Feli, 浮生21事記

第一天傍晚抵達基督城，雖然台紐時差只有4-5小時，但經過十幾個小時的飛行還是會覺得很累。

草草用完晚餐、休息之後，隔天的第一個行程就是搭上高山景觀列車(TranzAlpine)前往亞瑟隘口(Arthur's Pass)。

TranzAlpine官網：https://www.greatjourneysofnz.co.nz/tranzalpine/

從基督城出發的班次是早上8:15，要到10:52才會抵達亞瑟隘口站，而且這並不是終點站XD

其實有不少旅客會在亞瑟隘口站就下車，無論是轉搭遊覽車前往西海岸遊覽或是在山中健行露營都大有人在；當然也有不少旅客是當天從基督城搭乘火車到達終點站葛雷茅斯(Greymouth)遊覽一番後，下午再搭乘原列車返回基督城。

這次選擇的是從基督城搭乘到亞瑟隘口站，單趟其實就要兩個多小時，景觀列車票價也並不便宜，僅僅單趟也要將近NZD$140，另外還有販售單趟將近NZD$160的票價，這種則是在退費跟換日搭乘上能夠比較彈性。

不過這種票對於停留較久、想要什麼都嘗試的旅客應該比較合適，如果是已經預訂好後續行程的話，還是比較不適用。而且NZD140的票價其實也有更改一次日期的機會。

※如果到終點站，單趟就要NZD$180，而且要到下午1點才抵達，路途真是遙遠啊～

世界上有許多著名的景觀列車，雖然我不是特別的火車迷，但是可以透過單趟交通沿途就看到許多美景，其實還是覺得頗值回票價。一上車之後東西放在座位請人幫我故包包，我就直接奔到開放式的車廂，直到抵達亞瑟隘口為止。雖說平常完全不想耗費太多能量，到這邊完全就積極了起來XD

從基督城一路經過市郊、坎特伯里平原、接著進入春田(?，google寫斯普林菲爾德)(Springfield)之後就可以見到南阿爾卑斯山連綿而起。如果有人剛好選擇在春田下車的話，據說也可以把握時間下車拍拍進入山區的景觀，但這次剛好沒遇到。

車程的第一個小時差不多都是較為一致的田園景觀，一直進到春田後景色才多變起來。

看起來地質條件特殊(?)所以山的稜線因為質地不同而顯得相當分明

如果這邊是住家的話，可以開門見山的感覺真是不錯

抵達亞瑟隘口後，則再坐上巴士前往仙蒂鎮接續行程...還是換下一篇再繼續記錄吧orz

整題而言，如果想要以輕鬆的心情遊覽面積廣大的紐西蘭，透過景觀列車一次享受景色跟交通，其實感覺還是滿不錯的~

雖然我沒有一直坐在座位上...但其實車廂的感覺相當好，乾淨、有大面的玻璃窗可以欣賞美景，座位也都算是舒適的大小，如果語言能力好也可以透過車上提供的耳機聽取介紹。

由於車票僅有分為可以免費取消／50%退費的版本，所以其實座位也都沒有分什麼豪華車廂一般車廂等等，僅有把座位分為（推薦給散客的）Paired Seating跟（推薦給團客的）Table Seating，差別在於後者是可以給團體旅客四人一桌、兩人一桌一起聊天、用餐、打牌(?)的。

如果想要沿途一直拍照，可以自由前往觀景車廂，觀景車廂則全部都是站位，也沒有窗戶等等，就是一個...可以把頭手都伸出車外盡情拍照的地方~

（當然請注意安全！我好像也沒看到牌子特別警示！）

由於在中午以前就抵達目的地並轉往下一個景點用餐，所以並沒有在列車上的Cafe購買食物，但官網上也有明確的menu介紹販售的內容。

簡而言之，茶、果汁、咖啡、酒、三明治、派、冰淇淋、蛋糕...都有，行情部分，因為我也不是當地人，不知道是不是符合物價XD不過以景觀列車的特色來看，應該還是會略高於市價啦～

◎旅遊時間：2015/12月下旬