好久不見OSAKA，吃吃本福壽司與元祖章魚燒

一開始規劃關西行程草稿，北陸是我堅持要去的地方，所以我很霸氣的硬將天數加到 "7"。使用谷歌地圖，把總括的路線標示出來，清楚的了解跑了多遠。

總是會因旅行找藉口，給自己再添行頭；黃靴它跟了我6年，已經破裂，更能理直氣壯的再添購新靴子；第一次穿，從家裡出發到目前的候機室，很舒適中，包含了開車。

# 表定行程：搭長榮航空前往日本大阪-關西空港，2樓南海電鐵服務台換車票(關西空港-難波+大阪市營地鐵一日券)；搭南海電鐵至天下茶屋駅轉搭大阪市營地鐵堺筋線至長堀橋駅B2出口:

心齋橋NEST (NEST HOTEL OSAKA SHINSAIBASHI)，視時間辦理chick in or寄放行李；明治軒(蛋包飯)或浪花(蕎麥麵)或本福壽司(押壽司)；搭大阪市營地鐵長堀鶴見綠地線至心齋橋駅: 銀杏、逛美國村。

在飛機上遇到「露西」。

飛機上的早餐，還挺可口的；中間居然是一個立起來的蛋捲，軟嫩的很，可是一旁的薯餅，也跟著一起軟嫩，就成了最大的敗筆，但飛機餐唯一的保熱方式，就如此，也就無從挑惕可說了。

出海關，提領行李，然後搞一小陣子關於S3的sim卡轉換，於FB打卡，寫下了很沉重的一句話 - 還是I Phone好操作，哈哈（驕傲中）。

造型特殊的南海電鐵，手機拍不出急駛的車頭（哭哭）。

還好在轉車的月台，拍到了停在對面，與蜜桃航空合作的南海蜜桃列車！

單眼的照片加入；今日所搭乘的南海電車。

南海電鐵內裝，很不一樣喔 !

又是一次嶄新的體驗。

我們所搭乘的列車；因為不想去難波車站換車(擔心太大，不方便轉車，且還要轉2次)，所以在天下茶屋車站就下車，轉換堺筋線至長堀橋車站。

帥氣的車頭。

車頭真是特別的與眾不同，也是這原因才挑選南海電鐵搭乘。

長榮航空送的南海電鐵機場線（1way)以及大阪地鐵一日卷。

辦理住房後，立即出外覓食。

附近不遠的本福壽司，押壽司、箱壽司的專門店，絕對是我最佳的第一選擇，明治時代即開業，至今也是百餘年了，也是大阪的相當出名的押壽司代表。

光是看店外的模型壽司，就口水直流了。

點了兩人份的什錦壽司，止餓先。

給美美的箱壽司一個特寫。

不是只有美美外表，好吃才是最大的實力ㄚ。

一吃便停不了嘴，都來不及記錄下各種口味與留下口感記憶，這是太餓加上太好吃的一個概念。

吃完似乎無法得到飽足感，於是又在心齋橋商店街，走走、逛逛、找找。

首先，兩人都在藥妝店買了超過1萬日幣的商品，當然就符合日本促進經濟的退稅要求，退了9百多與1千多的日幣。

又繼續的閒逛，兩位大叔被街角烘焙店裡的妹妹吸引住，駐立些許時間，買盒餅乾才離去。

巷口1隻章魚模型的現出蹤影，兩人高興的說出，來去吃章魚燒；於是又多品嚐了章魚燒，配啤酒。

現作好的章魚燒，整顆直塞嘴裏，於嘴巴中那種「喔細喔細+要吐不吐」的變態快感，還有美奶滋與柴魚片的滑潤、魚香，夭壽好吃，燙到都甘願。

看到唯一的少許黃之銀杏代表，明天再找找。

全在賣衣服的美國村，沒太多興趣，就快速走過，往梅田前進。

一樣的造型路燈，有著不同衣裝，不同的意境，1號。

2號。

3號；相信還會4、5......號的路燈，只是沒被我遇見而已。

從心齋橋站搭地鐵前往梅田站，巧逢下班、下課人潮，你我印像中，塞爆地鐵列車的情景，真實上演中。

#此記號，代表著表定計畫，但我必須很坦承說出，"它#" 將不會再出現，不熟悉的關西地區，計畫大亂，移前挪後的，也就不再標示出來，完全的依照實際走訪，原味紀載。