「南海電鐵」（南海電鉄）大概是我很常搭乘的其中一種電車，次數遠勝我搭台灣的普悠瑪號吧，我想。前往大阪市中心，好多種方法，我最常搭的就是普通車，再來就是南海電鐵的「特急Rapi:t」，最後才是ＪＲ。在寫這篇之前，我沒有寫交通文的習慣，今年難得有這麼多素材，來寫個《如何搭乘南海電車》好了，畢竟我也搭了南海電車很多次，腦中還有很多愉快的回憶。
拍攝使用相機 SONY A6000
如何搭乘南海電車抵達南海難波？這組關鍵字在網路上還挺熱門的，可見很多台灣朋友都會在南海難波停留、轉車，會如此，常跑大阪的朋友都知道難波車站可是大站，這裡可是四通八達的中心位置，難波附近也有很多旅館、青年旅館，近幾年來都是相當熱門的住宿熱點。
「南海電鐵」購票方式：一、你可以在台灣由旅行社代購，二、你可以在現場櫃台、售票機購買。由於，我的車票這次是由朋友代購「特急Rapi:t」，所以我拿了來回兌換券前往藍色櫃台。不懂日文沒關係，櫃台小姐也會說英文，你只要拿出兌換券，她會問你要搭乘哪一班車（有平板），你指給她看就好，她就會還給你票券＋指定席車票，這樣你就可以一路輕鬆坐車到南海難波。
「南海電鐵」特急Rapi:t車廂外表真的很酷，你只要看一眼就會記得，顏色看起來像是紫色？還是藍紫色？只要是第一次搭乘的朋友都會對它拍個不停，好希望台灣有這麼炫的電車啊。
一上車，進門就可以看到行李架，電車公司還挺細心的，特別安裝防竊鎖鏈，你可以鎖住寶貴的行李箱，直到下車再打開取下。（不過，要小心保管鑰匙，套在手腕上應該比較保險）
座位上的儲物箱跟飛機差不多，可以放一些伴手禮都還綽綽有餘，我連相機腳架都放進去了。
長時間搭飛機，下飛機總是特別累，所以電車坐起來舒不舒服感覺差很多，如果你是年輕人、背包客想省錢搭普通車沒關係，但若是家中有長輩、行動不便的親人我強烈建議搭指定席會讓這趟旅程愉快些，因為可以省去旅行中所造成的疲累感。
剛剛說的，兌換券會多拿到一張指定席車票，說到「南海電鐵」特急Rapi:t票價，講明了就是會比較貴，單趟就破千元日幣。但車程比較短，不到４０分鐘就可抵達南海難波，也有舒服的座位空間補眠，我這天就是搭乘特早的班機，一整個超睏，雖然我沒睡死在電車上，但至少精神上有休息到，還拍到電車過鐵橋地的海景，心情愉悅多了。（你也可以前往官網，找找看有沒有特惠乘車券）
大車站外語標示做得很清楚，日文、中文、英語及韓語一目了然，就算是文盲我想也看得懂阿拉伯數字吧，如果要從南海難波車站前往關西機場，沿著９號路線走就對了！
文章開頭說，我和南海電車很有緣，之前搭過前往高野山的天空列車，那時車票真的是有夠難搶。這麼辛苦之下，也讓我第一次搭乘這麼有特色的火車，Ｏｐｓｓ．．．我文章還沒寫出來ㄟ！ＸＤ 我等有人要看再寫好了，人老一整個就是想發懶，想賞楓的人可以搭這班去體驗。
【南海電鐵-天空列車】（須預約）
官方網站：http://www.nankaikoya.jp/tenku/index.html
還有還有，我這趟二月份的旅程，其中高野山的行程就是搭配南海電鐵的套票，第一次體驗下雪登山，我只能說我幾乎每次都搭著南海地鐵到處趴趴走，就連和歌山、加太我也踩過點了，下一步我該出去哪呢？（延伸閱讀>>【日本】熱情的加太漁村）
【南海電車─金剛山ハイキングきっぷ】
官方網站：http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/kongou.html
延伸閱讀：
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【南海電鐵─特急Rapi:t】
有效期間：每年4／1～隔年3／31（限使用當日有效）
有效區間：關西機場站⇋ 難波站
車票售價：一般席成人￥1130、兒童￥570
※時刻表、票價依官網公告為準！
