四國四色小豆島-Day3 @ 輝哥哥

2017.10.9

吃完早餐後退房，今天要來去探訪有日本最後清流之稱的四萬十川。

在出發前做功課網路搜尋資料前，總是看到提起了遲開的向日葵這部日劇，於是乾脆也跟著把遲開的向日葵看完一遍。這次選擇的路線是要從江川崎騎到中村，從高知車站搭上特急しまんと抵達窪川後，還要轉乘予土線才能到江川崎。

在窪川站另一個月台上準備要發車的就是要前往江川崎的予土線3兄弟三男「鉄道ホビートレイン」(鐵路Hobby Train)，是以初代0系新幹線為模型打造的列車，車廂內的展示櫃也放了不少列車模型展示。列車沿著四萬十川上游開去，一路上窗外景色真的很美，快到江川崎之前也可以看到沈下橋。

花了50分鐘車程終於抵達江川崎站，列車會在這裡停約20分鐘才會再開，所以全部的人都先下車拍拍照或上廁所。不久之後予土線3兄弟二男「海洋堂ホビートレイン」(海洋堂Hobby Train)也抵達了江川崎，趁機也可以上去車廂內看看。

接著就是去江川崎站旁邊的ふるさと案内所租腳踏車了，於17點前歸還的話費用是日幣1500，填妥資料付費後就會給你鑰匙帶你去車棚內牽車，出發前當然要檢查一下調整座椅高度後再出發。可能拍火車花太多時間，這時候租完腳踏車只剩下我跟另一個人要從江川崎離開而已。

一路上都會有指標，沿著四萬十市街或四萬十市役所指示的方向騎就對了，經過西土佐大橋後會有蠻長的網代隧道，接著通過津大橋後繼續努力就可以抵達第一座沉下橋：岩間沉下橋，騎到岩間沉下橋後在一旁停放好腳踏車，岩間沉下橋的寬度僅能供一輛車通行，所以有車輛先抵達橋面的話，另一輛車得先在橋的另一端等候車輛通過之後再過橋。

這時候跟我一起從江川崎的那人也一起到達了岩間沉下橋，我們各自在橋上邊走邊拍風景，後來我詢問他可否幫我拍照，原來他也是臺灣人啊，運氣真好可以找到人幫忙拍照，甚至就在橋上玩起了跳躍的遊戲，剛好旁邊赤裸上半身的日本人還從橋上一躍而下，不過我是聽到了噗通一聲的落水聲才發現。

從岩間沉下橋回到原先的國道441上，前方不遠處可以從高處拍下整個岩間沉下橋的照片，繼續努力往前騎，地下會有指標指示離四萬十市街還有多遠。

來到了第二座沉下橋：口屋內沉下橋，不過因為橋面寬度不夠寬，所以車輛無法通行僅供行人使用，只能在上面拍拍照就沒實際騎過去了。

不久可以看到沿路房屋比較多，來到小村落上的「しゃえんじり」地元の農家吃午餐，這時候大概也騎了有一半的距離20公里了，這裡提供的是吃到飽的自助餐，日幣1300，進去時只有2個日本人在用餐，這間地元の農家的營業時間也是配合江川崎站的腳踏車出租服務，都是星期三休息。吃飽喝足後，順便借用了餐廳的廁所，補充完體力後繼續出發前進。

騎了不遠時看到了一起在岩間沉下橋互相幫忙拍照的那人，結果他因為想早點完成行程搭4點多從中村出發的車要去今治連午餐也沒吃，很快的我們又一起到了勝間沉下橋，這時候我們又在勝間沉下橋一起幫忙對方拍照，準備要離開勝間沉下橋時，剛剛在地元の農家吃午餐時遇到的那對日本情侶也來到這邊，結果他們拿出了空拍機在這邊玩，我想用空拍機拍出來的景色一定超美。

另一座高瀨沉下橋，騎過來時橋上都沒看到有人，我也拍幾張照就離開繼續趕路了。

接著如果沿著國道441繼續走的話，可以直接一路通往中村，有個叉路的地方應該要右轉才能繼續沿著河岸騎，結果不小心錯過繼續走國道441，還有個很陡的上坡路段得騎得很辛苦，不過緊接著後面就是長下坡了，從高處直衝而下享受速度的快感，最後又可以看到指標指示右轉2公里的方向可以到達佐田沉下橋，順著指標騎去又回到河岸旁找到了佐田沉下橋。

佐田沉下橋是長度最長的沉下橋，因為這邊離中村站比較近，所以橋上的人數真的不少，可惜因為時間的關係，錯過的三里沉下橋雖然距離不是太遠，但是也放棄不再走回頭路去拍照了。

順著河的右岸繼續騎，可是怎麼發現有些路段真的很小，沿路上也看不到其他人車，真是讓我越騎越怕騎錯路，萬一得折返改道又得花很多時間吧，還好最後來到河堤旁有看到有人開車準備離開，我急忙問他地圖上的赤鐵橋要怎麼走，好在只要再繼續往前騎就可以看的到了。

終於，前方就是赤鐵橋(四萬十川橋)，中間是車輛走的，兩旁是給自行車跟行人通行，穿越後就是進入中村市區，不過要到中村站還有一段距離，中途經過遲開的向日葵劇中的四萬十市役所也沒時間拍照了，還腳踏車的地方是在四萬十市觀光協會，離中村站步行約5分鐘，我還車時已經是17：20了，雖然超過了20分鐘還是沒有跟我加收200，不過騎完這40公里肚子突然覺得好餓啊，就先在四萬十市觀光協會對面的OK便利商店買了些東西，到中村站準備搭車回去高知了。