2012-10-21 (東北 秋田) 秋田內陸縱貫線鐵路
10:11~11:46 仙台-角館(新幹線)
12:17~13:25 角館-阿仁合(秋田內陸)
14:55~15:09 阿仁合-阿仁前田(秋田內陸)
16:44~17:25 阿仁前田-鷹巢(秋田內陸)
18:00~18:30 鷹巢-東能帶
在仙台這個東北最大城市，待了13個小時，就只是睡一晚而已，因為10點多的新幹線，所以早上醒來還可悠悠哉哉睡到飽，前往角館。
秋田內陸線從角館到鷹巢，沿路景色，有溪流峽谷、有高大森林、還有廣闊的農田，是一趟不折不扣日本鄉下感覺的旅行。基本上秋田縣是一個很容易蒐集旅遊資訊的的地方，最起碼對台灣背包客很友善，有中文的秋田官方旅遊FB、官方中文旅遊網站(註1)，我就是看到這一篇高木直子的秋田內陸大冒險漫畫(註2)，以漫畫的方式介紹了秋田內陸各景點，淺顯易懂。
因為今天是假日，可以買到內陸線周遊券，2000元日幣/人，當日可以在任一站上下車，12:17搭上開往鷹巢的特急(註3)，沿路盡是無人看管的小車站，還有秋田內陸的鄉下風光，車廂就只有一節，這車人還不少，不過年齡似乎都稍微偏大，日本阿桑跟我都霸佔了火車頭位置，欣賞這沿途的風光。
對我這種喜歡坐火車的人而言，像秋田內陸線這樣的火車，有一種很迷人的魔力，遠勝於新幹線或高鐵，很平靜的鄉村風光、只有北國或高山才有的高大針葉林、無人的小車站、奧阿仁-比立內車站間溪流峽谷絕景(火車會放慢速度供旅客拍照)、沿途許多知名的景點(譬如：阿仁合的獵人馬肉餐、阿仁前田的KUUINSU森吉、阿仁MATAGI的打當溫泉MATAGI之湯)，都可以作為下車遊玩的選擇’，只可惜因為中午才出發，不太可能都跑完，所以後來捨棄阿仁MATAGI的打當溫泉。
大約13:25抵達秋田內陸的中間轉繼大站-阿仁合車站，這就是一個很鄉下的車站，站內有間｢KOGUMA亭」的小餐廳，馬肉料理是過去獵人所吃的獵人餐，為吃這頓有名又不算貴的獵人餐，所以選擇這車站下車，阿仁合過去曾經是日本產銅第一的地方，車站附近的異人館即是介紹這地方過去繁華的情景，沿著車站附近的鐵道照相取景，享受這寧靜的鄉村景致。
離開阿仁合車站後我們前往阿仁前田車站，阿仁前田車站裡面就有附設溫泉，很多人坐火車來這裡，就是在這個車站泡個湯，一個人400日幣，對喜歡泡大眾池的人而言，日本的溫泉真的是好選擇，這裡男女分開，男女都有室內、室外兩個大池，室內池旁邊也有盥洗的地方，這溫泉有點鹹鹹的，碰到眼睛還會刺刺的。下午溫度大該在11~15度間，在戶外泡湯其實是很享受，日本人泡湯通常沒有像台灣人那麼多花樣，冷池、熱池、溫池、烤箱、蒸氣….，多數只有室內跟室外兩個池，日本人泡湯的時間也比台灣人短，通常泡一下就會走人，但卻很喜歡泡湯，
搭上16:44的車前往內陸線終點鷹巢站，結束了這趟秋田鄉下火車之旅，沒有動人驚心的奇幻過程，就很舒適、悠閒的鄉間之旅，我半天走完，其實這條線排2天1夜是個不錯的方式，不過對我們這種外國觀光客，時間永遠是最奢侈的東西，旅遊天數永遠少1天，旅遊景點也永遠少掉1個。
我們再從鷹巢搭奧羽本線到能帶市，約30分鐘，能代市對台灣人來說較少聽過，大概也少有背包客住這，不過為了趕明天早上7:40火車前往十二湖，所以選擇住能帶而非秋田，這裡算偏僻地方，從車站到飯店只能搭計程車，所以再次體驗日本交通費的昂對，台灣每次跳表5元，日本是100日幣，2公里的車程，花了1500日幣。
註：
1、 秋田官方中文旅遊網站：
http://www.akitafan.com.tw/index2.aspx
2、 高木直子秋田內陸大冒險(中文)：http://www.akitafan.com.tw/myplan/takaginaoko.html
3、 秋田內陸線時刻表：
http://www.akita-nairiku.com/nairiku/upload/20120317_jikokuhyo.pdf
秋田內陸線官網：