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SKP旅行 - 2017秋 福岡馬拉松&軍艦島之旅

  • 施貴寶
  • 2017/11/28
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  • 0 個留言
  • 2017/11/09

行程概覽 複製行程

行程簡介

去過日本自助旅行許多趟,但日本四大島中就剩九州一直還沒有去過
由於我自己一年一海外馬的計畫在今年年初的東京馬再次槓龜後還沒有實行
因此便報名了今年的福岡馬來九州初上陸一下
順便前往久仰大名的長崎軍艦島

遊記開始

第 1 天 (2017/11/09) D1

福岡機場

由於近年出門通常都是乘坐廉航居多
所以好久沒來二航廈了啊(已經想不起來上次來是哪時了)
不過搞不太懂為何要報到在二航廈,然後再走一大段路走到一航廈的候機室去?


九州比較近一點,飛行時間只要2.5小時
我蠻喜歡福岡入境的標語:FANTASTIC FUKUOKA
不過由於地鐵是在國內線那邊,所以還得搭接駁巴士過去國內線航廈(距離還蠻有一段的,而且都是管制區,無法徒步走過去)


西鐵福岡(天神)車站

由於今天抵達福岡市區已經有點晚了
所以只簡單逛一下有名的博多屋台

中洲的河邊屋台街


最後選擇了在天神的這間-鬼多郎


不過這個豚骨拉麵我覺得還蠻普通的...哈


第 2 天 (2017/11/10) D2

博多車站

今天一早準備搭車前往長崎去
壯觀的博多車站
不知為何令我有種京都車站的既視感


福岡往長崎的特急かもめ(海鷗號)



JR長崎車站

約兩小時後我們抵達了充滿坡道的海港城市 - 長崎


長崎港ターミナルビル

在抵達長崎後先去今晚的旅館放置好行李
再前往長崎港準備向事先預約好的軍艦島旅行團報到


在台灣很少有機會可以見到的帆船


寬闊的長崎港景


這邊有端島(軍艦島)的模型
並且解釋了軍艦島煤礦的地形斷面


不過這時候又發生了小插曲
當我們跟櫃台表達說我們是有事先報名旅行團的團客時
才發現我們報名的旅行團是位在約1.5公里外的另一個碼頭,我們搞錯地點了!!!
而且由於剛剛在外面拍照拍得很開心,距離報到結束時間只剩約15分鐘左右
偏偏這時候路上又都沒有半輛計程車
我們只好一路小跑步到另一個船港...


終於順利趕上,並順利報到
真是嚇出一身冷汗 XD


排隊準備搭船
這時候聽到前面的人在說上午的船班因為海浪過大,並沒有上岸軍艦島


隨意找了戶外的座位,沒想到之後一直被濺起的海浪給潑濕
只好拿起他們發送的輕薄雨衣出來擋水 XD


好大的盛世公主號~
第一次親眼見到這種旗艦遊輪
當年鐵達尼號的傑克大概就是我這種心情吧(誤)


出港去


超巨大的三菱造船廠吊臂


軍艦島(端島)

在經過約50分的船程以及不斷的被浪花濺溼後
軍艦島就這樣突然的出現在我們視線之中


軍艦島的正式名稱叫做端島,位於長崎港西南海上約17.5公里處
面積大約為兩個足球場大小,由於外型極像日本海軍戰艦「土佐」號,因此得名。
端島原本只是一處淺灘,但自明治時代因在這裡發現煤礦而進行多次填海,面積大幅擴大。自明治至昭和時代,端島因開採海底煤礦而導致島上人口激增,在1960年代初期時一度超過5,000人,人口密度甚至達到東京23區的九倍。端島也因煤礦而繁榮一時,而為了解決龐大的居住人口問題,也在1916年興建了日本第一座的鋼筋混凝土大樓。然而後來全世界的能源來源從煤炭轉為石油,端島的重要性大減,1974年煤礦關閉後島上居民相繼離開,端島自此成為了一個無人島。


真的很難想像100年前是怎麼在這樣的海上孤島蓋起鋼筋混凝土建築物的...


相信有看過韓國電影「軍艦島」的人也會知道
當年軍艦島上也有許多的韓國人、中國人被強制動員到這邊來從事辛苦的礦工工作... 充滿了許多悲慘的歷史...


結果我們也因為海浪過大無法靠岸
只能望碼頭興嘆


最後再看一眼軍艦島,準備離開


荷蘭坡

大浦天主堂
為日本在1853年結束鎖國後首批建造的教堂之一,也是日本現存的最古老的基督教建築物,目前已列為日本國寶保護。其正式名稱為「日本二十六聖殉教者堂」,為了紀念「日本二十六聖人」,該教堂朝向他們殉教的地點長崎市西坂。


荷蘭坂


荷蘭坂的由來挺有趣的
在以前,長崎人將所有的東方人以外的外國人,不論是哪一國一律稱為“荷蘭人”,因此外國人居住區的石板坡道就都被稱為“荷蘭人所走的坡”,而這也就是荷蘭坂名字的由來。現在活水學院下坡道、活水坡、誠孝院前坡都被稱為荷蘭坂,在這片區域到處都能看到西洋風格的住宅。



出島荷蘭商館跡

在以前日本鎖國時期,江戸幕府想要與荷蘭做貿易,但又怕基督教在日本國內傳教,所以建造了這樣一座人工島 - 出島,將生活在長崎的荷蘭人和當地居民隔離管制。當時是漂浮在海上的島嶼,但是現在和陸地是連接著的。


出島內復元出當年江戶時代的街景



長崎新地中華街

由於長崎是日本鎖國時期唯一開放的港口
因此這邊也有一些中國風的景點
長崎新地中華街就是其中之一



最後在這邊吃了一碗長崎強棒拉麵


一大碗1500羊 算小貴但還可以接受(要是普通版的話則是1000羊)
然後其他熱炒,小小一盤卻也都是1500羊一盤,這是怎麼回事 XD


第 3 天 (2017/11/11) D3

眼鏡橋

這天早上,我們利用時間前往附近一些徒步可到景點

長崎的特色之一就是有許多路面電車


眼鏡橋是架設在中島川上日本第一座石拱橋,因為與水面的反射形似眼鏡而得名。



眼鏡橋附近有約20個左右的心型石,不仿可以找找看~


龜山社中紀念館

再繼續往東北方的山坡前進


目的地就是這邊 - 龜山社中紀念館
龜山社中是坂本龍馬在成立海援隊之前的前身
當年坂本龍馬與他的好朋友們就是這樣每天爬坡到這邊來開會討論事情(這樣天天爬腳力一定很好...)



山頂風頭公園的龍馬銅像以及海援隊旗


我們不禁效法起龍馬精神....


另一邊的展望台可以一覽長崎港景色


長崎真的是一個坡道城市
因為製鐵、製鋼、造船、石炭產業等推動日本近代工業化使日本能夠產業革命,還有鎖國時期的歷史,以及被丟下一個原子彈等慘烈的回憶,這個城市感覺有許多說不完的故事...


準備下山


長崎有貓


正要開始轉黃的銀杏


又見長崎叮叮路面電車


JR長崎車站

準備從長崎回去福岡報到


因為時間關係,只能買車站便當在特急上吃
這個魯肉飯調味還蠻不錯的,不過我還是不太習慣吃冷飯 哈


福岡市

回到了福岡,放好行李後去福岡馬報到領物資


晚上的賽前補給是樂天地的博多牛腸鍋!
像小山一樣的韭菜!調味後連不是很喜歡韭菜的我也能接受~


第 4 天 (2017/11/12) D4

西鐵福岡(天神)車站

終於到了這次旅行的重點 - 福岡馬拉松2017

福岡馬拉松全馬約8800人,5K FUN RUN 約3200人,是一場約12000人的賽事
路線從福岡市中心天神出發,一路往西跑到糸島市
從都市跑到郊區,再跑到海邊、鄉間。
是一場沿途同時有都市大樓以及山景海景的馬拉松
路線與之前跑過的京都馬、大阪馬相當的不同,是一次很特別的經驗
但不變的是沿途都一樣會有數量非常多的義工以及加油民眾

關於福岡馬的詳細內容由於已經寫在另外一篇
https://travel98.com/article/20263
所以這邊就只簡單帶過囉~


早上 8:20 從市中心的天神起跑!


起跑模樣示意圖(取自福岡馬官方粉絲頁)


糸島 夫婦岩


終點前400M


順利完賽! GOOD JOG!


第 5 天 (2017/11/13) D5

福岡機場

這趟旅行的最終日
再度來到福岡機場
(入境口小小一個,原本還以為福岡機場國際線航廈可能也不大,沒想到一到樓上出境才發現其實也還蠻大的,這出入境口的比例也差太多了吧 XD)


再見囉福岡,感謝照顧
希望有機會再見面~


作者延伸閱讀

SKP旅行 - 2018 霸王寒流中的日本東北之旅(藏王樹冰、大內宿)

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