後緊接著跑道就出現了
我們降落在關西國際機場
這是我第三次來到關西機場
第一次是兩年前的櫻花季
第二次是去年六月去姬路城和明石大橋
這次則是來京都賞楓
幾乎年年來關西報到
真的是致命的吸引力XD
近來台灣訪日人口已經漸漸由東京轉移至關西
大概是因為關西的風景和古蹟
是台灣不常看的見的景象吧
降落機場後
映入眼簾的是樂桃的客機
這就是被樂桃全包的關西空港第二航廈
我去年來的時候就是搭樂桃的班機
出關入關的確是快
但是樂桃的位置小 行李又嚴
相較於捷星 我大概還是會優先考慮捷星吧
尤其現在又可以WEB CHECKIN
出關之後馬上就面臨一些非常阿雜的問題
一般來說到日本出關後就要開始 買交通票券
拿WIFI機等等的程序
但是因為現在是紅葉季
到處都是人
上圖看到的地方就是關西空港遊客服務中心前
看到排隊人龍長到已經看不見服務台的樣子
就是一副非常阿雜的感覺
順道一提 這裡很多交通票券
需要持護照才能購買
別忘了把護照待在身上喔
我們是要在這裡買京都 大阪觀光一日券
其實到京阪電車沿線也可以購買
但是這裡JCB卡可以打九折
於是就排隊了
排了30來分鐘 (暈
這裡也是另外依個排隊人龍很多的地方
不要以為看起來前面好像人還好
其實這張照片是我排到門口是照的
他們在幹嘛?
其實這裡是JR的綠色售票窗口
專門買各種JR周遊票券
在這裡應該有大多數的人
都是要賣HARUKA割引券去京都大阪的
現在HARUKA割引券已經漲到單趟1600了
足足漲了60% 真是貴鬆鬆
但是 很不幸的
HARUKA是通往京都最快的方式
不必換車 75分鐘直達京都車站
雖然還有其他方法可以從關西機場去京都
但是乍看之下 HARUKA是最省時最無腦的
當下也就認份乖乖排了
但是你不要以為看起來人很少
其實有一堆人不事前做功課在那邊跟售票人員問半天的
導致這一排就排了40分
真是阿砸到不行
奉勸大家 下次櫻花季或紅葉季
來到關西空港要往大阪或京都移動
可以參考小氣少年的這一篇
http://nicklee.tw/?p=2019
使用1b的方式 搭乘關空快速至大阪站
原站轉乘新快速至京都車站
不用執著於HARUKA套票
你會發現可以省下一些排隊的時間
雖然車程是比較長沒錯
但是排隊的時間絕對超過搭關空快速的時間
可以思考一下
領取WIFI機 買完HARUKA割引券和相關票券後
由於時間有點晚了
晚餐直接在關西空港解決
由於這頓晚餐不是精心策劃
只是要求填飽肚子就不在此陳述
填飽肚子後
一行人就前往JR關西空港火車站
準備搭哈魯卡去京都
這便是來關西空港 準備要前往京都
眾人皆會利用的HARUKA的模型
關西空港到京都75分鐘
是最快速抵達京都的交通手段
在停京都的過程中
另外會停天王寺站(發車後35分後抵達)
新大阪站(發車後50分後抵達)
此車不停大阪車站歐
想利用HARUKA的請記得要到天王寺或大阪車站轉車
一下月台 哈魯卡就在等了
這個時間點其實哈魯卡就快開了
大家都急急忙忙衝近火車裡面
我們也不例外
一進火車內後
阿咱的情況又來了
就你所看到的
哈魯卡上爆滿
不錦沒位子坐
站立的擁擠程度也是相當高
真的旺季要去京都
要三思是否乘坐HARUKA列車了
其實關空快速是一個不錯的選擇
列車停在新大阪站的樣子
探出頭來給它照一張
新大阪車站是關西JR車站的樞紐之一 它銜接著東海道新幹線
和山陽新幹線 兩個交通大動脈
也有再來線經過
是東海道本線京都段的大車站
很多人若要在關西地區長途移動
可以優先考慮住在這車站附近
有新幹線經過 方便
HARUKA上是完全沒有座位的狀態
就這樣罰站75分鐘後
終於聽到 HARUKA專屬的列車到達終點站的聲音
まもなく 京都的廣播訊息傳出來
總算是結束這個罰站地獄啦
話說我已經踏過京都車站無數次了
覺得這個車站真的不是普通的大啊
台灣應該沒有車站可以比吧
京都車站有一堆路線經過
比新大阪還要誇張
除了東海道新幹線之外
尚有再來線的
湖西線
奈良線
山陰線
東海道本線
關西空港線
等多數路線通過
光是月台就30幾個
這就是我們搭的
關空特急 はるか
HARUKA 遙望號
車頭的樣子 停在京都車站
本來終點站應該就在京都
但是這班加開往米原
那裡在琵琶湖東岸
是JR西日本再來線的終點
JR東海再來線的起點
這是京都車站的站牌
為什麼特地照這張
因為下方的顏色代表不同路線的意思
這個棕色 代表是奈良線的標誌
我們就是要在京都車站
原站由8號月台關西空港線(藍色)換乘
30號月台奈良線(棕色)去稻荷車站
注意這個電車的樣式
只有這種抹茶色車頭的普通車
車頭寫宇治或城陽的
才可以前往東福寺和稻荷大社
另外一台白色的奈良線快速
可是不會停車的喔~~!!
我們就搭這台電車前往民宿啦
まもなく いなり いなりです~~
這條路線不虧是 外國人人氣景點路線
連中文都有廣播XD
稻荷車站的站牌
可以看到隔壁站就是紅葉之王東福寺
這也是我們選住在這裡的原因
搶早特別方便
紅欄杆一看到
就知道來到稻荷車站了
再這裡有一件事要注意
剛剛刷了HARUKA割引券
在這裡是刷不出站的
因為這張票的免費區間只到京都
來這個車站要多付140日元
因此要將車票和ICOCA交給車站人員
請他幫你精算後才能出戰
晚上的伏見稻荷大社
石碑被燈光照射的看不太清楚
晚上伏見稻荷大社的表參道
旁邊有好幾根棋子
拍不太清 靠近點拍
原來這跟棋子是說
伏見稻荷大社
榮獲TRIP ADVISOR(貓途鷹)網站
連續3年 外國人票選
日本國內景點第一名啊
我們要來跟大社待五天囉~~~!!
京都伏見館
交通 JR稻荷車站步行7分鐘
京阪電車 伏見稻荷站步行2分鐘
可搭關空特急HARUKA在京都站
原站轉乘奈良線到稻荷站下車
車費1740日元
這邊其實我住起來沒特別的感覺
優點就是 房間不小 行李攤開不是問題
有衣架 獨立衛浴和廁所
還有一張小桌子和洗手檯可用
至於房間是塌塌米的
是要打地鋪睡的
不喜歡睡地上的要好好考慮一下
這裡不提供早餐
早餐必須要自己想辦法處理
附近有超市和便利超商是可以買食物的
不過想要吃飯店早餐的 還是考慮別處吧
另外提醒1點 這裡不提供代收日本網購網站商品的服務喔
管理員不會一直呆在宿舍裡 所以就不要麻煩他吧~~
這裡另外一個優點就是
離東福寺和稻荷大社非常近
大社可步行
東福寺只要坐1-2站 在東福寺站下車即可
這是伏見館的看門狗
她叫JOHN
是一條黃金獵犬..女生喔XD
本日行程
高雄山神護寺
嵐山常寂光寺
說到底 中午起飛的班機到達京都的時候都已經天黑黑的一片
尤其現在是櫻花旺季
抵達宿舍的時候已經晚上九點
不要想說去看什麼景點
把CHECKIN手續安排一下後就要洗澡睡覺了
所以第一天都是準備日
通常不會安排什麼景點
但今天開始連續三天就是紅葉之旅了
而我跟團員說
這次紅葉套餐總共分為三個部份
前菜 主菜 飯後點心 和最後的飲料
今天上的就是前菜 高雄山神護寺和常寂光寺了
至於為什麼選這兩個點
是因為我們今年來京都賞楓的時間有點早
前面已經提到了 京都紅葉的極大期
是在我們出發的一個禮拜後開始
雖然會因為每年天氣狀況不同
會有前後位移一週的狀況
但大體上而言 11/23-11/30
這段期間是最確保有精采的紅葉可看的
因為沒有抓到最好的時間
所以挑了高雄山神護寺
以確保有紅葉可看
順道跟各位聊聊關西的紅葉狀況
通常 關西的紅葉會從10月下旬開始轉紅
第一批的是和歌山的高野山和神戶六甲山
約莫10月下旬
第二批會開的就是高雄山和比叡山
大阪則為大阪城公園(銀杏) 約莫11月上旬左右
第三批會開的是永觀堂 醍醐寺 天龍寺 三千院 貴船等山腳下地區
時間約莫11月中上旬
第四批則為京都寺內各寺院 包刮東福寺 清水寺 高台寺
嵐山其他地區 真如堂 等 時間約莫11月中下旬到月底
最晚的就是下鴨神社啦 約莫11月底到12月上旬
各位要來賞楓 記得算準時間啦
而高雄山是離京都較近的郊外紅葉景點
所以我們今日決定往這裡衝
說到底 要去高雄 有兩個方式
一是到京都車站前搭乘JR巴士 在山城高雄下車
二是搭到地鐵四條烏丸站 在那裡搭京都巴士去高雄
然而 京都車站前的JR巴士 車班較多 且會視情況加開班次
所以我們還是選擇第一方案 去京都車站搭JR巴士去高雄
京都塔的晨曦 好像從來沒在一大早看過京都塔 被陽光照射的樣子很新鮮
京都車站 老朋友你好 ~~!!
2014-2016 我每年都來看你耶XD
這些都是要排隊去高雄的人潮 落落長
賞楓季節要往高雄的人潮就是這麼多人
但還不到阿雜的程度
加班車來了 這就是要往高雄的JR巴士
高雄地區介紹
高雄地區為東海自然步道的最西段附近
東海自然步道從東京都八王子市開始
到大阪府其面公園結束
橫跨整個東海道地區長達5百多公里
整個高雄的觀光就屬紅葉期最盛
其他時間幾乎沒什麼人
而時常會有人用高雄三尾來稱呼高雄地區
所謂的高雄山尾就是公車站牌上寫的
山城高雄(日文高雄發音的字尾有尾巴的意思) 姆之尾 慎之尾
三尾各有一座有名寺院
高雄神護寺 (世界文化遺產)
姆之尾西明寺
慎之尾高山寺 (世界文化遺產)
如果三個地方1起逛 約莫需要一天的時間
需要爬點山 請衡量體力來挑選行程
這張高雄觀光地圖列出了高雄地區的三座寺廟
並有說明怎麼走
大概就在京都車站搭車處有這個地圖供人索取
抵達山城高雄巴士站
所謂的山城 不是指山上的城市
是因為古京都稱為山城國的關係
所以常常會在地名前加上古稱
這是這趟行程第一次看到的火紅楓照片
孤立1顆
好像是在說歡迎來到高雄
頗有迎賓的感覺XD
JR巴士的山城高雄站牌 記得先看看回程的時間 不過後來發現要到對面看XD
這張圖就是下車時會看到的景象
右邊往高雄山神護寺
左邊有公廁 也是回程搭巴士的地方
通往神護寺的道路一開始是往下的山徑
山徑兩旁的樹是五顏六色的
相當的有意境
往下走的途中 有一處是在賣炸楓葉的店家
炸楓葉看起來很新奇
大家合買了一包來吃
一包540羊
口感嗎..咬起來都是麵粉的味道
吃不出來有楓葉的感覺
但是吃到最後 吃的到楓葉梗
最後楓葉是什麼味道 還是不知道...
下到底之後 緊接著要通過一道橋
橋的兩側楓葉都已經明顯上色
十分的美
通過橋之後
緊接著旁邊就矗立著高雄山神護寺參道的立牌
爬山嘛... 剛剛下降的高度
現在要通通爬回去 (暈
爬山的過程中
遇到的第一個食事處(餐館)
高雄茶屋
這是通往神護寺的上坡中
第二次遇到的食事處硯石亭
硯石亭就是賣一些蕎麥麵(そばsoba)
和烏龍麵(うどんudon)的地方
價格大概在700-1200日元不等
由於附近實在沒什麼吃的
當天就預計在這裡吃中餐
但是當時還事先往神護寺走
內部瞧了一下硯石亭
還挺美的
硯石亭旭上行不了多久
通過一處讓人氣喘吁吁的樓梯後
終於看到神護寺的大門
高雄山神護寺
世界文化遺產之一
屬古都京都的文化財 登錄的寺社
也是我的第12座世界文化遺產
其他到訪過的世界遺產(金閣寺 銀閣寺 二條城 清水寺
地主神社 平等院 東大寺 春日大社原木林 春日大社
天龍寺 姬路城 )
距今約有1200年的歷史
相傳空海大師曾經在此宣揚佛法
是京都郊區相當重要的寺院
然而這些都不是重點
今次的重點是那血紅的楓葉啊
高雄山是京都紅葉季的一番槍(領頭羊)
也是這次紅葉狩獵中的第一個目標
希望是不要讓大家失望才好
售票處就在左邊 大人600日元
小孩半價 買了票就往裡面一探究竟了
一進大門 神護寺就馬上展現了他的火力
火燒葉馬上在兩旁綻放
頓時心花怒放 噫 好了 我中了 終於看到成排的火紅楓葉了
然後 果不其然的 大家的手機紛紛出鞘
開始拍個不停
馬上來個火力展示 啊 失火囉 一副火光衝天的火紅景象
神護寺內不僅有火紅葉可以看 還有這種正在變色的黃楓葉
王力宏..喔不是 是黃綠紅 XD
大門前廣場逛完後 續前行
來到了五大佛堂區
這裡的楓葉仍然火紅
配上現在有房子
真正有那個 火燒厝 要教消防隊的感覺 WWW
通過五大佛堂區
續前行
來到高雄山常常出現在各大網站照片中的景象
就是阿彌陀金堂旁的楓葉群
綻放在樓梯的兩側
真的是做足排場的感覺
由於樓梯把高度墊高
讓人可以直接被火紅楓葉包圍
大家開始玩起紅葉遮臉的遊戲XD
一行人上了階梯 來到了神護寺最重要的建築
阿彌陀金堂
這邊是可以脫鞋進去參拜的
只是裡面很莊嚴得輕聲細語
如果有要蓋御珠印的話
就是在阿彌陀金堂內申請
蓋1次300羊
這是我請神護寺人員蓋的朱印
至那時為止 朱印收集了六個
前五個是 京都本能寺
川越冰川神社 東京神田明神
新宿花園神社 高尾山藥王院
金堂逛畢 開始回程
意外的在外面看到神護寺介紹的牌子
現在刻意為了外來觀光客
把中文也加上去了
看來日本向外推廣觀光真的做了不少功夫
照片中的石像稱為神護寺的鬼瓦
鬼瓦在寺院建築中是很重要的存在
代表著整個寺院建築藝術的靈魂
他會出現在寺社屋頂建築的最邊緣
要離開神護寺了
離別之前
神護寺還送給一行人伴手禮
遠方的巨大銀杏
今次真是過足癮啊
離開神護寺 開始回程
時刻也接近中午
就決定在剛剛看到的硯石亭吃中餐
這份是我點的香菇蕎麥麵套餐
那片楓葉是我刻意擺上去的XD
蕎麥麵的湯頭真的不錯
就是略鹹了點
加上七味粉後風味更佳
今天的行程是高雄山之後接常寂光寺
因為算過如果不走東海自然步道過去的話
就是要沿原路搭JR巴士回到円町
在JR円町站哪裡轉往園部的列車在搓峨嵐山站下車最快
於是就按計畫執行
在途中 我們有經過仁和寺
這也是一座世界文化遺產
也是賞楓名勝
但是因為裡面的楓葉向陽
所以紅的較晚
網友回報裡面沒看頭
因此就PASS
其實如果是在11/23-11/30之間來的話
這一帶的三座世界文化遺產
金閣寺 龍安寺 仁和寺 都可以來看看
裡面楓葉是很美的
使用高雄一日券的話
可以在龍安寺-仁和寺-神護寺
-高山寺
四座世界文化遺產間
無限坐JR巴士
這樣規劃一整天是
最大利用PASS的行程
不過因為我們要去賭常寂光寺
所以龍安 仁和我們都PASS
事後諸葛發現 當初應該要賭龍安寺放棄常寂光寺的
殘念>
下車後JR巴士的司機會將高雄一日券回收
因為這裡是出了無線乘坐的區間
下車就不能在使用了
不過沒差
接下來要搭JR火車去嵐山
之後也不會再用到
但是這座JR車站真的不好找啊
明明看到鐵路從頭上過
但是眼睛放眼望去卻看不到車站
靠GOOGLE MAP定位一番後才在馬路的左側看到JR車站的入口 不過要在這裡上車的應該不多吧 我也建議各位別這麼做
好好的把高雄一日券榨乾的用再才是王道 哈~~
沒辦法 就是一堆人推薦我常寂光寺不能放掉 於是乎就衝了
嵐山幾乎是第一次來京都的人
會優先考慮的景點
原因無他 有山有水
春有櫻 秋有楓 夏天還有竹子
除了冬季都有的看
還有著名的嵐山小火車
不過嵐山已經兩年前來過
這次會再訪
純粹是為了一探常寂光寺芳澤
選擇從JR過來是因為他和高雄巴士在円町有連接
直接搭山陰本線過來方便
但是方便歸方便
到常寂光寺的路線卻不是那麼好找
可能從嵐電嵐山站過來會比較好找一點
經過大約15分鐘路程
大家來到了常寂光寺
這座常寂光寺以楓紅著名
是嵐山地區眾多楓紅景點當中
景色最出類拔萃的
一直被網友推薦1定要來這裡看看
於是乎 放棄了高雄高山寺
仁和寺和龍安寺
直接殺到嵐山這裡來看他的
嵐山地區位於小徑的盡頭
入內參拜在楓葉季要收400元門票
這是大門一進來的寺院參道
可以看的出來紅葉剛剛開始變色而已
尚未全紅
說到底常寂光寺的全盛時期是11月下旬到月底
以為今年會開的比較早
沒想到還是賭錯了
雖然如此 但還是有變色的葉子可以看
下面這張照片是上了階梯之後 兩旁的楓葉
這裡是有接近全紅了
繼續向上 有一些比較紅的楓葉
但是面積沒有很大
這座塔是常寂光寺最重要的景
如果配上全紅的楓葉會相當精采
可惜楓葉仍舊不夠紅
位於廁所旁的超巨大銀杏樹
這張照片是讓手機在地上網上拍才拍的出來的
黃澄澄的異常巨大
有種一柱擎天的氣勢
總體來說
常寂光寺的景和我的
預期落差極大
建議有規劃來這裡的
把時程調到11/22號後來較好
我這時間來大概只有紅五成
天龍寺
嵐山地區最有名的景點之一
世界文化遺產
同時也是櫻花 紅葉的著名景點
因為時間不多
只有在天龍寺的正門口照照相
之後準備前往四條河原町吃晚餐
上面這張告示牌告知旅人
天龍寺的紅葉已經盛開了
見頃就是有普遍轉紅的意思
天龍寺大門右側的免費參觀區間
兩旁的楓葉其實已經明顯轉紅了
天龍寺的正門
正門口的紅葉也是同樣精彩
可惜時間不多不打算久留
終於到了今天晚上的重頭戲啦
前幾天就預約好的
近江牛燒肉吃到飽
這樣便湊齊了日本三大和牛的成就啦
2015/6/13 STEAKLAND 神戶牛
2016/2/12 SAUTO吉祥寺 松阪牛
2016/11/17 MAWARI 近江牛
今日吃的是 2500日元吃到飽的套餐
這家店面是在河原町通某條巷子的四樓 有點不好找 找的時候花了一些時間
這是證明這家店的近江牛是經過認證的 不過有點過期了 不知道是不是正在換證的關係 XD
裡頭的用餐環境
這間店是採包廂座位 互相看不到對面在幹嘛
點餐是用APP點餐 任何服務都是透過IPAD處理
真的是走完全自動化經營啊
用餐狀況 近江牛的油把烤盤下讓烤盤下的炭火都燒起來啦
暫無留言