日本東北｜福島縣 – 只見線．穿梭森林的夢幻鐵道
部落格好讀版▶ 日本東北｜福島縣 – 只見線．穿梭森林的夢幻鐵道
只見線是一條連結福島縣會津若松站與新潟縣小出站之間，屬於JR東日本的鐵道路線，全長共135km，經由37個車站，橫跨福島縣及新潟縣。其中最具代表性、最吸引鐵道迷們拍攝捕捉的場景，莫過於只見線的電車通過「第一只見川橋梁」時的夢幻場景，第一只見川橋梁的位置介於「会津桧原」車站與「会津西方」車站之間，但是因地理位置偏僻，連接的地區並不是重要的觀光城市，基本上除了當地居民通勤之外就沒什麼人搭乘，所以電車一天的班次來回只有各3、4班，而這看似不起眼的只見線，卻陸續在2003年被日本經濟新聞NIKKEI PLUS1版評選為「最美十大雪景地方鐵道」的第３名，2008年同版的「紅葉之美十大鐵道路線」的第１名，2016年又在『旅と鉄道』鐵道月刊的五月份獲選為「最喜歡的JR地方鐵道(東日本篇)」的第１名，儼然已經是所有日本鐵道迷，攝影師心中此生必去的夢幻聖地了。
官方資訊
第一只見川橋梁
地址：福島県大沼郡三島町名入諏訪ノ上（Map code: 397 230 718*33）
道の駅 尾瀬街道みしま宿 (最靠近攝影點的休息站)
地址：福島県大沼郡三島町大字川井字天屋原610（Map code:397 200 866*43）
電話：0241-48-5677
營業時間：賣店為8:00～19:00，餐廳為10:00～17:00
休館日：1月1日～1月3日
「道の駅 尾瀬街道みしま宿」的實際位置，可以看到「第一只見川橋梁展望台」就在旁邊不遠處。
交通方式
前往第一只見川橋梁展望台的方式並不複雜，只是難在火車的車次太少，而且為了要拍攝火車經過的畫面，還得要搭提早一班過去等待，所以時間上的安排需要特別留心，當然如果是自駕會方便許多。
要拍只見線，通常前一晚就會先住在會津若松過夜，隔天才有辦法搭一大早六點的車，然後走半小時到拍攝地點，等著拍九點多火車往返各一班的經過畫面，有兩次拍攝機會容錯率比較高，然後搭下午一點的車返回，不然就沒車可以回家了
拍攝「第一只見川橋梁展望台」主要利用站的時刻表
建議是搭乘06:00的車，然後在会津宮下下車，因為步行距離比從会津桧原短，而且会津宮下還有一天一班的接駁巴士可以搭到休息站，沿路上的風景也比較漂亮，如果是從会津桧原出發，途中會經過一條長約700公尺的隧道，大概要走15分鐘會蠻無聊的。※ 為列車發車時間，差不多這個時間就要準備拍攝電車經過的畫面了。
要注意這巴士每天只有8:10一班從会津宮下到休息站(約5分車程)，回程可以搭10:20的巴士(須於9:00前向休息站人員預約)，然後等到12:59搭乘返回會津若松的火車。
▶ 三島町観光交流舘
會津宮下車站附近的三島町観光交流舘，有提供電動腳踏車出租，500円（４小時)／1,000円（１日），只有10台唷。
▲ 從【会津宮下】步行至【道の駅 尾瀬街道みしま宿】的距離大概需要３０分鐘的路程。
從東京或仙台前往會津若松的大眾交通▼
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旅行摘要
從會津宮下出來步行大概十分鐘就會看到這兩面橋並列的畫面，加上我腳下踩的這條橋，人稱【鐵橋三兄弟】。
夏天的時候來，一路上都會是這種一片綠的農村風光，就算要走一段路，看到這景色也不覺得累了。
爬上展望台的地方是一段稍微有點陡的短短山路，依高度依序分成B、C、D三個拍攝地點，D點在最高，視野也最遼闊(還看得到第二鐵橋)，如果冬天的時候來要注意積雪難行的問題，如果積雪過深，C、D點會因為安全考量而封閉。
但其實B點拍出來的景色就已經非常迷人了。
這天來只有三、四組攝影客，所以拍得很開心，九點多的列車一通過橋的瞬間，所有人都掩飾不住心中的感動，紛紛驚呼「好美阿！」，然後開始瘋狂連拍XD
按慣例用貓哥拍一張紀念照
回程我沒有回會津宮下，而是想說走看看另一個方向的會津檜原，看看有什麼不一樣的風景，首先要經過的就是這條約700公尺的隧道，旁邊的車很近的呼嘯而過，還要注意地上的泥濘積水，走起來蠻忐忑的。
過了隧道，就又回到很純樸的鄉間小路，日本鄉下連路旁的一間小木屋都很有氣氛。
路邊看到不知名的植物，覺得很討喜就拍一下
我真的好喜歡日本鄉下的感覺，但可能實際生活又是不一樣的感受了，畢竟我一路走來沒看見半家便利商店，真的很偏僻阿
一路拍拍走走，走了40多分鐘終於到了會津檜原站，這是個無人車站，沒有任何服務人員、販賣機、連廁所都沒有，所以有考慮步行到車站的人，要記得先在休息站上過廁所，買點零食再出發喔。
同場加映
附上前一天在會津若松城拍的奇幻夜景，以及下榻旅館的窗外風光(Agoda、booking.com上找不到這間旅館)
入住旅館 ▶ホテル・アルファ－ワン会津若松官網 ▶ 樂天日本訂房
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