大井川鐵道的家山車站，是靜岡著名的賞櫻景點之一。
除了沿著大井川鐵道種植的櫻樹外，在家山車站周邊就有許多櫻花景點。
其中最著名的是當蒸汽火車駛近家山車站時，車站周圍的櫻花與SL蒸汽火車相映的場景。
大井川鐵道家山櫻花隧道
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3月25日(五)、3月26日(六) 2016年首次企劃夜櫻列車飲酒賞櫻行程 (お花見夜桜列車が走ります!! 家山の桜へ行かナイト!)
活動概要：(根據官方網站的大致翻譯)
初次企劃!夜行列車馳騁於賞櫻季節。大井川鐵道沿線首屈一指的賞櫻名所-家山車站賞夜櫻
搭乘EL電器機關車，附啤酒與下酒小菜!
大井川本線沿途的櫻花隧道、天王山公園、家山川堤防附近等種植了許多染井吉野櫻，每年前往賞櫻客人潮眾多。
家山川綠地公園會實施夜間打燈，在今年特別開放前往家山的專門列車，可以充分欣賞夜櫻。
手持一瓶啤酒，讓夜櫻見物更加盡興。
大人3,500円 小孩1,500円
需要事先預約：
費用包含：金谷/新金谷至家山車站的來回車費、罐裝啤酒、一只甘酒杯(小孩則改準備一瓶果汁和零食)
去年一共前往家山車站三次，一次是避開人潮，享受清晨的閒適。
另一次是專門搭乘櫻花號，體驗搭乘蒸汽火車賞櫻。
最後一次則是前往賞夜櫻
以下遊記內容為2015年3月30日之靜岡大井川鐵道家山地區的櫻花花況
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每次到了賞櫻的季節，大家都為了拍攝蒸汽火車進入櫻花隧道的這一幕，造訪大井川鐵道。
也有許多人埋伏在其他地區拍攝，從大和田車站延伸過來，可以看到滿滿的攝影師與腳架。
櫻花隧道就種植在前一站的大和田（おわだ）車站和家山（いえやま）車站之間
▲櫻花沿著鐵道種植
其實大井川鐵道種植櫻花的地點很多，能拍到櫻花和蒸汽火車也不僅只有家山車站。
但是由於家山車站最有名，也最多櫻花，而且在家山車站附近還有著名的櫻花通道，與周邊的川根櫻花祭(かわね桜まつり)，所以大部分的賞櫻客都集中在這裡下車。
通常在賞櫻季節，蒸汽火車就會加開班次，而且加開的蒸汽火車名為さくらsakura號(櫻花號)，在火車車頭可以看到櫻花的標誌。
火車迅速地駛過，鐵道沿路都是櫻花，即將進入家山車站時，遊客們欣賞著車站邊種植的整排櫻花樹，充滿喜悅。
除了拍攝蒸汽火車外，有著鐵道博物館之稱的大井川鐵道，還能欣賞其他列車與櫻花共舞的風景。
▲
家山車站還保留著車站原有的模樣，是木製日式建築。
傳統的窗框、雨淋板仍遺存下來。
出車站後，背對車站往左手邊的方向，可以前往家山車站著名的櫻花隧道。
在前往櫻花隧道前，會先經過家山的足湯，這是一個免費的泡腳池，不過因為有營業時間，所以我們前往當時尚未營業。
沿路走來都是看起來相當樸實的道路，充滿田野氣息。
▲走一小段路後，跟著路牌指標走，前面是越過家山川的家山橋
家山川：
來到家山川，映入眼簾的，是美麗的景緻。
站在家山橋上，可以眺望家山川。
湛藍清澈的湖水，靜靜地流淌。山嵐飄渺有如裊裊炊煙，似乎能傾聽山水與櫻花的細語。
綠油油的茶園與雄偉的高山環繞，
讓披著晨曦的我們感到無比舒適，彷彿踏入了秘境。
不過等到了時間較晚一點，這裡就會聚集了拍攝蒸汽火車與櫻花的人群。
家山川的右後側是綠地公園，沿著山川種植的櫻並木，是家山地區的新櫻花通道(新桜トンネル)，可以賞夜櫻。
流水的堤防左岸也同樣種植著許多櫻花
鋪成一條深邃的櫻花道，讓人很想要一直前進。
傍晚前往時雖然天色已暗，沒有藍天的搭配，但是在櫻花的擁抱下，依然令人流連忘返。
櫻花開滿樹枝，一片櫻花天空。
搭配著天空上淡淡的月光賞櫻，也十分雅致
家山櫻花隧道(桜トンネル)：
再繼續走下去，到了著名的櫻花隧道(桜トンネル)。
櫻花隧道比想像中還要短，也可以見到這附近為了舉辦櫻花祭所以擺上許多旗幟。
雖然隧道長度不長，但是在幾乎無人經過，也沒有車輛通過的情況下，就算站在櫻花隧道的正中央也無人打擾。
站在櫻花隧道下，被滿滿的櫻花包圍，怎麼拍都相當美麗。
▲櫻花通道旁有一間櫻花茶屋
鯛魚燒屋(たいやきや)：
再次前往家山車站時，我們除了搭乘蒸汽火車外，前往家山車站另一側的鯛魚燒屋(たいやきや)品嘗抹茶鯛魚燒。
這間有名的鯛魚燒屋，是抹茶鯛魚燒的元祖店。
鯛魚燒屋原創的抹茶鯛魚燒，也是家山的名物。
新櫻花隧道(新桜トンネル)：
黃昏時分回到家山車站，這裡的人和清晨一樣，相當稀少。
隨著夜幕的低垂，綠地公園旁悄悄地亮起。
靜謐的夜櫻隧道，彷彿被我們包下，也別於一般的賞夜櫻景點，沒有遊客的喧囂，只有大自然的跫音。
雖然家山車站附近櫻花樹數量與壯觀的程度不如那些著名的賞櫻景點，但是優美的景色依然令人觸發內心的悸動。
希望有機會可以再來大井川鐵道賞櫻!
造訪日期為：2015年3月30日
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大井川鐵道家山車站的相關資訊與地圖資訊請看：大井川鐵道家山車站
2016年活動整理資訊請看：大井川鐵道家山車站
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