在千頭駅的奧大井湖上駅海報。

阿布特線列車，採自由入座，車廂與車廂是不相通的。

繼續SL號的內裝延續。

等待出發中。

繼續的手拿著單眼相機，也繼續的拍不停。

即將通過的鐵橋。

再度的與大井川會回。

鐵道兩側的綠樹越來越高聳，也代表列車是越開越高了。

與大井川的距離也越來越遠了。

第二段鐵路 -南阿爾卑斯山阿布特線要過的山洞，變多了。

一次又一次的黑暗又光明，這抖動更厲害的列車，是坐的很愜意也很涼快，但有時候也會悶熱的。

我是很刻意的坐在列車最後，乘客不多，我就可以隨意切換左邊右邊，兩邊美景都不放過。

列車一直行駛到阿布特市代駅，便會停住，等待機關車前來連結，再繼續往上行駛至長島水庫駅，分離機關車，再繼續行駛。

這就是阿布特氏列車必需的機關車。

接下來的路段，因為要行駛於新設的高低差90米區間路段，於1900年起，開始啟用阿布特氏列車；原理就是 : 利用機關車和鐵軌中央的齒輪互相咬合方式，來爬行上坡或下坡。

目前這也是全日本唯一僅有的，更凸顯其珍貴、罕見。

結合完畢的阿布特氏列車。

繼續往長島水庫駅出發。

爬坡的路段開始，如同雲霄飛車剛起步一樣，喀、喀、喀的聲響，搭配著一抖一抖的前進。

水庫出現了。

有機關車帶領的阿布特氏列車過彎帥照。

長島水庫是大井川沿線最大的水庫，看著碧綠的湖水真是舒坦。

陽光照射下，湖面鱗光閃閃更為動人。

即將的進入接岨湖鐵橋，我的大井川鐵道旅行之最期待景點，慢慢駛進。

換邊再拍。

奧大井湖上駅

下車的第一件事，確認車次時間，最好的方式就是手機翻拍下來，萬無一失。

列車駛進隧道，揚長而去；最右邊的欄杆與欄杆中間，是步行走道，僅有這一側有步道，要徒步離開也只有這條路可走。

另一側的好山好水景致，一旁車站完全沒人在看管，就連票務相關機器一台也沒有，沒得買車票，進出不用過機器，絕對的秘境車站，根本是個空殼車站嘛 !

同時一起下車的，沒幾個，也不知道走去哪了，所以當下的奧大井湖上駅與接岨湖鐵橋，就我一個人包場了，任我隨意拍照，就是無人，秘境本當如此。

接岨湖鐵橋

哈哈，破功了，突然有人走出。

很確定的，又再度地愛上日本的大自然，雖然有建設但不破壞原始，更看不見缺乏公德心的人為災難，加上清新空氣，想不愛上都很困難。

走出接岨湖鐵橋人行步道，抵達另一端，會有步行指標通往一個制高點，可以眺望接岨湖鐵橋。

不意外的，是很陡峭的爬坡階梯，差不多有45度陡的小恐怖，當下腦中想起的，是今年春天更嚇人的只見線挑戰，這裡有階梯是慶幸的了。

又一秘境挑戰成功；一深一淺的綠山碧水，與紅色鐵橋，我所認同的美景就該簡簡單單的原始呈現。

拖著昨天延續下來的疲憊，幾番奔波，來到深山中，老實說我是很ㄍㄧㄥ的，也決定不挑戰有列車經過湖上的照片了，就下去車站，預計搭15 : 31的列車回千頭駅，其實是為了明、後最後兩天在日本旅遊的考量之下，別讓自己在這一天累垮。

那個陽光打下的強光，在碧綠湖水上閃閃發光，真是好喜歡。

拍照之餘，安全也要兼顧，掉了下去可不是開玩笑的。

只是中部的駅百選而已 ? 我個人認為，就算入選全日本百選駅都是剛好而已的事。

很喜歡這裡，與只見線很不同的，是可以確確實實的融入秘境裡，也可以選擇遠遠的眺望著，應該照一開始計畫的，安排住宿一晚才對，看來這裡，很顯然是最喜愛的景點，也是此趟旅行最大遺憾的產生地。

接岨湖鐵橋上，180度全景圖。

就刻意的將單眼相機對著山洞，這不也是列車行駛在接岨湖鐵橋的合照ㄚ。

搭上回千頭駅的列車，單眼作業依舊。

於千頭駅搭普通電車回金谷駅。

再見了，湯瑪士SL號。

真的是累趴了，火車的規律扣、扣聲響，成了最佳安眠曲，沒幾站後，就一路睡回金谷駅；走路至JR金谷駅，轉搭電車回浜松駅。

日本人會在炎熱的夏天吃鰻魚補元氣，剛好有點虛的我，車站一旁就有浜名湖鰻魚飯店家，我也來補一下元氣吧 !

就點這個，沒有酒精飲料。

鰻魚肝清湯

吃鰻魚記得灑上少許的日本山椒粉，絕對可以顛覆你對鰻魚的味道，更豐富味蕾的享受。

又去了車站B1的超市，今天就只買了2顆很大顆的福島產水蜜桃。

車站1樓的石松煎餃子，又把我吸引過去了。

(很明顯，這是愛吃鬼的藉口)

很囂張的敢標上"元祖"字號，我就來試試。

(果然是愛吃鬼，說是試試，還點15顆)

是更薄細的餃子皮，所以煎過的底部，是薄酥脆的微焦香氣，內餡充斥著高麗菜的鮮甜、爽脆，還有與肉汁結合的肉菜香，但總覺得還少一個感覺，於是.................HIGH BALL加點，就完美了。

昨天經過的一間咖啡廳，很有質感，來去瞧瞧；發現餐廳裡面都是用餐的客人，不好意思這時間點進去只點咖啡，就作罷回飯店了。

比我拳頭大的水蜜桃兩顆，結果我倒是認為，它們是很大顆的枚瑰甜桃，沒有毛茸茸的外皮，而是光亮表皮，香氣也不對，也或許我沒看清楚商標，但如此大的玫瑰甜桃也是厲害的，也是很好吃。

秘境之所以迷人，就在於它的不易到達，以及一付與世隔絕的囂張獨有模樣，而那些足以左右一切的列車時間，雖然討厭，仔細想想，要不是它的時間落差夠大，美景怎麼能徹底享受；挑戰秘境再一次完工，期待新的秘境資訊再獲得。

明天的計畫是且戰且走戰略，掛川、靜岡、沼津或是熱海，然後直接殺進東京浅草，之前妄想的富士山周遭快閃，決定放棄，快快查詢各站間的通車時間、及大約車次，睡覺先， 昨天的衣服與今天的，就一起交給明天的浅草Dormy inn了。