【日本】二寶留學記.關西游-高野山交通篇（順利搭乘天空列車）
二寶留學記.關西游-高野山交通篇（順利搭乘天空列車）
高野山一直是麗麗蔣想去的景點，終於安排了一天，到那裡走走。前往高野山，除了搭乘JR，另外一條主要的交通，就是南海線。我們從難波南海車站出發。
這天使用關西周遊卡。除了關西周遊卡，還有【阪京電車】高野山.一日券和【南海電車】高野山.世界遺產票券。
難波車站，不管是靠近近鐵、地鐵，或是南海站，有很多Locker，方便一些需要寄放行李的旅客。
車站常常會有很多貼心的設施。像難波南海車站，部分的階地，就區分上、下的通道，讓個別的乘客使用。這樣一來，要上樓梯的乘客，和要下樓梯的乘客，就不會撞在一起。
從兩樓和三樓，都可以進入難波南海車站。
進站以後，在中央有一個大熒幕，熒幕上顯示了各個電車班次出發的時間。
要前往高野山，當然是搭乘高野線。站內的牌子很明顯，一看就懂。
到了月台，各個月台詳細的電子看板。
我們要到高野山，需要先搭電車到橋本。為了縮短在路上的時間，我們選擇乘搭快急的電車。
難波南海線是第一站，要搭乘Rapit特急，也可以從這裡搭起。
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電車來了，也準時在12點開車。
大概50分鐘，電車抵達橋本站。
我們需要從這個站，搭電車到極樂橋，再從極樂橋搭登山纜車上高野山。不過我們在這裡轉乘天空列車到極樂橋。
JR橋本站就在南海.橋本的隔壁而已。
車站的小山坡，有一間看起來蠻大的教堂。下次再去，抓好時間，希望能去看看。
要搭乘天空列車的遊客，在抵達橋本站以後，留意下下柱子和地上，有很多天空列車的標誌。
由於橋本站不大，即使沒有標誌，也很容易找到天空列車的櫃檯。
櫃檯的旁邊，會有一個牌子。當天天空列車是否還有空位，會顯示在牌子上。
天空列車平時只有兩班列車，週日有三班列車。車票只在發車前，10-40分鐘開賣，另外也接受10天前打電話預約。
所謂的天空列車，其實是車子的車廂，做了一些特別的擺設，讓乘客能有很好視眼，觀察沿路的風景。這列電車，並非整列都是天空列車。四個車廂，兩個是普通車廂，若是使用套票，不需要額外補錢。另外兩個車廂，才是天空列車。
天空列車的車廂，有指定的位子。所以，即使使用套票，也需要補錢購買位子。一張票，510円。一般上，若不是遇到旺季，很容易買到車票。
我們抵達橋本的時間，接近天空列車發車的時間。當時，天空列車已經停在站前。
沒多久，站務人員便讓我們上車。把握時間，趕緊做第一個上車的乘客，然後給大家拍照。前排靠窗的位子，很快就被買光。
另外車廂前後有四個位子一組的。我們就是坐四個人一組的位子。
其中一個車廂，有蓋章可以收集。
車廂的一個角落，是整個落地窗的展望甲板，可以有更好的視眼觀賞外頭的風景。
從橋本到極樂橋一共有九站，天空列車只停中間兩個站。
車子發車不久，我們便走到展望甲板觀賞外頭的風景，也隨便吹吹風。可惜的是，電車行駛時，摩擦發出來的聲音很吵，很刺耳。
電車順著彎彎曲曲的山路行駛。一些房子依山而建、一些房子在河旁、一些則集中在環山的中央。由於電車行駛發出來的摩擦聲，真的刺耳到不行，我們只好回到座位上。
由於是柿子生產的季節，居民家庭院的柿子樹，都成熟了！
這趟不能造訪九度山，有點小遺憾。希望不久的將來，能再來一趟。
大概40分鐘以後，電車便抵達極樂橋。
我們便從極樂橋，搭乘登山纜車到高野山。
纜車上，還掛著大伽藍高野山加持過的御守。
這是麗麗蔣，在日本搭乘過最多登山纜車的一次。之前到比叡山，也需要搭乘登山纜車。還有去生駒山，也需要。不過生駒山的文章，麗麗蔣還沒寫到。
沒多久，便抵達高野山了！
高野山站一間小小的土產店。
高野山是世界遺產，相信大家都知道。到高野山最多的歐洲人，是法國人。所以，在高野山的巴士上，對聽到法語的解說。
高野山站有一個售票處和旅客詢問處。若是遇到什麼問題，可以到裡頭尋求援助。
抵達高野山以後，在高野山主要的交通，是高野山內路線巴士。
當天細雨紛飛，冷到不行。
以上就是從難波到高野山的交通。打算前往高野山的朋友，希望這篇文章，能幫助到你們哦！
整理了這趟使用關西周遊卡3日券的行程和費用。一張關西周遊卡3日券價格為5200円，麗麗蔣使用超過8260円。麗麗蔣是分開使用周遊卡的，分別使用在第三、六和八天。其實當中，在回程的時候，麗麗蔣還有去別處，吃了晚餐才回住宿。所以使用的數目，絕對超過8260円。
今里（近鐵）→ 宇治（京阪）710円
宇治（京阪）→八瀨（叡山電車）650円
八瀨（叡山電車）→今里（近鐵）1060円（一共2420円）
今里（近鐵）→高野山（南海線）1470円
高野山（南海線）→今里（近鐵）1470円
高野山巴士 830円（一共3770円）
今里（近鐵）→奈良（近鐵）490円
奈良（近鐵）→生駒山上660円
生駒山上→今里（近鐵）710円
奈良巴士210円（一共2070円）
總計：8260円