Traveling alone in JP 2-1，搭冰見線去雨晴海岸、冰見漁港番屋街
Dormy inn的早餐，向來也是我所喜愛的，會有大量的日式品項，以及強調在地食材使用。
早餐還提供新鮮草莓，膽子很大；阿 ! 對了，又不是在台灣。
因為突然的天氣整個回升，原本會下雪的日子，通通沒了，急躁的一時不知今天要去哪？又因，在日本的朋友傳來訊息，高田的民宿，好像沒訂成功（mail去訂房，但無回覆訊息，打電話確認，才告知不接1人），加總原因，使我慌了⋯
好在我有打份簡單行程，裡頭有日期、住宿飯店、以及想去的地點，約1張半的A4紙，沒有排很多，那就依計劃行動吧！
換北陸關西Pass先，往富山走跳去。
搭新幹線前往新高岡站；如果你也是持pass卷搭乘北陸新幹線，要切記，只能搭乘有自由座的列車，也就是每站都會停的列車，列車告式牌上都有標示的很清楚，要看仔細，包括月台。
出新高岡站，走路到一旁的城端線新高岡站，要轉車到高岡站（pass卷可用）。
在新高岡站看到城端、冰見線觀光列車的介紹，原以為就這般這般，但是，當它停在眼前時，又看到內裝、乘客在用餐、師傅正捏握著壽司⋯⋯，厚 ！往內衝的念頭快速燃燒，卻不得其入吖。
城端、冰見線觀光列車連結網站：
爬上爬下的換月台，為了再轉搭冰見線到雨晴海岸、冰見站。
（pass卷可用）。
是兩截式的老舊路面電車。
還掛有電風扇，就知道有多懷舊，好加在它沒在轉。
座位的編排，也是舊式的，以前台鐵也有使用過，但就沒辦法像日本一樣，保持良好、堪用。
由於我所站的位置，就在車尾，接下來一系列的車尾車窗風景照，將一一呈現，請細細品味。
以下兩張圖，是刻意的反差，您看出來了嗎?
下圖是列車出隧道，過彎時，所產生的傾斜。
市區內穿梭後，過了小山洞，便開始沿著海岸線行駛，雨晴站就到了。
雨晴站以雨晴海岸賞立山連峰為出名，「罷特」⋯，天氣還是主導一切的，不是來了就一定看的到；而我，就GG了。
出車站右手邊，沿著馬路往前走，一會兒的時間就到了(要跨越鐵軌，請小心)。
那個立山連峰呢 ? 在哪裡 ? 看不到。
還是看不到 ?
始終看不到 ?
終究還是看不到 ?
列車上，就有拍好現成的，偷偷翻拍就好了，還跑這麼遠；你看，連每座山都標註好了，但我很好奇的是，由右看到左，再看回右邊，他奶奶的熊，就沒一座是立山，那為何稱作立山連峰 ???
車站裡，亦有很多美美的雨晴海岸拍立山連峰，都相當的漂亮。
車站內會有發車時刻表，班次不多，要留意一下；再往冰見站前進。
有發現富山的地方電鐵，車門旁，皆會有開關門鍵，要是列車靠站開門後，遲遲沒人上車，就可以先行將個別的車門關上，以免冷風吹進來，或著是，到站後，有要下車，就再自己按下開門鍵，很有人性的一個設計手法，棒棒 !
這一回，換站立於車頭，話說日本司機開車，總是會比來比去的，沒錯，就真的被我拍到了；其實，他們手指的，也正是提醒自己眼睛要注意看到的地方，可不是胡亂比一通的。
冰見站同樣也有發車時刻車，這裡更需要牢記，因爲冰見魚港場外市場番屋街，離車站有些許距離。
有巴士可搭乘，而我則是很逞強任性的走路前去。
沿路隨手拍。
再走進中央町；沿路就出現很多忍者哈特利的人偶（作者：藤子不二雄A，本名：安孫子 素雄，的出生地，因早期與藤子·F·不二雄，本名：藤本弘，共用筆名，才會造成大家的混亂，而廣為人知的多拉A夢，我的年代是這麼稱呼（小小的心虛中），就是完全出自於藤本弘之筆。
差一點走過頭，還好知道要右轉；很多棟的番屋街，就在眼前。
有當地旅行團，有整家子的，幾乎沒有外國人，我也是亞洲人，混在其中，可以說是 ：沒有外國人。
冰見牛握壽司；ㄧ眼我就鎖定了，當然要嚐鮮ㄧ番。
入口即化的瞬間，要不是尾韻的牛味再湧現，根本就忘了是牛肉握壽司，兩貫500円。
冬季的冰見港，就屬鰤魚（青魽）最為肥美了，不懂日文的我，只好憑猜測魚的紋路、形狀，以及類似紅魽的魚肉，去挑選；至於是不是也不清楚，可以確定的是，新鮮、肥美、入口即散的口感。
有很多棟，每棟都不大，卻有著自己的主題。
然後又莫名的任性作祟，我又走路回冰見車站。
路邊就有斗大的立山連峰照了，原來賞立山連峰也可以輕而易舉。
番屋街買的小點心，類似銅鑼燒，但外層的煎餅是比較濕潤又緊實，完全不同於以往的口感。
不回新高岡站了，直接搭到高岡站，想去高岡大佛、高岡古城公園，還有哆啦A夢散步道，至於那個限定的哆啦A夢電車，不知道是否還有在行駛，有嗎？我也不清楚，隨緣囉 !