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2012-10-21 (東北 秋田) 秋田內陸縱貫線鐵路

10:11~11:46 仙台-角館(新幹線)

12:17~13:25 角館-阿仁合(秋田內陸)

14:55~15:09 阿仁合-阿仁前田(秋田內陸)

16:44~17:25 阿仁前田-鷹巢(秋田內陸)

18:00~18:30 鷹巢-東能帶

在仙台這個東北最大城市,待了13個小時,就只是睡一晚而已,因為10點多的新幹線,所以早上醒來還可悠悠哉哉睡到飽,前往角館。

秋田內陸線從角館到鷹巢,沿路景色,有溪流峽谷、有高大森林、還有廣闊的農田,是一趟不折不扣日本鄉下感覺的旅行。基本上秋田縣是一個很容易蒐集旅遊資訊的的地方,最起碼對台灣背包客很友善,有中文的秋田官方旅遊FB、官方中文旅遊網站(1),我就是看到這一篇高木直子的秋田內陸大冒險漫畫(2),以漫畫的方式介紹了秋田內陸各景點,淺顯易懂。

因為今天是假日,可以買到內陸線周遊券,2000元日幣/人,當日可以在任一站上下車,12:17搭上開往鷹巢的特急(3),沿路盡是無人看管的小車站,還有秋田內陸的鄉下風光,車廂就只有一節,這車人還不少,不過年齡似乎都稍微偏大,日本阿桑跟我都霸佔了火車頭位置,欣賞這沿途的風光。

對我這種喜歡坐火車的人而言,像秋田內陸線這樣的火車,有一種很迷人的魔力,遠勝於新幹線或高鐵,很平靜的鄉村風光、只有北國或高山才有的高大針葉林、無人的小車站、奧阿仁-比立內車站間溪流峽谷絕景(火車會放慢速度供旅客拍照)、沿途許多知名的景點(譬如:阿仁合的獵人馬肉餐、阿仁前田的KUUINSU森吉、阿仁MATAGI的打當溫泉MATAGI之湯),都可以作為下車遊玩的選擇,只可惜因為中午才出發,不太可能都跑完,所以後來捨棄阿仁MATAGI的打當溫泉。

大約13:25抵達秋田內陸的中間轉繼大站-阿仁合車站,這就是一個很鄉下的車站,站內有間「KOGUMA的小餐廳,馬肉料理是過去獵人所吃的獵人餐,為吃這頓有名又不算貴的獵人餐,所以選擇這車站下車,阿仁合過去曾經是日本產銅第一的地方,車站附近的異人館即是介紹這地方過去繁華的情景,沿著車站附近的鐵道照相取景,享受這寧靜的鄉村景致。

離開阿仁合車站後我們前往阿仁前田車站,阿仁前田車站裡面就有附設溫泉,很多人坐火車來這裡,就是在這個車站泡個湯,一個人400日幣,對喜歡泡大眾池的人而言,日本的溫泉真的是好選擇,這裡男女分開,男女都有室內、室外兩個大池,室內池旁邊也有盥洗的地方,這溫泉有點鹹鹹的,碰到眼睛還會刺刺的。下午溫度大該在11~15度間,在戶外泡湯其實是很享受,日本人泡湯通常沒有像台灣人那麼多花樣,冷池、熱池、溫池、烤箱、蒸氣….,多數只有室內跟室外兩個池,日本人泡湯的時間也比台灣人短,通常泡一下就會走人,但卻很喜歡泡湯,

搭上16:44的車前往內陸線終點鷹巢站,結束了這趟秋田鄉下火車之旅,沒有動人驚心的奇幻過程,就很舒適、悠閒的鄉間之旅,我半天走完,其實這條線排21夜是個不錯的方式,不過對我們這種外國觀光客,時間永遠是最奢侈的東西,旅遊天數永遠少1天,旅遊景點也永遠少掉1個。

我們再從鷹巢搭奧羽本線到能帶市,約30分鐘,能代市對台灣人來說較少聽過,大概也少有背包客住這,不過為了趕明天早上7:40火車前往十二湖,所以選擇住能帶而非秋田,這裡算偏僻地方,從車站到飯店只能搭計程車,所以再次體驗日本交通費的昂對,台灣每次跳表5元,日本是100日幣,2公里的車程,花了1500日幣。

註:

1、 秋田官方中文旅遊網站:

http://www.akitafan.com.tw/index2.aspx

2、 高木直子秋田內陸大冒險(中文)http://www.akitafan.com.tw/myplan/takaginaoko.html

3、 秋田內陸線時刻表:

http://www.akita-nairiku.com/nairiku/upload/20120317_jikokuhyo.pdf

秋田內陸線官網:

http://www.akita-nairiku.com/


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